DE19503892C1 - Mit einer elektrischen Leitschicht versehene Autoglasscheibe - Google Patents

Mit einer elektrischen Leitschicht versehene Autoglasscheibe

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Description

Die Erfindung betrifft eine Glasscheibe mit einer lichtdurchlässigen elektrisch leitenden Schicht, zum Verglasen eines Raumes, innerhalb dessen eine Sende­ und/oder Empfangsantenne für Mikrowellenstrahlung vorgesehen ist, insbesondere eine Autoglasscheibe mit einer IR-reflektierenden Schicht.
Glasscheiben mit einer elektrisch leitfähigen, niederohmigen Schicht finden als Wärmeschutzgläser und/oder als elektrisch beheizbare Gläser sowohl für die Bauverglasung als auch für die Verglasung von Fahrzeugen Anwendung. Bei Fahrzeugen bilden solche Glasscheiben zusammen mit einer Karosserie aus Metall einen Faraday′schen Käfig, durch den der Innenraum des Fahrzeugs gegen elektromagnetische Felder abgeschirmt wird. Auch im Hochbau lassen sich durch Verwendung von Glasscheiben mit elektrisch leitender Beschichtung und bei entsprechender elektrisch leitender Ausbildung der übrigen Wandteile elektrisch abgeschirmte Räume verwirklichen. Durch solche Abschirmungen können empfindliche Einrichtungen wie Steuerrechner gegen störende Einflüsse durch starke Rundfunksender oder Radargeräte geschützt werden. Eine derartige elektrische Abschirmung, die sich auch auf die Fensterscheiben erstreckt, verhindert auch den Durchtritt von elektromagnetischer Strahlung im Mikrowellenbereich.
Bei Fahrzeugen, in denen Mobiltelefone im C-Netz oder D-Netz betrieben werden, kommen daher in der Regel Außenantennen zur Anwendung. Das gleiche gilt, wenn Systeme zur Positionsermittlung der Fahrzeuge, zur Fernsteuerung, zur Identifikation, zur Gebührenerfassung o. ä. zum Einsatz kommen, soweit die Signalübertragung bei diesen Systemen ebenfalls im Bereich der Mikrowellenstrahlung erfolgt.
Eine Antennenanordnung für Kraftfahrzeuge mit einer in der Nähe der Scheibenöffnung oder auf der Fahrzeugscheibe angeordneten Außenantenne für den Mikrowellenbereich ist z. B. in der DE 42 16 377 A1 beschrieben. Bei dieser bekannten Anordnung soll die Einkoppelung der von der Außenantenne erzeugten elektromagnetischen Felder in den Fahrgastraum vermindert werden. Zu diesem Zweck ist auf der Glasscheibe eine transparente elektrisch leitende Schicht mit niedrigem Oberflächenwiderstand im Frequenzbereich des Funkdienstes aufgebracht und niederohmig mit der metallischen Karosserie verbunden. Die flächige Beschichtung kann dabei auch durch ein engmaschiges Drahtgitter ersetzt werden, dessen Maschenweite nicht wesentlich größer als 1/10 der mittleren Betriebswellenlänge des Funkdienstes sein soll.
Außenantennen sind bei Fahrzeugen mit den bekannten Nachteilen verbunden, d. h. sie können durch automatische Waschanlagen oder durch mutwilligen Eingriff beschädigt oder zerstört werden. Es besteht daher ein Interesse, die Sende- und/oder Empfangsantenne für Mikrowellenstrahlung innerhalb eines Raumes, insbesondere innerhalb des Fahrgastraumes eines Kraftfahrzeuges, anzuordnen.
Ausgehend von einer eingangs genannten Glasscheibe mit einer lichtdurchlässigen elektrisch leitenden Schicht liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Glasscheibe dieser Art bereitzustellen, die unter Beibehaltung ihrer Abschirmwirkung für elektromagnetische Strahlung größerer Wellenlänge und ihrer IR-reflektierenden Eigenschaften für Mikrowellenstrahlung durchlässig ist.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß in der elektrisch leitenden Schicht wenigstens ein als Schlitzstrahler wirkender Schlitz mit auf die Wellenlänge der Mikrowellenstrahlung abgestimmter Länge vorgesehen ist, durch den die von der leitenden Schicht aufgenommene Strahlungsenergie im Mikrowellenbereich in Form von Strahlungsenergie wieder ausgekoppelt wird.
