CN102741603B - 润滑油用泵装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供使脱压结构简易化且使装置小型化从而实现了成本降低的润滑油用泵装置;润滑油用泵装置(S)设有:具备将贮存于箱体中的润滑油吸入并从喷出口(13)喷出的气缸部(15)和活塞(30)的泵主体(10),和使活塞(30)进退动作的驱动器(40);并且,润滑油用泵装置(S)在对连接于喷出口(13)的润滑管路(W)供给润滑油的供给时对喷出口(13)侧进行加压,在停止向润滑管路(W)供给润滑油的非供给时对喷出口(13)侧进行脱压;其中,能够使活塞(30)向该活塞进入而喷出润滑油的第一位置(P1)、从第一位置后退而抽吸润滑油的第二位置(P2)、从第二位置(P2)进一步后退的第三位置(P3)这三个位置移动,在泵主体(10)上形成有脱压路径(50),脱压路径(50)在活塞(30)在第一位置(P1)和第二位置(P2)之间移动时被活塞(30)闭塞,在活塞后退至第三位置时被该活塞开放。
Description
技术领域
本发明涉及的是向注塑成型机或车床等各种设备供给润滑脂或油类等润滑油的润滑油用泵装置,尤其是涉及,对在设备中配管并交替进行加压与脱压的润滑管路有效的润滑油用泵装置。
背景技术
一般而言,例如在树脂或金属的注塑成型机中,如图8所示,采用的是具备单一活塞和与该活塞对应的一个喷出口、且一次注料的喷出量为0.03ml~1.5ml左右的众所周知的单一定量阀V,且这些单一定量阀V经由润滑管路W而配设在相应的多个部位上,并从润滑油用泵装置Sa向该润滑管路W供给润滑油,其中,上述单一活塞通过润滑油的加压和脱压而被往复动作从而喷出润滑油。
由于单一定量阀V是通过润滑油的加压和脱压进行动作而喷出润滑油,从而需要脱压,因此采用的是能够进行脱压的润滑油用泵装置Sa。
目前,作为这种润滑油用泵装置,例如已知有专利文献1(日本特开平6-137489号公报)或专利文献2(日本特公平7-81676号公报)中记载的供给由润滑脂构成的润滑油的装置。
该润滑油用泵装置Sa如图8所示,具有:具备汽缸及活塞的柱塞型的泵主体100,和作为使活塞进退动作的驱动器的能够正反动作的电动机101。该泵主体100在电动机101的正转时被驱动,将贮存于箱体102中的润滑油吸入并通过喷出通路103从喷出口104喷出。另外,在箱体102与喷出通路103之间形成有脱压路径105。在该脱压路径105中装设有通过电动机101而被驱动的脱压阀106。脱压阀106在电动机101正转时被闭塞,且在电动机101反转时被开放。而且,喷出口104上连接有润滑管路W,在对该润滑管路W供给润滑油的供给时,使电动机101正转而使泵主体100的活塞进退动作,从而对喷出口104侧进行加压。另一方面,在停止向润滑管路W供给润滑油的非供给时,根据来自压力开关107等的信号使电动机 101反转而将脱压阀106开放,从而对喷出口侧进行脱压。图8中108为溢流阀。
【在先技术文献】
【专利文献】
专利文献1:日本特开平6-137489号公报
专利文献2:日本特公平7-81676号公报
但是,上述现有的润滑油用泵装置Sa利用一个电动机101驱动泵主体100的活塞且使脱压阀106进行动作,在这一方面效率良好,但是,由于脱压阀106与泵主体100的汽缸及活塞分开设置,因此导致装置相应地大型化,另外,还存在脱压阀106的驱动机构也变得复杂这样的问题。
发明内容
本发明是鉴于上述问题点而完成的,其目的在于,提供一种使脱压结构简易化且使装置小型化从而实现了成本降低的润滑油用泵装置。
