CN102839836A - 一种辊式重列后排送车装置 - Google Patents

一种辊式重列后排送车装置 Download PDF

Info

Publication number
CN102839836A
CN102839836A CN201210266301XA CN201210266301A CN102839836A CN 102839836 A CN102839836 A CN 102839836A CN 201210266301X A CN201210266301X A CN 201210266301XA CN 201210266301 A CN201210266301 A CN 201210266301A CN 102839836 A CN102839836 A CN 102839836A
Authority
CN
China
Prior art keywords
car roller
car
row
roller
sweep
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201210266301XA
Other languages
English (en)
Inventor
万志刚
秦光华
唐显军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CHONGQING FEIAO PARKING EQUIPMENT CO LTD
Original Assignee
CHONGQING FEIAO PARKING EQUIPMENT CO LTD
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CHONGQING FEIAO PARKING EQUIPMENT CO LTD filed Critical CHONGQING FEIAO PARKING EQUIPMENT CO LTD
Priority to CN201210266301XA priority Critical patent/CN102839836A/zh
Publication of CN102839836A publication Critical patent/CN102839836A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

本发明提供一种辊式重列后排送车系统，其包括：后排上车板车辊装置、后排横移车板车辊装置、后排车板装置和前排车辊装置，以及由这四部分组成的系统。本发明提供的辊式重列后排送车系统，能有效地增加存车空间、减少车辆驾驶人员进入车库内部的不安全因素，提高机械式停车库的运行效率与车库管理的安全性。而且，由于本装置结构可靠、传动稳定、构件相对简单、易于实施且实施成本相对较低。