Wenn beispielsweise eine Fahrzeugscheibe, etwa eine Windschutzscheibe, erfindungsgemäß ausgebildet ist, kann auf die Anbringung einer Außenantenne für Mikrowellenstrahlung verzichtet werden und die Sende­ und/oder Empfangsantenne innerhalb des Fahrgastraumes angeordnet sein.
Aus der EP 0332898 B1 ist zwar eine mit einem niederohmigen Metallbelag versehene elektrisch beheizbare Autoglasscheibe bekannt, in der ein als Schlitzantenne für den Rundfunkempfang im FM-Bereich wirkender Schlitz vorgesehen ist. Für den FM-Bereich wird also in diesem Fall die Außenantenne durch diese Schlitzantenne ersetzt. Bei dieser bekannten Schlitzantenne ist jedoch die elektrisch leitende Schicht in der Mitte des Schlitzes auf der einen Seite mit dem Innenleiter und auf der anderen Seite mit dem Außenleiter eines Koaxialkabels galvanisch verbunden. Die Auskopplung der FM-Strahlungsenergie aus der leitenden Schicht erfolgt dabei durch das Koaxialkabel, das mit dem Empfänger verbunden ist.
Im Gegensatz zu dieser bekannten Schlitzantenne innerhalb einer Autoglasscheibe ist bei der erfindungsgemäßen Glasscheibe eine galvanische Verbindung zwischen der elektrisch leitenden Schicht der Glasscheibe und dem Sender und/oder Empfänger innerhalb des Fahrzeuginnenraums nicht erforderlich und nicht vorgesehen. Die Auskopplung der empfangenen Mikrowellenenergie erfolgt in diesem Fall vielmehr allein durch Strahlung, die ihrerseits dann von der Antenne des Empfangsgeräts empfangen wird. Die Wirkung dieser Antennenscheibe erfolgt selbstverständlich in gleicher Weise in beiden Richtungen, das heißt unabhängig davon, auf welcher Seite des im übrigen elektrisch abgeschirmten Raumes sich Sender und Empfänger befinden.
Unter Mikrowellen werden elektromagnetische Wellen mit einer Wellenlänge unterhalb von 20 cm verstanden. Dementsprechend liegt die Länge der schlitzartigen Unterbrechung der Schicht im Bereich von 0,2 bis 10 cm, wobei sich diese Länge bei Berücksichtigung der relativen Dielektrizitätskonstanten des Glases entsprechend verkürzt.
Beste Ergebnisse lassen sich selbstverständlich dann erzielen, wenn die Wellenlänge feststeht, auf der die Informationsübertragung erfolgt, und wenn die Länge der Schlitze unter Berücksichtigung der Dielektrizitätskonstanten des Glases auf die Resonanzlänge von Lambda/2 dieser Wellenlänge gebracht wird. Bei Verwendung einer Übertragungsfrequenz von 5,8 GHz zum Beispiel, das heißt einer Wellenlänge von Lambda = 52 mm, ergibt sich dabei für die optimale Länge der Schlitze ein Maß von 18 mm.
In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung beträgt die Breite der schlitzartigen Unterbrechung der leitenden Schicht 0,01 bis 1 mm, und vorzugsweise 0,1 bis 0,5 mm. Die Unterbrechung kann mit mechanischen Mitteln erzeugt werden, beispielsweise durch mechanisches Entfernen mit Hilfe eines spitzen Werkzeugs, eines Sandstrahlgebläses oder auf thermischem Wege, insbesondere mit Hilfe eines Laserstrahls. Mit einem eng gebündelten Laserstrahl lassen sich schlitzartige Unterbrechungen von sehr geringer Breite herstellen, beispielsweise mit einer Breite von deutlich unterhalb 0,1 mm, die derart fein sind, daß mag sie mit dem bloßen Auge nicht erkennt. Die Wirkung der Schlitzstrahler wird durch die Breite des Schlitzes nicht beeinflußt.
Bei Verwendung linear polarisierter Mikrowellen reichen eine oder mehrere geradlinige Unterbrechung(en) leitenden Schicht aus, um die Schicht für den Mikrowellenbereich gewissermaßen transparent zu machen. Dabei muß die geradlinige Unterbrechung in einer Richtung ausgerichtet sein, die unter einem rechten Winkel zur Polarisationsebene der Mikrowellen verläuft.
Falls jedoch zirkular polarisierte Mikrowellen für die Übertragung verwendet werden, ist eine einfache geradlinige Unterbrechung der Schicht nicht ausreichend. In diesem Fall werden in zweckmäßiger Weiterbildung der Erfindung in der Schicht schlitzförmige Unterbrechungen angebracht, die aus zwei sich unter einem Winkel von vorzugsweise 90 Grad kreuzenden Schlitzen bestehen.
