CN102729853A - 用于交通工具座椅或者交通工具长座椅的靠背调节装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于交通工具座椅(2)或者交通工具长座椅，特别是用于汽车座椅(2)或者汽车后排长座椅的靠背调节装置，其中靠背部件(30)通过调节和固定装置(10，12，14，31，32，34，36)与座位部件(4)连接，该调节和固定装置(10，12，14，31，32，34，36)具有固定器件(31)，该固定器件(31)为用于调节靠背部件(30)的倾斜度而被解锁，其中，所述调节和固定装置(10，12，14，31，32，34，36)的固定器件(31)通过电动机械式执行器(36)被解锁。

Description

用于交通工具座椅或者交通工具长座椅的靠背调节装置
技术领域
本发明涉及一种用于交通工具座椅或者交通工具长座椅的靠背调节装置。
背景技术
交通工具座椅或者交通工具长座椅具有座位部件和靠背部件。座位部件一般限定具有座位面的水平的座位部段，以承载乘客。靠背部件一般限定具有靠背面的垂直的座位部段，以支持乘客的背部。
通常，靠背部件可以通过倾斜度调整单元相对座位部件调整倾斜度，以使交通工具座椅或者交通工具长座椅适应乘客的人体结构。
通常熟知使用铰链配件调整靠背部件的倾斜度，铰链配件具有配属于座位部件的固定的铰链部件以及配属于靠背部件的可旋转的铰链部件。固定的铰链部件和可旋转的铰链部件通过枢轴相互连接。
设置在座椅纵向侧上的铰链配件的枢轴通常通过靠背调节轴与设置在相对的座椅纵向侧上的铰链配件耦合，靠背调节轴将一个铰链配件的扭矩传递到另一个铰链配件上。
为调整以及锁住固定的铰链配件和可旋转的铰链配件相互的位置，设置调整和固定装置。调整和固定装置大多数由手动操作并且为此在外部的座位纵向侧上具有操作杆或者手轮。操作杆或者手轮解锁靠背调节轴的固定器件，由此可以旋转靠背部件。
设置操作杆或者手轮需要空间，其中，空间要求与交通工具的其它功能部件的空间要求在外部座位纵向侧的区域中存在竞争。在侧向区域中的部件例如为设置在交通工具侧壁上或者交通工具门上的储物箱或者保护装置，例如侧向气囊。为保证改进对乘客的个人保护，力求为侧向冲击保护提供尽可能大的空间。在交通工具的宽度预定时，存在一种问题，即，座位纵向侧到交通工具侧壁或者交通工具门的距离越来越受到限制，因此越来越妨碍舒服地操作杆或者手轮。
发明内容
本发明的目的在于，创造一种用于交通工具座椅或者交通工具长座椅，特别是汽车座椅或者汽车后排长座椅的靠背调节装置，其一方面不会较强烈限制交通工具座椅的结构宽度，另一方面可简单地制造。
此外本发明的目的还在于，创造一种用于交通工具座椅或者交通工具长座椅，特别是汽车座椅或者汽车后排长座椅的靠背部件，其一方面具有很小的结构宽度，另一方面可简单地制造。
本发明的目的还在于，创造一种汽车座椅或者汽车长座椅，其一方面具有很小的结构宽度，另一方面可简单地制造。
本发明的实施例涉及一种用于交通工具座椅或者交通工具长座椅，特别是汽车座椅或者汽车后排长座椅的靠背调节装置，其中靠背部件通过具有固定器件的调节和固定装置与座位部件相连，解锁固定器件以用于调节靠背部件的倾斜度，其中，调节和固定装置的固定器件通过电动机械式执行器解锁。在本发明的这种实施例中，可以取消座椅上的操作杆或者手轮，其在现有技术下用于解锁靠背部件的位置。由此减小靠背部件在宽度上的空间需求。靠背调节装置优选用于汽车座椅或者汽车长座椅的靠背部件，但同样也适用于其它交通工具，例如飞机或者船。