Description

一种辊式重列后排送车装置
技术领域
本发明涉及机械技术领域，特别涉及机械式停车库设备的重列后排送车装置与系统。
背景技术
现有机械式停车库设备，重列后排送车技术领域是一个空白。其原因是：
1、机械式停车库设计中，可以用减少存车数量、增加车库空间耗用的方法，避免使用重列后排的设计方案，导致结构复杂、可靠性不高。2、现有机械式停车库设计中，即采用重列后排的设计方案后，则沿用现有的单排技术方案，让司机进入车库的重列后排，自己存取车辆。这实际增加了人的不安全因素。虽然发生事故的比例不大，但依然是一个安全隐患。
发明内容
本发明提供一种结构稳定、简单、安全、可靠性高的辊式重列后排送车装置。
为了实现上述目的，本发明提供以下技术方案：
一种辊式重列后排送车系统，其包括：后排上车板车辊装置110、后排横移车板车辊装置120、后排车板装置130、前排车辊装置140，其中：所述后排上车板车辊装置110与后排横移车板车辊装置120安装在重列车库的后排，前排车辊装置140安装在重列车库的前排，后排车板装置130分别安放在后排上车板车辊装置110、后排横移车板车辊装置120与前排车辊装置140的车辊上。
优选地，所述后排上车板车辊装置110，包括：上车板框架单元111、第一车辊动力电机112、第一车辊113、第一支架支座114和第一传动链条115，其中，上车板框架单元，111为H型钢和槽钢组合成的焊接结构承载框架；第一车辊动力电机112固定安装在上车板框架单元111的后横梁上，所述第一支架支座114焊接在上车板框架单元111的纵梁上，所述第一车辊113用螺栓固定安装在所述第一支架支座114上，所述第一车辊动力电机112与第一车辊113之间用第一传动链条115连接。
优选地，所述后排横移车板车辊装置120，包括：横移车板框架单元121、第二车辊动力电机122、第二车辊123、第二支架支座124和第二传动链条125和横移电机126，其中，横移车板框架单元121为H型钢和槽钢组合成的焊接结构承载框架以及安装在所述焊接结构承载框架上的由横移电机126、横移滚轮组成的横移动力系统；所述第二车辊动力电机122固定安装在横移车板框架单元121的后横梁上，所述第二支架支座124固定在所述横移车板框架单元121的纵梁上，所述第二车辊123固定安装在所述第二支架支座124上；第二车辊动力电机122与第二车辊123之间用第二传动链条125连接。
优选地，所述后排车板装置130，包括：车板131、车挡132、边梁133与连接件134，所述边梁，133为钢板折弯组合件或者型钢焊接组合件的承载框架单元，所述车板131、车挡132分别与边梁133用连接件134固定连接。
优选地，所述前排车辊装置140，包括：第三车辊动力电机141、第三车辊142、第三支架支座143与第三传动链条144，第三车辊动力电机，141、第三车辊142和第三支架支座143均固定安装地面预置的基础上；第三车辊动力电机141与第三车辊142之间用第三传动链条144连接。
通过实施以上技术方案，具有以下技术效果：本发明提供的辊式重列后排送车装置，能有效地增加存车空间、减少车辆驾驶人员进入车库内部的不安全因素，提高机械式停车库的运行效率与车库管理的安全性。而且，由于本装置结构可靠、传动稳定、构件相对简单、易于实施且相对实施成本相对较低。
附图说明
图1为本发明提供的辊式重列后排送车系统的主视图；
图2为本发明提供的辊式重列后排送车系统的俯视图；
图3为本发明提供的后排上车板车辊装置的主视图；
图4为本发明提供的后排上车板车辊装置的俯视图；
图5为本发明提供的前排车辊装置的俯视图；
图6为本发明提供的后排车板装置的主视图；
图7为本发明提供的后排横移车板车辊装置的俯视图。
具体实施方式
为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图详细描述本发明提供的实施例。
本发明实施例提供一种辊式重列后排送车系统，如图1所示，包括：后排上车板车辊装置110、后排横移车板车辊装置120、后排车板装置130和前排车辊装置140，其中：所述后排上车板车辊装置110与后排横移车板车辊装置120安装在重列车库的后排。前排车辊装置140被安装在重列车库的前排。后排车板装置130分别安放在后排上车板车辊装置110、后排横移车板车辊装置120与前排车辊装置140的车辊上。
在上述实施例中，更为具体的，所述110后排上车板车辊装置，包括：上车板框架单元111、第一车辊动力电机112、第一车辊113、第一支架支座114和第一传动链条115。其中，上车板框架单元111为H型钢和槽钢组合成的焊接结构承载框架；第一车辊动力电机112用螺栓连接固定安装在上车板框架单元111的后横梁上，所述第一支架支座114焊接在上车板框架单元111的纵梁上，所述第一车辊113用螺栓固定安装在所述第一支架支座114上，所述第一车辊动力电机112与第一车辊113之间用第一传动链条115连接(参见图3与图4)，并以此传递纵向移车动力。
在上述实施例中，更为具体的，所述后排横移车板车辊装置120包括：横移车板框架单元121、第二车辊动力电机122、第二车辊123和第二支架支座124；其中，横移车板框架单元121为H型钢和槽钢组合成的焊接结构承载框架以及安装在所述焊接结构承载框架上的由横移电机126、横移滚轮组成的横移动力系统；所述第二车辊动力电机122用螺栓连接固定安装在上车板框架单元121的后横梁上，所述第二支架支座124焊接固定在所述上车板框架单元121的纵梁上，所述第二车辊123用螺栓连接固定安装在所述第二支架支座124上；第二车辊动力电122机与第二车辊123之间用第二传动链条125连接，(参见图7)，并以此传递纵向移车动力。
在上述实施例中，更为具体的，所述后排车板装置130包括：车板131、车挡132、边梁133与连接件134；所述边梁133为钢板折弯组合件或者型钢焊接组合件的承载框架单元，所述车板131、车挡132分别与边梁133用连接件134固定连接安装组合(参见图6)为一整体单元，用以承载存放在后排的车辆并进行纵向移动运输。
在上述实施例中，更为具体的，所述前排车辊装置140，包括：第三车辊动力电机141、第三车辊142与第三支架支座143；第三车辊动力电机141、第三车辊142和第三支架支座143均用螺栓连接固定安装地面预置的基础上；第三车辊动力电机141与第三车辊142之间用第三传动链条144连接并以此传递纵向移车动力(参见图5)。
存车时，在给定信号的指令下，后排上车板车辊装置110或者后排横移车板车辊装置120与前排车辊装置140之车辊动力电机协同正转，并通过链传动带动车辊将其上的后排车板装置130移动到前排位置上，接受存放车辆开上车板；而后，前排与后排的车辊单元装置之电机反转，通过链传动带动车辊将其上的后排车板装置130将存放的车辆送达到指定的存放位置。取车的过程与之相反。
后排横移车板车辊装置120的横移车板框架单元121(包括横移电机126、横移机构、横移滚轮和承车框架、下车板等)是实现后排横移车板车辊装置的横向移动功能，从而给后排上车板车辊装置110腾开空间，便于其上的后排车板装置能存取车辆；或者让自己承接的后排车板装置130能按控制信号指令存取车辆。
通过实施以上技术方案，可以达到以下技术效果：有效地增加存车空间、减少车辆驾驶人员进入车库内部的不安全因素，提高机械式停车库的运行效率与车库管理的安全性。而且，由于本装置结构可靠、传动稳定、构件相对简单、易于实施且相对实施成本相对较低。
以上对本发明实施例所提供的一种辊式重列后排送车装置进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (5)

