CN102714344A - 具有缝隙天线的车辆玻璃窗 - Google Patents

Abstract

提供一种具有在导电面板与车辆的金属外框之间界定具有连接引线（8）的缝隙天线（5）的导电面板（4）以及区域（7）中的照相机（6）或其它器件的叠层车辆玻璃窗，其中，器件和天线不重叠。在与缝隙天线不同的位置上定位器件减少缝隙天线经受的电磁干涉，并在使用缝隙天线以发射无线信号的情况下防止器件的故障。

Description

具有缝隙天线的车辆玻璃窗

技术领域

本发明涉及具有加入其中的至少一个缝隙天线和可发射电磁辐射的至少一个器件的叠层车辆玻璃窗以及包括所述玻璃窗的车辆。

背景技术

具有至少一个天线的当前的汽车车辆玻璃窗必须满足用于接收和发射电磁波的额外要求，并且事实上要求用作宽带天线，即对于不同的偏振的电磁波在宽的频率范围上有效的天线。并且，在当前的汽车玻璃窗中需要加入用于分集式应用和多个服务的多个天线。高的要求不仅与接收/发射水平有关，而且与辐射或接收特性的几何形状有关。

典型的频率范围包括用于长波、中波和短波的通常的AM范围（150kHz～30MHz）、用于无线电和电视接收的VHF范围（30MHz～300MHz）和用于电视接收、用于移动无线电并用于卫星通信（全球定位卫星或GPS等）和远程控制设备的UHF范围（300MHz～2GHz）。

实际上，用于汽车车辆的天线玻璃窗具有常用的天线元件，这些天线元件具有导线的配置，或者是被丝网印刷于玻璃窗格或被嵌入夹层中的导体。

希望制作具有可通过使用可以是涂层或导线布置的导电面板实现的太阳能控制和/或加热特性的叠层车辆玻璃窗。这种导电面板可在与玻璃窗的边缘并因此与车辆的金属体具有周边间隔的状态下被布置于玻璃窗中，从而界定缝隙区域。作为结果，导电面板明显地从车辆的车体被电磁去耦合。

众所周知，这种缝隙可被用作天线。借助于例如共轴电缆的连接装置，实现对于天线玻璃窗的馈送和来自天线的无线电波的耦合。研究表明，从能量的观点以及从定向特性观点，可通过仔细设计缝隙几何形状和馈送几何形状提高发射和接收特性。当天线窗格必须满足宽带范围中的发射和接收时，特别如此。

导电涂层可以是太阳能控制涂层，该太阳能控制涂层在本发明的上下文中要指的是可减少太阳能光谱的至少部分区域中的太阳能能量传送的所有的导电涂层。通常减少是在可见光和红外范围中。除了出于抗腐蚀原因保持没有涂层的玻璃边缘上的小的边界以外，上述的太阳能控制涂层一般被涂敷到整个窗户区域上。

对于具有具有这种太阳能控制涂层的窗户的车辆，即使不是不可能，也是难以在不明显损害太阳能控制有效性或损害光学特性的情况下在宽带上提供具有良好的接收和/或发射质量的天线窗户。在描述了包含内窗格、外窗格、位于两个窗格之间以将它们固定在一起的粘合层和可处于设置在涂敷到玻璃窗格的内表面中的一个上的粘合层或层系统中的箔上的光学透明导电太阳能控制涂层的天线窗格的US5898407中，公开了该问题的解决方案。在天线窗户的至少一个边缘的区域中，太阳能控制涂层后移，并且通过窗户开口的相应的边缘界定一般大于15mm宽的带状缝隙区域。至少在天线窗户的边缘中的一个上，太阳能控制涂层趋于接近天线窗格的边缘并且与窗户开口的相应的边缘区域重叠。

由于窗户开口的边缘区域与太阳能控制涂层的重叠，因此，在太阳能控制涂层与金属车体之间形成高频率传导路径。太阳能控制涂层与窗户开口的相应的边缘之间的缝隙区域用作车体中的缝隙天线。也称为缝隙辐射体的缝隙天线在高频技术中是已知的，并且，在它可被布置为使得缝隙长度处于四分之一到两波长的区域中的情况下，是最有用的。