在本发明另一优选实施例中，为了电动机械式执行器的能量供应，使用已经在交通工具座椅中存在的电接线，例如用于座椅加热的电接线。
在本发明的靠背调节装置的优选实施例中，调节和固定装置的固定器件通过电动机械式执行器解锁以及固定。换句话说，通过电动机械式执行器一方面解锁固定装置，因而乘客可改变靠背部件的倾斜度，另一方面则锁定所希望的倾斜度。
在本发明的靠背调节装置的优选实施例中，通过电动机械式执行器调节靠背部件的倾斜度。在此实施例中，靠背部件自身通过电动机械式执行器调节倾斜度，由此使手动旋转变得不必要。靠背调节装置在此优选集成在电动座椅调节系统，其中，可以电动地实现交通工具座椅的其它调节，例如特别是座椅的纵向调节以及高度调节，但也可以是座位部件的倾斜度调节，脊柱支撑调整，大腿支撑调整和/或身侧支撑调整。
在本发明的靠背调节装置的另一优选实施例中，电动机械式执行器具有伺服电动机。伺服电动机的使用让安全以及准确地操作固定器件变得可能。
在本发明的靠背调节装置的另一优选实施例中，电动机械式执行器通过软套管钢索单元，优选在中间连接有调节杆的情况下，作用于固定器件。通过软套管钢索，电动机械式执行器的机械运动可安全地并且以技术上简单的方式相对简单地传递给固定器件，其中，软套管钢索优选操作调节杆，调节杆可以将固定器件从锁定位置转到解锁位置。因此一方面，执行器的操作力可以安全地传递给固定器件，另一方面，技术上简单并且节省成本地制造变得可能。
在本发明的靠背调节装置的另一优选实施例中，调节和固定装置具有至少一个铰链配件，优选两个铰链配件，铰链配件具有与配属于座位部件的固定的铰链部件以及配属于靠背部件的可旋转的铰链部件，固定的铰链部件和可旋转的铰链部件通过枢轴相互连接，其中可旋转的铰链部件相对于固定的铰链部件的确定位置通过固定器件固定或者解锁。
在本发明的靠背调节装置的另一优选实施例中，铰链部件设计为用于靠背部件的框架的集成部件和/或用于座位部件的框架的集成部件或者优选设计为单独的部件，其固定在靠背部件和/或座位部件上或者其框架上。
在本发明的靠背调节装置的另一优选实施例中，调节和固定装置具有靠背调节轴，其通过固定器件解锁或者解锁以及固定。这种结构产生靠背部件的安全以及稳定的锁定，并且在锁定时通过固定器件用技术上简单的手段使其旋转变得可能。
在本发明的靠背调节装置的另一优选实施例中，调节和固定装置具有至少两个铰链配件，其分别具有配属于座位部件的固定的铰链部件以及配属于靠背部件的可旋转的铰链部件，固定的铰链部件和可旋转的铰链部件通过枢轴相互连接，其中，可旋转的铰链部件相对于固定的铰链部件的确定位置通过固定器件固定或者解锁，并且其中，靠背调节轴将一个铰链配件的扭矩传递给另一个铰链配件。
在本发明的靠背调节装置的另一优选实施例中，可通过操作部件操作调节和固定装置，该操作部件控制电动机械式执行器。在此实施例中，调节和固定装置优选同样可手动操作，但此处不用用于手动操作的手柄或者手轮。在此实施例中，优选使用铰链配件以及调节轴，、它们同样可用于手动调节靠背部件。因此有利地使用熟知的座椅结构的现有部件，其中，用本发明的电动机械式执行器代替手动操作。
在本发明的调节装置的另一实施例中，电动机械式执行器设置在靠背部件的上部区域中，优选设置在用于头枕的支撑结构的元件之上或者之间。
在此，电动机械式执行器安全设置在座椅的上部区域中的座椅结构中，而优选不外部改变前述交通工具座椅。由此不改变座椅轮廓，即，不降低座椅舒适度。