为了实现这样的目的,本发明的润滑油用泵装置,具有泵主体和驱动器,所述泵主体具备将贮存于箱体中的润滑油吸入并从喷出口喷出的气缸部和使该气缸部进退动作的活塞,所述驱动器使所述活塞进退动作,并且,所述润滑油用泵装置在对连接于所述喷出口的润滑管路供给润滑油的供给时,对所述喷出口侧进行加压,在停止向该润滑管路供给润滑油的非供给时,对所述喷出口侧进行脱压;其中,所述活塞能够向该活塞进入而喷出润滑油的第一位置、从该第一位置后退而抽吸润滑油的第二位置、从该第二位置进一步后退的第三位置这三个位置移动;在所述泵主体上形成有脱压路径,该脱压路径在所述活塞在第一位置和第二位置之间移动时被该活塞闭塞,且在该活塞后退至第三位置时被该活塞开放。
由此,在对与泵主体的喷出口连接的润滑管路供给润滑油的供给时,通过驱动器使活塞从第三位置向第一位置进入,然后,当到达第一位置时使活塞后退,接着,当到达第二位置时再次使活塞进入,再一次到达第一位置时使活塞后退,接着,当到达第二位置时再次使活塞进入,这样,在第一位置与第二位置之间使活塞往复动作。
在这种情况下,由于脱压路径通过活塞而被闭塞,因此,通过该活塞的往复动作,贮存于箱体中的润滑油被活塞吸入并从喷出口喷出,从而被供给润滑管路。通过该润滑油的供给,从设置于润滑管路的阀喷出润滑油而进行供油。并且,若从阀 喷出了润滑油,则通过驱动器使活塞朝向第三位置后退并停止。此时,脱压路径被活塞开放,因此能够使喷出口侧被脱压,从而使润滑管路准备下次的供油。
根据本装置,仅利用由驱动器进行的活塞的进退动作,便能够进行润滑油的供给和供给停止时的脱压,因此,对润滑油进行吸入、喷出的气缸部和活塞承担脱压阀的作用。由此,不需要如现有技术那样另行设置脱压阀,另外,驱动机构也是利用驱动器使活塞进退动作的简单机构即可,因此结构也简单,其结果是,能够实现装置的小型化,从而能够谋求成本降低。
更具体而言,本发明的润滑油用泵装置,构成为具有泵主体、气缸部、活塞及驱动器,所述泵主体为块状、且具备将贮存于箱体中的润滑油从吸入口吸入的吸入通路和将吸入的润滑油从喷出口喷出的喷出通路,所述气缸部形成在所述泵主体上、且具备与所述吸入通路连通而从该吸入通路导入润滑油的导入口和与所述喷出通路连通而向该喷出通路导出润滑油的导出口,所述活塞以能够进退动作的方式插通于所述气缸部中,在后退时从所述导入口吸入润滑油,在进入时从所述导出口喷出润滑油,所述驱动器使所述活塞进退动作;并且,所述润滑油用泵装置在从所述喷出口对与该喷出口连接的润滑管路供给润滑油的供给时,对所述喷出通路进行加压,在停止向该润滑管路供给润滑油的非供给时,对所述喷出通路进行脱压;
其中,所述活塞能够向该活塞进入而喷出润滑油的第一位置、从该第一位置后退而抽吸润滑油的第二位置、从该第二位置进一步后退的第三位置这三个位置移动;在所述泵主体的气缸部中形成有第一通口和第二通口,该第一通口和第二通口在所述活塞在第一位置及第二位置之间移动时被该活塞闭塞,且在该活塞后退至第三位置时被开放;在所述泵主体上形成有将所述第一通口与所述喷出通路连接的第一通路和将所述第二通口与所述吸入通路连接的第二通路;在所述活塞后退至所述第三位置时,形成经过所述喷出通路、第一通路、气缸部及第二通路而到达所述吸入通路的脱压路径。
并且,根据需要构成为具有驱动控制机构,该驱动控制机构以如下方式驱动控制所述驱动器,即,在所述润滑油的供给时,使所述活塞从所述第三位置向第一位置移动且在该第一位置和第二位置之间移动,在所述润滑油的非供给时,使所述活塞向所述第三位置移动并停止。利用驱动控制机构,能够自动地进行加压和脱压。
另外,根据需要构成为:设有对所述活塞已位于第一位置的情况进行检测的第一检测部、对所述活塞已位于第二位置的情况进行检测的第二检测部、以及对所述 活塞已位于第三位置的情况进行检测的第三检测部;并且,所述驱动控制机构根据起动指令信号、来自第一检测部、第二检测部及第三检测部的检测信号、停止指令信号的各信号,对所述驱动器进行驱动控制。由于通过检测活塞的位置来控制活塞的进退动作,因此能够可靠地进行动作。
