CN102897231B - 运输种蛋的厢式货车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种运输种蛋的厢式货车，包括车厢，所述车厢的底板上沿车厢的前后方向设有若干对厢内轨道，若干对所述厢内轨道为与种蛋周转车的车轮相配合的凹槽式轨道，每对所述厢内轨道的间距与所述种蛋周转车左右两侧的车轮的间距相对应，所述厢式货车设有尾板，所述尾板上设有与所述厢内轨道的结构、方向和数量相同的尾板轨道。本发明在装卸种蛋周转车时，可以先将种蛋周转车推至尾板上，通过调节尾板的高度，再将其推至车厢内或其它目的地，方便快捷，不需要其它辅助设备配合，本发明还可以固定装入车厢内的种蛋周转车的位置，防止其移动，从而实现运输过程中种蛋的零破损。
Description
技术领域
本发明涉及一种运输货车，尤其涉及一种运输种蛋的厢式货车。
背景技术
目前，大型家禽养殖场采取运输装种蛋的方式一般是利用叉车将种蛋周转车叉入货车车厢内，直至装满车厢，需要采用叉车配合装卸。在长途运输的过程中，由于会遇到路面不平的情况，种蛋周转车容易在货车车厢内相互撞击，有的车厢内安装有凹槽轨道，种蛋周转车固定在轨道内，虽然可以防止周转车左右移动，但不能防止前后移动，同样会发生种蛋周转车相互撞击，这两种情况都会导致种蛋破损率增加。
发明内容
为克服现有技术的上述缺陷，本发明的目的在于提供一种运输种蛋的厢式货车，装卸简单方便，可实现种蛋零破损。
本发明采用的技术方案为：一种运输种蛋的厢式货车，包括车厢，所述车厢的底板上沿车厢的前后方向设有若干对厢内轨道，若干对所述厢内轨道为与种蛋周转车的车轮相配合的凹槽式轨道，每对所述厢内轨道的间距与所述种蛋周转车左右两侧的车轮的间距相对应，所述厢式货车设有尾板，所述尾板上设有与所述厢内轨道的结构、方向和数量相同的尾板轨道。
所述尾板上可以设有一对或若干对与所述尾板轨道垂直相交叉的横向轨道，每对所述横向轨道的间距与所述种蛋周转车的前后两侧的车轮的间距相对应，所述横向轨道为与所述尾板轨道相同的轨道。
所述横向轨道与尾板轨道交叉部位的四角处设有轴承。
所述尾板可以设有用于控制其升降的液压自动升降机。
所述厢内轨道朝向所述车厢外的一端可以设有可向所述车厢内、外折叠的折叠轨道，所述折叠轨道与所述厢内轨道的结构相同。
所述折叠轨道的末端可以设有与所述尾板轨道的前端相配合的对接结构。
所述对接结构可以为设置在所述折叠轨道的两侧槽壁上，可通过自身的弹性形变将所述尾板轨道的前端卡紧的卡紧件。
每对所述厢内轨道的一条或两条轨道上可以设有若干个孔槽，所述孔槽可以配有下端可插入其中的挡板。
同一条所述厢内轨道上的相邻的所述孔槽之间的间距可以与所述种蛋周转车前后两端的侧壁之间的间距相同。
所述厢内轨道上距所述车厢的前壁最近的所述孔槽与所述车厢的前壁之间的间距可以与所述种蛋周转车前后方向上一端的侧壁距另一端的车轮之间的距离相同。
本发明的有益效果：所述尾板及其上的尾板轨道的设计，可以在装卸种蛋周转车时，通过两次或多次调节尾板的高度，先将种蛋周转车推至尾板上，再将其从尾板上推至车厢内或其它目的地，方便快捷，不需要其它辅助设备的配合，有效地节省人力物力；
尾板上垂直轨道的设计，使种蛋周转车在尾板上可以横向平移选择适宜的轨道，横向轨道与尾板轨道交叉部位的四角处设有轴承，有效地减小了种蛋周转车从横向轨道进入尾板轨道或从尾板轨道进入横向轨道时的阻力，改变种蛋周转车方向时，只需要给种蛋周转车施加一个较小的朝向目标方向的力即可在轴承的辅助下进入目标轨道，由于轴承设置在交叉部分的四角处，使四角处的边缘圆滑，避免了尖角结构易于给车轮造成的损伤，同时还使得车轮只要在由轴承形成的弧形边缘的范围内，就可以顺利地变化轨道，而无需车轮准确地与目标轨道对齐，由此极大地方便了实际作业，提高了工作效率，降低了劳动强度，另外，当车轮移动到轨道交叉部位时，由于轴承的设置使得车轮在该部位具有相对较大的自由移动空间，同时还由于在这种作业环境下周转车的稳定性，在实际作业过程中作业人员会感觉到不同在轨道其他位置时的振动，由此获知车轮已经位于交叉部分而及时地进行轨道变换，因此在作业时无需俯身下去观察车轮是否移动到了轨道交叉部位，仅凭手感就可以顺利地进行轨道；
