CN102076489A - 用于轮胎的具有浮置的模具后环的模具 - Google Patents

用于轮胎的具有浮置的模具后环的模具 Download PDF

Info

Publication number
CN102076489A
CN102076489A CN2009801245003A CN200980124500A CN102076489A CN 102076489 A CN102076489 A CN 102076489A CN 2009801245003 A CN2009801245003 A CN 2009801245003A CN 200980124500 A CN200980124500 A CN 200980124500A CN 102076489 A CN102076489 A CN 102076489A
Authority
CN
China
Prior art keywords
mould
sections
behind
substrate
ring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN2009801245003A
Other languages
English (en)
Other versions
CN102076489B (zh
Inventor
M·G·欧文
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA
Original Assignee
Michelin Recherche et Technique SA Switzerland
Societe de Technologie Michelin SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=41444823&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=CN102076489(A) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Michelin Recherche et Technique SA Switzerland, Societe de Technologie Michelin SAS filed Critical Michelin Recherche et Technique SA Switzerland
Publication of CN102076489A publication Critical patent/CN102076489A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102076489B publication Critical patent/CN102076489B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0606Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses
    • B29D30/0629Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses with radially movable sectors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0606Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses
    • B29D30/0629Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses with radially movable sectors
    • B29D2030/063Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses with radially movable sectors the moulds being split in upper and lower halves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)

Abstract

一种轮胎硫化模具,其能够在模具开启和模具闭合位置之间操作,所述模具包括第一多个可平移节段和一个或多个第一侧板,所述节段能够在开启位置和闭合位置之间平移,所述第一侧板被定位成当所述节段处于闭合位置的时候与所述第一多个可平移节段相接合。轮胎硫化模具还包括第一模具后环和第一多个位移构件,所述第一模具后环可滑动地接合所述第一多个节段并且可滑动地联接至第一基板,所述第一多个位移构件在所述第一基板和所述第一模具后环之间延伸,一个或多个所述位移构件施加闭合力来抵抗所述第一模具后环,以迫使所述第一多个可平移节段进入到所述闭合位置当中。

Description

用于轮胎的具有浮置的模具后环的模具
技术领域
本发明大体涉及硫化模具,并且更具体而言,涉及用于控制硫化模具的打开和/或闭合的装置,该硫化模具可以是嵌段式(segmente)的和/或拼合式(split-type)的。
背景技术
用于硫化诸如轮胎等的物体的模具可以包括拼合式模具。拼合式模具通常包括上模具部分和下模具部分,每一部分在打开和闭合位置之间竖直地平移。模具的上部分和下部分中的每一个均大体可以分割为多个拱形节段。在竖直平移的过程中或在竖直平移之后,上部分和下部分的各节段在径向方向上向外平移。各节段的径向平移有利于对己硫化物体进行脱模。例如,当各模具节段的各部分保留在模制胎面内以抵抗试图从模具竖直地提升轮胎的任何力时,如果模具的径向部分没有向外平移,则具有复杂胎面设计的轮胎会难以脱模。
因为拼合式、嵌段式模具通常包括多个可共同操作的模具部件,所以重要的是,模具部件向内坍缩(collapse)以在闭合的模具位置下正确地接合模具的毗邻部件,以便消除各部件之间形成任何间隙。这在形成于模具当中的位于轮胎腔周围的交叉部分处尤为重要。间隙可以是由于不恰当的部件设计或磨损所导致的。轮胎腔周围形成的间隙导致了沿着硫化轮胎的相关部分形成了毛边。毛边是在轮胎硫化过程中通过受到的挤压而在毗邻模具部件之间受力的橡胶。毛边会造成橡胶损失,这可能有害于对应轮胎的成型和整体性。它还可以引起胎面区域中的不对齐,这可能会防止复杂的轮胎面元件的正确成型。在试图消除这个问题的努力中,各种具有高精度的模具部件被设计并形成,以提供紧密配合。这需要巨大的努力和成本。此外,可以在模具中使用对齐机构来提高模具闭合操作期间模具部件的正确对齐,其目的是为了减少沿着模具部件边缘的磨损。因此,需要一种机构来适应并克服模具部件的磨损和不精确设计和制造所带来的影响,每个模具部件都可以沿着模具腔形成间隙。
发明内容
本发明的具体实施方式包括一种轮胎硫化模具,其能够在模具开启和模具闭合位置之间操作,所述模具包括第一多个可平移节段,所述节段能够在开启位置和闭合位置之间平移。所述模具还包括一个或多个第一侧板,所述第一侧板被定位成当所述节段处于闭合位置的时候与所述第一多个可平移节段相接合;以及第一模具后环,该第一模具后环可滑动地接合所述第一多个节段并且可滑动地联接至第一基板。所述模具还包括第一多个位移构件,该第一多个位移构件绕所述模具在所述第一基板和所述第一模具后环之间的多个位置上延伸,一个或多个所述位移构件施加闭合力来抵抗所述第一模具后环,以迫使所述第一多个可平移节段进入到所述闭合位置当中。
所述硫化模具的具体实施方式还可以包括第二多个可平移节段,所述节段能够在开启位置和闭合位置之间平移,该第二多个节段在所述闭合位置下接合一个或多个第二侧板。具体实施方式还可以包括第二模具后环,该第二模具后环可滑动地接合所述第二多个节段并且可滑动地联接至第二基板;以及第二多个位移构件,该第二多个位移构件绕所述模具在所述第二基板和所述第二模具后环之间的多个位置上延伸,所述第二多个位移构件施加闭合力来抵抗所述第二模具后环,以迫使所述第二多个可平移节段进入到所述闭合位置当中。
