CN103158674A - 用于车辆的雨刮设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于车辆的雨刮设备，该雨刮设备可包括：下方枢转轴，所述下方枢转轴在其下方端部处整体地联接至连接杠杆，所述连接杠杆可通过从雨刮马达传递的力而旋转，从而使得所述下方枢转轴旋转，其中所述下方枢转轴包括联接突出部，所述联接突出部从所述下方枢转轴的上方端部整体地突出；上方枢转轴，所述上方枢转轴坐落在所述下方枢转轴的上表面上，所述上方枢转轴具有在其下表面上整体地形成的联接凹部，从而选择性地将所述联接突出部装配在其中，其中臂头可整体地联接至在前罩板上突出的所述上方枢转轴的上方端部；和轴支架，所述轴支架固定至所述前罩板同时在其中接合在所述下方枢转轴和所述上方枢转轴之间的联接部分。

Description

用于车辆的雨刮设备

相关申请的交叉引用

本申请要求2011年12月8日提交的韩国专利申请第10-2011-0130985号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明一般而言涉及用于车辆的雨刮设备，更特别地，涉及用于车辆的雨刮设备，当冬季由于挡风玻璃上的雪或冻结的挡风玻璃使得擦拭操作不平稳进行时，旨在避免雨刮设备的部件变形、损坏或烧毁。

背景技术

通常地，如图1中所示，雨刮设备设置在车辆上并且包括雨刮马达1、连接杆2、连接杠杆3、枢转轴4、臂头5和雨刮片7。雨刮马达1响应于从雨刮开关传递的操作信号而驱动，所述雨刮开关为驾驶员座椅的方向盘上设置的多功能开关之一。连接杆2从雨刮马达1接收旋转力并且进行线性运动。连接杠杆3将连接杆2的线性运动转换成旋转运动。枢转轴4在其下方端部处联接至连接杠杆3从而随着连接杠杆3旋转。臂头5联接至枢转轴4的上方端部从而随着枢转轴4旋转。雨刮片7联接至臂头5的端部从而擦拭挡风玻璃6。

在此，如图2中所示，枢转轴4被安装从而穿过前罩板8。枢轴支架9固定地安装从而穿过前罩板8，并且枢转轴4旋转地穿过枢轴支架9。

同时，当在冬季挡风玻璃6和前罩板8被雪覆盖或者挡风玻璃6被结冰材料覆盖时，雪或结冰的外力作用在臂头5和雨刮片7上，使得擦拭操作不平稳。

当上述问题产生时，在传统雨刮设备的情况下，雨刮马达1继续产生旋转力，但是枢转轴4不旋转，而是通过外力与雨刮片7和臂头5固定在一起。因此，传统的雨刮设备的问题在于雨刮马达1过热并且烧毁，或者包括臂头5和连接杠杆3的部件变形或损坏。

公开于本发明的背景部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面旨在提供一种用于车辆的雨刮设备，当冬季由于挡风玻璃和前罩板被雪覆盖或挡风玻璃被冻结使得擦拭操作不平稳进行时，旨在避免雨刮马达烧毁或者避免例如臂头或连接杠杆的部件变形或损坏。

在本发明的一个方面，一种用于车辆的雨刮设备，可包括：下方枢转轴，所述下方枢转轴在其下方端部处整体地联接至连接杠杆，所述连接杠杆通过从雨刮马达传递的力而旋转，从而使得所述下方枢转轴旋转，其中所述下方枢转轴可包括联接突出部，所述联接突出部从所述下方枢转轴的上方端部整体地突出；上方枢转轴，所述上方枢转轴坐落在所述下方枢转轴的上表面上，所述上方枢转轴具有联接凹部，所述联接凹部在所述上方枢转轴的下表面上整体地形成，从而选择性地将所述联接突出部装配在其中，其中臂头整体地联接至在前罩板上突出的所述上方枢转轴的上方端部；和轴支架，所述轴支架固定至所述前罩板同时在其中接合在所述下方枢转轴和所述上方枢转轴之间的联接部分，从而避免所述下方枢转轴和所述上方枢转轴彼此分离。

所述下方枢转轴和所述上方枢转轴同轴排列。

所述联接凹部偏离所述上方枢转轴的旋转中心形成。

所述联接突出部偏离所述下方枢转轴的旋转中心形成。

所述雨刮设备可包括弹性构件，所述弹性构件设置在所述轴支架中，其中所述弹性构件的一个端部由所述上方枢转轴支撑且其另一个端部由所述轴支架支撑，从而向所述上方枢转轴提供弹力以允许所述上方枢转轴与所述下方枢转轴接触。