在这种情况下,利用所述驱动控制机构进行的对所述驱动器的控制以如下的方式进行控制是有效的,即,在起动指令信号被输出时使所述活塞进入,根据所述第一检测部的检测使所述活塞后退,根据所述第二检测部的检测使所述活塞进入,在直至停止指令信号被输出之前,根据所述第一检测部和第二检测部的检测使所述活塞在所述第一位置和第二位置之间往复移动,在停止指令信号被输出时使所述活塞朝向所述第三位置后退,并根据所述第三检测部的检测使所述活塞停止。
进而,根据需要,所述第一检测部、第二检测部及第三检测部由对设置于所述活塞侧的磁铁进行检测的霍尔元件构成。能够以简易的机构构成检测机构,从而相应地能够使结构简化。
另外,根据需要,所述驱动器包括:能够正反旋转的电动机,通过该电动机而被正反旋转的螺旋轴,以及联接部件,该联接部件与所述螺旋轴螺合且与所述活塞联接,并且,通过所述螺旋轴的正反旋转而被进退动作从而使所述活塞进行进退动作。由于利用螺旋轴经由联接部件而强制性地使活塞进退动作,因此能够可靠地进行活塞的动作,从而能够不受润滑油的粘度变化的影响而可靠地进行润滑油的供给。
这样,在驱动器构成为具有能够正反旋转的电动机的情况下,其形成以下的结构是有效的。
即,设有:对所述活塞已位于第一位置的情况进行检测的第一检测部、对所述活塞已位于第二位置的情况进行检测的第二检测部、以及对所述活塞已位于第三位置的情况进行检测的第三检测部;并且,利用所述驱动控制机构进行的所述驱动器的控制为:在起动指令信号被输出时使所述电动机正转而使所述活塞进入,在存在所述第一检测部的检测时使所述电动机停止规定休止时间,在经过该规定休止时间之后使所述电动机反转而使所述活塞后退,在存在所述第二检测部的检测时使所述电动机停止规定休止时间,在经过该规定休止时间之后使所述电动机正转而使所述活塞进入,在直至停止指令信号被输出之前,根据所述第一检测部及第二检测部的检测使所述电动机停止规定休止时间,且在这之后进行正转或反转而使所述活塞在所述第一位置和第二位置之间往复移动,在停止指令信号被输出时使所述电动机反转而使所述活塞朝向所述第三位置后退,并根据所述第三检测部的检测使所述活塞停止。
根据该结构,由于在电动机的正转与反转的切换之际,使电动机停止规定休止时间(例如,0.1秒~1.0秒),故不会进行急剧的旋转的切换,因而能够降低电动机的负载,从而能够使寿命大幅提高。
进而另外,根据需要构成为:所述气缸部的导入口和导出口形成在该气缸的前端部,在所述导入口的前方位置设有仅容许吸入的进口单向阀,在所述导出口的后方位置设有仅容许喷出的出口单向阀。与将导入口设置在气缸部的中途的情况相比,因拉动活塞而产生的负压立即作用于导入口,因此能够不受润滑油的粘度变化的影响而顺畅地进行润滑油的吸入。
(发明效果)
根据本发明,能够使活塞向该活塞进入而喷出润滑油的第一位置、从第一位置后退而抽吸润滑油的第二位置、从第二位置进一步后退的第三位置这三个位置移动,且在泵主体上形成有在活塞在第一位置和第二位置之间移动时被活塞闭塞且在活塞后退至第三位置时被活塞开放的脱压路径,因此,仅利用由驱动器进行的活塞的进退动作,便能够进行润滑油的供给和供给停止时的脱压。因而,对润滑油进行吸入、喷出的气缸部和活塞承担脱压阀的作用。为此,不需要如现有技术那样另行设置脱压阀,另外,驱动机构也是利用驱动器使活塞进退动作的简单机构即可,因此结构也简单。其结果是,能够实现装置的小型化,从而能够谋求成本降低。
附图说明
图1是表示本发明的实施方式所涉及的润滑油用泵装置的正面剖视图。
图2表示本发明的实施方式所涉及的润滑油用泵装置,图2(a)为主要部分俯视剖视图,图2(b)为主要部分正面剖视图。
图3是表示在本发明实施方式所涉及的润滑油用泵装置中形成于气缸部的脱压路径的结构的剖视图。
图4是将在本发明实施方式所涉及的润滑油用泵装置中的出口单向阀的结构与喷出路径及脱压路径的结构一同示出的放大剖视图。
图5是表示本发明实施方式所涉及的润滑油用泵装置的基于控制部的控制的 流程图。
