CN102815251A

CN102815251A - 一种带有装卸砖堆装置的运输车

Info

Publication number: CN102815251A
Application number: CN2012102751330A
Authority: CN
Inventors: 杨和玉; 田学东
Original assignee: ANHUI CHIZHOU SHENGDA SPECIAL VEHICLE EQUIPMENT MANUFACTURING Co Ltd
Current assignee: ANHUI CHIZHOU SHENGDA SPECIAL VEHICLE EQUIPMENT MANUFACTURING Co Ltd
Priority date: 2012-08-03
Filing date: 2012-08-03
Publication date: 2012-12-12

Abstract

本发明公开了一种带有装卸砖堆装置的运输车，包括车箱，所述车箱底座上安装有装卸砖堆装置，该装卸砖堆装置包括门杆升降机构、绞盘起吊机构和抓夹具；所述门杆升降机构包括门杆和驱动杆；所述绞盘起吊机构包括绞盘、绞绳、固定在门杆横梁上的定滑轮和与绞绳相连接的抓夹具。所述车箱底座下面安装有支撑装置，位置与装卸砖堆装置相对应。采用这样的结构，在砖块运输过程中，装卸速度快、效果好，解决了目前车辆在运输建筑用砖时依靠人工装卸速度慢、效率低，影响汽车运输效率的问题，填补了我国建筑用砖快速装卸装置的空白，同时可有效减轻劳动强度、降低运输成本，极大地提高了运输效率。

Description

一种带有装卸砖堆装置的运输车

技术领域

本发明涉及一种运输车辆，特别是涉及一种带有装卸砖堆装置的运输车。

背景技术

在建筑行业中，建筑所用的大量砖块需要从砖厂运到工地，一般都是用运输车辆进行运输的。但是在车辆运输过程中，砖块的装卸都是靠人工来完成的，由于人的力量有限，只能零星搬运装卸，导致速度慢、劳动强度大，且极易砸伤人的手、脚，直接影响车辆运输的效率。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的需要而设计的一种带有装卸砖堆装置的运输车，可以方便快捷地将堆码好的砖堆成堆快速地进行装卸，速度快、效果好。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种带有装卸砖堆装置的运输车，包括车箱，所述车箱底座上安装有装卸砖堆装置，该装卸砖堆装置包括门杆升降机构、绞盘起吊机构和抓夹具；所述门杆升降机构包括门杆和两个驱动杆，其中门杆由两根门柱及固定在两根门柱顶端的横梁组成，两根门柱的底端分别铰接在车箱底座两边，两个驱动杆的一端分别铰接在两根门柱的中部、另一端相应铰接在车箱底座两边；所述绞盘起吊机构包括绞盘、绞绳、固定在门杆横梁上的定滑轮和与绞绳相连接的抓夹具，其中绞盘固定在车箱底座上，绞绳的两端分别与绞盘和抓夹具相固定、中间通过横梁上的定滑轮。

所述抓夹具上设置有动滑轮，绞绳的一端固定在绞盘上、另一端穿过抓夹具上的动滑轮固定在门杆的横梁上。

所述设置在抓夹具上的动滑轮和设置在门杆横梁上的定滑轮为两组，通过两根绞绳连接绞盘和抓夹具。

所述驱动杆为液压缸。

所述抓夹具包括U形框架、顶板和驱动机构，顶板设置在U形框架两侧墙板的内侧，驱动机构设置在顶板和墙板之间并固定在墙板上、顶板与驱动机构的推杆固定连接。

所述顶板材料为钢板或花纹板。

所述每侧顶板由多块拼合组成、每块分别通过驱动机构与墙板连接。

所述驱动机构为气压缸或液压缸。

所述车箱底座下面安装有支撑装置，位置与装卸砖堆装置相对应。

由于采用了如上技术方案，本发明具有如下特点：

在砖块运输过程中，实现了成堆成堆地装卸，速度快、效果好，同时减轻了劳动强度、降低了运输成本，大大提高了运输效率。

附图说明

图1为本发明在抓夹具位于车箱上方时的结构示意图。

图2为本发明在抓夹具位于车箱后方时的结构示意图。

图3为本发明的抓夹具的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创造特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图和具体实施例，对本发明作进一步阐述。