在所述硫化模具的具体实施方式中,所述多个第一节段构件是上节段构件,所述一个或多个第一侧板是上侧板,所述第一模具后环是上模具后环,所述第一基板是上基板,所述多个第二节段构件是下节段构件,所述一个或多个第二侧板是下侧板,所述第二模具后环是下模具后环,所述第二基板是下基板。
本发明的上述目的和其它目的、特征和优点将会在附图中示例的随后的本发明的具体实施方式的具体描述中变得显而易见,在附图中,相同的附图标记表示本发明相同的部分。
附图说明
图1是根据本发明实施方式的轮胎硫化模具的局部截面侧视图,其显示了两(2)组位移构件(非截面侧视图)环绕分节段的硫化模具而处于一定位置上。
图2是图1中所示的模具从模具的不同圆周位置截取的截面侧视图。
图3是如图1所示的模具的放大的截面侧视图。
图4是如图2所示的模具的放大的侧视截面图。
图5是显示了如图4所示的模具的可选实施方式的放大的截面侧视图。
图6是沿着线6-6的图1中所示的模具的俯视截面图。
图7是图1中所示的模具的放大图,其显示了通过位移构件(非截面侧视图)而在闭合间隙之前,处于大致闭合操作下的模具。
图8是显示了可选实施方式的模具的截面侧视局部放大图。
具体实施方式
本发明的具体实施方式提供了用来控制硫化模具的开启和闭合的装置,更加具体而言,提供了一种拼合式和/或嵌段式的硫化模具。
在图1-7所示的具体实施方式当中,拼合式轮胎硫化模具10包括上模具部分20和下面将部分30。每一个模具部分20、30通常分别分段为多个节段24、34。一个或更多侧板22、32形成环并且接合多个节段24、34,以形成轮胎模制腔18,其中侧板22、32与硫化轮胎的侧壁相关联,并且节段24、34通常与硫化轮胎的胎面区域相关。在具体实施方式中,上模具后环21和上侧板22连接到上基板26,而下模具后环31和下侧板34连接到下基板36。模具后环21、31可以形成单一形成的单元,或者它可以从多个部件中组装。上基板或下基板26、36中的任何一个都可以由一个或多个节段或部件形成。上节段24和下节段34可滑动地与每一个对应的(毗邻)模具后环21、31接合。在模具开启操作的过程中,随着上基板26抬升上模具部分20,每个上节段24相对于上模具后环21沿着倾斜的模具后表面21a和节段表面27而向下平移并径向向外平移,但最终由于上基板26的向上运动而相对于模具中心线CL而向上升起。在具体实施方式中,在模具开启和闭合操作的过程中,下基板36保持固定,尽管考虑到在其它实施方式中,下基板36可以在模具开启和闭合步骤期间进行平移,其平移方式可以与本文所描述的上基板26的平移方式相似或不相似。还考虑到,在其它实施方式中,是上基板26而不是下基板36可以保持固定,其中下基板36、下模具后环31和下节段34则会像本文所描述的上基板26、上模具后环21和上节段24那样进行操作。在模具的开启操作期间,底部节段34相对于下模具后环31向上并向外平移。倾斜表面27、37和21a、31a通常相对于模具中心线CL倾斜。模具后环21、31将多个节段24、34保持在可扩展的环状排列当中,从而节段24、34在开启和闭合位置之间沿着每个模具后环21、31的倾斜圆锥表面21a、31a滑动。在具体实施方式中,节段24、34的倾斜表面27、37分别对应于模具后倾斜表面21a、31a,其分别用于滑动接合;然而,考虑到,在模具后环21、31的相对应的倾斜表面和节段24、34之间可以存在有表面或者构件,而并不偏离本发明的范围。在其它实施方式中,考虑了非拼合式模具,其中上模具后靠或下模具后靠21、31的其中一个与上节段和下节段24、34相结合以形成多个节段,每个节段在上侧板和下侧板22、32之间延伸。