所述雨刮设备可包括第一凸缘部分，所述第一凸缘部分具有比所述下方枢转轴的直径更大的直径并且在所述下方枢转轴的上方端部上整体地形成；和第二凸缘部分，所述第二凸缘部分具有比所述上方枢转轴的直径更大的直径并且在所述上方枢转轴的下方端部上整体地形成，其中所述弹性构件的下方端部由所述上方枢转轴的所述第二凸缘部分支撑。

所述下方枢转轴的所述第一凸缘部分上设置的所述联接突出部和在所述上方枢转轴的所述第二凸缘部分上设置的所述联接凹部分别形成为具有等角梯形截面，其中所述联接凹部偏离所述上方枢转轴的旋转中心形成，且其中所述联接突出部偏离所述下方枢转轴的旋转中心形成。

所述轴支架可包括：外壳构件，所述外壳构件固定至所述前罩板同时穿过所述前罩板，并且具有下方盖，所述下方盖整体地形成在所述外壳构件的底部，从而使所述下方枢转轴的所述第一凸缘部分坐落在其上，其中所述弹性构件容纳在所述外壳构件和所述上方枢转轴之间并且安装在所述第二凸缘部分上；和垫圈构件，所述垫圈构件固定至所述外壳构件的上方端部从而支撑所述弹性构件的上方端部，其中所述上方枢转轴被组装从而穿过所述垫圈。

所述弹性构件可包括压缩弹簧。

通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方案，本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。

附图说明

图1和图2为显示具有传统雨刮设备的车辆的视图。

图3为显示根据本发明的雨刮设备的视图。

图4为显示根据本发明的雨刮设备的操作状态的视图。

应当了解，所附附图并非按比例地绘制，显示了说明本发明的基本原理的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本发明的具体设计特征（包括例如具体尺寸、方向、位置和外形）将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。

在这些图形中，贯穿附图的多幅图形，附图标记涉及本发明的同样的或等同的部分。

具体实施方式

下面将详细参考本发明的各个具体实施方案，这些具体实施方案的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本发明将与示例性具体实施方案相结合进行描述，应当理解本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性具体实施方案。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性具体实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它具体实施方案。

接下来，将参考所附附图描述根据本发明的优选具体实施方案的用于车辆的雨刮设备。

由于在图3和图4中未示出的雨刮设备的元件（即雨刮马达、连接杆和雨刮片）与上文参考图1所描述的那些保持相同，这些元件将带有与图1相同的附图标记。

如图3和图4中所示，根据本发明的示例性具体实施方案的用于车辆的雨刮设备包括雨刮马达1，所述雨刮马达1响应于从雨刮开关传递的操作信号而驱动，所述雨刮开关为设置在驾驶员座椅的方向盘上的多功能开关之一。

连接杆2从雨刮马达1接收旋转力从而进行线性运动。

连接杠杆3在其一个端部处联接至连接杆2从而利用连接杆2的线性运动进行旋转运动。

下方枢转轴10在其下方端部处整体地联接至连接杠杆3的另一个端部，使得当连接杠杆3旋转时，下方枢转轴10随着从下方枢转轴10的上方端部整体地突出的联接突出部11而旋转。

上方枢转轴20坐落在下方枢转轴10的上表面上，并且具有联接凹部21，所述联接凹部21在上方枢转轴20的下表面上整体地形成，使得联接突出部11装配其中。

臂头5在其一个端部处整体地联接至上方枢转轴20的上方端部，从而围绕臂头5和上方枢转轴20的联接点进行旋转运动。

雨刮片7联接至臂头5的端部从而擦拭挡风玻璃6。轴支架30固定至前罩板8同时围绕下方枢转轴10和上方枢转轴20之间的联接部分，从而避免下方枢转轴10和上方枢转轴20彼此分离。

弹性构件40以如下方式设置在轴支架30中，弹性构件40的一个端部由上方枢转轴20支撑且另一个端部由轴支架30支撑，因此向上方枢转轴20提供弹力从而允许上方枢转轴20与下方枢转轴10紧密接触。

在此，各自具有扩大直径的凸缘部分12和22分别在下方枢转轴10的上方端部和上方枢转轴20的下方端部上整体地形成，并且弹性构件40的下方端部由上方枢转轴20的凸缘部分22支撑。

