CN103244884A

CN103244884A - 车辆用灯具

Info

Publication number: CN103244884A
Application number: CN2013100366808A
Authority: CN
Inventors: 早川三千彦
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2012-02-09
Filing date: 2013-01-30
Publication date: 2013-08-14
Anticipated expiration: 2033-01-30
Also published as: CN103244884B; JP2013164913A; EP2626243A1

Abstract

本发明提供一种车辆用灯具，其减少灯罩内表面的反射光的影响，确保照相机的拍摄性能。在灯室（S）内，配置伸出部（6），以使灯具单元（4、5）的照射透镜部（4a、5a）向透光罩（3）侧露出，并且将照相机单元（9）配置为其拍摄部（9a）与透光罩（3）相对。在伸出部（6）上形成反射光减少部（10），其将伸出部和透光罩之间的空间（Sf）中的拍摄部（9a）附近的区域（Sc）与其他区域划分开。

Description

车辆用灯具

技术领域

本发明涉及一种内置有照相机等拍摄单元的车辆用灯具。

背景技术

作为这种车辆用灯具，例如专利文献1所示，已知在车辆用灯具内部的灯具单元的上部，安装前方拍摄用照相机的车辆用灯具。

专利文献1：日本特开2008－105518号公报

发明内容

但是，在专利文献1所记载的结构中，存在下述担心，即：从灯具单元照射并由灯罩的内表面反射的光容易向照相机入射，这样的反射光对照相机的拍摄性能造成影响。

本发明就是为了解决上述课题的至少一部分而提出的，其目的在于，减少由灯罩内表面反射的反射光的影响，确保照相机的拍摄性能。

本发明的一个实施方式的车辆用灯具的特征在于，具有：

灯具壳体，其具有开口部；

透光罩，其设置为覆盖所述开口部，在其与所述灯具壳体之间形成灯室；

灯具单元，其配置在所述灯室内；

伸出部，其位于所述透光罩和所述灯具单元之间，对所述灯室进行划分，并且形成为，使所述灯具单元的至少一部分向所述透光罩侧露出；以及

照相机单元，其具有拍摄部，该拍摄部配置在与所述透光罩相对的位置上，

在所述伸出部上形成划分部，其将所述伸出部和所述透光罩之间的空间中的所述拍摄部附近的区域与其他区域划分开。

在上述结构中，由于利用划分部将灯室的拍摄部附近区域与灯室的其他部分划分开，所以来自灯具单元的光难以向照相机单元的拍摄部入射。

在此情况下，所述划分部也可以形成为，包围所述拍摄部，并且向所述透光罩凸出。

特别地，如果上述划分部形成为与上述透光罩之间的距离尺寸比上述伸出部的其他部分小，则可以减小使反射光入射的间隙。

另外，也可以在所述伸出部中的所述拍摄部和所述划分部之间的部分处，在所述透光罩侧的表面上，实施用于降低光反射率的反射率减少加工。

通过上述结构，可以在拍摄部的周围，抑制从车辆用灯具的外部入射的光的反射。

另外，也可以在透光罩中的至少与所述拍摄部相对的部分上实施防雾加工。由此，可以抑制在与透光罩的拍摄部相对的部分上产生结露等的情况。

本发明的其他实施方式的车辆用灯具，具有：

灯具壳体，其具有开口部；

灯具单元，其配置在所述灯室内；

伸出部，其位于所述透光罩和所述灯具单元之间，对所述灯室进行划分，并且形成为，使所述灯具单元的至少一部分向所述透光罩侧露出；

照相机单元，其具有拍摄部，该拍摄部配置在与所述透光罩相对的位置上；以及

入射光减少部，其防止在所述伸出部和所述透光罩之间反射的光向所述拍摄部入射。

通过上述结构，可以防止因反射光向照相机单元的拍摄部入射而产生图像劣化的情况。

附图说明

图1是作为本发明的一个实施方式的车辆用灯具的外观斜视图。

图2是示意地表示图1所示的车辆用灯具的内部结构的俯视剖面图。

图3是表示将图1所示的车辆用灯具中照相机的拍摄部的周围放大的斜视图。

图4是图3的俯视剖面图。

图5是在拍摄部的周围没有设置反射光入射减少单元的情况下的示意图。

图6是示意地表示本发明的其他实施方式的图，是表示将照相机的拍摄部的周围放大的俯视剖面图。

具体实施方式

下面，基于附图，对本发明的实施方式进行说明。图1是作为本发明的一个实施方式的车辆用灯具1的外观斜视图。车辆用灯具1是作为车辆的前进方向右侧的前照灯使用的灯具，具有：灯具壳体2，其具有开口部2a；以及透光罩3，其以覆盖开口部2a的方式设置。在灯具壳体2和透光罩3之间的灯室S中，沿水平方向排列配置近光照射用的灯具单元4和远光照射灯具单元5。灯具单元4和灯具单元5的周围由伸出部6覆盖，灯具单元4、5构成为，仅使照射部4a、5a向透光罩3侧露出。

另外，在伸出部6上设置有开口部8，该开口部8位于灯具单元5的车辆宽度方向外侧（图1中的A方向）。在开口部8内，以向透光罩3侧露出的状态配置照相机单元9的拍摄部9a。由此，拍摄部9a配置为面向车辆宽度方向外侧（图1中的A方向）。由拍摄部9a拍摄的车辆外部的图像，向设置在车辆内部的未图示的控制单元输出，提供给驾驶员，并且在控制单元中，用于进行对前方行驶车辆及行人等的检测。此外，在对来自照相机单元9的图像信号进行处理后，其结果检测出前方行驶车辆或行人等的情况下，根据来自控制单元的控制信号，进行车辆的行驶状态控制、或者灯具单元4、5的前方照射光的配光控制等。