在模具的闭合操作期间,根据图中所示的实施方式,闭合力通过上基板26传递。上基板26迫使上节段24沿着表面29、39而与下节段34相接触。同时,上基板26迫使上模具后环21竖直向下,从而将节段24、34径向向内和向下导向,尽管节段24通常更加具体而言是相对于模具后环21沿着表面27而向上和向内平移,并且节段34相对于模具后环31沿着节段34模具后环的表面37而向下并向内平移。更加具体而言,每个上节段24的表面27沿着模具后环21的表面21a滑动,而每个节段34的表面37沿着模具后环31的表面31a滑动。径向平移引起了上节段24沿着表面23、25而与对应的侧板22相接合,并引起了下节段34沿着表面33、35而与对应的侧板32相接合。同时,节段24、34接合毗邻节段24、34的侧表面(图中未示),以分别形成上节段24和下节段34的上环面和下环面。节段24、34还接合对应的基板26、36。在模具10围绕坯胎(green tire)闭合之后,该模具内部受压,以迫使该坯胎抵抗内轮胎模制腔18的表面。
大体参考图1、图3和图6,多个位移构件40可以置于上模具后环21和上基板26之间,并置于下模具后环31和下基板36之间,以在随后的模具闭合期间,紧密地将节段24、34抵靠毗邻的节段24、34和侧板22、32。这则会在后来的模具闭合中充分地封闭存留在模具10当中的任何间隙,并充分地使得任何节段24、34以及任何侧板22、32互相对齐,从而形成了正确对齐的轮胎模制腔18。在其它实施方式中,位移构件40可以用于如上所述的非拼合式模具当中,其中多个位移构件40可以被用来与一个模具后靠21、31相关联,该模具后靠可以接合在上侧板和下侧板22、32之间延伸的多个节段。
在一个实施方式中,位移构件40是弹簧,所述弹簧提供了闭合力Fc,其目的是为了减小(亦即,闭合)任何间隙或者不对齐,当模具处于大致闭合的位置下的时候,这些间隙或者不对齐存在于模具部件之间,所述模具部件例如是节段24、34和侧板22、32。在具体实施方式中,示例性地如图1、图3、图6、图7和图8所示,弹簧可包括杯形弹簧垫圈(不是平的),其也称为Belleville(贝勒维尔)垫圈,这是一种高力量、低位移弹簧。在一个实施方式中,多个Belleville垫圈中的每一个提供1-2毫米的位移。可以如所需的那样在任何定向上堆叠和布置任何数量的弹簧垫圈,以获得所需的弹簧力。换言之,弹簧垫圈可以上部朝上、上下颠倒或者其任意组合地堆叠。在附图中,弹簧垫圈的布置或弹簧垫圈组包括两个(2)弹簧垫圈,布置成上下颠倒,这两个上下颠倒的弹簧垫圈位于两个(2)上部朝上的弹簧垫圈的上方。本领域中已知,弹簧垫圈数量的设置将会影响堆叠组的整体的弹簧力。该绕任何模具后环21、31施加的用于位移构件40的任何组装的弹簧力应当联合起来能够克服并抵抗模具10的内部压力,该内部压力视图在硫化操作期间开启或分离模具部件,例如分别为节段24、34。进一步地,这种联合的弹簧力应当大于模具10的闭合力,否则模具则会由于弹簧力的施加而被开启。在具体实施方式中,模具的内部压力大约等于25吨的力。考虑到,位移构件40可以包括其它已知的弹簧,例如举例而言,板簧或盘簧以及能够实现特定应用所需的力和位移的其他任何装置。
在另一个实施方式当中,位移构件40包括轴向堆叠布置的多个Belleville弹簧或垫圈。在模具的闭合和开启期间,Belleville垫圈的堆叠可以从所述轴向布置中滑动而不需要某些约束装置。这种约束可以由腔体42的内直径与Belleville垫圈的外直径相配合的精确加工而提供。本实施方式提供了简化的解决方案。销56插入穿过垫圈的中心孔。销56用来将垫圈保持在轴向布置当中,而不限制垫圈的竖向压缩。因此,所述销的轴向长度必须足够长,以在模具是开启的或者在其组装期间来接合堆叠中的所有垫圈,并且该长度必须足够短,从而使得来自上基板26的力穿过Belleville垫圈的堆叠而被传递至模具后环21,也就是说,该模具后环不能位于销56上的“最低点”。
