CN102115005B

CN102115005B - 双层电梯

Info

Publication number: CN102115005B
Application number: CN201010623367.0A
Authority: CN
Inventors: 石文良; 首藤克治; 三好宽
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 2010-01-06
Filing date: 2010-12-31
Publication date: 2014-04-02
Anticipated expiration: 2030-12-31
Also published as: CN102115005A; JP5636193B2; HK1153992A1; JP2011140374A

Abstract

一种能够使轿厢位置调节用驱动装置的安装位置实现最佳化的双层电梯，具有：主框架(2)，其在升降通道内升降，由纵向框架(2a，2b)、上部框架(2c)、中间框架(2d)以及下部框架(2e)构成；上部轿厢(8)，其设置在主框架(2)的内侧，被设置成可在上下方向移动；下部轿厢(11)，其在主框架(2)的内侧设置在上部轿厢(8)的下方，被设置成可在上下方向移动；轿厢位置调节用驱动装置(13)，其安装在主框架(2)上，并且具有轿厢位置调节用驱动绳轮(13a)，通过用轿厢位置调节用绳索(14)使上部轿厢(8)和下部轿厢(11)在上下方向移动来改变两者之间的间隔，在双层电梯中，轿厢位置调节用驱动装置(13)设置在上部框架(2c)的上部。

Description

双层电梯

技术领域

本发明涉及一种在主框架内具有上下二个电梯轿厢的双层电梯。

背景技术

作为现有技术，例如在专利文献1中公开了一种上下二个电梯轿厢可在主框架内移动的双层电梯，在该双层电梯中，在上部框架的下部设置有轿厢位置调节用驱动装置，并且与上部轿厢和下部轿厢连接的轿厢位置调节用绳索卷绕在该轿厢位置调节用驱动装置的轿厢位置调节用驱动绳轮上，通过使轿厢位置调节用驱动装置运行，能够利用轿厢位置调节用驱动绳轮和轿厢位置调节用绳索使所述上部轿厢和所述下部轿厢在上下方向移动，以改变两者之间的间隔。

专利文献1日本国专利特开2007-331871号公报(段落编号0008～0015，图1)

可是，在上述现有的双层电梯中，轿厢位置调节用驱动装置采用了在悬吊的状态下固定在上部框架下部的结构。因此，轿厢位置调节用驱动装置的重量、上部轿厢的重量、下部轿厢的重量以及因乘客上下电梯而发生变化的乘客的重量均作用在固定轿厢位置调节用驱动装置和上部框架的固定螺栓上。也就是说，由于有很大的会发生变动的拉伸力作用在轿厢位置调节用驱动装置的固定部分上，所以存在难以确保必要的强度这一问题。此外，在安装轿厢位置调节用驱动装置时，必须在轿厢位置调节用驱动装置被悬吊起来的状态下，一边进行微调一边将其固定在上部框架上，所以存在安装作业需要花费大量的劳力和时间这一问题。又，由于上部轿厢移动时的上限位置受到轿厢位置调节用驱动装置的下端的限制，所以从轿厢位置调节用驱动装置下部的高度位置一直到上部框架下部的高度位置，都要确保规定的空隙，从而存在空间利用效率差，并且会导致重量增加这一问题。

发明内容

本发明是鉴于上述现有技术中所存在的实际问题而作出的，本发明的目的在于提供一种能够使轿厢位置调节用驱动装置的安装位置实现最佳化的双层电梯。

为了实现上述目的，本发明提供一种双层电梯，该双层电梯具有：主框架，该主框架在升降通道内升降，并且由纵向框架、上部框架、中间框架以及下部框架构成；上部轿厢，该上部轿厢设置在所述主框架的内侧，可沿着一对上部轿厢导轨在上下方向移动；上部轿厢滑轮，该上部轿厢滑轮安装在所述上部轿厢上；下部轿厢，该下部轿厢在所述主框架的内侧设置在所述上部轿厢的下方，可沿着一对下部轿厢导轨在上下方向移动；下部轿厢滑轮，该下部轿厢滑轮安装在所述下部轿厢上；轿厢位置调节用驱动装置，该轿厢位置调节用驱动装置安装在所述主框架上，并且具有轿厢位置调节用驱动绳轮，通过使所述上部轿厢和所述下部轿厢在上下方向移动来改变两者之间的间隔；以及轿厢位置调节用绳索，该轿厢位置调节用绳索卷绕在所述轿厢位置调节用驱动绳轮、所述上部轿厢滑轮以及所述下部轿厢滑轮上，用于相对于所述主框架悬吊所述上部轿厢和所述下部轿厢，所述双层电梯的特征在于，所述轿厢位置调节用驱动装置设置在所述上部框架的上部。