图6是表示本发明实施方式所涉及的润滑油用泵装置的动作的图。
图7是表示本发明实施方式所涉及的润滑油用泵装置的动作的图。
图8是表示现有技术的润滑油用泵装置的一例的图。
具体实施方式
以下,根据附图对本发明实施方式所涉及的润滑油用泵装置详细地进行说明。
本发明的实施例所涉及的润滑油用泵装置,设置在例如树脂或金属的注塑成型机的润滑系统中。在该润滑系统中,如图1所示,在注塑成型机的所需的多个部位上经由润滑管路W而配设有众所周知的单一定量阀V,并从实施方式所涉及的润滑油用泵装置向该润滑管路W供给润滑油。单一定量阀V是具备单一的活塞(未图示)和与该活塞对应的一个喷出口、且一次注料的喷出量为0.03ml~1.5ml左右的部件,其中,上述单一的活塞通过润滑油的加压及脱压而往复动作从而喷出润滑油。
如图1及图2所示,实施例所涉及的润滑油用泵装置S的基本结构包括:润滑油贮存部1、金属制的块状的泵主体10、驱动器(actuator)40、以及控制部70。
如图1所示,润滑油贮存部1具有:收容由润滑脂构成的润滑油的箱体2,设置在泵主体10的上侧且安装有箱体2的箱体安装部3,以及安装在箱体安装部3上且覆盖箱体2的盖体4。箱体2是能够沿轴向伸缩的树脂制盒式容器,且在开口部5上形成有阳螺纹5a。箱体安装部3中形成有供箱体2的开口部5的阳螺纹5a螺合而安装的阴螺纹部6。进而,箱体安装部3具有引导管7,该引导管7从被螺入阴螺纹部6而安装的箱体2的开口部5向内侧插入,并将箱体2内的润滑油向后述的泵主体10的吸入口11引导。
如图1~图4所示,泵主体10构成为具有吸入通路12、且具有喷出通路14,吸入通路12将贮存在箱体2中的润滑油从吸入口11吸入,喷出通路14将吸入的润滑油从喷出口13喷出。吸入口11向泵主体10的上侧开口,并与上述引导管7连通。另外,喷出口13向泵主体10的下侧面开口。并且,该喷出口13上连接有润滑管路W。
另外,在泵主体10上设有气缸部15,气缸部15的末端部15a位于泵主体10的一侧面10a,且气缸部15在左右方向上具有轴线。在气缸部15的前端部15b上形成有导入口16和导出口17,导入口16与吸入通路12连通而从该吸入通路12导入润滑油,导出口17与喷出通路14连通而向该喷出通路14导出润滑油。另外,构成气缸部15的主体部15c由圆筒状的部件形成,且与形成在泵主体10上的孔18嵌合。
在导入口16的前方位置设有仅容许吸入的进口单向阀19,在导出口17的后方位置设有仅容许喷出的出口单向阀20。
如图4所示,出口单向阀20具有阀芯21。阀芯21构成为具有:形成在阀杆22的前端的圆锥台状的金属制阀头23,与该阀头23的末端连续设置且供阀杆22嵌插的橡胶制的O型环24,以及将O型环24相对于阀头23的末端按压的按压部件25。另外,出口单向阀20构成为具有金属制的密封面部26、引导部27以及盘簧28;其中,金属制的密封面部26设置在气缸部15的导出口17侧,且阀芯21的阀头23及O型环24与密封面部26相抵接或分离;引导部27将阀芯21的阀杆22支承为能够沿轴向移动,且具有在阀头23及O型环24从密封面部26分离时使从导出口17喷出的润滑油通过的切槽状的通过通路27a;盘簧28装设在引导部27与按压部件25之间,且将阀头23及O型环24向密封面部26按压。
根据该出口单向阀20,由于金属制的阀头23及橡胶制的O型环24与密封面部26相抵接,故除阀头23与密封面部26的金属彼此之间的接合之外,橡胶制的O型环24与金属制的密封面部26也接合,因此,相应地使密封变得可靠,在从导入口16抽吸润滑油时能够可靠地抑制逆流,从而能够使动作顺畅。
在气缸部15中以能够进退动作的方式插通有活塞30。活塞30在后退时从导入口16吸入润滑油,在进入时从导出口17喷出润滑油。活塞30的后侧部31在活塞30进入时,也从气缸部15的末端15a(即,泵主体10的一侧面10a)向外侧突出,并与驱动器40相联。