作为接收天线或发射天线，缝隙天线由传导面或屏蔽中的给定长度和宽度的缝隙表征，该屏蔽包围该缝隙并且可被利用或激励。缝隙天线的磁场与例如相应的长度的常规偶极天线的电场对应。缝隙天线的电场与偶极的磁场对应。

但是，当汽车玻璃窗具有沿器件存在的可发射电磁辐射的天线时，存在问题。这种器件被装配到玻璃上并包含照相机和传感器，例如，用于收费的车载单元或发射希望或不希望的电磁辐射的任何其它器件。众所周知，在普通的天线玻璃窗（没有导电涂层）中，天线导体避免以上提到的在理想情况为5cm～15cm的器件，以使干扰信号进入天线导体的耦合最小化。

在导电涂层，特别是挡风玻璃中的太阳能控制涂层的情况下，出于功能和美观原因，不能提供这种宽的无涂层区域。因此，器件可在涂层中引起电压和电流，因此，电磁干扰（EMI）将不利地影响任何存在的缝隙天线的电场和磁场。无线电接收器对于EMI非常敏感，原因是它们常常通过从空气拾取包含仅纳瓦级的功率的信号起作用。因此，需要避免与当前的玻璃窗相关的缺点的具有加入其中的至少一个缝隙天线和可发射电磁辐射的至少一个器件的车辆玻璃窗，其中，EMI是通过这种器件产生的。

发明内容

根据本发明的第一方面，提供一种用于在金属外框内装配的叠层车辆玻璃窗，所述玻璃窗包含：

内窗格；

外窗格；

所述内窗格和所述外窗格之间的粘合层；

被布置为在金属外框的边缘与导电面板的边缘之间界定至少一个细长的电介质缝隙天线的导电面板，所述至少一个缝隙天线包含为天线的细长区域划界的高频电流传导框架和适于连接引线的连接的相对边缘导体；和

可发射电磁辐射的至少一个器件，其中，所述器件占据区域；

其中，可发射电磁辐射的至少一个器件的区域和至少一个缝隙天线的区域在所述区域在外窗格的面上的投影中不重叠。

应当理解，在本发明的上下文中，每个缝隙天线的区域和每个器件的区域被界定为与外窗格的面垂直地观察所述每个缝隙天线和每个器件时的每个缝隙天线和每个器件的区域。

该布置是有利的，原因是，它通过在与至少一个缝隙天线不同的位置上定位至少一个器件减少至少一个缝隙天线经受的EMI。一般地，当使用缝隙天线以发射无线电信号时，发射的功率可以为几瓦，因此，器件不易于出现故障。但是，在使用缝隙天线以发射无线电信号的情况下，这里描述的发明还具有防止器件的故障的逆向益处。可以说，本发明改善电磁兼容性（EMC）。

至少一个器件可在所述区域在外窗格的面上的投影中位于至少一个缝隙天线的纵向端部之间的区域中。该布置是有利的，原因是，至少一个器件将通过玻璃窗的观察限制到尽可能地少，并且，如果器件需要提供功率的布线，那么这种布置减少需要的布线。任何穿过缝隙到达器件的布线很容易引起跨缝隙的电压并由此引起EMI。并且，利用接近器件的高导电性的导电面板，最好地实现辐射的接地或抑制，该器件又与相邻的框架具有良好的导电性。由于实际上使用的导电面板可具有有限的导电性，因此，1）使至少一个器件位于诸如车体的可高度导电的金属外框附近和/或2）提供银印刷那样的附加的导电装置，是有利的。

在一些实施例中，至少一个器件的辐射/接收区域和至少一个缝隙天线的辐射/接收区域在所述区域在外窗格的面上的投影中不重叠。应当理解，在本发明的上下文中，每个缝隙天线的接收/电磁区域和每个器件的电磁/接收区域被界定为与外窗格的面垂直地观察所述每个缝隙天线和每个器件时的每个缝隙天线和每个器件的区域和可辐射或接收电磁辐射的任何相关的连接引线。

导电面板可被布置为在玻璃窗的至少一个边缘区域中与金属外框重叠，由此在所述至少一个边缘区域上与所述金属外框高频电流耦合。应当理解，在本上下文中，“重叠”意味着导电面板和金属外框在导电面板的区域和金属外框在外窗格的面上的投影中重叠。例如，导电面板可被布置为在玻璃窗的两个、三个、四个或更多个边缘区域中与金属外框重叠。

