CN102892325B

CN102892325B - 拉链

Info

Publication number: CN102892325B
Application number: CN201180023485.0A
Authority: CN
Inventors: 佐藤秀树
Original assignee: YKK Corp
Current assignee: YKK Corp
Priority date: 2010-08-11
Filing date: 2011-08-08
Publication date: 2015-11-25
Anticipated expiration: 2031-08-08
Also published as: WO2012020728A1; CN103153121A; CN102892325A; CN103153120B; US20130139363A1; US8973224B2; WO2012020587A1; CN103153121B; WO2012020586A1; US20130232736A1; US8752253B2; CN103153120A

Abstract

一种拉链，能够避免上翼板以及下翼板嵌入至其他的拉头的带穿插路中，从而防止发生拉头的喷漆不良。对于拉链(10)，通过对一对拉链牙链带(11L、11R)施加朝向宽度方向外侧的横拉力，使一方的拉链牙链带(11L)从拉头(40、90)的主体(50)的宽度方向一侧的带穿插路(59)分离，对于拉头(40、90)而言，主体(50)的宽度方向一侧的带穿插路(59)的间隙设定为比另一侧的带穿插路(59)的间隙大，上翼板(51)以及下翼板(52)的隔着引导柱(53)的宽度方向一侧的壁厚形成为比另一侧薄壁，在上翼板(51)的宽度方向一侧的上表面的前后端部、以及下翼板(52)的宽度方向一侧的下表面的前后端部分别形成有突部(51d、52d)。

Description

拉链

技术领域

本发明涉及拉链，尤其涉及通过对一对拉链牙链带施加横拉力，而使一方的拉链牙链带从拉头分离的拉链。

背景技术

作为以往的拉链，已知下述结构(例如，参照专利文献1)：对拉头的上翼板或者下翼板赋予挠性，并且，对从上翼板以及下翼板延伸设置的凸缘进行改进，通过对左右一对拉链牙链带施加横拉力，将拉头的带穿插路扩宽，使一方的拉链牙链带从拉头分离(以下，也称为“拉脱”(snap))。该专利文献1中，公开了下述拉头：将上翼板以及下翼板的隔着引导柱的宽度方向一侧的壁厚形成得比另一侧薄，从而提高上翼板以及下翼板的挠性。

现有技术文献

专利文献1：国际公开第2010/113275号(图19)

发明内容

然而，在上述专利文献1中记载的拉头中，当对大量的拉头同时进行喷漆时，存在下述可能性：形成为薄壁的宽度方向一侧的上翼板以及下翼板会嵌入至其他的拉头的宽度方向另一侧的上侧以及下侧凸缘间的带穿插路中，从而产生喷漆不良。

本发明是鉴于上述情况而做出的，其目的在于提供一种拉链，能够避免上翼板以及下翼板嵌入至其他的拉头的带穿插路中的情况，从而防止发生拉头喷漆不良。

本发明的上述目的通过下述的构成实现。

(1)一种拉链，具备：一对拉链牙链带，其上设有链牙列，该链牙列沿一对拉链带的相对的带侧缘部具有多个链牙；拉头，其以能够沿链牙列滑动的方式安装，使链牙啮合、分离，拉头具有：主体，该主体具有：在上下方向上分离并平行配置的上翼板以及下翼板；将上翼板以及下翼板在前端部连结的引导柱；沿上翼板的左右两侧缘向下方突出地设置的上侧凸缘以及沿下翼板的左右两侧缘向上方突出地设置的下侧凸缘；设于上翼板的上表面的拉攀安装部；安装于拉攀安装部的拉攀，在上侧凸缘以及下侧凸缘之间，形成有供一对拉链牙链带的拉链带穿插引导的带穿插路，对一对拉链牙链带施加朝向拉链带的宽度方向外侧的横拉力，由此，一方的拉链牙链带从主体的宽度方向一侧的带穿插路分离，其特征在于：主体的宽度方向一侧的带穿插路的间隙设定为比另一侧的带穿插路的间隙大，上翼板以及下翼板的隔着引导柱的宽度方向一侧的壁厚与另一侧相比形成为薄壁，在上翼板的宽度方向一侧的上表面的前后端部、以及下翼板的宽度方向一侧的下表面的前后端部，分别形成有突部。

