CN204324455U - 集装箱翻转机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集装箱装卸料机，包括两侧底座、翻转机构和液压系统，两侧底座的中心安装有升降油缸，升降油缸的顶部直接铰接翻转机构，或者升降油缸的顶部连接有顶杆，顶杆的上端铰接有翻转机构；在翻转机构两侧之间沿横向设置有导轨，在导轨上安装有可滑行的集装箱吊具，集装箱吊具与翻转机构之间连接有横移油缸，所述集装箱吊具的四角下端分别设置有集装箱旋锁。这种集装箱翻转机能够双向翻转和平移。当向两个集装箱内装散料时，可以实现不调转车头的情况下对两个反向放置的集装箱进行装卸，其结构设计合理，使用效果非常好，适合推广应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及散料装卸运输技术领域，具体涉及一种集装箱翻转机。
背景技术
当一辆集装箱运输车拉运两个20英尺集装箱时，为便于装卸方便，靠近车头的集装箱通常摆放为集装箱箱门朝向车头，靠近车尾的集装箱通常摆放为集装箱箱门朝向车尾。
由于现有的集装箱翻转机只能单向翻转，装箱作业时，需先将集装箱运输车开至集装箱翻转机下方，使靠近车头的集装箱正对着集装箱翻转机上的集装箱吊具；集装箱吊具将这个集装箱吊离集装箱运输车；并横向移动集装箱，使其不在集装箱运输车上方；集装箱翻转机将集装箱翻转成箱门朝上状态；装完散料后，再将集装箱翻转成水平状态；横向移回集装箱运输车正上方；最后把这个集装箱放回集装箱运输车上，靠近车头的集装箱装箱完成。当装靠近车尾的集装箱时，集装箱运输车需改变行驶方向，再开到集装箱翻转机下方；使靠近车尾的集装箱正对着集装箱翻转机上集装箱吊具；集装箱吊具将这个集装箱吊离集装箱运输车；集装箱吊具横向移动集装箱，使集装箱不在集装箱运输车上方；集装箱翻转机将集装箱翻转成箱门朝上；装完散料后，再将集装箱翻转成水平状态；将集装箱移回集装箱运输车正上方；最后把这个集装箱放回集装箱运输车上，靠近车尾的集装箱装箱也完成。
目前集装箱翻转机这种装箱方式，需频繁改变集装箱运输车的行驶方向，装箱操作过程麻烦，集装箱装箱作业效率低。同时因集装箱运输车车身长，还需有大的汽车转向场地。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种集装箱翻转机，能够在不改变车身方向的情况下进行双箱装卸作业，提高集装箱列车的装箱效率。
本实用新型采用如下技术方案：一种集装箱装卸料机，包括两侧底座、翻转机构、集装箱吊具和液压系统，两侧底座的中心安装有升降油缸，升降油缸的顶部直接铰接翻转机构，或者升降油缸的顶部连接有顶杆，顶杆的上端铰接有翻转机构；在翻转机构两侧之间沿横向有纵梁，在纵梁上安装有可滑行的集装箱吊具，集装箱吊具与翻转机构之间连接有横移油缸，所述集装箱吊具的四角下端分别设置有集装箱旋锁。
所述集装箱吊具设置有与纵梁配合滑动的导套，导套内腔上端安装有滑轮，各滑轮与导轨上表面配合滑动。
本实用新型的有益效果：这种集装箱翻转机能够双向翻转。当向两个集装箱内装散料时，首先将集装箱车开至集装箱翻转机的下方，使靠近车头的集装箱正对着集装箱翻转机；集装箱吊具将此集装箱翻转机吊离集装箱列车；并将集装箱横向滑动出集装箱列车上方；推动翻转机左侧的翻转油缸将集装箱顺时针翻转成箱门朝上；装完散粮关上箱门后，再将集装箱翻转成水平状态；再滑回集装箱列车的正上方，将此集装箱放回集装箱列车上，第一个集装箱装箱完成。
