CN103108772B - 具有轴向紧固轴的车辆座椅 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种车辆座椅，其具有靠背部，所述靠背部设置在座椅部上，以使得靠背部能借由靠背调整器旋转，所述靠背调整器具有优选将转矩传递给靠背调整器的轴，并且轴向紧固装置设置在所述轴的两端。

Description

具有轴向紧固轴的车辆座椅
技术领域
本发明涉及一种车辆座椅，其具有靠背部，所述靠背部设置在座椅部上，以使得靠背部能借由靠背调整器旋转，所述靠背调整器具有优选将转矩传递给靠背调整器的轴。
背景技术
目前，对车辆座椅的安全要求非常高。例如，必须确保车辆座椅能够吸收后方撞击所产生的负载。
因此，本发明的目的就在于提供出这样一种类型的车辆座椅。
发明内容
本目的通过一种车辆座椅实现，其具有靠背部，所述靠背部设置在座椅部上，以使得靠背部能借由靠背调整器旋转，所述靠背调整器具有轴，所述轴优选将转矩传递给靠背调整器，并且所述轴在两端上设置有轴向紧固装置。
根据本发明的车辆座椅的优势在于，后方撞击所产生的沿Y方向的力、即横向于行驶方向的力不会超过车辆座椅、尤其是靠背调整器吸收负载的能力。
本发明涉及一种包括靠背部和座椅部的车辆座椅。这种类型的车辆座椅能为一人或多人提供空间。根据本发明的车辆座椅也可以是长椅。
靠背设置在座椅部上，以使得所述靠背能借由靠背调整器旋转，从而例如以使得靠背的倾度可以调整以实现舒适目的。这种类型的靠背调整器设置在根据本发明的车辆座椅的右边和左边。根据本发明，车辆座椅具有轴，所述轴将转矩传递给两个靠背调整器的至少其中一个，以改变靠背的角位置。
轴优选是管状构型。所述轴优选在其周边具有形状锁定装置和/或力锁定装置，以使得转矩可以传递给靠背调整器。
所述轴在两端还设有轴向紧固装置，通过所述轴向紧固装置可防止所述轴从相应的靠背调整器拉动出来，例如，在后方撞击的情况下，不仅会危及靠背调整器的稳定性，还会危及整个车辆座椅的稳定性。
在轴两端的轴向紧固装置优选是彼此相同的，但尤其优选是彼此不同的。
轴向紧固装置优选是一种尤其为垫圈的装置，其以材料锁合的方式连接于轴。这种材料锁合的连接方式能够通过粘结、但尤其通过焊接实现。
此外，轴向紧固装置优选是星形锁定垫圈，其通过一工具被推到轴上，并且定位在相应的位置。
此外，轴向紧固装置优选是自攻螺母。
在另一优选实施例中，轴向紧固装置与轴设为一体，并优选通过使轴变形来制造轴向紧固装置。特别地，轴向紧固装置是外展区域。在外展操作的过程中，优选设置成管状形态的轴在端部被人工地或机械地拉起给定角度，所述给定角度优选从80°到100°、尤其是90°。这优选通过压制过程或翻边过程（tumbling process）实现。本发明的这个优选实施例的优势在于，其具有>5kN的非常高的承载能力。外展过程也非常便宜。此外，被外展的轴具有明显小型的总体尺寸。优选仅轴的一端被外展。
此外，本发明的另一保护主题在于一种车辆座椅，其具有靠背部，所述靠背部设置在座椅部上，以使得靠背部能借由靠背调整器旋转，所述靠背调整器具有外展构件。
对本发明的其它保护主题所做的评述等同适用于本发明的这个保护主题。
附图说明
在以下内容中，将使用图1至6来说明本发明。这些说明内容仅作为示例且不限制本发明的总的构思。
图1示出了根据本发明的车辆座椅。
图2a-b示出了具有轴的座椅调整器。
图3至6示出了轴的轴向紧固装置的实施例。
具体实施方式
图1示出了根据本发明的车辆座椅1，其具有座椅部3，靠背2设置在所述座椅部3上，以使得靠背2能借由靠背调整器4旋转。例如，靠背相对于座椅部的角位置能通过例如调角器的靠背调整器来设定，以实现舒适目的。这种类型的靠背调整器4优选设置在车辆座椅的右边和左边。靠背调整器包括轴5，手轮或电动驱动器通常设置在所述轴5上。转矩通过轴5传递给至少一个、优选两个靠背调整器4，以调整靠背的角度。
图2a-b示出了靠背调整器4，其设置在根据本发明的车辆座椅的右边和左边。所述两个靠背调整器通过轴5相互连接，所述轴5优选配置为管状件，并且转矩通过所述轴5能传递给优选两个座椅调整器。根据本发明，所述轴在从相应的靠背调整器稍微突伸出的两端被轴向紧固，因此，如果轴5例如在意外状况下弯曲，所述轴5也不会从靠背调整器4拉动出来，和/或以使得所述轴5能增加根据本发明的车辆座椅的稳定性。
图3示出了这种类型的轴向紧固装置的第一个实施例。在这种示例中，垫圈已经被焊接在轴5上。
图4a-c示出了轴向紧固装置的另一实施例，其在本示例中已知为星形锁定垫圈。所述星形锁定垫圈通过一工具推到轴5上，并移位到相应地所需位置。
图5和6示出了轴5的轴向紧固装置6的另一实施例。在本示例中，所述轴向紧固装置与轴5设为一体。轴向紧固装置通过由轴5变形而制造。轴向紧固装置优选是已知的外展区域5.1，即，在这里实施成管状件的轴5在这里的外展区域5.1中被拉起90°。本发明的这个实施例的优势在于，其节省大量空间并使重量减轻。此外，这个实施例非常易于组装，因为在安装完轴之后，所述轴在至少一侧上的加工能被免除。
附图标记列表
1 车辆座椅
2 靠背
3 座椅部
4 靠背调整器，调角器
5 轴，轴杆
5.1 郁金香状加宽区段，高脚杯形区段，折叠区段，外展区段
6 轴向紧固装置

Claims (4)

1.一种车辆座椅(1)，其具有靠背部(2)；所述靠背部被设置在座椅部(3)上，以使得靠背部(2)能借由靠背调整器(4)旋转，所述靠背调整器(4)设置在车辆座椅的右边和左边，
其中两个靠背调整器通过配置为管状件的轴(5)彼此连接，
其中所述轴在其周边具有形状锁定装置和/或力锁定装置，以将转矩传递给所述两个靠背调整器(4)中的至少一个，
其中在所述轴上设有手轮或电动驱动器，
其中在所述轴(5)的两端分别设置有轴向紧固装置(6)；
其中所述轴向紧固装置(6)是自攻螺母，以及
其中所述轴在从相应的靠背调整器稍微突伸出的两端被轴向紧固。
2.如权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述轴向紧固装置是彼此相同的。
3.如权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述轴向紧固装置是彼此不同的。
4.如权利要求1或2所述的车辆座椅，其特征在于，所述轴向紧固装置(6)以材料锁合的方式连接于轴(5)。
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