CN2263089Y - 运输货车用装卸装置 - Google Patents

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Abstract

一种运输货车用装卸装置，包括导轨架和装卸车两部分构成，导轨架由平行对称的导轨两接头端分别设有铰座和铰接杆，通过销轴铰接连杆和支撑杆构成折叠导轨，用于导轨上的装卸车由对称胶轮的车轴与带有铰接的车梁固定，使其一端装有拉手，另一端设有活动的托架构成折叠车，具有操作灵活、车用携带使用方便，减轻装卸劳动强度，适用于运输货车的装卸物件的使用。

Description

运输货车用装卸装置
本用新型涉及一种装卸装置，具体说是一种用于运输货车物件的装卸装置。
已知实用新型专利公报第10卷34号公告号为2175209Y公开的一种“轮轨式货物装卸装置”。它主要是利用货车车床底面设置多根滑轨，并在其滑轨上安装多块带有滑轮的装卸板，使之装卸载依次推动装卸板来完成货车床内外的装卸物。上述技术解决了物件在货车床内装载或卸载以靠承载装卸板在滑轨上的移动来完成，就这个问题来说，减轻了装卸者在货车车床有限范内的劳动强度，但从根本上来说还没能解决物件由货车下直接搬送到货车上高强度劳动的实际问题。
就货车装卸装置与本实用新型相类似的内容目前还尚未发现。
本实用新型的目的，为解决上述存在的问题，而提供一种结构轻便、灵活、装卸范围大，操作简单方便的运输货车用装卸装置。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是通过以下措施来完成的：车用装卸装置由导轨架及装卸车两部分构成，所述的导轨架它具有利用平行对称的导轨两接头底部分别设有铰座和铰接连杆，并通过销轴分别铰接连杆和支撑杆组成折叠导轨，所述导轨上移动的装卸车是由对称的车轴各端装有滚动胶轮，利用对称铰接组成的车梁固定车轴，并在其一端车轴上设置拉手、另一车轴上设有活动的托架，使之装卸车整体构成折叠机构。
本实用新型具有如下特点：
1、本新型的运输货车用装卸物件装置，属一种随车的轻便装置，整体采用折叠机构，具有结构设计合理、组件体积小、操作使用方便的特点。
2、装卸范围大。除具有物件由地面往货车上装载外，还适用在货车车床内的移动装卸。同时还可满足用于物件需垂直放置、装卸的要求。
3、该装卸装置对用于普吨位的运输货车可满足装卸载35-250公斤物件，大大减轻了搬运者的劳动强度。
附图说明：
图1为运输货车用装卸装置结构视图。
图2为导轨折叠处局部结构图。
图3为装卸车局部结构圈。
下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型作具体描述。由图1示出运输货车用装卸装置的整体结构。采用了呈“
Figure Y9621694400041
”型的导轨1和2，使其底部设置加强筋19，通过两对称导轨间安装固定拉杆18固定连接，且在两导轨接触地面端设置带牙齿的挡扳7用于防止导轨架的移动，由平行对称的导轨1和2两接头端的底部分别焊接有铰座12，及其内铰接的连杆21，由两导轨1和2端的连杆21上通过销轴20铰接支撑杆3见图2。为保证支撑杆3与地面保持着地的水平支撑状态，还在其底部支撑端设置水平高度调整螺栓4，整体构成导轨架，使导轨架可沿铰接连杆21的铰接处折叠成互相平行且便于操作和放置的折叠导轨结构。在呈
Figure Y9621694400042
型的导轨1和2构成的导轨架上安装设置一个可移动的装卸车。所述的装卸车是由一对称的车轴8和16的各端装置滚动的两对胶轮10和15，并利用铰接形式组成的车梁5和13，分别固定车轴8和16，并在其一车轴16上设置可转动的拉手17，用以牵引装卸车，还可在拉手17上系上绳索牵引，保证装卸者的安全，另一车轴8上还设有活动的托架12以阻挡物件的脱落，将托手17、车梁5和13及托架12沿活动部位折叠，使之装卸车整体构成折叠机构。
圈3给出装卸车与导轨配合的局部状态结构，车梁13的铰接端上带有限位压板24与车梁5铰接构成单向转动或折叠。对应车梁13固定连接一端的车轴8上设置一对限位块9同托架121配合，用于限制托架12的单向转动。托架12的两侧带有伸缩壁11，使其伸或缩分别由臂端上的开口卡紧在车梁13及托架12上带有的卡轴6和23上，用于装卸要求保持垂直状态的物件使用，可将物件放置在作为水平底架的两臂上。为保证装卸车稳定可靠地在导轨架上移动，分别利用在车轴8和16各对称胶轮10和15内侧车轴上，分别设有“」”型挡块14，分别与
Figure Y9621694400043
型导轨1和2的凹槽配合，可防止装卸车在导轨架上装卸时脱轨。

Claims (6)

1、一种运输货车用装卸装置，包括导轨架与其导轨架上安装载物用的移动装卸车，其特征在于，所述的导轨架是由平行对称的导轨(1、2)两端接头底部分别设有铰座(22)和铰接的连杆(21)，并通过销轴(20)分别铰接连杆(21)和支捧杆(3)组成折叠导轨，所述设置在导轨架上的移动的装卸车是由对称铰接的车梁(5、13)固定连接对称的车轴(8、16)及各端装有两对滚动胶轮(10、15)，并在其一车轴(16)上设置拉手(17)，另一车轴上设有活动的托架(12)，使之整体构成折叠机构。
2、按权利要求1所述的装卸装置，其特征在于，支撑杆(3)的支撑底端设有水平高度调整螺栓(4)。
3、按权利要求1所述的装卸装置，其特征在于，其中一对车梁(13)的铰接端上带有限位压板(24)。
4、按权利要求1所述的装卸装置，其特征在于，装卸车上的托架(12)两侧带有伸缩臂(11)，使其伸或缩分别均由臂端的开口卡紧在车梁(13)及托架(12)带有的卡销(6、25)上。
5、按权利要求l所述的装卸装置，其特征在于，车轴(8)上与托架(12)的配合端位置设有限位块(9)。
6、按权利要求1所逑的装卸装置，其特征在于，车轴(8、16)上各对称的胶轮(10、15)内侧的车轴(8、16)上，分别设有“」”型挡块，与呈“
Figure Y9621694400021
”型的导轨凹槽配合。
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