如图1及图2所示,驱动器40使活塞30进退动作,在后退时从气缸部15的导入口16导入润滑油,在进入时使润滑油从气缸部15的导出口17导出。具体而言,驱动器40具有能够正反旋转的电动机41。电动机41具有经由齿轮减速机构42而旋转的驱动轴43,并以使该驱动轴43的轴线与活塞30的轴线平行的方式,固定在被竖立设置于泵主体10的一侧面10a的支腿部44上。在电动机41的驱动轴43上延伸设置有同轴的螺旋轴45。螺旋轴45的前端部经由轴承46而以能够旋转的方式支承在泵主体10的一侧面10a上。另外,驱动器40具有联接部件47, 该联接部件47与螺旋轴45螺合且被固定联接在活塞30的后侧部31。联接部件47被两根引导轴48支承为能够滑动,且通过螺旋轴45的正反旋转而进退动作,从而使活塞30进退动作。通过该活塞30的进退动作,对连接于喷出口13的润滑管路W供给润滑油,并在供给该润滑油时对喷出口13侧进行加压。图中标号49为覆盖泵主体10及驱动器40的盖体。
另外,活塞30能够向第一位置P1(图6(b1)(b2)、图7(d1)(d2))、从该第一位置P1后退而抽吸润滑油的第二位置P2(图2、图7(c1)(c2))、从该第二位置P2进一步后退的第三位置P3(图1、图3、图6(a1)(a2))这三个位置移动,其中,第一位置P1是通过进入动作而喷出润滑油的活塞30的前端32的进入端。并且,在泵主体10上形成有脱压路径50,该脱压路径50在活塞30在第一位置P1和第二位置P2之间移动时被活塞30闭塞,在活塞30后退至第三位置P3时被活塞30开放。由此,在停止向润滑管路W供给润滑油的非供给时,使活塞30后退到第三位置P3,从而能够在喷出口13侧进行脱压。
具体而言,如图1~图3所示,在泵主体10的气缸部15中形成有第一通口51和第二通口52。第一通口51和第二通口52在活塞30在第一位置P1和第二位置P2之间移动时被活塞30闭塞,另外,在活塞30后退至第三位置P3时被开放。另外,在泵主体10上形成有将第一通口51与喷出通路14连接的第一通路53,和将第二通口52与吸入通路12连接的第二通路54。由此,在活塞30后退到第三位置P3时,形成有经过喷出通路14、第一通路53、气缸部15及第二通路54而到达吸入通路12的脱压路径50。
另外,如图2、图6及图7所示,本装置S具有:对活塞30已位于第一位置P1的情况进行检测的第一检测部K1,对活塞30已位于第二位置P2的情况进行检测的第二检测部K2,以及,对活塞30已位于第三位置P3的情况进行检测的第三检测部K3。在驱动器40的联接部件47上设有磁铁60(图2(a)),第一检测部K1、第二检测部K2及第三检测部K3,由对设置于联接部件47上的磁铁60进行检测的霍尔元件61构成。在泵主体10上,固定有沿着活塞30的行进方向延伸的棒状的支承部件62,霍尔元件61依次安装在该支承部件62的规定位置上。
控制部70(图1)具有对驱动器40进行驱动控制的驱动控制机构。驱动控制机构根据起动指令信号、来自第一检测部K1、第二检测部K2及第三检测部K3的检测信号、停止指令信号的各信号,按照在供给润滑油时使活塞30从第三位置P3 向第一位置P1移动且在第一位置P1和第二位置P2之间往复移动,而在润滑油的非供给时使活塞30向第三位置P3移动并停止的方式,对驱动器40的电动机41进行驱动控制。
具体而言,利用驱动控制机构进行的驱动器40的电动机41的控制是如下所述的控制:通过CPU等的功能来实现,在起动指令信号被输出时接通电源,使电动机41正转而使活塞30进入,当存在第一检测部K1的检测时使电动机41停止规定休止时间,在经过该规定休止时间后使电动机41反转而使活塞30后退,当存在第二检测部K2的检测时使电动机41停止规定休止时间,在经过该规定休止时间后使电动机41正转而使活塞30进入,在直至停止指令信号被输出之前,根据第一检测部K1及第二检测部K2的检测使电动机41停止规定休止时间,且在这之后使其正转或反转而使活塞30在第一位置P1和第二位置P2之间往复移动,在停止指令信号被输出时,使电动机41反转而使活塞30朝向上述第三位置P3后退,并根据第三检测部K3的检测切断电源而使活塞30停止。