该实施方式的另一方面具有销56,该销56可以绕一端的圆周具有脊部。制作Belleville垫圈过程是对平的金属坯进行变形,例如金属冲压,从而将其变形成成品的功能性形状,半球形或者截头圆锥形(frustroconical)。因此,中心孔固有地具有减小的内直径。本实施方式利用了这种形状的优点,以提供了将销56悬挂在垫圈的堆叠中的方式。所述脊部的直径介于垫圈的内边缘和外边缘之间。这使得销56挂在顶部垫圈的减小的内直径上,并将该销悬挂在垫圈的堆叠当中。本发明的具体实施方式利用了通过脊部而悬挂在堆叠当中的销,以确保与顶部垫圈和底部垫圈的小于或等于一半的接合。在销上没有脊部的话,销则会掉落至垫圈堆叠的底部,而不会与顶部垫圈相接合。利用该脊部,所述销通过与顶部垫圈和底部垫圈小于一半的半接合而悬挂,从而提供了垫圈的压缩空间。
图8中具体地显示了该实施方式,其中Belleville垫圈显示为呈杯形的两对,其中销56的脊部58将销56从顶部垫圈的减小的内直径处悬挂。
另一种本领域中熟知的用来将垫圈居中的可选解决方案是类似于螺栓那样在销上构建帽,从而将所述销保持在第一垫圈的上方,但是该解决方案无法允许垫圈从一个模具部分到另一个模具部分的直接压缩。在基板26、36和模具后环21、31之间需要压缩力,以消除由于部件的不正确地设计或磨损而导致的任何间隙。
大体参考图1和图3,多个位移构件40大体设在上模具后环21和上基板26之间,以及下模具后环31和下基板36之间。在通过实例而在附图中显示的具体实施方式中,多个位移构件40的一个或多个接合基板26、36,并且多个位移构件40的一个或多个接合对应的模具后环21、31(亦即,位于位移构件40组的内部)。在其它实施方式中,多个位移构件的其中一个接合基板26、36和对应的模具后环21、31(例如举例而言,当单一的位移构件位于基板26、36和对应的模具后环21、31的时候)。
在具体实施方式中,例如图1、图3、图6和图7所示的具体实施方式中,一个或多个位移构件40可以设在保持腔42当中。在图中所示的实施方式中,腔42沿着每个模具后环21、31的表面21b、31b而设置。考虑到,在可选方案中,腔42可以位于对应的基板26、36当中,或者在其它实施方式中,可以在对应的基板26、36当中形成第二腔42,该第二腔42与形成在相关联的模具后环21、31中的腔42相对(从而使得位移构件40延伸到模具后环和基板的对应的对当中)。考虑到在其它实施方式中,位移构件40可以在基板26、36和对应的模具后环21、31之间延伸,而不存在任何腔42。作为替代,可以使用紧固件或其它装置来将位移构件40限制在沿着模具后环21、31的某位置上,该紧固件或其它装置可以延伸穿过位移构件40或者在位移构件40周围延伸,并且延伸到模具后环21、31和/或基板26、36当中。
参考图2、图4和图5,模具后环21、31大体上可滑动地联接至毗邻的基板26、36,其目的是为了提供一个或多个模具后环21、31相对于对应的基板26、36的平移。在所示的实施方式中,紧固件44绕模具10而在对应的基板26、36和模具后环21、31之间的多个位置上延伸。在图中所示的实施方式中,每个紧固件44延伸穿过基板26、36而不联接至基板26、36,并且每个紧固件44固定到毗邻的模具后环21、31当中,例如举例而言,通过螺纹联接或粘合联接。在图中所示的实施方式中,提供了螺纹接合。因此,每个紧固件44能够相对于对应的基板26、36滑动。基板26、36中设有孔45a,以用于插入紧固件44,同时在模具后环21、31中设有孔45b,以用于接收和固定紧固件44。基板26、36中可以设有腔46,以用于接收紧固件44的任何头部,其目的是充当埋头孔并将紧固件44的任何头部保持在对应的基板26、36的外表面的下方。在其它实施方式中,考虑到紧固件44可以延伸穿过位移构件40或者在位移构件40周围延伸,该紧固件40不仅可以联接基板26、36和对应的模具后环21、31,还将位移构件40限制在所需位置。还考虑到,可以使用其它已知的装置来将模具后环21、31联接至对应的基板26、36,其例如可以包括使用一个或多个位移构件40来将模具后环21、31相应地连接到对应的基板26、36。