在导电面板被布置为在玻璃窗的至少一个边缘区域中与金属外框重叠的情况下，至少一个器件可位于所述至少一个边缘区域中。可通过在这种区域中定位至少一个器件，改善通过至少一个器件产生的EMI的接地或抑制。

玻璃窗还包括用于使所述至少一个缝隙天线的至少一个纵向端部周围的电流与由所述至少一个器件引起的电流分离的装置。这种布置通过分离干涉电流进一步减少至少一个缝隙天线经受的EMI。

所述装置包含与导电面板电连接或电容耦合的至少一个导线和/或至少一个导电印刷。

所述至少一个导线和/或至少一个导电印刷可位于至少一个缝隙天线的一个或多个纵向端部上。在这些实施例中，所述导线和/或印刷可跨导电面板的一部分延伸并且接地到例如金属外框。

作为替代方案，或者，另外，至少一个导线和/或至少一个导电印刷被定位，使得所述导线和/或印刷至少部分地包围至少一个器件。

至少一个导线和/或至少一个导电印刷可由诸如银、铜、金或铝中的一种或更多种的任何适当的物质制造。

至少一个导线和/或至少一个导电印刷可能能够发热。这种导线和/或印刷可用于加热，以便将玻璃窗除霜和/或去雾和/或向至少一个器件提供热。

用于使所述至少一个缝隙天线的至少一个纵向端部上的电流流动与由所述至少一个器件引起的电流分离的装置可替代性地包含用于电气隔离导电面板的区域的至少一个屏障线。所述至少一个屏障线可包含导电面板中的间隙。不用说，特别是当对于在玻璃窗的观察区域中提供屏障线时，它们的宽度应保持尽可能地窄。这里的线宽的下限由防止相邻的段之间的短路以防止天线功能的受损和不希望的电流流动的需要限制。约0.05～0.1mm的屏障线宽实际上是被证明有效的。

至少一个屏障线可以是直的或呈现角度的、波状、弯曲、之字形、分形和/或其它非直线屏障线。至少一个屏障线可形成恒定或可变光栅单元尺寸的网格。

可通过激光技术产生至少一个屏障线。这里，可在玻璃窗的制造的各种阶段上处理导电面板。YAG激光器被证明是特别有效的。局部（电）化学处理、电腐蚀或掩饰也适于产生屏障线，但这些一般更昂贵并且是不常用的。

至少一个器件可以是诸如夜视照相机和/或多用途照相机的照相机和/或诸如雨传感器、收费传感器、车库门打开器、温度和湿度传感器和/或用于空气调节控制的太阳能辐射传感器的传感器。至少一个器件可位于诸如附接于所述内窗格的内表面或所述外窗格的外表面上的任何适当的位置中。

导电面板可包含能够在太阳能能量光谱的至少一部分中减少太阳能能量传送的光学透明太阳能控制涂层。涂层可以是一种或更多种贵金属或半导体金属氧化物的涂层。太阳能控制涂层可被直接涂敷到窗格中的一个或多个上，或者，可被设置在例如可与窗格的粘合层（特别是在窗格之间）粘合的聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）的透明薄箔上。

透明箔可以由与第二透明箔相邻的承载导电的特别是金属的太阳能控制涂层的例如PET的第一箔组成。具有太阳能控制涂层的箔可被切割为比粘合层短，使得太阳能控制涂层在距金属外框的相应的边缘一间隔处终止，以与其一起界定至少一个缝隙天线。粘合层为在安全玻璃中利用的通常的材料。典型的粘合层由聚乙烯醇缩丁醛（PVB）或EVA构成。

导电面板能够将玻璃窗加热、除霜和/或去雾。除非a）采取措施以防止天线频率电流在加热器电流连接中流动或b）已使用电子电路设计技术以组合加热器电流供给的功能和跨缝隙的无线电天线连接，否则，向导电面板施加的加热电流将优选与缝隙天线的投影不相交。

导电面板可包含导线的布置。应当理解，在本发明的上下文中，从高频率的观点，导线加热场可以以与导电涂层类似的方式起作用。但是，关于如何布置诸如向导线供给电流的母线的连接器以在玻璃窗的所有部分中保持一致的加热功能，可能必须更多的限制。