电动机41的规定休止时间例如设定为例如0.1~1.0秒。在实施方式中设定为0.2秒。
通过这样,由于在电动机41的正转与反转的切换之际,使电动机41停止规定休止时间,故不会进行急剧的旋转的切换,因此能够降低电动机的负载,从而使寿命大幅提高。
起动指令信号可以使用例如来自设定本装置的间歇时间的定时器的信号、或者来自安装了装置的设备侧的例如计数信号或基于负载电流的信号等任一种信号。
停止指令信号,例如在检测电动机41的负载电流并成为规定的负载电流值时进行发送。电动机41的负载电流根据润滑管路W的压力而变化。当阀V的动作结束时,润滑管路W的压力上升从而负载电流上升,因此,对此时的规定的负载电流进行检测并发送停止指令信号是有效的。另外,例如通过压力检测器等对润滑管路W的压力进行检测并在成为规定的压力时发送停止指令信号也是有效的。
另外,控制部70具备以下功能,即,对箱体2内的润滑油的剩余量进行监视,在剩余量为规定以下时停止电动机41并发出警告的功能。此外,也可以适当具备能够对电动机41进行手动操作的功能等控制功能。
因而,根据采用了本实施方式所涉及的润滑油用泵装置S的润滑系统,如下进行动作。利用图5所示的流程图、图6及图7所示的动作图进行说明。
控制部70在起动指令信号输出时接通电源(S1),读入控制程序而使控制启动(S2)。首先,检测润滑油的剩余量(S3),在剩余量为规定以下(润滑油(润滑脂)水平不足))时(S3、是),使电动机41停止(S4),发送警告信号(润滑油(润滑脂)不足信号)(S5)并点亮警告灯等。
在润滑油的剩余量非规定以下(润滑油(润滑脂)水平充足)时(S3、否),使电动机41正转(S6)。由此,如图6(a1)(a2)所示,活塞30从第三位置P3朝向第一位置P1进入。此时,控制部70对电动机41的负载电流进行检测而监视是否为规定负载电流以上(S7),在判断为未为规定的负载电流以上时(S7、否),如图6(b1)(b2)所示,在直至第一检测部K1的检测出现之前,使电动机41正转而使活塞30进入。然后,当存在第一检测部K1的检测时(S8),使电动机41停止规定时间(实施方式中为0.2秒)之后(S9),使电动机41反转(S10),如图7(c1)(c2)所示,在直至第二检测部K2的检测出现之前,使电动机41反转而使活塞30后退。然后,当存在第二检测部K2的检测时(S11),使电动机41停止规定休止时间(实施方式中为0.2秒)之后(S12),再次对润滑油的剩余量进行检测后(S3),如图7(c1)(c2)所示使电动机41正转(S6)。接着,判断电动机41的负载电流是否为规定负载电流以上(S7),在判断为规定负载电流以上之前,与上述同样地使电动机41正转(S8、S9),之后使电动机41反转(S10、S11、S12),并反复进行这样的操作。
即,通过这样,在对与泵主体10的喷出口13连接的润滑管路W供给润滑油的供给时,通过驱动器40,使活塞30从第三位置P3(图1、图3、图6(a1)(a2))向第一位置P1(图6(b1)(b2))进入,然后,当到达第一位置P1(图6(b1)(b2))时使活塞30后退,接着,当到达第二位置P2(图2、图7(c1)(c2))时再次使活塞30进入,当再一次到达第一位置P1(图7(d1)(d2))时使活塞30后退,接着,当到达第二位置P2(图2、图7(c1)(c2))时再次使活塞30进入,这样,在第一位置P1和第二位置P2之间使活塞30往复动作。在这种情况下,如图2所示,脱压路径50通过活塞30而被闭塞,因此,通过该活塞30的往复动作,贮存于箱体2中的润滑油被活塞30吸入并从喷出口13喷出,从而向润滑管路W供给。通过该润滑油的供给,从设置于润滑管路W的阀V喷出润滑油而进行供油。