在本发明的靠背调节装置的另一实施例中，通过操作部件操作电动机械式执行器，操作部件通过电导线与电动机械式执行器连接。操作部件的地点很大程度上独立于临近电动机械式执行器进行选择，并且可根据人体工程学观点自由选择。
在本发明的靠背调节装置的另一实施例中，在交通工具内舱中的操作部件，优选设置在中央托架，交通工具门的区域中的手臂支持装置或者介于两个汽车座位之间的中间区域中的手臂支持装置上。通过在交通工具内舱中在中央托架的区域或者手臂支持装置区域中的设置，用于靠背调节的操作部件比设置在侧向的、交通工具座椅的下部区域中时能更好地够到。这种设置在具有更小交通工具宽度的交通工具中有优势。
本发明的一个实施例涉及用于交通工具座椅或者交通工具长座椅，优选用于汽车座椅或者汽车后排长座椅的靠背部件，其中，根据本发明，具有靠背调节装置的靠背部件可调节以及可固定。靠背部件可以满足对现代交通工具座椅或者长座椅的舒适度要求，其中，可以保留已经存在的座椅结构。座椅结构涉及电动机械式执行器以及优选用软套管钢索单元补充，软套管钢索单元作用于已有的锁紧元件。由此使机电操作简单而经济地集成在手动操作的交通工具座椅中变得可能。
优选，操作部件通过电连接导线与执行器连接，操作部件根据人体工程学的观点设置在交通工具内舱中并且因而比侧向设置在座椅上的手柄或者手轮能更好地被够到以及更好地被操作。
本发明的一个实施例涉及汽车座椅或者汽车长座椅，具有按本发明的靠背调节装置或者按本发明的靠背部件。通过靠背调节装置，乘客能让靠背倾斜度舒服地以及简单地适应乘客的人体结构。
附图说明
接下来借助示例性实施例并参考附图详细解释本发明。其中：
附图1现有技术的具有用于调节靠背部件倾斜度的手轮的汽车座椅的透视图；
附图2在下部区域中附图1的靠背部件的透视图；
附图3附图2所示的靠背部件的靠背结构的前视图；
附图4具有靠背调节装置的按本发明实施例的靠背部件的透视图；
附图5附图4所述的靠背部件的靠背结构的前视图；以及
附图6具有按本发明的靠背调节装置的汽车座椅的透视图。
具体实施方式
附图1示出按现有技术的汽车座椅2的透视图。
汽车座椅2具有座位部件4和靠背部件6。靠背部件6相对于座位部件4可以调整倾斜度，以使汽车座椅2适应乘客的人体结构。倾斜度的调节和锁定通过手轮8实现，其设置在汽车座椅2侧向。手轮8的设置需要空间，由此妨碍靠背调节装置的操纵。
附图2示出如附图1所示的按现有技术的靠背部件6在下部区域的透视图。
如附图2可见，设置铰链配件以用于固定和调整靠背部件6的倾斜度，铰链配件具有可旋转的铰链部件10，其固定在靠背部件6上，以及还具有固定的铰链部件12，其固定在此处未示出的座位部件4上。可旋转的铰链部件10通过靠背调节轴14相对于固定的铰链部件12围绕枢轴16可旋转。手轮8作用于固定器件20，调节轴14通过固定器件20可锁定以及解锁。通过操纵手轮8，解锁靠背调节轴14的固定器件20，由此可调节靠背部件6的倾斜度。
附图3示出如附图2所示的按现有技术的靠背部件6的靠背支持结构22的前视图。靠背部件6具有头枕24，其头枕支持部件26通过支持部件连接装置28连接于靠背支持结构22上。
设置手轮8需要空间。汽车的部件在汽车座椅2上的侧门的区域中必须至少具有与固定的铰链部件12之间的距离A。为了乘客可舒服地操作手轮，与侧向相邻的汽车部件之间的另一个距离是必要的。整体上，距离B是必要的。这种空间要求在汽车座椅的这个区域中与汽车的其它功能部件的空间要求存在竞争。
附图4示出具有按本发明的靠背调节装置的靠背部件30的实施例。