(2)如(1)所述的拉链，其特征在于，突部沿主体的宽度方向延伸。

(3)如(1)或(2)所述的拉链，其特征在于，形成于下翼板的宽度方向一侧的突部的下表面与下翼板的宽度方向另一侧的下表面共面地形成。

(4)如(1)所述的拉链，其特征在于，上翼板的上表面以及下翼板的下表面的与引导柱相比的宽度方向一侧分别形成为随着从宽度方向内侧趋向外侧壁厚逐渐变小的倾斜面。

发明的效果

根据本发明的拉链，由于上翼板以及下翼板的隔着引导柱的宽度方向一侧的壁厚形成为比另一侧薄壁，在上翼板的宽度方向一侧的上表面的前后端部、以及下翼板的宽度方向一侧的下表面的前后端部分别形成有突部，因此，通过突部能够避免上翼板以及下翼板嵌入其他的拉头的带穿插路，能够防止发生拉头的喷漆不良。

附图说明

图1是对本发明的拉链的一个实施方式进行说明的表面图。

图2是图1所示的上侧拉头的立体图。

图3是图2所示的上侧拉头的侧视图。

图4是图2所示的上侧拉头的俯视图。

图5是图2所示的上侧拉头的仰视图。

图6是图2所示的上侧拉头的后视图。

图7是对在上侧以及下侧拉头内插入有反向打开部件的插管的状态，将上侧以及下侧拉头的上翼板切除后进行表示的拉链的放大表面图。

图8是将上侧拉头的上翼板切除的状态的拉链的放大表面图。

图9是表示对图8所示的拉链施加横拉力的状态的放大表面图。

图10是对图9所示的分离侧拉链牙链带的链牙开始从拉头脱出的状态进行表示的放大表面图。

图11是对图10所示的链牙进一步从拉头脱出的状态进行表示的放大表面图。

图12是对图11所示的链牙完全从拉头脱出的状态进行表示的放大表面图。

图13是对分离侧拉链牙链带的链牙与拉头的凸缘接触的状态进行表示的局部剖视图。

图14是对图13所示的链牙使上翼板以及下翼板弯曲从而从拉头脱出的状态进行表示的局部剖视图。

图15是对在上侧拉头上插入有前码部的状态进行表示的放大表面图。

图16是对在图15所示的拉链上施加有横拉力的状态进行表示的放大表面图。

图17是对图16所示的链牙开始从上侧拉头脱出的状态进行表示的放大表面图。

图18是对图17所示的链牙进一步从上侧拉头脱出的状态进行表示的放大表面图。

图19是对图18所示的链牙从上侧拉头脱出完成的状态进行表示的放大表面图。

图20是对上翼板的突部抵接于其他的拉头的上侧凸缘的状态进行说明的概要图。

图21是对下翼板的突部抵接于其他的拉头的上侧凸缘的状态进行说明的概要图。

图22是对本发明的第一变形例进行表示的拉头的俯视图。

图23是对本发明的第二变形例进行表示的拉头的俯视图。

图24是对本发明的第三变形例进行表示的拉头的俯视图。

具体实施方式

以下，根据附图详细说明本发明的拉链的一个实施方式。此外，在下文的说明中，对于拉链带，“表侧”指的是相对于图1的纸面的近前侧，“背侧”指的是相对于图1的纸面的背面侧，“上侧”指的是相对于图1的纸面的上侧，“下侧”指的是相对于图1的纸面的下侧，“左侧”指的是相对于图1的纸面的左侧，“右侧”指的是相对于图1的纸面的右侧，对于拉头，“上侧”指的是相对于图1的纸面的近前侧，“下侧”指的是相对于图1的纸面的背面侧，“前侧”指的是相对于图1的纸面的上侧，“后侧”指的是相对于图1的纸面的下侧，“左侧”指的是相对于图1的纸面的左侧，“右侧”指的是相对于图1的纸面的右侧。另外，拉链带以及拉头的左右方向也称为宽度方向。另外，拉链带的上下方向也称为长度方向。