折叠轨道可有效地实现厢内轨道与尾板轨道的连接，保证种蛋周转车顺利地从尾板上推入车厢内或从车厢内顺利地推至尾板上，折叠轨道上对接结构的设置，方便折叠轨道与尾板轨道之间的定位，保证种蛋周转车能够顺利地在二者间移动；
厢内轨道上孔槽和挡板以及同一条轨道上孔槽的间距的设置，在种蛋周转车推入车厢内后，通过将挡板插入相应的孔槽内，可有效实现种蛋周转车的定位，防止其前后移动，再配合凹槽式的轨道设计，防止种蛋周转车左右移动，有效地实现了种蛋周转车在车厢内的位置的固定，从而实现运输过程中种蛋的零破损。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的横向轨道与尾板轨道相交叉处的具体结构示意图。
具体实施方式
参见图1和图2，本发明提供了一种运输种蛋的厢式货车，包括车厢1，所述车厢的底板上沿车厢的前后方向设有若干对厢内轨道2，所述厢内轨道的数量可以为两对、三对或更多对，若干对所述厢内轨道为与种蛋周转车3的车轮相配合的凹槽式轨道，每对所述厢内轨道的间距与所述种蛋周转车左右两侧的车轮的间距相对应，所述厢内轨道的设计既方便所述种蛋周转车在所述车厢内整齐的排列，又由于其具有所述种蛋周转车的车轮配合的凹槽式结构，可以有效防止所述种蛋周转车左右移动，所述厢式货车设有尾板4，所述尾板上设有与所述厢内轨道的结构、方向和数量相同的尾板轨道5，所述尾板可以设有用于控制其升降的液压自动升降机，通过所述液压自动升降机可以自由控制所述尾板的高度，使在装卸所述种蛋周转车时，可以先将所述种蛋周转车推入所述尾板的尾板轨道上，再通过调整所述尾板的高度，将所述种蛋周转车推入所述车厢内或推至其它目的地，使所述种蛋周转车的装卸方便快捷，装卸过程中不需要其它辅助设备的配合，有效地节省人力物力。
所述尾板上可以设有一对或若干对与所述尾板轨道垂直相交叉的横向轨道6，每对所述横向轨道的间距与所述种蛋周转车的前后两侧的车轮的间距相对应，所述横向轨道为与所述尾板轨道相同的轨道，所述横向轨道的设计，使所述种蛋周转车在所述尾板上可以横向平移至适宜的轨道，再推入所述车厢内，或推至其它目的地，优选所述横向轨道的数量为一对。
所述横向轨道与尾板轨道交叉部位的四角处可以各设有一个或一组轴承7，所述轴承通常为轴线与尾板垂直的柱面轴承或球面轴承，具体位置优选位于相交叉轨道的槽壁处，使两个轨道相交叉的槽壁处呈光滑的圆弧形，优选相交叉的所有轨道的槽壁处均设有轴承，从而无论从哪个方向都可以有效地减小种蛋周转车从所述横向轨道进入所述尾板轨道或从所述尾板轨道进入所述横向轨道时的阻力，改变所述种蛋周转车方向时只需要给所述种蛋周转车施加一个较小的朝向目标方向的力即可在所述轴承的辅助下进入目标轨道。
所述厢内轨道朝向所述车厢外的一端可以设有可向所述车厢内、外折叠的折叠轨道8，所述折叠轨道与所述厢内轨道的结构相同，当所述尾板提升至与所述车厢的底板同一平面时，通过所述折叠轨道可以有效地将所述厢内轨道与尾板轨道连接在一起，保证所述种蛋周转车能够顺利地从所述尾板上推入所述车厢内或从所述车厢内顺利地推至所述尾板上。
所述折叠轨道的末端可以设有与所述尾板轨道的前端相配合的对接结构，所述对接结构可以为设置在所述折叠轨道的两侧槽壁上，可通过自身的弹性形变将所述尾板轨道的前端卡紧的卡紧件，所述对接结构的设置，方便所述折叠轨道与尾板轨道的连接和定位，保证所述种蛋周转车在二者间顺利地移动。