对于附图1至3中的相同部件，此处以及在以下的附图都使用相同的附图标记。
按本发明的靠背部件30的倾斜度调节通过调节配件实现，调节配件具有固定在靠背部件30上的可旋转的铰链部件10以及固定在座位部件(未示出)上的固定的铰链部件12。靠背部件30通过解锁固定器件31，借助于靠背调节轴14围绕枢轴16可旋转。解锁固定器件31通过调节杆32实现，调节杆通过软套管钢索系统34由电动机械式执行器36操作。通过按本发明的机电操作装置，可以不用设置在汽车座椅侧向的手轮或者操作杆地实现靠背调节轴14的解锁。
附图5示出具有附图4所示的按本发明的靠背调节装置的靠背部件30的靠背支持结构22的前视图。用于头枕24的支持部件26的支持部件连接装置28集成在靠背部件6的靠背支持结构22中。这种结构容纳承载电动机械式执行器36的执行器支持部件38。执行器36通过电导线与操作部件42连接。操作部件42例如设置在介于汽车的前座之间的扶手区域中的操作部件支持装置44上。
通过按本发明的靠背调节装置，可以减少手轮所需要的空间，手轮的示意性外形为清楚起见在附图5中用虚线示出。汽车的部件在侧门的区域中可延伸到汽车座椅2，并且由此相对按现有技术的手动操作需要比之大距离B的空间。由此乘客保护系统，例如侧向气囊的尺寸可以更大，而不用增加汽车的总体宽度。另外，用于靠背调节装置的操作单元从乘客的人体工程学的角度得到最佳定位。
附图6示出具有按本发明的靠背调节装置的汽车座椅。靠背部件30的倾斜度调节的操作此处通过操作部件42在介于汽车座椅之间的中间扶手的区域中舒服地实现。
上述装置同样可用于交通工具座椅或者交通工具长座椅的靠背部件。
由于之前仅仅描述一个或多个示意性实施例，所以要声明的是，原则上多个变形例以及修改例都是可能的。还要声明的是，上述实施例仅是例子，它们不限制保护范围、适用性或者结构。更确切地说，摘要以及上述实施例仅是本领域技术人员的实践性引导，在此基础上，本领域技术人员可以实现至少一个示意性实施例。由此对于本领域技术人员显而易见的是，可以执行关于参照在示意性实施例中描述的元件的功能和设置的各种改变，而不会偏离权利要求保护范围和其等同保护范围。
附图标记清单
2汽车座椅
4座位部件
6熟知的靠背部件
8手轮
10可旋转的铰链部件
12固定的铰链部件
14靠背调节轴
16枢轴
20固定器件，手动操作的
22靠背支持结构
24头枕
26头枕支持部件
28支持部件连接装置
30本发明的靠背部件
31固定器件，机电操作的
32调节杆
34软套管钢索系统
36电动机械式执行器
38执行器支持部件
40电导线
42操作部件
44操作部件支持装置

Claims (15)

1.一种用于交通工具座椅(2)或者交通工具长座椅，特别是用于汽车座椅(2)或者汽车后排长座椅的靠背调节装置，其中，靠背部件(30)通过调节和固定装置(10，12，14，31，32，34，36)与座位部件(4)连接，所述调节和固定装置具有固定器件(31)，该固定器件为了调节靠背部件(30)的倾斜度而被解锁，其特征在于，所述调节和固定装置(10，12，14，31，32，34，36)的固定器件(31)通过电动机械式执行器(36)被解锁。
2.如权利要求1所述的靠背调节装置，其特征在于，所述调节和固定装置(10，12，14，31，32，34，36)的固定器件(31)通过电动机械式执行器(36)能够被解锁和固定。
3.如权利要求1或2所述的靠背调节装置，其特征在于，所述靠背部件(30)的倾斜度能够通过所述电动机械式执行器(36)被调节。