此外，分别设置在下方枢转轴10和上方枢转轴20的凸缘部分12和22上的联接突出部11和联接凹部21形成为具有等角梯形截面。

联接突出部11和联接凹部21分别具有等角梯形截面的原因如下。当在冬季产生擦拭信号时，雨刮片7或臂头5可能会被例如雪的外力而固定，因此不能平稳地进行旋转运动。在这种情况下，上述截面形状仅允许下方枢转轴10旋转同时接收雨刮马达1的力的下方枢转轴10从上方枢转轴20释放。因此，避免了连接机构例如雨刮片7或臂头5的变形或损坏，同时避免了雨刮马达1烧毁。

在正常状态下，为使擦拭操作平稳，下方枢转轴10的联接突出部11应装配在上方枢转轴20的联接凹部21中，从而保持下方枢转轴10与上方枢转轴20的联接。另一方面，如果擦拭操作由于外力（例如雪）而不平稳进行，联接突出部11应通过下方枢转轴10（其通过雨刮马达1的力而旋转）的旋转力而从联接凹部21平稳移出。

在本发明的一个示例性具体实施方案中，联接凹部21偏离上方枢转轴20的旋转中心形成。

在本发明的一个示例性具体实施方案中，联接突出部11偏离下方枢转轴10的旋转中心形成。

因此，在根据本发明的示例性具体实施方案的雨刮设备中，联接突出部11的突出长度，联接凹部21的深度，联接突出部11和联接凹部21的倾斜角度，和弹性构件40的弹力是影响本发明的雨刮设备的操作的重要因素，并且可以合适地调整从而确定雨刮设备的操作。

同时，轴支架30包括外壳构件31和垫圈构件32。外壳构件31固定至前罩板8同时穿过前罩板8。下方盖31a在外壳构件31上整体地形成从而使下方枢转轴10的凸缘部分12坐落在其上，在外壳构件31和下方枢转轴10之间设置有空间从而将弹性构件40容纳其中。垫圈构件32固定至外壳构件31的上方端部从而支撑弹性构件40的上方端部。

此外，根据本发明的示例性具体实施方案的弹性构件40朝着下方枢转轴10弹性偏压上方枢转轴20。为此目的，弹性构件40优选为压缩弹簧。

下面，将描述根据本发明的示例性具体实施方案的雨刮设备的操作。

如果驾驶员以正常状态操纵雨刮开关，连接杠杆3通过从雨刮马达1由连接杆2传递的力而进行旋转运动。当连接杠杆3旋转时，下方枢转轴10也旋转。由于联接突出部11与联接凹部21的的联接力，下方枢转轴10的旋转力传递至上方枢转轴20，使得上方枢转轴20也一同旋转。

当上方枢转轴20旋转时，臂头6和雨刮片7也旋转。因此，进行雨刮片7擦拭挡风玻璃6的正常操作。

此外，在冬季雪覆盖挡风玻璃6和前罩板8或冻结在挡风玻璃6上的情况下，例如雪或结冰的外力作用在臂头5和雨刮片7上。在这种情况下，即使雨刮马达1在操作中，擦拭操作由于作用在臂头5和雨刮片7上的外力而不平稳进行。

因此，当外力作用在臂头5和雨刮片7上时，下方枢转轴10通过从雨刮马达1传递的力而旋转，但是上方枢转轴20不旋转，因为臂头5和雨刮片7被外力固定。

因此，如图3中所示的装配在联接凹部21中的联接突出部11通过如图4中所示的下方枢转轴10的旋转力（如图4中所示，以箭头R1的方向顺时针旋转）从联接凹部21中移出，使得仅连接至雨刮马达1的下方枢转轴10旋转，且连接至臂头5的上方枢转轴20不旋转。

因此，当外力例如雪或结冰影响臂头5和雨刮片7时，仅下方枢转轴10旋转而上方枢转轴20不旋转，因此避免连接机构例如雨刮片7或臂头5变形和损坏，并特别避免雨刮马达1由于雨刮马达1过热而烧毁。

此外，从联接凹部21移出的联接突出部11与下方枢转轴10的凸缘部分22的底部进行接触。在这种状态下，如果下方枢转轴10通过雨刮马达1的反向旋转而逆时针旋转，即以与图4所示的方向R1相反的方向旋转，联接突出部11再次插入联接凹部21。因此，雨刮设备转换至擦拭操作平稳进行的正常状态。