在具有上述结构的本发明中，通过将轿厢位置调节用驱动装置设置在上部框架的上部，能够使轿厢位置调节用驱动装置的安装位置实现最佳化。

此外，本发明的双层电梯的特征在于，使所述纵向框架的一部分延长，并将所述轿厢位置调节用驱动装置固定在该延长部分上。

在具有上述结构的本发明中，通过将轿厢位置调节用驱动装置固定在延长的纵向框架的延长部分上，能够以简单的结构来确保必要的强度。

另外，本发明的双层电梯的特征在于，在所述上部框架上设置安装用框架，并将所述轿厢位置调节用驱动装置固定在该安装用框架上。

在具有上述结构的本发明中，通过在安装在上部框架上的安装框架上固定轿厢位置调节用驱动装置，能够将轿厢位置调节用驱动装置的安装结构体设置在方便对轿厢位置调节用驱动装置进行保养和检修的位置上，由此能够提高保养和检修作业的效率。

又，本发明的双层电梯的特征在于，所述轿厢位置调节用绳索位于相对向的所述上部框架的内侧。

在具有上述结构的本发明中，通过使轿厢位置调节用绳索位于相对向的上部框架的内侧，能够形成不会使轿厢位置调节用绳索和上部框架发生干涉的位置关系。

又，本发明的双层电梯的特征在于，所述轿厢位置调节用绳索位于相对向的所述上部框架的外侧。

在具有上述结构的本发明中，通过使轿厢位置调节用绳索位于相对向的上部框架的外侧，能够形成不会使轿厢位置调节用绳索和上部框架发生干涉的位置关系。

发明效果

根据本发明，通过将轿厢位置调节用驱动装置设置在上部框架的上部，能够形成使经由轿厢位置调节用绳索向下方作用的质量通过轿厢位置调节用驱动装置作用在上部框架上的结构，因此能够容易地确保轿厢位置调节用驱动装置的固定强度。此外，在进行轿厢位置调节用驱动装置的安装作业时，由于能够将轿厢位置调节用驱动装置从上部框架的上方吊起，然后放置在上部框架上进行安装作业，所以能够方便地进行位置调整作业和固定作业。又，由于能够将上部轿厢的上端移动到非常接近上部框架下端的位置，所以能够节省双层电梯的空间，并且减少双层电梯整体的重量。

附图说明

图1是采用了本发明的双层电梯的整体结构图。

图2是表示本发明的双层电梯的第一实施例的电梯轿厢结构图。

图3是表示第一实施例中的轿厢位置调节用驱动装置的安装部分的主视图。

图4是表示第一实施例中的轿厢位置调节用驱动装置的安装部分的俯视图。

图5是表示轿厢位置调节用驱动装置的安装部分的第二实施例的俯视图。

图6是表示轿厢位置调节用驱动装置的安装部分的第三实施例的主视图。

符号说明

1升降通道

2主框架

2a，2b纵向框架

2c上部框架

2d中间框架

2e下部框架

3主吊索

3a吊板

4平衡重

5驱动装置

6转向滑轮

7上部轿厢导轨

8上部轿厢

9a，9b上部轿厢滑轮

10下部轿厢导轨

11下部轿厢

12a，12b下部轿厢滑轮

13轿厢位置调节用驱动装置

13a轿厢位置调节用驱动绳轮

14轿厢位置调节用绳索

15，16弹性体

17上部轿厢缓冲器

18下部轿厢缓冲器

19导轨

20引导装置

21a，21b防振橡胶

22支架

23安装框架

具体实施方式

以下参照附图对本发明所涉及的双层电梯的实施例进行说明。

如图1所示，第一实施例的双层电梯具有在升降通道1内升降的主框架2、一端悬吊主框架2的主吊索3、悬吊在主吊索3另一端上的平衡重4、用于驱动主吊索3的驱动装置5以及与驱动装置5相邻设置的转向滑轮6。

此外，如图2所示，第一实施例的双层电梯还具有：上部轿厢8，该上部轿厢8设置在主框架2的内侧，可沿着一对上部轿厢导轨7在上下方向移动；二个上部轿厢滑轮9a，9b，该二个上部轿厢滑轮9a，9b安装在上部轿厢8的下部；下部轿厢11，该下部轿厢11在主框架2的内侧设置在上部轿厢8的下方，可沿着一对下部轿厢导轨10在上下方向移动；二个下部轿厢滑轮12a，12b，该二个下部轿厢滑轮12a，12b安装在下部轿厢11的下部；轿厢位置调节用驱动装置13，该轿厢位置调节用驱动装置13安装在主框架2的上部，并且具有轿厢位置调节用驱动绳轮13a，通过使上部轿厢8和下部轿厢11在上下方向移动来改变两者之间的间隔；以及轿厢位置调节用绳索14，该轿厢位置调节用绳索14卷绕在轿厢位置调节用驱动绳轮13a、上部轿厢滑轮9a，9b以及下部轿厢滑轮12a，12b上，用于相对于主框架2悬吊上部轿厢8和下部轿厢11。此外，轿厢位置调节用绳索14的一端隔着弹性体15固定在后述的上部框架1f上，而另一端则隔着弹性体16固定在中间框架1d上，主吊索3通过吊板3a与主框架2连接。