1.一种辊式重列后排送车系统，其特征在于，包括：后排上车板车辊装置110、后排横移车板车辊装置120、后排车板装置130、前排车辊装置140，其中：所述后排上车板车辊装置110与后排横移车板车辊装置120安装在重列车库的后排，前排车辊装置140安装在重列车库的前排，后排车板装置130分别安放在后排上车板车辊装置110、后排横移车板车辊装置120与前排车辊装置140的车辊上。
2.如权利要求1所述辊式重列后排送车系统，其特征在于，所述后排上车板车辊装置110，包括：上车板框架单元111、第一车辊动力电机112、第一车辊113、第一支架支座114和第一传动链条115，其中，上车板框架单元111为H型钢和槽钢组合成的焊接结构承载框架；第一车辊动力电机112固定安装在上车板框架单元111的后横梁上，所述第一支架支座114焊接在上车板框架单元111的纵梁上，所述第一车辊113用螺栓固定安装在所述第一支架支座114上，所述第一车辊动力电机112与第一车辊113之间用第一传动链条115连接。
3.如权利要求1所述辊式重列后排送车系统，其特征在于，所述后排横移车板车辊装置120，包括：横移车板框架单元121、第二车辊动力电机122、第二车辊123、第二支架支座124和第二传动链条125和横移电机126，其中，横移车板框架单元121为H型钢和槽钢组合成的焊接结构承载框架以及安装在所述焊接结构承载框架上的由横移电机126、横移滚轮组成的横移动力系统；所述第二车辊动力电机122固定安装在横移车板框架单元121的后横梁上，所述第二支架支座124固定在所述横移车板框架单元121的纵梁上，所述第二车辊123固定安装在所述第二支架支座124上；第二车辊动力电机122与第二车辊123之间用第二传动链条125连接。
4.如权利要求1所述辊式重列后排送车系统，其特征在于，所述后排车板装置130，包括：车板131、车挡132、边梁133与连接件134，所述边梁，133为钢板折弯组合件或者型钢焊接组合件的承载框架单元，所述车板131、车挡132分别与边梁133用连接件134固定连接。
5.如权利要求1所述辊式重列后排送车系统，其特征在于，所述前排车辊装置140，包括：第三车辊动力电机141、第三车辊142、第三支架支座143与第三传动链条144，第三车辊动力电机，141、第三车辊142和第三支架支座143均固定安装地面预置的基础上；第三车辊动力电机141与第三车辊142之间用第三传动链条144连接。
CN201210266301XA 2012-07-22 2012-07-22 一种辊式重列后排送车装置 Pending CN102839836A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210266301XA CN102839836A (zh) 2012-07-22 2012-07-22 一种辊式重列后排送车装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210266301XA CN102839836A (zh) 2012-07-22 2012-07-22 一种辊式重列后排送车装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102839836A true CN102839836A (zh) 2012-12-26

Family

ID=47367535

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201210266301XA Pending CN102839836A (zh) 2012-07-22 2012-07-22 一种辊式重列后排送车装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102839836A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103343636A (zh) * 2013-08-01 2013-10-09 上海东亿元城市规划设计有限公司 立体车库载车板的平移传动装置

