CN205524256U - 铁路用双层货车车厢 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路用双层货车车厢，包括双层厢体和两个伸缩式底架，双层厢体左、右内壁的中部、底部各设置有一条运动轨道，位于双层厢体中部的两条运动轨道构成一组用于安装其中一个伸缩式底架，位于双层厢体底部的两条运动轨道构成一组用于安装另外一个伸缩式底架，两个伸缩式底架均能沿着各自对应的运动轨道前后滑动，每组运动轨道的前后两端分别设置有限位装置对伸缩式底架的两个极限位置进行限位，伸缩式底架能够回收进双层车厢，也能够伸出到另一节双层厢体的内部。充分利用双层货车厢体与厢体之间的空间布置伸缩式底架用于载货，不影响原厢体内部的装载，能伸能缩，特别适用于运输汽车，也能满足其它大尺寸货物的装载。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆技术领域，具体涉及一种铁路用双层货车车厢结构。
背景技术
为了增大铁路货车的运输装载量，出现了双层货车车厢，但现有双层货车的车厢与车厢之间空间很大，无法利用，仍存在一定的浪费；由于是对于专用于运输汽车的双层货车车厢来说，若能有效利用。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种能充分、有效利用车厢间的空余空间，提高运输装载量的铁路用双层货车车厢。
为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种铁路用双层货车车厢，包括双层厢体，还包括两个伸缩式底架，所述双层厢体左、右内壁的中部、底部各设置有一条运动轨道，位于双层厢体中部的两条运动轨道构成一组用于安装其中一个伸缩式底架，位于双层厢体底部的两条运动轨道构成一组用于安装另外一个伸缩式底架，两个伸缩式底架均能沿着各自对应的运动轨道前后滑动，每组运动轨道的前后两端分别设置有限位装置对伸缩式底架的两个极限位置进行限位，伸缩式底架能够回收进双层车厢，也能够伸出到另一节双层厢体的内部。
优选为，所述伸缩式底架包括地板和型钢支承结构。减轻伸缩式底架的重量，并保证强度。
本实用新型的有益效果：充分利用双层货车厢体与厢体之间的空间布置伸缩式底架用于载货，伸缩式底架位于双层厢体的中部和底部，分两层进行装载，并通过左右侧的运动轨道支承，不影响原厢体内部的装载，能伸能缩，特别适用于运输汽车，也能满足其它大尺寸货物的装载。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种铁路用双层货车车厢，由双层厢体1、伸缩式底架2、运动轨道3和限位装置4组成。
伸缩式底架2共两个，上下间隔设置，其中一个靠近双层厢体1的中部，另外一个靠近双层厢体1的底部。双层厢体1左、右内壁的中部、底部各设置有一条运动轨道3，位于双层厢体1中部的两条运动轨道3构成一组用于安装其中一个伸缩式底架2，位于双层厢体1底部的两条运动轨道3构成一组用于安装另外一个伸缩式底架2。同一伸缩式底架2的两条运动轨道3位于同一高度，保证伸缩式底架2处于水平状态。
两个伸缩式底架2均能沿着各自对应的运动轨道3前后滑动，两条运动轨道3对伸缩式底架2起到支承及运动导向的作用。每组运动轨道3的前后两端分别设置有限位装置4对伸缩式底架2的两个极限位置进行限位。伸缩式底架2能够回收进双层车厢1，也能够伸出到另一节双层厢体的内部。最好是，伸缩式底架2包括地板和型钢支承结构。
Claims (2)
1.一种铁路用双层货车车厢，包括双层厢体(1)，其特征在于：还包括两个伸缩式底架(2)，所述双层厢体(1)左、右内壁的中部、底部各设置有一条运动轨道(3)，位于双层厢体(1)中部的两条运动轨道(3)构成一组用于安装其中一个伸缩式底架(2)，位于双层厢体(1)底部的两条运动轨道(3)构成一组用于安装另外一个伸缩式底架(2)，两个伸缩式底架(2)均能沿着各自对应的运动轨道(3)前后滑动，每组运动轨道(3)的前后两端分别设置有限位装置(4)对伸缩式底架(2)的两个极限位置进行限位，伸缩式底架(2)能够回收进双层车厢(1)，也能够伸出到另一节双层厢体的内部。
2.按照权利要求1所述的铁路用双层货车车厢，其特征在于：所述伸缩式底架(2)包括地板和型钢支承结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620102253.4U CN205524256U (zh) | 2016-02-02 | 2016-02-02 | 铁路用双层货车车厢 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620102253.4U CN205524256U (zh) | 2016-02-02 | 2016-02-02 | 铁路用双层货车车厢 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205524256U true CN205524256U (zh) | 2016-08-31 |
Family
ID=56775129
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620102253.4U Active CN205524256U (zh) | 2016-02-02 | 2016-02-02 | 铁路用双层货车车厢 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN205524256U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108859915A (zh) * | 2018-07-27 | 2018-11-23 | 芜湖文达精密机械科技有限公司 | 一种箱式车车厢 |
| CN109677446A (zh) * | 2018-12-20 | 2019-04-26 | 武汉中车长客轨道车辆有限公司 | 一种车下模块举升装置 |
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2016
- 2016-02-02 CN CN201620102253.4U patent/CN205524256U/zh active Active
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