Grundsätzlich kann bereits ein einzelner Schlitz ausreichen, um die Glasscheibe für die Mikrowellenstrahlung hinreichend durchlässig zu machen. Im Fall einer einzelnen schlitzartigen Unterbrechung hängt das Ausmaß der Durchlässigkeit, oder mit anderen Worten die Höhe der durch die beschichtete Glasscheibe hervorgerufenen Dämpfung, vom Standort der Sende- oder Empfangsantenne in bezug auf die schlitzartige Schichtunterbrechung ab. Diese Abhängigkeit läßt sich dadurch beseitigen und die Durchlässigkeit der beschichteten Glasscheibe dadurch erhöhen, daß in der Schicht eine Mehrzahl von schlitzartigen Unterbrechungen vorgesehen sind, die beispielsweise über die gesamte Scheibenfläche verteilt sein können. Dabei läßt sich die Durchlässigkeit dadurch noch weiter optimieren, daß die einzelnen schlitzartigen Unterbrechungen in einem gegenseitigen Abstand voneinander angeordnet sind, der unter Berücksichtigung der Dielektrizitätskonstanten von Glas wiederum Lambda/2 der verwendeten Wellenlänge beträgt.
Die Erfindung wird anhand der Zeichnungen näher erläutert.
Von den Zeichnungen zeigt,
Fig. 1 eine erfindungsgemäß ausgebildete Kraftfahrzeug- Windschutzscheibe in einer teilweise aufgebrochenen Ansicht;
Fig. 2 eine vergrößerte Darstellung des Bereichs II der Fig. 1, und
Fig. 3 eine schlitzartige Schichtunterbrechung für zirkular polarisierte Mikrowellen.
Die Windschutzscheibe besteht aus Verbundglas und umfaßt eine äußere beispielsweise 3 mm dicke Glasscheibe 1, eine thermoplastische Klebeschicht 3 aus Polyvinylbutyral mit einer Dicke von 0,76 mm und eine dem Fahrgastraum zugewandte innere Glasscheibe 4 von beispielsweise 2 mm Dicke. Die äußere Glasscheibe 1 ist auf ihrer an der thermoplastischen Schicht 3 anliegenden Seite mit einer elektrisch leitenden transparenten Dünnschicht 2 versehen, die aufgrund ihrer IR-reflektierenden Eigenschaften die Funktion einer Wärmeschutzschicht hat. Die auf der Fahrzeuginnenseite angeordnete Glasscheibe 4 ist auf ihrer äußeren Oberfläche am Rand mit einem rahmenartigen Belag 5 aus einer lichtundurchlässigen Einbrennfarbe versehen, die die Klebeschicht, mit der die Windschutzscheibe im Fensterrahmen der Karosserie befestigt wird, gegen UV- Strahlung schützt und die Durchsicht von außen auf die Klebeverbindung verhindert.
Für die elektrisch leitende Dünnschicht 2 haben sich hauptsächlich Mehrfachschichten bewährt, die nach dem Verfahren der magnetfeldunterstützten Katodenzerstäubung auf die Glasscheibe aufgebracht werden, und bei denen die eigentliche Funktionsschicht aus Silber besteht. Geeignete Schichtaufbauten sind bekannt. Derartige Dünnschichten haben einen verhältnismäßig niedrigen elektrischen Widerstand in der Größenordnung von 3 bis 100 Ohm pro Quadrateinheit.
Die Dünnschicht 2 ist mit einer Mehrzahl von senkrechten Schlitzen 8 versehen, die in gleichmäßigen Abständen auf einem Teil der Fläche der Schicht oder auf der gesamten Schichtfläche angeordnet sind. Die Schlitze 8 werden nachträglich in der Schicht 2 angebracht, und zwar durch linienförmiges Entfernen der Schicht auf mechanischem oder auf thermischem Wege. Mit besonderem Vorteil werden diese Schlitze mit Hilfe eines Laserstrahls angebracht, womit sich außerordentlich schmale Schlitze erzeugen lassen.