每对所述厢内轨道的一条或两条轨道上可以设有若干个孔槽，所述孔槽可以配有下端可插入其中的挡板9。
同一条所述厢内轨道上的相邻的所述孔槽之间的间距可以与所述种蛋周转车前后两端的侧壁之间的间距相同。
同一条所述厢内轨道上的所述孔槽的数量优选根据所述车厢大小及所述厢内轨道的长度而定。
所述厢内轨道上孔槽和挡板以及同一条轨道上孔槽的间距的设置，在所述种蛋周转车推入所述车厢后，通过将所述挡板插入相应的所述孔槽内，可有效地实现所述种蛋周转车的前后方向上的定位，防止其前后移动，再配合凹槽式的轨道设计，防止其左右移动，有效地实现了所述种蛋周转车的位置的固定，从而实现运输过程中种蛋的零破损。
所述厢内轨道上距所述车厢的前壁最近的所述孔槽与所述车厢的前壁之间的间距可以与所述种蛋周转车前后方向上一端的侧壁距另一端的车轮之间的距离相同，使距所述车厢的前壁最近的所述孔槽与所述车厢的前壁之间还可以放置一个种蛋周转车。
本发明所述的各个方向是以运输车为参照物，运输车的车头方向为前，车尾方向为后。
本发明的工作原理：在向所述车厢内装所述种蛋周转车时，将所述运输车的尾部对准鸡舍的门口，通过所述液压自动升降机将所述尾板降至与鸡舍门口平台同一平面，将所述种蛋周转车从鸡舍门口的平台对准所述尾板轨道直接推至所述尾板上，并且可以在所述尾板上通过所述横向轨道左右平移选择适宜的轨道，打开所述折叠轨道，通过所述液压自动升降机提升所述尾板至与所述车厢的底板处于同一平面，通过所述折叠轨道将相对应的所述厢内轨道与尾板轨道连接在一起，直接将所述种蛋周转车推至所述车厢内，在相应的所述孔槽内插入所述挡板，固定所述种蛋周转车的位置，然后依次将剩余的所述种蛋周转车推入所述车厢内，直至所述车厢装满或所述种蛋周转车全部装完，折叠好所述折叠轨道，通过所述液压自动升降机收起所述尾板即可进行运输。需要卸载所述种蛋周转车时，按照上述工作过程反向操作即可。
Claims (3)
1.一种运输种蛋的厢式货车，包括车厢，其特征在于所述车厢的底板上沿车厢的前后方向设有若干对厢内轨道，若干对所述厢内轨道为与种蛋周转车的车轮相配合的凹槽式轨道，每对所述厢内轨道的间距与所述种蛋周转车左右两侧的车轮的间距相对应，所述厢式货车设有尾板，所述尾板上设有与所述厢内轨道的结构、方向和数量相同的尾板轨道，所述尾板上设有一对或若干对与所述尾板轨道垂直相交叉的横向轨道，每对所述横向轨道的间距与所述种蛋周转车的前后两侧的车轮的间距相对应，所述横向轨道为与所述尾板轨道相同的轨道，所述横向轨道与尾板轨道交叉部位的四角处设有轴承，所述轴承为轴线与尾板垂直的柱面轴承或球面轴承，具体位置位于相交叉轨道的槽壁处，使两个轨道相交叉的槽壁处呈光滑的圆弧形，所述尾板设有用于控制其升降的液压自动升降机，通过所述液压自动升降机能够自由控制所述尾板的高度，通过所述液压自动升降机能够将所述尾板降至与鸡舍门口平台同一平面，通过所述液压自动升降机能够提升所述尾板至与所述车厢的底板处于同一平面，所述厢内轨道朝向所述车厢外的一端设有可向所述车厢内、外折叠的折叠轨道，所述折叠轨道与所述厢内轨道的结构相同，所述折叠轨道的末端设有与所述尾板轨道的前端相配合的对接结构，每对所述厢内轨道的一条或两条轨道上设有若干个孔槽，所述孔槽配有下端可插入其中的挡板，同一条所述厢内轨道上的相邻的所述孔槽之间的间距与所述种蛋周转车前后两端的侧壁之间的间距相同。
2.如权利要求1所述的运输种蛋的厢式货车，其特征在于所述对接结构为设置在所述折叠轨道的两侧槽壁上，可通过自身的弹性形变将所述尾板轨道的前端卡紧的卡紧件。
3.如权利要求2所述的运输种蛋的厢式货车，其特征在于所述厢内轨道上距所述车厢的前壁最近的所述孔槽与所述车厢的前壁之间的间距与所述种蛋周转车前后方向上一端的侧壁距另一端的车轮之间的距离相同。
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