玻璃窗可包含至少两个缝隙天线，这些缝隙天线被平行布置并且在它们的长度的至少一部分上相邻。该布置允许更好地利用导电面板与玻璃窗的边界之间的有限的空间，从而使得能够在不明显损害缝隙天线的功能的情况下容纳不同的频率范围的天线系统。

导电面板可具有不存在导电面板的一个或多个切出区域。所述切出区域可与至少一个器件的区域部分重叠。当为了使得器件的功能不受导电面板不利影响使用诸如夜视照相机和雨传感器的某些器件时，这种布置是有益的。

导电面板可被设置在外玻璃窗格的内表面和内窗格的内表面之间的任何任选的位置上。导电面板可以是玻璃涂层或涂层箔。导电面板可具有2欧姆每平方到明显小于100欧姆每平方的单位面积的电阻。

最简单的形式的缝隙天线可仅被设置在玻璃窗的一个边缘区域上，例如，被设置在上边缘上。至少一个缝隙天线可以是诸如细长、L状或U状的任何适当的形状。

从制造的观点，可以发现，跨设置所述缝隙天线的窗格的边缘的整个长度形成至少一个缝隙天线是有利的。但是，缝隙天线的长度可比玻璃窗的边缘的长度短。虽然缝隙区域可关于玻璃窗的中心对称，但是，它也可关于玻璃窗的中心不对称。

可设置跟随导电面板的至少一个边缘的至少一部分的至少一个导电条带。这种条带在减少来自在缝隙天线周围流动的电流的欧姆损失中是有益的。条带可从玻璃的边缘突出以对于金属外框形成低阻抗路径。

如果至少一个缝隙天线被不导电不透明印刷条带等覆盖，那么可改善缝隙天线的美观外表。作为替代方案，着色的箔可与用作遮光罩的玻璃窗粘合。

至少一个缝隙天线可从玻璃窗的一个横向边缘延伸到另一个横向边缘，即均沿着后者的相应边，并且可具有与构成窗户开口的框架的金属外框不同的间隔。

沿至少一个缝隙天线，可对于射频波与缝隙的往返耦合提供多个耦合元件。玻璃窗可形成分集式系统的一部分并且可与分集式电路连接。

可通过诸如用于利用内部或芯导体和连接/耦合于缝隙的相对侧的外部或屏蔽导体向缝隙天线或从缝隙天线向接收/发射电路馈送高频率能量的共轴电缆的连接引线耦合缝隙天线。

耦合元件可以是沿缝隙天线的边缘被设置以与导电面板重叠并由此与缝隙天线电容耦合的平坦电极。

可以以直接邻接或接近耦合位置的方式设置被接地到金属外框的放大器。耦合元件可跨缝隙天线。并且，耦合元件可包含向或从导电面板行走的一个或多个条带状或线性导体。

根据频率和车辆尺寸，玻璃窗可具有优选位于至少一个缝隙天线的纵向中心上的单个耦合元件。但是，玻璃窗可具有沿至少一个缝隙天线分开的两个或更多个耦合器件。缝隙几何形状和耦合的位置用于确定发送和发射性能和空间发送和传送特性。通过电容馈送，耦合元件的区域的尺寸使得能够实现一些射频阻抗匹配。

根据本发明的另一方面，提供包括至少一个根据第一方面的玻璃窗的车辆。

应当理解，可在任何的组合中或者以任意的数量使用适于本发明的一个方面的任选的特征。并且，也可以在任意的组合中并且以任何的数量使它们与本发明的其它方面中的任一个一起使用。对于本申请的权利要求中的任何其它权利要求，这包含但不限于来自被用作从属权利要求的任何权利要求的从属权利要求。