主框架2由一对纵向框架2a，2b、架设在纵向框架2a，2b上端的上部框架2c、架设在纵向框架2a，2b中间的中间框架2d和架设在纵向框架2a，2b下端的下部框架2e构成，在上部框架2c和中间框架2d之间设置有由轿厢位置调节用绳索14吊住的上部轿厢8，并且在中间框架2d和下部框架2e之间设置有由轿厢位置调节用绳索14吊住的下部轿厢11。在中间框架2d上设置有上部轿厢缓冲器17，并且在下部框架2e上设置有下部轿厢缓冲器18。此外，在主框架2的四个角部安装有与竖立地设置在升降通道1内的导轨19滑动接触的引导装置20，由主吊索3悬吊在升降通道1内的主框架2沿着导轨19在上下方向移动。

如图3所示，轿厢位置调节用驱动装置13的下端隔着防振橡胶21a安装在上部框架2c的上部，并且该轿厢位置调节用驱动装置13的上部通过支架22和防振橡胶21b安装在延长到轿厢位置调节用驱动装置13的高度位置的纵向框架2a的延长部分2a1上。此外，以将由轿厢位置调节用绳索14的张力引起的力矩控制在最小值为目的，将防振橡胶21a和防振橡胶21b的中心连接线设置成与上部框架2c垂直，并且通过轿厢位置调节用驱动绳轮13a的中心。

从上方观察轿厢位置调节用驱动装置13和主框架2时，由成对的二根构件构成的上部框架2c的内尺寸间隔如图4所示，被设定为大于轿厢位置调节用驱动绳轮13a的直径，也就是说，通过将轿厢位置调节用绳索14设置在相对向的上部框架2c的内侧，能够避免卷绕在轿厢位置调节用驱动绳轮13a上的轿厢位置调节用绳索14与上部框架2c之间相互发生干涉。

根据第一实施例，通过将轿厢位置调节用驱动装置13设置在上部框架2c的上部，能够形成使经由轿厢位置调节用绳索14向下方作用的质量通过轿厢位置调节用驱动装置13作用在上部框架2c上的结构，因此，能够容易地确保轿厢位置调节用驱动装置13的固定强度。

尤其是，在本实施方式中，二根上部框架2c被设置成支撑轿厢位置调节用驱动装置13的宽度方向两端的下部，所以能够稳定地支撑轿厢位置调节用驱动装置13。并且，能够在稳定的状态下进行轿厢位置调节用驱动装置13的安装作业。具体来说是，由于能够将轿厢位置调节用驱动装置13从上部框架2c的上方吊起，然后将轿厢位置调节用驱动装置13临时性地放置在上部框架2c上，之后只需隔着防振橡胶21a，21b用固定螺栓进行紧固即可，所以能够方便地进行轿厢位置调节用驱动装置13的位置调整作业和固定作业。又，由于能够将上部轿厢8的上端移动到非常接近上部框架2c下端的位置，所以能够节省双层电梯的空间，并且减少双层电梯整体的重量。而且，通过隔着防振橡胶21a，21b将轿厢位置调节用驱动装置13安装在上部框架2c上，能够降低传递到上部轿厢8和下部轿厢11上的轿厢位置调节用驱动装置13的旋转振动。

以下参照图5对本发明的双层电梯的第二实施例进行说明。在说明中，与上述相同的部分采用相同的符号表示。

如图5所示，在第二实施例的双层电梯中，从上方观察轿厢位置调节用驱动装置13和主框架2时，由成对的二根构件构成的上部框架2c的外尺寸间隔被设定为小于轿厢位置调节用驱动绳轮13a的直径，也就是说，通过将轿厢位置调节用绳索14设置在相对向的上部框架2c的外侧，能够避免卷绕在轿厢位置调节用驱动绳轮13a上的轿厢位置调节用绳索14与上部框架2c之间相互发生干涉。

根据第二实施例，不仅能够得到与上述实施例相同的效果，而且还能够通过缩小上部框架2c的二根构件之间的间隔来改善与主吊索3连接的吊板3a的力学条件，能够实现吊板3a的小型化。此外，在本实施方式中，如果二根上部框架2c被设置成支撑从轿厢位置调节用驱动装置13的中心到宽度方向两端的长度内的中心部以及该中心部外侧部分的下部，则能够更为稳定地支撑轿厢位置调节用驱动装置13。因此优选在设计中进行上述设置。