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2467675Y (zh) * 2001-02-27 2001-12-26 北京赛可兰物流自动化技术有限公司 升降横移类重列式立体车库的过桥车
CN201111533Y (zh) * 2007-09-25 2008-09-10 郑水龙 重列式立体停车设备
CN201129052Y (zh) * 2007-11-30 2008-10-08 陈翊 双排立体车库
CN101408074A (zh) * 2008-06-28 2009-04-15 杭州德萨机械技术开发有限公司 方便灵活的可组装式智能停车库
CN101571010A (zh) * 2009-05-21 2009-11-04 北京大兆新元停车设备有限公司 一种用于立体车库的车辆输送装置
CN201406859Y (zh) * 2009-04-17 2010-02-17 张铭勇 立体车库
JP2011117156A (ja) * 2009-12-02 2011-06-16 Jfe Engineering Corp 電気自動車充電装置を備えた機械式立体駐車場およびその充電方法
CN102400579A (zh) * 2011-11-18 2012-04-04 江苏金冠立体停车系统工程有限公司 一种重列式垂直升降塔库
CN202299548U (zh) * 2011-10-18 2012-07-04 山东省自主创新促进中心 双排立体车库
CN102587703A (zh) * 2012-03-09 2012-07-18 辽宁工程技术大学 单立柱双车位立体停车装备
CN202788110U (zh) * 2012-07-22 2013-03-13 重庆飞澳停车设备有限公司 一种辊式重列后排送车装置

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2467675Y (zh) * 2001-02-27 2001-12-26 北京赛可兰物流自动化技术有限公司 升降横移类重列式立体车库的过桥车
CN201111533Y (zh) * 2007-09-25 2008-09-10 郑水龙 重列式立体停车设备
CN201129052Y (zh) * 2007-11-30 2008-10-08 陈翊 双排立体车库
CN101408074A (zh) * 2008-06-28 2009-04-15 杭州德萨机械技术开发有限公司 方便灵活的可组装式智能停车库
CN201406859Y (zh) * 2009-04-17 2010-02-17 张铭勇 立体车库
CN101571010A (zh) * 2009-05-21 2009-11-04 北京大兆新元停车设备有限公司 一种用于立体车库的车辆输送装置
JP2011117156A (ja) * 2009-12-02 2011-06-16 Jfe Engineering Corp 電気自動車充電装置を備えた機械式立体駐車場およびその充電方法
CN202299548U (zh) * 2011-10-18 2012-07-04 山东省自主创新促进中心 双排立体车库
CN102400579A (zh) * 2011-11-18 2012-04-04 江苏金冠立体停车系统工程有限公司 一种重列式垂直升降塔库
CN102587703A (zh) * 2012-03-09 2012-07-18 辽宁工程技术大学 单立柱双车位立体停车装备
CN202788110U (zh) * 2012-07-22 2013-03-13 重庆飞澳停车设备有限公司 一种辊式重列后排送车装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103343636A (zh) * 2013-08-01 2013-10-09 上海东亿元城市规划设计有限公司 立体车库载车板的平移传动装置
CN103343636B (zh) * 2013-08-01 2016-03-23 上海东亿元城市规划设计有限公司 立体车库载车板的平移传动装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202347893U (zh) 一种仓储式立体停车库
CN104110149B (zh) 立体车库及其存取车方法
CN202882490U (zh) 泊位无源梳齿垂直升降停车设备
CN102900257B (zh) 泊位无源梳齿垂直升降停车设备
CN102587708B (zh) 梳齿中置式横向平面移动车库
CN101649681B (zh) 采用无轨梳体小车完成汽车交换程序的仓储式停车设备
CN203080998U (zh) 一种机械式立体停车库
CN202493063U (zh) 螺杆幅传动巷道堆垛机械式立体停车设备
CN203126624U (zh) 汽车野外维修及转运一体化平台
CN114000746B (zh) 一种停车架及具有该停车架的立体停车充电综合体
CN103643823B (zh) 一种地下多层升降机侧置式停车设备
CN103867005A (zh) 一种垂直循环式实用车库
CN203716574U (zh) 一种地下多层升降机侧置式停车设备
CN203160782U (zh) 一种二层框架式双排立体车位
CN102839836A (zh) 一种辊式重列后排送车装置
CN202788110U (zh) 一种辊式重列后排送车装置
CN101591986B (zh) 存放公交大客车及长途客车的多层机械式停车设备
CN204457005U (zh) 一种组合升降载车台板及包括它的立体机械车库
CN202380781U (zh) 轨道车辆高架作业台
CN202055592U (zh) 多功能复式停车场
CN102134925B (zh) 多层升降横移提升双槽式传动机构
CN205476692U (zh) 用于立体车库的载车托盘
CN206220604U (zh) 负二正二升降横移停车设备
CN201567830U (zh) 一种对充式停车装置
CN105756385B (zh) 垂直循环式立体车库

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20121226