附图说明

这里，现在将仅作为例子参照以下附图描述本发明的实施例。

图1表示根据本发明的车辆的前视图；

图2表示根据本发明的玻璃窗的示意性平面图；

图3表示在被布置为与金属外框重叠的区域中具有银印刷的根据本发明的玻璃窗的示意性平面图；

图4表示具有包围器件的银印刷的根据本发明的玻璃窗的示意性平面图；

图5表示在器件与缝隙天线的纵向端部之间具有银印刷的根据本发明的玻璃窗的示意性平面图；

图6表示具有电气隔离器件与缝隙天线的激光线的根据本发明的玻璃窗的示意性平面图；

图7表示具有电气隔离器件与缝隙天线的激光线和包围器件的银印刷的根据本发明的玻璃窗的示意性平面图；

图8表示具有电气隔离器件与缝隙天线的激光线和激光线与缝隙天线的纵向端部之间的银印刷的根据本发明的玻璃窗的示意性平面图；

图9表示具有电气隔离器件与缝隙天线的激光线、激光线与器件之间包围器件的银印刷以及激光线和缝隙天线的纵向端部之间的银印刷的根据本发明的玻璃窗的示意性平面图；

图10表示具有用于器件的加热器的根据本发明的玻璃窗的示意性平面图。

具体实施方式

所有的附图是示意图，不必被视为按比例。它们用于解释本发明背后的原理。当然，本领域技术人员将对于每个特定的要求使导体结构适于玻璃窗的实际的几何形状和尺寸并在本发明的范围内以通常的方式优化天线布置。

图1表示根据本发明的车辆的前视图，在这种情况下，车辆是汽车1。汽车1具有包围玻璃窗3的金属外框2，该玻璃窗3在本实施例中是挡风玻璃。玻璃窗3具有为银涂层的导电面板4。面板4不沿玻璃窗3的除中心部分4a以外的上边缘存在，从而允许存在两个缝隙天线5。照相机和收费传感器6被固定于玻璃窗3的内侧。使得不与缝隙天线5重叠的照相机和收费传感器6的定位减少缝隙天线5暴露于的EMI。

图2表示根据本发明的玻璃窗3的实施例。通常是金属车身的金属外框没有被示出。金属外框一般具有多边形开口。各个窗格没有被示出。而仅在外窗格的面上的投影上表示缝隙天线5和器件6功能必需的导体结构。导体结构可完全被布置于单个面或不同的面中。无助于或基本上无助于缝隙天线5和器件6功能的窗格部件，诸如叠层箔、完全或部分地光学上隐藏导体结构的诸如通过丝网方法涂敷的烘焙搪瓷的不透明条带的不导电涂层、安装粘接剂、框架部件（例如，密封材条）等，没有被示出。一些车辆不具有包围玻璃的所有边缘的金属车身。但是，会在缝隙天线5和器件6的区域中在由接地的平坦的、有孔的或格状的导体形成的车身中存在足够的金属。

图2中的玻璃窗3具有为银涂层的导电面板4。除了玻璃窗3的顶部和底部上的中心区域7以外，不在玻璃窗3的周边存在面板4。该布置提供两个电介质缝隙，从而允许在这种情况下存在两个缝隙天线5。同样，照相机和收费传感器6被附接于玻璃窗3的内侧。使得不与缝隙天线5重叠的照相机和收费传感器6的定位减少缝隙天线5暴露于的EMI。

为了确保在后面更详细地描述的缝隙天线5和它们的辐射区域功能良好，根据希望的带宽，导电面板4延伸以接近金属外框但不与其重叠以形成具有适当的宽度的缝隙是十分重要的。作为根据本发明的玻璃窗的所有缝隙天线5的金属外框的相对面，需要导电面板4。这意味着，其到各个缝隙天线5的距离不得太大。这同样适于缝隙天线5与金属外框的距离。缝隙天线5的宽度应优选明显小于平均波长的五分之一（乘以相对频率范围的约0.6～0.7的玻璃的电介质缩短因子）。

如上所述，在图2的实施例中，由于在两个区域7中面板4延伸为足够远离玻璃窗3的边界以使得面板能够与金属外框重叠，因此，导电面板4不在面板4的整个外周上与金属外框分开，由此面板4可与金属外框HF耦合，因此，区域7有效地终止缝隙天线5。本发明还包括具有矩形、L形或其它形状的缝隙天线5的布置，但是，这里，缝隙天线5的宽度总是很明显地小于其长度。