如图1以及图7所示，本实施方式的拉链10具有：左右一对的拉链牙链带11L、11R，其上设置有沿左右一对的拉链带20的相对的带侧缘部20a具有多个链牙31的链牙列30；上侧以及下侧拉头40、90，其以能够沿链牙列30滑动的方式安装，使链牙31分别啮合、分离；前码部12，其分别形成在左右一对的拉链带20的带侧缘部20a的上端部；反向打开部件13，其形成在左右一对的拉链带20的带侧缘部20a的下端部。

反向打开部件13具有：形成于右侧的拉链带20的带侧缘部20a的下端部的座管14；形成于左侧的拉链带20的带侧缘部20a的下端部、能够插入上侧以及下侧拉头40、90内的插管16。而且，在具备该反向打开部件13的拉链10中，若使上侧拉头40向上方(从下侧拉头90离开的方向)移动，则分离状态的左右一对的链牙列30啮合，若使上侧拉头40向下方(接近下侧拉头90的方向)移动，则啮合状态的左右一对的链牙列30分离。另外，若使下侧拉头90向上方(接近上侧拉头40的方向)移动，则啮合状态的左右一对的链牙列30分离，若使下侧拉头90向下方(从上侧拉头40离开的方向)移动，则分离状态的左右一对的链牙列30啮合。另外，在本实施方式中，设有插管16的左侧的拉链牙链带11L是能够从拉头40、90分离的分离侧拉链牙链带，设有座管14的右侧的拉链牙链带11R是不能从拉头40、90分离的固定侧拉链牙链带。

链牙列30由多个链牙31构成，该链牙31例如使用聚酰胺、聚缩醛、聚丙烯、聚对苯二甲酸丁二醇酯等的合成树脂并注塑成形在拉链带20的带侧缘部20a上。

如图2～图8所示，上侧拉头40是带有自动停止功能的拉头，并具有：主体50、拉攀75、停止爪体70、以及拉攀保持罩80。

主体50具有：在上下方向上分离并平行配置的上翼板51以及下翼板52；将上翼板51以及下翼板52在前端部且在宽度方向中央部连结的引导柱53；沿上翼板51的左右两侧缘向下方突出地设置的上侧凸缘54L、54R；沿下翼板52的左右两侧缘向上方突出地设置的下侧凸缘55L、55R。由此，在主体50的前部形成有通过引导柱53而分离的左右的肩口56，在主体50的后部形成有后口57。而且，在上翼板51与下翼板52之间，形成有使左右的肩口56与后口57连通的大致Y字状的链牙引导路58，该链牙引导路58用于使左右一对的链牙列30穿插。

另外，如图3所示，在主体50的左右的上侧以及下侧凸缘54L、55L以及54R、55R之间，分别形成有带穿插路59。左侧的带穿插路59的间隙如以下详述，以能够供左侧的拉链牙链带11L从拉头40分离的方式，设定得比右侧的带穿插路59的间隙大。

如图3以及图4所示，在上翼板51的上表面，在引导柱53的宽度方向中心线CL的右侧(固定侧拉链牙链带11R侧)，在前后方向上并列地立设有用于安装拉攀保持罩80的前部安装柱60F以及后部安装柱60R。而且，在前部安装柱60F与后部安装柱60R之间，收容有拉攀75的连接部76以及停止爪体70，在前部安装柱60F以及后部安装柱60R上，覆盖有拉攀保持罩80，并且将设于拉攀保持罩80的前后端的未图示的爪部分卡合在前部以及后部安装柱60F、60R上兵由此固定。另外，如图3所示，在上翼板51上，用于使停止爪体70的停止爪71插入的爪插入孔51b从上翼板51的上表面贯通链牙引导路58而形成。此外，在本实施方式中，由前部安装柱60F、后部安装柱60R、停止爪体70、以及拉攀保持罩80构成拉攀安装部。