如图1、图2所示，本发明涉及的一种带有装卸砖堆装置的运输车，包括车箱1，所述车箱1底座上安装有装卸砖堆装置，该装卸砖堆装置包括门杆升降机构、绞盘起吊机构和抓夹具6；所述门杆升降机构包括门杆和两个液压缸2，其中门杆由两根门柱3及固定在两根门柱3顶端的横梁4组成，两根门柱3的底端分别铰接在车箱1底座两边，两个液压缸2的一端分别铰接在两根门柱3的中部、另一端相应铰接在车箱1底座两边；所述绞盘起吊机构包括绞盘、绞绳5、固定在门杆横梁4上的定滑轮和与绞绳5相连接的抓夹具6，其中绞盘固定在车箱1底座上，绞绳5的两端分别与绞盘和抓夹具6相固定、中间通过横梁4上的定滑轮。所述车箱1底座下面安装有支撑装置7，安装位置与装卸砖堆装置相对应。

为了减轻绞盘的负荷，可在抓夹具6上设置动滑轮，将绞绳5的原与抓夹具6固定的一端穿过设置在抓夹具6上的动滑轮然后固定在横梁4上。

进一步地，为增加抓夹具6在起吊运动过程中的稳定性，将设置在抓夹具6上的动滑轮和设置在门杆横梁4上的定滑轮增加为两组，通过两根绞绳分别连接绞盘和抓夹具6。

图3示出了本发明中抓夹具6的具体结构，抓夹具6包括U形框架、顶板62和气压缸63，顶板62设置在U形框架两侧墙板61的内侧，气压缸63设置在顶板62和墙板61之间并固定在墙板61上、顶板62与气压缸63的推杆64固定连接；每侧顶板62由六至九块拼合组成、每块顶板62由一或二个气压缸驱动。顶板62的材料为钢板或花纹板。

本发明的操作过程：装砖时，将抓夹具6对准码好的砖堆并卡上、启动气压缸63使抓夹具6两侧的顶板62挤压卡紧砖堆，启动绞盘将卡紧砖堆的抓夹具6吊起，接着启动液压缸2将门杆升起并带动抓夹具6移动至车箱1上的指定位置，放下抓夹具6，松开顶板62，便将抓夹具6抓起的砖堆放在了车箱上，这样就完成了一次装砖过程，如此循环往复直至将车箱装满。卸砖时，反向操作直至将车箱里的砖全部卸下。

以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳实施例，本发明的保护范围不限于此；对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。

Claims

1.一种带有装卸砖堆装置的运输车，包括车箱，其特征在于，所述车箱底座上安装有装卸砖堆装置，该装卸砖堆装置包括门杆升降机构、绞盘起吊机构和抓夹具；所述门杆升降机构包括门杆和两个驱动杆，其中门杆由两根门柱及固定在两根门柱顶端的横梁组成，两根门柱的底端分别铰接在车箱底座两边，两个驱动杆的一端分别铰接在两根门柱的中部、另一端相应铰接在车箱底座两边；所述绞盘起吊机构包括绞盘、绞绳、固定在门杆横梁上的定滑轮和与绞绳相连接的抓夹具，其中绞盘固定在车箱底座上，绞绳的两端分别与绞盘和抓夹具相固定、中间通过横梁上的定滑轮。

2.如权利要求1所述的一种带有装卸砖堆装置的运输车，其特征在于，所述抓夹具上设置有动滑轮，绞绳的一端固定在绞盘上、另一端穿过抓夹具上的动滑轮固定在门杆的横梁上。

3.如权利要求2所述的一种带有装卸砖堆装置的运输车，其特征在于，所述设置在抓夹具上的动滑轮和设置在门杆横梁上的定滑轮为两组，通过两根绞绳连接绞盘和抓夹具。

4.如权利要求1所述的一种带有装卸砖堆装置的运输车，其特征在于，所述驱动杆为液压缸。

5.如权利要求1所述的一种带有装卸砖堆装置的运输车，其特征在于，所述抓夹具包括U形框架、顶板和驱动机构，顶板设置在U形框架两侧墙板的内侧，驱动机构设置在顶板和墙板之间并固定在墙板上、顶板与驱动机构的推杆固定连接。

6.如权利要求5所述的一种带有装卸砖堆装置的运输车，其特征在于，所述顶板材料为钢板或花纹板。

7.如权利要求5所述的一种带有装卸砖堆装置的运输车，其特征在于，所述每侧顶板由多块拼合组成、每块分别通过驱动机构与墙板连接。

8.如权利要求5或7所述的一种带有装卸砖堆装置的运输车，其特征在于，所述驱动机构为气压缸或液压缸。

9.如权利要求1所述的一种带有装卸砖堆装置的运输车，其特征在于，所述车箱底座下面安装有支撑装置，位置与装卸砖堆装置相对应。