两个缝隙天线5占据被HF导电框架包围（封围）的电介质辐射区域，并且分别在几何形状上具有U形形状。缝隙天线5的辐射区域的宽度在任意点上都决不小于作为VHF范围中的缝隙天线的无故障功能所需要的约1cm的最小值。在所示的例子中，两个缝隙天线5的辐射区域具有大致相同的宽度。但是，考虑上述的优选的最小宽度，它们可具有不同的宽度。在顶部上，辐射区域的宽度受缝隙天线5的规定宽度限制。缝隙天线5的辐射区域的宽度影响可接收的频率范围的带宽。随着缝隙天线的宽度增加，带宽也增加。

缝隙天线5的辐射区域的长度由天线电流可从面板4流向金属外框2的位置确定。该电流流动可通过区域7中的电容耦合或通过提供DC或低频率电流以加热涂层或加热器网格4的其它导体（这里没有显示）。在远离缝隙天线5的纵向端部的点上，连接引线8与面板4和金属外框HF导电连接。可例如通过焊接、摩擦焊或通过导电粘接剂电容或直接连接连接引线8。

面板4与由器件6的金属外壳提供的附加的屏蔽一起用于屏蔽缝隙天线免受EMI。如果需要面板4中的小孔以例如提供对于IR传感器/照相机的观察，已知这会导致屏蔽问题，但即使这样也通过图2的布置减少EMI。

图3表示类似于图2的玻璃窗但具有被布置为在玻璃窗的顶部上与金属外框重叠的添加到区域7中的导电面板4上的银印刷9的条带的玻璃窗3的示意性平面图。银印刷9例如通过连接器10被接地到金属外框。该布置通过改善金属外框与导电面板4之间的重叠进一步减少缝隙天线5经受的EMI。例如在加热的挡风玻璃中，银印刷9可被附接于玻璃窗的内表面或直接与面板4连接。

图4表示银印刷9包围器件6的实施例。该玻璃窗3具有与图3的玻璃窗3相同的优点，但可进一步抑制EMI。通过用对于EMI特别是EMI电流提供离开玻璃窗3而不影响缝隙天线5的路径的银印刷9包围器件6实现这一点。

图5表示根据图2但在器件6与缝隙天线5的纵向端部之间具有银印刷9的条带的玻璃窗3。银印刷9的条带通过连接器10接地。银印刷9用于引导缝隙天线5的纵向端部上的干扰电流以使其远离器件6，从而进一步减少EMI。

图6表示根据图2但具有电气隔离器件6与缝隙天线5的激光线11的玻璃窗3。由于激光线11使面板4的包含器件6的区域与缝隙天线5的纵向端部分开，因此该布置是有益的。激光线11有助于“引导”缝隙5周围的缝隙天线5的电流，并且使EMI电流保持接近器件6。

图7表示具有电气隔离器件6与缝隙天线5的激光线11和包围器件6的银印刷9的玻璃窗3。该布置组合图4和图6的特征。它通过用包围的银印刷9将来自器件6的EMI接地并通过激光线11使缝隙天线5的端部与器件6分开，提供减少的EMI。

图8表示具有电气隔离器件6与缝隙天线5的激光线11和激光线11与缝隙天线5的纵向端部之间的银印刷9的玻璃窗3。该布置组合图5和图6的特征。由于印刷9用于引导缝隙天线5的纵向端部上的干扰电流以使其远离器件6而激光线11有助于“引导”缝隙5周围的缝隙天线5的电流并且使EMI电流保持接近器件6，因此它也提供减少的EMI。

图9表示具有电气隔离器件6与缝隙天线5的激光11、包围器件6的激光线11与器件6之间的银印刷9和激光线11与缝隙天线5的纵向端部之间的银印刷9的条带的玻璃窗3。该布置组合图4、图5和图6的特征，并且，由于位于激光线11和缝隙天线5的纵向端部之间的印刷9引导HF天线电流以使其远离器件6，因此，提供减少的EMI。并且，位于激光线11与器件6之间的印刷9引导器件6的EMI电流，而激光线11防止HF天线电流和EMI器件电流沿相同的印刷路线9流动。