这样，由于前部安装柱60F以及后部安装柱60R形成于上翼板51的引导柱53的宽度方向中心线CL的右侧，因此，引导柱53左侧的上翼板51的刚性被稍稍降低，左侧的上翼板51变得容易挠曲。另外，由于停止爪体70与前部安装柱60F以及后部安装柱60R一起也配置于上翼板51的引导柱53的宽度方向中心线CL的右侧，因此，如图8所示，停止爪体70的停止爪71插入固定侧拉链牙链带11R侧的链牙31之间。由此，将分离侧拉链牙链带11L侧的链牙31从链牙引导路58通过带穿插路59脱出时，停止爪71不会接触该链牙31，因此，能够防止停止爪71对链牙31造成损伤。

另外，如图2～图5所示，在上翼板51以及下翼板52上，分别形成有从引导柱53的左侧的前部侧面53a向宽度方向外侧(分离侧拉链牙链带11L侧)延伸的切缺部51a、52a。这些切缺部51a、52a以如下方式形成：从引导柱53的左侧的前部侧面53a与后部侧面53b的边界向宽度方向外侧且向后方斜着延伸后，在中间弯曲并向宽度方向外侧且向前方斜着延伸。根据这样的构成，主体50的左侧的上侧以及下侧凸缘54L、55L的前后方向长度比主体50的右侧的上侧以及下侧凸缘54R、55R短，因此，引导柱53的左侧的上翼板51以及下翼板52的刚性被稍稍降低，左侧的上翼板51以及下翼板52容易挠曲。

另外，形成左侧的带穿插路59的上侧凸缘54L与下侧凸缘55L的相对面，在其后端侧部分分别具有突起部62a、62b，另外，除突起部62a、62b所位于的前后方向位置以外，具有相互平行的平直部54a、55a。而且，如图3所示，平直部54a、55a处的左侧的带穿插路59的间隙的上下方向尺寸G1以及突起部62a、62b处的左侧的带穿插路59的间隙的上下方向尺寸G2设定为比右侧的带穿插路59的间隙的上下方向尺寸g大，另外，突起部62a、62b处的左侧的带穿插路59的间隙的上下方向尺寸G2设定为比平直部54a、55a处的左侧的带穿插路59的间隙的上下方向尺寸G1小。

另外，突起部62a、62b以从平直部54a、55a平滑地连续的方式具有倾斜面并突出。该突起部62a、62b处的左侧的带穿插路59的间隙的上下方向尺寸G2和突起部62a、62b的前后方向长度以不对左侧的拉链牙链带11L的链牙31从拉头40分离构成阻碍的方式设定。具体地，在本实施方式中，在对左右一对的拉链牙链带11L、11R施加朝向宽度方向外侧的横拉力的图9所示的状态下，平直部54a、55a与后述的作为第二链牙31b的前后方向后端的主体部角部31d相比在前后方向上一直延伸至后口侧。因此，突起部62a、62b在图9所示的状态下，与第二链牙31b的主体部角部31d相比在主体50的前后方向上位于后口57侧。此外，本实施方式中，位于上侧以及下侧拉头40、90内的链牙31，从肩口56侧向后口57侧按顺序称为第一～第三链牙31a、31b、31c。

并且，如图6所示，主体50的左侧的上侧以及下侧凸缘54L、55L的宽度方向内侧面分别形成为壁厚从宽度方向内侧向外侧逐渐增大的倾斜面61a、61b。因此，如图13所示，施加有横拉力的分离侧拉链牙链带11L的链牙31的上下的角部分别抵接于上侧以及下侧凸缘54L、55L的倾斜面61a、61b，因此，横拉力经由倾斜面61a、61b高效地传递至上翼板51以及下翼板52。由此，如图14所示，能够容易地将上侧以及下侧凸缘54L、55L间的带穿插路59扩宽。

另外，在本实施方式中，左侧的上侧以及下侧凸缘54L、55L的后端与拉头40的后口57侧后端相比位于前方，在上侧以及下侧凸缘54L、55L的后方，形成有与上翼板51以及下翼板52的内面共面的切缺部63a、63b。即，切缺部63a、63b通过左侧的上侧以及下侧凸缘54L、55L的后端和位于上侧以及下侧凸缘54L、55L的后方的上翼板51以及下翼板52的内面分别形成。切缺部63a、63b的前后方向长度以如下方式设定：当分离侧拉链牙链带11L从上侧拉头40分离时，链牙31不会接触。具体而言，首先，分离侧拉链牙链带11L从下侧拉头90分离后，在左右一对的拉链牙链带11L、11R上继续施加有朝向宽度方向外侧的横拉力，上侧拉头40移动至上方。而且，通过进一步施加横拉力，如图16所示，在上侧拉头40通过前码部12而被定位的状态下，以抵接于上侧以及下侧凸缘54L、55L的第二链牙31b作为支点，第三链牙31c旋转并向左侧被拉拽。切缺部63a、63b的前后方向长度以此时第三链牙31c的主体部不与上侧以及下侧凸缘54L、55L接触的方式设定。