Wenn die Arbeitsfrequenz für die Informationsübermittlung beispielsweise 5,8 GHz beträgt, wie es beispielsweise für die automatische Gebührenerfassung auf Autobahnen vorgesehen ist, und die Schlitze 8 hauptsächlich für die Übertragung der Mikrowellen dieser Frequenz vorgesehen sind, werden die Schlitze 8 zweckmäßigerweise auf die Resonanzlänge von Lambda/2 unter Berücksichtigung der Dielektrizitätskonstanten des Glases gebracht. Bei der genannten Frequenz, der eine Wellenlänge Lambda = 52 mm entspricht, errechnet sich die Länge L der Schlitze 8 zu L = 18 mm. Die Breite B der Schlitze 8 ist nicht kritisch und beträgt beispielsweise B = 0,1 mm. Der gegenseitige Abstand A sowohl in horizontaler Richtung wie in vertikaler Richtung entspricht zweckmäßigerweise ebenfalls der Resonanzlänge von 18 mm.
Vergleichsmessungen bezüglich der Dämpfung einer Mikrowellenstrahlung der Frequenz 5,8 GHz an einer unbeschichteten Verbundglasscheibe, einer beschichteten Verbundglasscheibe und einer mit einem Schlitz entsprechend Fig. 2 ausgebildeten Verbundglasscheibe ergaben folgende Werte für die Dämpfung:
unbeschichtete Verbundglasscheibe: 2 bis 7 dB
beschichtete Verbundglasscheibe: 0 bis 40 dB
Verbundglasscheibe mit Schlitz: 6 bis 10 dB.
Gegenüber einer unbeschichteten Verbundglasscheibe ist also die Dämpfung bei einer mit einem Schlitz versehenen Verbundglasscheibe nur unwesentlich erhöht.
Falls die Informationsübermittlung mit Hilfe von zirkular polarisierten Mikrowellen erfolgt, werden zweckmäßigerweise kreuzschlitzförmige Ausnehmungen vorgesehen, wie sie aus Fig. 2 zu ersehen sind, die eine ausschnittsweise Ansicht eines solchen Kreuzschlitzes 10 in einer Dünnschicht 12 darstellt. Der Kreuzschlitz 10 wird von den beiden geradlinigen Schlitzen 13, 14 gebildet, die sich mittig unter einem rechten Winkel kreuzen. Die Länge L der beiden Schlitze 13, 14 ist wiederum zweckmäßigerweise auf die Wellenlänge der verwendeten Mikrowellen abgestimmt und entspricht, unter entsprechender Berücksichtigung der Dielektrizitätkonstanten des Glases, dem Wert Lambda/2 der verwendeten Mikrowellen.

Claims (7)

1. Glasscheibe mit einer lichtdurchlässigen, elektrisch leitenden Schicht, zum Verglasen eines Raumes, innerhalb dessen eine Sende- und/oder Empfangsantenne für Mikrowellenstrahlung vorgesehen ist, insbesondere Autoglasscheibe mit einer IR-reflektierenden Schicht, dadurch gekennzeichnet, daß in der elektrisch leitenden Schicht (2; 12) wenigstens ein als Schlitzstrahler wirkender Schlitz (8; 10) mit auf die Wellenlänge der Mikrowellenstrahlung abgestimmter Länge vorgesehen ist, durch den die von der leitenden Schicht (2; 12) aufgenommene Strahlungsenergie im Mikrowellenbereich in Form von Strahlungsenergie wieder ausgekoppelt wird.
2. Glasscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitz (8; 10) unter Berücksichtigung der Dielektrizitätskonstanten des Glases eine Länge von Lambda/2 der verwendeten Mikrowellenstrahlung, nämlich von 0,2 bis 10 cm, aufweist.
3. Glasscheibe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite des Schlitzes (8; 10) 0,01 bis 1 mm, und vorzugsweise 0,1 bis 0,5 mm, beträgt.
4. Glasscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitzstrahler aus zwei sich unter einem Winkel von vorzugsweise 90 Grad kreuz enden Schlitzen (13; 14) besteht.
5. Glasscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die lichtdurchlässige elektrisch leitende Schicht (2; 12) einen elektrischen Widerstand von 3 bis 100 Ohm/Quadrateinheit aufweist.
6. Glasscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß in der elektrisch leitenden Schicht (2; 12) über die Fläche der Glasscheibe verteilt eine Mehrzahl von Schlitzen (8; 10) vorgesehen sind.
7. Glasscheibe nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlitze (8; 10) gleiche geometrische Abmessungen aufweisen und in einem gegenseitigen Abstand von Lambda/2 der verwendeten Mikrowellenstrahlung unter Berücksichtigung der Dielektrizitätskonstanten des Glases angeordnet sind.
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