另外，如图1所示，伸出部6中的拍摄部9a的周围的区域，作为用于减少反射光的反射光减少部10而形成。

图2是示意地表示车辆用灯具1的内部结构的俯视图。如图2所示，伸出部6配置为，位于透光罩3和灯具壳体2之间，对灯室S进行划分。另外，伸出部6形成为，使反射光减少部10朝向透光罩3的内表面3a凸出。因此，反射光减少部10和透光罩3之间的距离尺寸，与伸出部6的其他部分相比较小。

图3是表示将形成在照相机单元9的拍摄部9a上的反射光减少部10放大的斜视图，图4是表示将照相机单元9的拍摄部9a的附近放大的俯视剖面图。

如图3所示，反射光减少部10具有朝向透光罩3凸出的棱线部11。棱线部11形成为包围照相机单元9的拍摄部9a，并且，如图4所示，向透光罩3中凸出的凸出尺寸设定为，使棱线部11和透光罩3的内表面3a之间的间隙C尽可能小。通过这样的结构，棱线部11作为在伸出部6和透光罩3之间的空间Sf（参照图2）中，将拍摄部9a附近的区域Sc与其他区域划分开的划分部起作用。

另外，在反射光减少部10的透光罩3侧的表面10a上，涂敷有用于降低光反射率的涂料。另外，在透光罩3的内表面3a中，在与拍摄部9a相对的部分3b处，涂敷有防雾涂层剂。

在这样构成的车辆用灯具1中，反射光减少部10的棱线部11，作为将拍摄部9a附近的区域Sc与伸出部6和透光罩3之间的空间Sf的其他部分划分开的划分部起作用。从灯具单元4、5发出的光的一部分，在伸出部6和透光罩3的内表面3a之间反射，因此，在如图5所示的构造所示，没有这样的棱线部11的情况下，反射光R可能向照相机单元9的拍摄部9a入射而产生杂光。由于这种杂光而使利用照相机单元9拍摄出的图像产生晕影，由此，存在下述担心，即：利用照相机单元9的图像的、对对象物（前方行驶车辆及行人）的检测功能被削弱。

与此相对，在本实施方式中，由于伸出部6和透光罩3的内表面3a之间的反射光被反射光减少部10的棱线部11遮挡，所以在照相机单元9中产生杂光的可能性较小。由此，防止因晕影等而使图像劣化，可以良好地确保利用图像的对象物检测功能。

特别地，棱线部11构成为，包围拍摄部9a，并且朝向透光罩3凸出，另外，棱线部11和透光罩3之间的间隙C设定得比伸出部6的其他部分小。由此，可以利用简单的构造，可靠地减少向拍摄部9a附近的区域Sc入射的反射光。

另外，由于在拍摄部9a和棱线部11之间的反射光减少部10的表面10a上，实施了用于降低光反射率的加工，所以也可以使得通过透光罩3从外部入射的路灯等的光，由表面10a反射而向拍摄部9a入射的可能性降低。由此，可以进一步提高拍摄部9a的拍摄图像的精度，确保对象物的检测功能。

另外，在如上述所示利用棱线部11对拍摄部9a附近的区域Sc进行划分的情况下，因灯具单元4、5而变暖的灯室S内的空气难以向区域Sc循环，由此，可能在透光罩3的内表面3a中，在拍摄部9a的附近部分3b产生结露。但是，在本实施方式中，由于在透光罩3的内表面3a的与拍摄部9a相对的部分3b上涂敷有防雾涂层剂，所以可以降低产生这种结露的可能性，由此，可以确保拍摄部9a的拍摄图像的精度。

在上述中，对本发明的一个实施方式进行了说明，但本发明并不限定于上述实施方式，可以根据需要采用其他结构。

例如，在上述实施方式中，向反射光减少部10的表面10a上涂敷了用于降低反射率的涂料，但也可以取代它，通过向表面10a上进行用于形成纹路或滚花的树脂加工，从而降低反射光减少部10的表面的反射率。

另外，在上述实施方式中，通过在反射光减少部10上设置棱线部11，从而划分出拍摄部9a附近的空间Sc，但并不限定于此，例如，也可以如图6所示，采用仅使反射光减少部10单纯地向透光罩3的内表面3a凸出的结构。利用这样的结构，也可以降低伸出部6和透光罩3之间的反射光向拍摄部9a入射的可能性。

另外，在上述实施方式中，对车辆用灯具1为车辆前进方向右侧的前照灯的情况进行了说明，但并不限于此，可以通过将图1、2所示的构造左右反转，从而将本发明的车辆用灯具应用于车辆前进方向左侧的前照灯。另外，本发明的应用范围并不限于前照灯，也可以应用于尾灯等车辆的其他灯具。

另外，除此之外，在不脱离本发明的主旨的范围内，当然可以采用其他构造·材料等，也可以对上述其他构造·材料等进行适当并有选择性的使用。

Claims

1.一种车辆用灯具，其特征在于，具有：

灯具壳体，其具有开口部；

灯具单元，其配置在所述灯室内；

2.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于，

所述划分部形成为，包围所述拍摄部，并且向所述透光罩凸出。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用灯具，其特征在于，

所述划分部形成为，与所述透光罩之间的距离尺寸比所述伸出部的其他部分小。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆用灯具，其特征在于，

在所述伸出部中的所述拍摄部和所述划分部之间的部分处，在所述透光罩侧的表面上，实施用于降低光反射率的反射率减少加工。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆用灯具，其特征在于，

在所述透光罩中的至少与所述拍摄部相对的部分上实施防雾加工。

6.一种车辆用灯具，其具有：

灯具壳体，其具有开口部；

灯具单元，其配置在所述灯室内；