另外，切缺部63a、63b处的带穿插路59的间隙G3(参照图3)，设定为比链牙31的壁厚H(参照图13)大。由此，当上述的第三链牙31c旋转并向左侧被拉拽时，能够允许顺畅的旋转。

另外，在本实施方式中，如图2～图6所示，与上翼板51的上表面以及下翼板52的下表面的引导柱53相比的左侧部分，分别形成为壁厚从宽度方向内侧向外侧逐渐变小的倾斜面51c、52c。即，隔着上翼板51以及下翼板52的引导柱53的宽度方向左侧的壁厚与宽度方向右侧相比形成为薄壁。此外，形成为薄壁的范围既可以是隔着上翼板51以及下翼板52的引导柱53的宽度方向左侧的全部的部分，也可以是除隔着上翼板51以及下翼板52的引导柱53的宽度方向左侧的一部分(引导柱53附近的部分)以外的部分。

并且，在本实施方式中，在形成于上翼板51的宽度方向左侧的倾斜面51c的前后端部、以及形成于下翼板52的宽度方向左侧的倾斜面52c的前后端部，分别形成有沿主体50的宽度方向延伸的突部51d、52d。由此，上翼板51以及下翼板52的前后端部与中间部分相比形成得壁厚。另外，下翼板52的前后的突部52d与下翼板52的宽度方向右侧的下表面共面地形成。另外，突部51d、52d分别形成于从上翼板51与下翼板52的前后端缘稍微离开的位置上。

此外，下侧拉头90具有将上侧拉头40相对于引导柱53的宽度方向中心线CL左右反转的镜面对称的构造。因此，下侧拉头90的具有突起部62a、62b以及平直部54a、55a的上侧以及下侧凸缘54L、55L及切缺部63a、63b与上侧拉头40相同地位于左侧。

另外，该反向打开部件13中，在处于下侧拉头90与座管14的下端部的限位器14a接触、上侧拉头40接触该下侧拉头90的后端的状态时，上侧拉头40的停止爪71配置于避开座管14的上表面的位置，即不与座管14接触的位置。

因此，在具备该反向打开部件13的拉链10中，链牙31能够从上侧以及下侧拉头40、90的双方、以及插管16所插入的那一侧(分离侧拉链牙链带11L侧)的上侧以及下侧凸缘54L、55L间的带穿插路59分离。

这样构成的拉链10中，通过从图8所示的状态对上侧拉头40上侧的左右一对的拉链牙链带11L、11R施加朝向宽度方向外侧的横拉力(参照图9)，从而位于分离侧拉链牙链带11L的链牙引导路58内的最靠近肩口56侧且未啮合的第一链牙31a(链牙31)，分别抵接于上侧以及下侧凸缘54L、55L的倾斜面61a、61b(参照图13)，将上侧以及下侧凸缘54L、55L间的间隙扩开(参照图14)，并且使上翼板51以及下翼板52的与引导柱53相比左侧的部分挠曲(参照图10、图11)，从而从拉头40脱出。此时，接着第一链牙31a，第二链牙31b也与第一链牙31a同样地从上侧以及下侧凸缘54L、55L的平直部54a、55a脱出。并且，第三链牙31c也不被突起部62a、62b阻挡地从上侧以及下侧凸缘54L、55L脱出(参照图12)。因此，将分离侧拉链牙链带11L从拉头40分离的拉脱动作，不会在中途停止而是顺畅地进行。