4.如权利要求1至3任一项所述的靠背调节装置，其特征在于，所述电动机械式执行器(36)具有伺服电动机。
5.如权利要求1至4任一项所述的靠背调节装置，其特征在于，所述电动机械式执行器(36)通过软套管钢索(34)，优选在中间连接有调节杆(32)的情况下，与所述固定器件(31)有效连接。
6.如权利要求1至5任一项所述的靠背调节装置，其特征在于，所述调节和固定装置(10，12，14，31，32，34，36)具有至少一个铰链配件，优选两个铰链配件，该铰链配件具有与座位部件相配置的固定的铰链部件(12)以及与靠背部件相配置的可旋转的铰链部件(10)，所述固定的和所述可旋转的铰链部件(10，12)通过枢轴相互连接，其中，所述可旋转的铰链部件(10)相对于固定的铰链部件(12)的确定位置能够通过所述固定器件(31)被固定或者解锁。
7.如权利要求6所述的靠背调节装置，其特征在于，所述铰链部件(10，12)制造为用于靠背部件(30)的框架的集成部件和/或用于座位部件(4)的框架的集成部件或者优选为单独的部件，该单独的部件被固定在所述靠背部件(39)和/或座位部件(4)上或者它们的框架上。
8.如权利要求1至7任一项所述的靠背调节装置，其特征在于，所述调节和固定装置(10，12，14，31，32，34，36)具有靠背调节轴(14)，其通过所述固定器件(31)能够被解锁，优选能够被解锁和固定。
9.如权利要求8所述的靠背调节装置，其特征在于，所述调节和固定装置(10，12，14，31，32，34，36)具有至少两个铰链配件，它们分别具有与座位部件相配置的固定的铰链部件(10)以及与靠背部件相配置的可旋转的铰链部件(12)，所述固定的和所述可旋转的铰链部件(10，12)通过枢轴相互连接，其中，所述可旋转的铰链部件(12)相对于固定的铰链部件(10)的确定位置通过所述固定器件(31)能够被固定或者解锁，并且其中一个所述铰链配件的扭矩通过所述靠背调节轴(14)能够传递给另一所述铰链配件。
10.如权利要求1至9任一项所述的靠背调节装置，其特征在于，所述调节和固定装置(10，12，14，31，32，34，36)能够通过操作部件(42)被操作，该操作部件控制所述电动机械式执行器(36)。
11.如权利要求1至10任一项所述的靠背调节装置，其特征在于，所述电动机械式执行器(36)设置在靠背部件(30)的上部区域中，优选设置在用于头枕(24)的支撑结构(28)的元件上或者所述元件之间。
12.如权利要求1至11任一项所述的靠背调节装置，其特征在于，所述电动机械式执行器(36)能够通过操作部件(42)被操作，该操作部件(42)通过电导线(40)与所述电动机械式执行器(36)连接。
13.如权利要求12所述的靠背调节装置，其特征在于，所述操作部件(42)设置在交通工具内舱中，优选设置在中央托架，交通工具门的区域中的手臂支持装置或者介于两个交通工具座位之间的中间区域中的手臂支持装置上。
14.一种用于交通工具座椅(2)或者交通工具长座椅，优选用于汽车座椅(2)或者汽车后排长座椅的靠背部件(30)，其中，该靠背部件(30)通过如权利要求1至13任一项所述的靠背调节装置能够被调节和固定。
15.一种汽车座椅(2)或者汽车长座椅，其具有如权利要求1至13任一项所述的靠背调节装置或者如权利要求14所述的靠背部件(30)。
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