集装箱列车不需改变方向，只需向前移位，使靠近车尾的集装箱正对着集装箱翻转机，集装箱翻转机将此集装箱吊离集装箱列车，并将集装箱相对集装箱列车横向滑动出集装箱列车上方，推动翻转机右侧的翻转油缸，将靠近车尾的集装箱逆时针翻转成箱门朝上，装完散粮关上箱门后再将集装箱翻转成水平状态，再滑回集装箱列车的正上方，并将此集装箱放回集装箱列车上，第二个集装箱装箱完成。其结构设计合理，使用效果非常好，适合推广应用。
附图说明
图1是本实用新型集装箱装卸料机的侧面结构示意图；
图2是图1的左视图。
图中标号1为底座，2为升降油缸，3为翻转机构，4为翻转油缸，5为集装箱吊具，6为集装箱旋锁，7为横移油缸，8为导轨，9为销轴，10为支座，11为顶杆，12为旋转支点，13为立柱，14为纵梁，15为横梁，16为导套，17为集装箱。
具体实施方式
实施例：一种集装箱装卸料机，参见图1，在两侧底座1上各固定有支架，两侧支架的中心位置安装有升降油缸2，在升降油缸的顶部安装有顶杆11。两侧顶杆11的上端分别通过销轴9铰接有翻转机构。图中的翻转机构包括三角形框架13，两侧立柱13通过横梁15连接固定，同时两侧立柱13分别垂直固定有纵梁14。
升降油缸2的顶部可以直接铰接翻转机构3，也可以如图1所示，在升降油缸2的顶部连接有顶杆11，顶杆11的上端铰接有翻转机构3。顶杆11上还设置有对称的支座10，位于销轴9下侧，该支座10的两侧与相应纵梁14的两端分别连接有翻转油缸4，支座10通过下销轴（旋转支点）与翻转油缸4的下端铰接，纵梁14端部通过上销轴与翻转油缸4的上端铰接。通过控制支架两侧的翻转油缸4伸缩运动，可使所述翻转机构向左或向右翻转。
参见图2，在两侧立柱13之间连接有导轨8，导轨8不仅提高了梁立柱13的连接强度，而且导轨8外侧套装有导套16，可以在导套16内腔上侧安装有滑轮，从而导套16可以很容易沿导轨8横向移动。在导套16上固定有集装箱吊具5，集装箱吊具的四角下端分别设置有集装箱旋锁6。当驱动横移油缸7时，即可驱动集装箱吊具5横向平移。
本实用新型集装箱17装卸料机主要针对双箱式运输车辆使用，由于双箱式运输车辆的两个集装箱17的箱门分别向前和向后。利用本实用新型集装箱17装卸料机，先将集装箱吊具5移动到轨道一侧，运输车辆行驶到集装箱吊具5正下方时，将集装箱吊具5与第一集装箱17连接在一起，然后开启升降油缸2时立柱13、集装箱吊具5和集装箱17都上升。再开启横移油缸7时集装箱吊具5平移到轨道另一端。此时可以利用翻转油缸4将集装箱吊具5携同集装箱17一起沿正向翻转，对第一集装箱17进行装或卸操作，参见图2。装或卸操作后，将集装箱17在平移回位并固定在车辆上。车辆继续行驶使第二集装箱17位于集装箱吊具5正下方，将集装箱吊具5与第二集装箱17固定在一起，然后开启升降油缸2时立柱13、集装箱吊具5和集装箱17都上升。再开启横移油缸7时集装箱吊具5平移到轨道另一端。此时可以利用翻转油缸4将集装箱吊具5携同集装箱17一起沿反向翻转，对第一集装箱17进行装或卸操作。装或卸操作后，将集装箱17在平移回位并固定在车辆上。
Claims (2)
1.一种集装箱翻转机，包括两侧底座、翻转机构和液压系统，其特征是：两侧底座的中心安装有升降油缸，升降油缸的顶部直接铰接翻转机构，或者升降油缸的顶部连接有顶杆，顶杆的上端铰接有翻转机构；在翻转机构两侧之间沿横向有纵梁，在纵梁上安装有可滑行的集装箱吊具，集装箱吊具与翻转机构之间连接有横移油缸，所述集装箱吊具的四角下端分别设置有集装箱旋锁。
2.根据权利要求1所述的集装箱翻转机，其特征是：所述集装箱吊具设置有与纵梁配合滑动的导套，导套内腔上端安装有滑轮，各滑轮与纵梁上表面配合滑动。
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