在图2和图4示例化的具体实施方式中,紧固件44可以延伸穿过套管(sleeve)44a。在具体实施方式中,当位移构件40延伸并压缩的时候,紧固件44滑动地接合套管44a。尽管考虑到可以不存在套管44a,但是例如举例而言,当需要提供更加持久的材料来与紧固件44相互作用的时候,也可以根据需要来使用套管44a。在一个实施方式中,紧固件44和套管44a由钢形成,模具后环21、31由铝形成。在图5示例化的另一实施方式中,紧固件44是轴肩螺栓(shoulder bolt),其包括具有较大外直径或厚度的部分,该具有较大外直径或厚度的部分可以滑动地接合对应的基板26、36的孔45a的对应表面。
可以使用紧固件44来限制位移构件40的延伸。如图2、图4和图5所示,紧固件44可以被固定在模具后环21、31的一定厚度当中,该厚度提供了紧固件44的一部分和基板表面之间的偏移距离ΔD,所述紧固件44的一部分例如可以是紧固件的头部或垫圈。偏移距离ΔD与位移构件40可用的延伸或扩展量相关。偏移距离ΔD是相对应的模具后环21、31与关联的基板26、36处于紧密关系而定位(可以是邻接)的时候的最大距离。换言之,当位移构件40处在最大压缩(亦即,最小高度)的构型下的时候,这可以通过模具部件的相互作用而被机械地或动态地限制,偏移距离ΔD是最大值。位移构件40的最大压缩大体在模具10处于闭合位置下的时候发生。偏移距离ΔD可以是任何距离。在一个实施方式中,最大偏移距离ΔD介于6到10mm之间。可用的最大偏移距离ΔD也是位移构件40可以从压缩状态或构型下延伸的最大距离。考虑到可以使用由位移构件40提供的对延伸或位移进行控制或限制的其他装置或构型,且这些其它装置或构型应当考虑为处于本发明的范围之内。
位移构件40围绕模具10而可以设在多个位置上,以围绕模具后环21、31来为间隙闭合力提供更加均匀的分配。参考图6的具体实施方式,其显示了每个模具后环21、31可以包括一个或多个位移构件40的多个独立组或组件。更加具体而言,图6示出了可以设置位移构件40的独立组,以用于与毗邻节段24、34的独立关联。换言之,可以为每个节段24、34提供一个或多个位移构件40的组。在图6中,具有八个(8)节段24,并设置了八(8)组位移构件40,其中每组毗邻于其中一个节段24而设置。然而考虑到,设在每个模具后环21、31当中的位移构件40组的数量可以分别大于或小于相关联的节段24、34的数量。图6还显示了位移构件40可以相对于毗邻节段24、34而沿着的相关联的模具后环21、31进行中心定位。在其它实施方式中,考虑到,多组位移构件40可以相对于任何毗邻的节段24、34而偏离中心来定位。对偏离中心的定位以及提供小于对应节段24、34的位移构件40进行了考虑,这是因为每个模具后环21、31可以是整体环,其能够超越单一的独立节段24、34而施加并分配任何位移构件40的预加载力。
在操作中,至少一个基板26、36从开启位置朝闭合位置平移。因此,任何这种基板26、36向对应的模具后环21、31和节段24、34朝闭合位置施加力。当一个或多个节段24、34周围存在一个或多个间隙的时候,由位移构件40产生的闭合力Fc能够向对应的模具后环21、31施加力,从而平移相对应的节段24、34,以克服并闭合任何这种间隙。例如如图7所示,参考上模具部分20,可以存在一个或多个间隙,例如Δ22、Δ26或者毗邻节段24之间的多个间隙,由位移构件40产生的闭合力Fc能够迫使对应的模具后环21远离对应的基板26距离Δ,从而减小任何这种间隙。当模具后环21平移的时候,闭合力Fc引起了对应的节段24朝着最终闭合位置平移。具体而言,节段24的对应表面27沿着模具后环21的对应表面21a在C方向上平移。因此,由于每个节段表面27是倾斜的,所以节段24在两个方向上平移,亦即CY和CX方向上,其中CY方向将节段24朝对应的基板26导向,CX方向将节段24朝对应的侧板22导向。另外,大体如图6所示,节段24闭合毗邻的节段24,以接合其侧表面,其目的是当模具10处于闭合位置的时候形成环状结构。因为每个节段24能够在两个主要的方向(CX和CY)上平移,所以位移构件40不仅能够在C22方向上闭合间隙Δ22(沿着模制腔18而存在),而且能够在C26方向上闭合间隙Δ26,这正确地对齐了节段24、34和侧板22、32,其目的是为了提供正确轮廓的轮胎模制腔18。尽管上述讨论是围绕上模具部分20的部件和上节段24周围存在的间隙而进行的,这种讨论也适用并描述了沿着与下节段34相关联的下基板进行的位移构件40的操作。因此,图中所示的间隙Δ22和Δ26代表了图中未显示的可以沿着底部节段34产生的任何间隙。