另外，在本实施方式中，当分离侧拉链牙链带11L从下侧拉头90分离后，继续对位于上侧拉头40下侧的左右一对的拉链牙链带11L、11R施加朝向宽度方向外侧的横拉力，上侧拉头40移动至上方。而且，如图16所示，在上侧拉头40被前码部12定位的状态下，通过进一步施加横拉力，将抵接于上侧以及下侧凸缘54L、55L上的第二链牙31b作为支点，第三链牙31c边旋转边向左侧被拉拽。此时，第三链牙31c的主体部的角部位于切缺部63a、63b内，不与上侧以及下侧凸缘54L、55L接触，因此，第三链牙31c的主体部的角部不会损伤。

其后，第二链牙31b分别抵接于上侧以及下侧凸缘54L、55L的倾斜面61a、61b，将上侧以及下侧凸缘54L、55L间的间隙扩开，并使上翼板51以及下翼板52的与引导柱53相比左侧的部分弯曲，由此从上侧拉头40脱出(参照图17～图19)。另外，与第二链牙31b从上侧拉头40脱出几乎同时地，第一链牙31a也从上侧拉头40脱出。

另外，本实施方式中，由于在上翼板51的宽度方向左侧形成有突部51d，因此，如图20所示，即使形成为薄壁的上翼板51的左侧部分欲嵌入其他的拉头40的宽度方向右侧的带穿插路59中，上翼板51的突部51d会抵接于其他的拉头40的上侧凸缘54R。另外，由于在下翼板52的宽度方向左侧形成有突部52d，因此，如图21所示，即使形成为薄壁的下翼板52的左侧部分欲嵌入上下倒置的状态的其他的拉头40的宽度方向右侧的带穿插路59中，下翼板52的突部52d会抵接于其他的拉头40的上侧凸缘54R。因此，能够避免上翼板51以及下翼板52的左侧部分嵌入其他的拉头40的宽度方向右侧的带穿插路59中。

此外，由于拉头40的宽度方向左侧的带穿插路59设定为比上翼板51以及下翼板52的右侧部分的板厚大，因此，形成为薄壁的上翼板51以及下翼板52的左侧部分不会嵌入其他的拉头40的宽度方向左侧的带穿插路59中，而是会通过带穿插路59。因此，不存在上翼板51以及下翼板52的左侧部分嵌入其他的拉头40的宽度方向左侧的带穿插路59中的情况。另外，由于拉头40的宽度方向右侧的带穿插路59设定为比上翼板51以及下翼板52的右侧部分的板厚小，因此，不存在未形成为薄壁的上翼板51以及下翼板52的右侧部分嵌入其他的拉头40的宽度方向右侧的带穿插路59中的情况。

如以上说明的那样，根据本实施方式的拉链10，上翼板51以及下翼板52的隔着引导柱53的宽度方向左侧的壁厚形成为比宽度方向右侧薄壁，且在上翼板51的宽度方向左侧的上表面的前后端部、以及下翼板52的宽度方向左侧的下表面的前后端部分别形成有突部51d、52d，因此，通过突部51d、52d避免上翼板51以及下翼板52嵌入其他的拉头40的带穿插路59，能够防止拉头40发生喷漆不良。

另外，根据本实施方式的拉链10，下翼板52的前后的突部52d与下翼板52的宽度方向右侧的下表面共面地形成，因此，在各制造工序中，能够防止将拉头40载置于工作台时的摇晃。

此外，作为本实施方式的第一变形例，如图22所示，还可以取代上述突部51d、52d，在形成于上翼板51的宽度方向左侧的倾斜面51c的前后端缘、以及形成于下翼板52的宽度方向左侧的倾斜面52c的前后端缘上，分别形成沿主体50的宽度方向延伸的突部51e、52e。该突部51e、52e沿上翼板51和下翼板52的前后端缘分别形成。

另外，作为本实施方式的第二变形例，如图23所示，还可以不在上翼板51以及下翼板52上形成切缺部51a、52a。该情况下，主体50的左侧的上侧以及下侧凸缘54L、55L的前后方向长度与主体50的右侧的上侧以及下侧凸缘54R、55R大致相同。另外，本变形例中，上翼板51的前侧的突部51d形成为俯视大致三角形状，上翼板51的后侧的突部51d形成为俯视大致Z字形状。此外，突部51d的形状也可以是其他的图形或文字。