如上所述，本发明提供用于车辆的雨刮设备，其被构造为在外力例如雪或结冰材料在臂头或雨刮片上施加力的情况下，仅下方枢转轴通过雨刮马达的力而旋转，但是上方枢转轴不旋转，从而避免连接机构例如雨刮片或臂头变形或损坏，并特别避免雨刮马达由于过热而烧毁。

为了方便解释和精确限定所附权利要求，术语“上方”、“下方”、“内部”和“外部”被用于参考附图中所显示的这些特征的位置来描述示例性具体实施方案的特征。

前面对本发明具体示例性实施方案所呈现的描述是出于说明和描述的目的。前面的描述并不旨在成为穷举的，也并不旨在把本发明限制为所公开的精确形式，显然，根据上述教导很多改变和变化都是可能的。选择示例性具体实施方案并进行描述是为了解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种示例性具体实施方案及其不同选择形式和修改形式。本发明的范围意在由所附权利要求书及其等价形式所限定。

Claims (11)

1.一种用于车辆的雨刮设备，包括：

下方枢转轴，所述下方枢转轴在其下方端部处整体地联接至连接杠杆，所述连接杠杆通过从雨刮马达传递的力而旋转，从而使得所述下方枢转轴旋转，其中所述下方枢转轴包括联接突出部，所述联接突出部从所述下方枢转轴的上方端部整体地突出；

上方枢转轴，所述上方枢转轴坐落在所述下方枢转轴的上表面上，所述上方枢转轴具有联接凹部，所述联接凹部在所述上方枢转轴的下表面上整体地形成，从而选择性地将所述联接突出部装配在所述联接凹部中，其中臂头整体地联接至在前罩板上突出的所述上方枢转轴的上方端部；和

轴支架，所述轴支架固定至所述前罩板，同时在所述轴支架中接合所述下方枢转轴和所述上方枢转轴之间的联接部分，从而避免所述下方枢转轴和所述上方枢转轴彼此分离。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的雨刮设备，其中所述下方枢转轴和所述上方枢转轴同轴排列。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的雨刮设备，其中所述联接凹部偏离所述上方枢转轴的旋转中心形成。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的雨刮设备，其中所述联接突出部偏离所述下方枢转轴的旋转中心形成。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的雨刮设备，还包括：

弹性构件，所述弹性构件设置在所述轴支架中，其中所述弹性构件的一个端部由所述上方枢转轴支撑，并且所述弹性构件的另一个端部由所述轴支架支撑，从而向所述上方枢转轴提供弹力以允许所述上方枢转轴与所述下方枢转轴接触。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的雨刮设备，其中

在所述下方枢转轴的上方端部上整体地形成有第一凸缘部分，所述第一凸缘部分具有比所述下方枢转轴的直径更大的直径；并且

在所述上方枢转轴的下方端部上整体地形成有第二凸缘部分，所述第二凸缘部分具有比所述上方枢转轴的直径更大的直径，其中所述弹性构件的下方端部由所述上方枢转轴的所述第二凸缘部分支撑。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的雨刮设备，其中在所述下方枢转轴的所述第一凸缘部分上设置的所述联接突出部和在所述上方枢转轴的所述第二凸缘部分上设置的所述联接凹部分别形成为具有等角梯形截面。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的雨刮设备，其中所述联接凹部偏离所述上方枢转轴的旋转中心形成。

9.根据权利要求7所述的用于车辆的雨刮设备，其中所述联接突出部偏离所述下方枢转轴的旋转中心形成。

10.根据权利要求6所述的用于车辆的雨刮设备，其中所述轴支架包括：

外壳构件，所述外壳构件固定至所述前罩板同时穿过所述前罩板，并且具有下方盖，所述下方盖整体地形成在所述外壳构件的底部，从而使所述下方枢转轴的所述第一凸缘部分坐落在所述下方盖上，其中所述弹性构件容纳在所述外壳构件和所述上方枢转轴之间并且安装在所述第二凸缘部分上；和

垫圈构件，所述垫圈构件固定至所述外壳构件的上方端部从而支撑所述弹性构件的上方端部，其中所述上方枢转轴被组装从而穿过所述垫圈。

11.根据权利要求1所述的用于车辆的雨刮设备，其中所述弹性构件包括压缩弹簧。

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