然后,当从阀V喷出润滑油时,润滑管路W的压力上升,负载电流上升,因此,此时检测规定的负载电流。即,控制部70对电动机41的负载电流进行检测而监视是否为规定负载电流以上(S7),在判断为负载电流以上时(S7、是),如图1、图3、图6(a1)(a2)所示,在直至第三检测部K3的检测出现之前,使电动机41反转(S13)而使活塞30后退。然后,当存在第三检测部K3的检测时(S14),输出电动机41的停止指令信号(S15),切断电动机41的电源(S16)而成为停止状态。
在这种情况下,如图1、图3、图6(a1)(a2)所示,脱压路径50通过活塞30而被开放,因此,喷出口13侧被脱压,从而润滑管路W能够准备下一次的供油。在直至下一起动指令信号输出之前,呈待机状态。然后,当起动指令信号出现时,与上述同样地进行动作。即,能够间歇性地供给润滑油。
在这样的实施方式所涉及的润滑油用泵装置S中,仅利用基于驱动器40的活塞30的进退动作,便能够进行润滑油的供给和供给停止时的脱压,因此,进行润滑油的吸入、喷出的气缸部15和活塞30承担脱压阀的作用,因而不需要如现有技术那样另行设置脱压阀,另外,驱动机构也是利用驱动器40使活塞30进退动作的简单机构即可,因此结构也简单,由此能够实现装置的小型化,从而能够谋求成本降低。
另外,在活塞30的动作中,通过第一检测部K1、第二检测部K2及第三检测部K3来检测活塞30的位置,由此对活塞30的进退动作进行控制,因此能够可靠地进行动作。在这种情况下,第一检测部K1、第二检测部K2及第三检测部K3由对设置于活塞30侧的磁铁60进行检测的霍尔元件61构成,因此,能够以简易的机构来构成检测机构,从而相应地能够使结构简易化。
进而,驱动器40具有通过能够正反旋转的电动机41而被正反旋转的螺旋轴45,且使该螺旋轴45的旋转经由联接部件47向活塞30传递,故能够强制性地使活塞30进行进退动作,因此能够可靠地进行活塞30的动作,从而能够不受润滑油的粘度变化的影响而可靠地进行润滑油的供给。
进而另外,由于将气缸部15的导入口16及导出口17形成在气缸部15的前端部15b上,因此,与将导入口16设置在气缸部15的中途的情况相比,因拉动活塞30而产生的负压立即作用于导入口16,因此能够不受润滑油的粘度变化的影响而顺畅地进行润滑油的吸入。
另外,在上述实施方式所涉及的润滑油用泵装置S中,驱动器40构成为具备电动机41及螺旋轴45机构,但并不局限于此,也可以采用空气工作缸等气缸装置 等的其他机构构成,可以适当变更。
另外,在上述实施方式所涉及的润滑油用泵装置S中,第一检测部K1、第二检测部K2及第三检测部K3由对设置于联接部件47的磁铁60进行检测的霍尔元件61构成,但并不局限于此,也可以采用限位开关或光传感器等构成,可以适当变更。
进而,所使用的润滑油也不局限于上述的润滑脂,也可适用于油类。而且另外,上述实施方式所涉及的润滑油用泵装置S不局限于注塑成型机,当然也能够适用于设置在车床等其它各种设备中的润滑系统中。
以上对本发明的实施方式等详细地进行了说明,但是对本领域技术人员而言,不实质性地脱离本发明的新的教导及效果也容易对这些例示的实施方式等施加更多的变更。因而,这些更多的变更也包含在本发明的范围之内。
该说明书中记载的文献的内容全部援引于此。
Claims (6)
1.一种润滑油用泵装置,其具有泵主体、驱动器以及控制部,所述泵主体具备将贮存于箱体中的润滑油吸入并从喷出口喷出的气缸部和使该气缸部进退动作的活塞,所述驱动器使所述活塞进退动作,所述控制部具备对所述驱动器进行驱动控制的驱动控制机构,并且,在所述润滑油用泵装置中,在对连接于所述喷出口的润滑管路供给润滑油的供给时,对所述喷出口侧进行加压,在停止向该润滑管路供给润滑油的非供给时,对所述喷出口侧进行脱压,