图10表示具有用于器件6（照相机）的加热器2的玻璃窗3。在这种情况下，加热器12是玻璃窗3的内表面上的银印刷，但也可使用嵌入的导线。加热器12与面板4电容耦合并且与器件6的区域重叠，从而使得能够实现来自器件6的EMI的有效接地。加热器12被布置为在接地连接13上接地到车辆的金属车身。加热器12还与感应器14连接，以防止来自汽车网络的EMI进入加热器电路中，并且与电容器15连接，这将来自汽车网络的剩余EMI信号接地。可以使用这种加热器12以避免玻璃窗3的器件6所位于的区域的结冰、蒙雾或蒙上水汽。该布置提供有效地将由器件6产生的EMI接地的另一方式。

Claims (21)

1.一种用于在金属外框内装配的叠层车辆玻璃窗，所述玻璃窗包含：

内窗格；

外窗格；

所述内窗格和所述外窗格之间的粘合层；

被布置为在金属外框的边缘与导电面板的边缘之间界定至少一个细长的电介质缝隙天线的导电面板，所述至少一个缝隙天线包含为天线的细长区域划界的高频电流传导框架和适于连接引线的连接的相对边缘导体；和

可发射电磁辐射的至少一个器件，其中，所述器件占据区域；

其中，可发射电磁辐射的至少一个器件的区域和至少一个缝隙天线的区域在所述区域在外窗格的面上的投影中不重叠。

2.根据权利要求1的玻璃窗，其中，至少一个器件在所述区域在外窗格的面上的投影中位于至少一个缝隙天线的纵向端部之间的区域中。

3.根据权利要求1或2的玻璃窗，其中，至少一个器件的辐射/接收区域和至少一个缝隙天线的辐射/接收区域在所述区域在外窗格的面上的投影中不重叠。

4.根据任何前面的权利要求的玻璃窗，其中，导电面板被布置为在玻璃窗的至少一个边缘区域中与金属外框重叠，由此在所述至少一个边缘区域处与所述金属外框高频电流耦合。

5.根据权利要求4的玻璃窗，其中，至少一个器件位于所述至少一个边缘区域内。

6.根据任何前面的权利要求的玻璃窗，其中，玻璃窗还包括用于使所述至少一个缝隙天线的至少一个纵向端部处的电流与由所述至少一个器件引起的电流分离的装置。

7.根据权利要求6的玻璃窗，其中，所述装置包含与导电面板电连接或电容耦合的至少一个导线和/或至少一个导电印刷。

8.根据权利要求7的玻璃窗，其中，所述至少一个导线和/或至少一个导电印刷位于至少一个缝隙天线的一个或多个纵向端部处。

9.根据权利要求8的玻璃窗，其中，所述导线和/或印刷跨导电面板的一部分延伸到接地连接。

10.根据权利要求7～9中的任一项的玻璃窗，其中，至少一个导线和/或至少一个导电印刷被定位成使得所述导线和/或印刷至少部分地包围至少一个器件。

11.根据权利要求7～10中的任一项的玻璃窗，其中，至少一个导线和/或至少一个导电印刷能够发热。

12.根据权利要求6的玻璃窗，其中，所述装置包含用于电气隔离导电面板的区域的至少一个屏障线。

13.根据权利要求12的玻璃窗，其中，所述至少一个屏障线包含导电面板中的间隙。

14.根据权利要求12或13的玻璃窗，其中，至少一个屏障线是直的或呈现角度的、波状、弯曲、之字形、分形和/或其它非直线屏障线。

15.根据权利要求12～14中的任一项的玻璃窗，其中，至少一个屏障线形成恒定或可变光栅单元尺寸的网格。

16.根据前面的权利要求12～15中的任一项的玻璃窗，其中，至少一个屏障线是通过激光技术产生的。

17.根据前面的权利要求中的任一项的玻璃窗，其中，至少一个器件是照相机和/或传感器。

18.根据前面的权利要求中的任一项的玻璃窗，其中，导电面板包含能够在太阳能能量光谱的至少一部分中减少太阳能能量传送的光学透明太阳能控制涂层。

19.根据前面的权利要求中的任一项的玻璃窗，其中，玻璃窗包含被布置为平行并在它们的长度的至少一部分上相互邻近的至少两个缝隙天线。

20.根据前面的权利要求中的任一项的玻璃窗，其中，玻璃窗形成分集式系统的一部分，并且与分集式电路连接。

21.一种包括根据前面的权利要求中的任一项的至少一个玻璃窗的车辆。

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