另外，作为本实施方式的第三变形例，如图24所示，还可以将上翼板51以及下翼板52的切缺部51a、52a向引导柱53的后端部的后方延伸，使主体50的左侧的上侧以及下侧凸缘54L、55L的前端部与引导柱53的后端部相比位于后方。另外，本变形例的切缺部51a、52a，从引导柱53的左侧的前部侧面53a的前端向宽度方向外侧且向后方斜着形成为直线状。另外，本变形例的前侧的突部51d、52d沿切缺部51a、52a向宽度方向外侧且向后斜着形成为直线状。

此外，本发明不限于上述实施方式所例示的结构，能够在不脱离本发明的主旨的范围内适当地变更。

例如，在本实施方式中，对将本发明应用于带有自动停止功能的拉头的情况进行了例示，但并不局限于此，还可以将本发明应用于下述拉头：取代用于将拉攀75安装于前部安装柱60F以及后部安装柱60R的部分上的拉攀安装柱而立设的不带有自动停止功能的拉头。

附图标记的说明

10拉链

11L拉链牙链带(分离侧拉链牙链带)

11R拉链牙链带(固定侧拉链牙链带)

20拉链带

20a带侧缘部

30链牙列

31链牙

40上侧拉头

50主体

51上翼板

51c倾斜面

51d突部

51e突部

52下翼板

52c倾斜面

52d突部

52e突部

53引导柱

54L上侧凸缘

54R上侧凸缘

55L下侧凸缘

55R下侧凸缘

59带穿插路

60F前部安装柱(拉攀安装部)

60R后部安装柱(拉攀安装部)

70停止爪体(拉攀安装部)

75拉攀

80拉攀保持罩(拉攀安装部)

90下侧拉头

Claims

1.一种拉链，该拉链(10)具备：

一对拉链牙链带(11L、11R)，其上设有链牙列(30)，该链牙列(30)沿一对拉链带(20)的相对的带侧缘部(20a)具有多个链牙(31)；

拉头(40、90)，其以能够沿所述链牙列滑动的方式安装，使所述链牙啮合、分离，

所述拉头具有：

主体(50)，该主体具有：在上下方向上分离并平行配置的上翼板(51)以及下翼板(52)；将所述上翼板以及所述下翼板在前端部连结的引导柱(53)；沿所述上翼板的左右两侧缘向下方突出地设置的上侧凸缘(54L、54R)以及沿所述下翼板的左右两侧缘向上方突出地设置的下侧凸缘(55L、55R)；设于所述上翼板的上表面的拉攀安装部(60F、60R、70、80)；

安装于所述拉攀安装部的拉攀(75)，

在所述上侧凸缘以及所述下侧凸缘之间，形成有供所述一对拉链牙链带的拉链带穿插引导的带穿插路(59)，

对所述一对拉链牙链带施加朝向所述拉链带的宽度方向外侧的横拉力，由此，一方的所述拉链牙链带(11L)从所述主体的宽度方向一侧的所述带穿插路分离，

其特征在于：

所述主体的宽度方向一侧的所述带穿插路的间隙设定为比另一侧的所述带穿插路的间隙大，

所述上翼板以及所述下翼板的隔着所述引导柱的宽度方向一侧的壁厚与另一侧相比形成为薄壁，

在所述上翼板的宽度方向一侧的上表面的前后端部、以及所述下翼板的宽度方向一侧的下表面的前后端部，分别形成有突部(51d、52d、51e、52e)。

2.如权利要求1所述的拉链，其特征在于，所述突部(51d、52d)沿所述主体(50)的宽度方向延伸。

3.如权利要求1或2所述的拉链，其特征在于，形成于所述下翼板(52)的宽度方向一侧的所述突部(52d、52e)的下表面与所述下翼板的宽度方向另一侧的下表面共面地形成。

4.如权利要求1所述的拉链，其特征在于，所述上翼板(51)的上表面以及所述下翼板(52)的下表面的与所述引导柱(53)相比的宽度方向一侧分别形成为随着从宽度方向内侧趋向外侧壁厚逐渐变小的倾斜面(51c、52c)。