以下参照图6对本发明的双层电梯的第三实施例进行说明。在说明中，与上述相同的部分采用相同的符号表示。

如图6所示，在第三实施例的双层电梯中，在上部框架2c上设置安装框架23，并且通过支架22将轿厢位置调节用驱动装置13的上部固定在该安装框架23。并且，二根上部框架2c与轿厢位置调节用绳索14之间的位置关系可以如上述第一实施例所示那样设置成使轿厢位置调节用绳索14位于相对向的上部框架2c的内侧，并且也可以如上述第二实施例所示那样设置成使轿厢位置调节用绳索14位于相对向的上部框架2c的外侧。

根据第三实施例，不仅能够得到与上述实施例相同的效果，还因为没有任何物体挡在轿厢位置调节用驱动绳轮13a的前面，所以能够提高轿厢位置调节用驱动装置13的保养和检修作业的效率。

Claims

1.一种双层电梯，具有：主框架，该主框架在升降通道内升降，并且由纵向框架、上部框架、中间框架以及下部框架构成；上部轿厢，该上部轿厢设置在所述主框架的内侧，可沿着一对上部轿厢导轨在上下方向移动；上部轿厢滑轮，该上部轿厢滑轮安装在所述上部轿厢上；下部轿厢，该下部轿厢在所述主框架的内侧设置在所述上部轿厢的下方，可沿着一对下部轿厢导轨在上下方向移动；下部轿厢滑轮，该下部轿厢滑轮安装在所述下部轿厢上；轿厢位置调节用驱动装置，该轿厢位置调节用驱动装置安装在所述主框架上，并且具有轿厢位置调节用驱动绳轮，通过使所述上部轿厢和所述下部轿厢在上下方向移动来改变两者之间的间隔；以及轿厢位置调节用绳索，该轿厢位置调节用绳索卷绕在所述轿厢位置调节用驱动绳轮、所述上部轿厢滑轮以及所述下部轿厢滑轮上，用于相对于所述主框架悬吊所述上部轿厢和所述下部轿厢，所述双层电梯的特征在于，

所述轿厢位置调节用驱动装置的下端隔着第1防振橡胶安装在所述上部框架的上部，并且，使所述纵向框架的一部分延长到所述轿厢位置调节用驱动装置的高度位置，并将所述轿厢位置调节用驱动装置的上部通过支架和第2防振橡胶固定在该延长部分上，将所述第1防振橡胶和所述第2防振橡胶的中心连接线设置成与所述上部框架垂直且通过所述轿厢位置调节用驱动绳轮的中心。

2.一种双层电梯，具有：主框架，该主框架在升降通道内升降，并且由纵向框架、上部框架、中间框架以及下部框架构成；上部轿厢，该上部轿厢设置在所述主框架的内侧，可沿着一对上部轿厢导轨在上下方向移动；上部轿厢滑轮，该上部轿厢滑轮安装在所述上部轿厢上；下部轿厢，该下部轿厢在所述主框架的内侧设置在所述上部轿厢的下方，可沿着一对下部轿厢导轨在上下方向移动；下部轿厢滑轮，该下部轿厢滑轮安装在所述下部轿厢上；轿厢位置调节用驱动装置，该轿厢位置调节用驱动装置安装在所述主框架上，并且具有轿厢位置调节用驱动绳轮，通过使所述上部轿厢和所述下部轿厢在上下方向移动来改变两者之间的间隔；以及轿厢位置调节用绳索，该轿厢位置调节用绳索卷绕在所述轿厢位置调节用驱动绳轮、所述上部轿厢滑轮以及所述下部轿厢滑轮上，用于相对于所述主框架悬吊所述上部轿厢和所述下部轿厢，所述双层电梯的特征在于，

所述轿厢位置调节用驱动装置的下端隔着第1防振橡胶安装在所述上部框架的上部，并且，在所述上部框架上设置安装用框架，并将所述轿厢位置调节用驱动装置的上部通过支架和第2防振橡胶固定在该安装用框架上，将所述第1防振橡胶和所述第2防振橡胶的中心连接线设置成与所述上部框架垂直且通过所述轿厢位置调节用驱动绳轮的中心。

3.如权利要求1或2所述的双层电梯，其特征在于，所述轿厢位置调节用绳索位于相对向的所述上部框架的内侧。

4.如权利要求1或2所述的双层电梯，其特征在于，所述轿厢位置调节用绳索位于相对向的所述上部框架的外侧。