所述润滑油用泵装置的特征在于,
所述驱动器包括:
能够正反旋转的电动机,
通过该电动机而被正反旋转的驱动轴,
以使所述驱动轴与所述活塞平行的方式支承所述电动机的支腿部,
与所述驱动轴呈同轴地延伸设置于所述驱动轴上的螺旋轴,以及
联接部件,该联接部件被两根引导轴支承为能够滑动,且与所述螺旋轴螺合并被固定联接在所述活塞上,并且,通过所述驱动轴的正反旋转而被进退动作从而使所述活塞进行进退动作;
所述控制部对所述电动机的负载电流进行检测并判断是否为规定负载电流以上,在判断为所述电动机的负载电流未为规定负载电流以上时,利用所述驱动控制机构使所述电动机正转而使所述活塞从第三位置进入第一位置,由此喷出润滑油,然后,使所述电动机反转而使所述活塞从所述第一位置向第二位置后退,由此抽吸润滑油,接着,通过使所述活塞从所述第二位置进入所述第一位置而喷出润滑油,在所述电动机的负载电流变为规定负载电流以上之前,重复所述第一位置与所述第二位置之间的往复移动并进行润滑油的供给,当判断为所述电动机的负载电流为规定负载电流以上时,使所述电动机反转而使所述活塞后退至所述第三位置,从而形成被所述活塞开放的脱压路径。
2.如权利要求1所述的润滑油用泵装置,其特征在于,
所述泵主体在所述气缸部中形成有第一通口和第二通口,该第一通口和第二通口在所述活塞在所述第一位置和所述第二位置之间移动时被该活塞闭塞,且在该活塞后退至所述第三位置时被开放;
并且,在所述泵主体上形成有将所述第一通口与喷出通路连接的第一通路和将所述第二通口与吸入通路连接的第二通路,
在所述活塞后退至所述第三位置时,形成经过所述喷出通路、所述第一通路、所述气缸部及所述第二通路而到达所述吸入通路的脱压路径。
3.如权利要求1或2所述的润滑油用泵装置,其特征在于,
所述润滑油用泵装置设有:对所述活塞已位于所述第一位置的情况进行检测的第一检测部,对所述活塞已位于所述第二位置的情况进行检测的第二检测部,以及对所述活塞已位于所述第三位置的情况进行检测的第三检测部;
所述驱动控制机构根据来自所述控制部的起动指令信号、由所述第一检测部、所述第二检测部及所述第三检测部检测的检测信号、停止指令信号的各信号,对所述驱动器进行驱动控制。
4.如权利要求3所述的润滑油用泵装置,其特征在于,
利用所述驱动控制机构对所述驱动器进行的控制为:在起动指令信号被输出时使所述活塞进入,根据所述第一检测部的检测使所述活塞后退,根据所述第二检测部的检测使所述活塞进入,在直至停止指令信号被输出之前,根据所述第一检测部及第二检测部的检测使所述活塞在所述第一位置和第二位置之间往复移动,在停止指令信号被输出时使所述活塞朝向所述第三位置后退,并根据所述第三检测部的检测使所述活塞停止。
5.如权利要求3所述的润滑油用泵装置,其特征在于,
利用所述驱动控制机构对所述驱动器进行的控制为:在起动指令信号被输出时使所述电动机正转而使所述活塞进入,在存在所述第一检测部的检测时使所述电动机停止规定休止时间,在经过该规定休止时间之后使所述电动机反转而使所述活塞后退,在存在所述第二检测部的检测时使所述电动机停止规定休止时间,在经过该规定休止时间之后使所述电动机正转而使所述活塞进入,在直至停止指令信号被输出之前,根据所述第一检测部及第二检测部的检测使所述电动机停止规定休止时间,且在这之后进行正转或反转而使所述活塞在所述第一位置和第二位置之间往复移动,在停止指令信号被输出时,使所述电动机反转而使所述活塞朝向所述第三位置后退,并根据所述第三检测部的检测使所述活塞停止。
6.如权利要求1或2所述的润滑油用泵装置,其特征在于,
所述气缸部的导入口和导出口形成在该气缸部的前端部,在所述导入口的前方位置设有仅容许吸入的进口单向阀,在所述导出口的后方位置设有仅容许喷出的出口单向阀。
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