因此,位移构件40能够对位于毗邻的轮胎模制腔18的间隙进行充分地闭合,其目的是为了防止毛边的形成和防止橡胶的损失,并且额外地,位移构件40能够使得节段24、34相对于轮胎模制腔18而对齐,其目的是为了提供平滑轮廓的轮胎模制腔18。否则,一个或多个节段24、34可能相对于关联的侧板22、32未对齐,这会导致节段或侧板的其中之一突出到轮胎模制腔18当中。并且,由于沿着上模具部分和下模具部分20、30而具有多个位移构件40,因此能够在上部分和下部分20、30之间独立地进行模具10(亦即,节段24、34)的最终闭合位置的调整,这对于减小独立的间隙是十分必要的。它还使得与上模具部分或下模具部分20、30相关联的轮胎模制腔18的一部分被校正(对齐),而并未将与上模具部分或下模具部分20、30中的另一个相关联的轮胎模制腔的其他部分错位,这是因为上部分和下部分20、30能够独立地操作(通过相关联的上位移构件和下位移构件40而被独立的校正)。
尽管本发明参考其具体实施方式而进行了描述,但应当理解,这种描述是示例的方式而并非限制的方式。因此,本发明的范围和内容仅仅被随附的权利要求的术语所限定。

Claims (25)

1.一种轮胎硫化模具,能够在模具开启和模具闭合位置之间操作,所述模具包括:
第一多个可平移节段,所述节段能够在开启位置和闭合位置之间平移;
一个或多个第一侧板,所述第一侧板被定位成当所述节段处于闭合位置的时候与所述第一多个可平移节段相接合;
第一模具后环,所述第一模具后环可滑动地接合所述第一多个节段并且可滑动地联接至第一基板;以及
第一多个位移构件,所述第一多个位移构件绕所述模具在所述第一基板和所述第一模具后环之间的多个位置上延伸,一个或多个所述位移构件施加闭合力来抵抗所述第一模具后环,以迫使所述第一多个可平移节段进入到所述闭合位置当中。
2.根据权利要求1所述的硫化模具,还包括:
第一多个保持腔,所述第一多个保持腔位于所述第一模具后环和/或所述第一基板内的多个位置上,每个保持腔容纳一个或多个所述第一多个位移构件。
3.根据权利要求1所述的硫化模具,还包括:
第一多个紧固件,每个紧固件可滑动地将所述第一多个节段的其中一个联接至所述第一基板,且每个紧固件在所述第一基板和所述第一模具后环内延伸,所述多个紧固件的每一个都能够相对于所述第一基板滑动。
4.根据权利要求3所述的硫化模具,其中所述第一多个位移构件和所述第一多个紧固件沿着所述模具而位于不同的位置上。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的硫化模具,其中一个或多个所述第一多个位移构件接合所述第一基板,并且一个或多个所述第一多个位移构件接合所述第一模具后环。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的硫化模具,其中所述多个第一位移构件的每一个都是弹簧。
7.根据权利要求6所述的硫化模具,还包括销,所述销可滑动地接合在所述弹簧当中。
8.根据权利要求7所述的硫化模具,其中所述销绕一个端部具有较大直径的脊部。
9.根据权利要求1至6所述的硫化模具,其中所述第一模具后环相对于所述第一多个节段布置,从而将所述第一多个节段朝向所述第一基板并向内朝向所述一个或多个第一侧板平移。
10.根据权利要求1至7中任意一项所述的硫化模具,其中所述第一模具后环包括倾斜表面,并且所述第一多个节段的每一个都包括相对应的倾斜表面,以用于与所述第一模具后环可滑动地接合,每个表面都相对于模具中心线倾斜,所述模具中心线在所述一个或多个第一侧板和大致与所述一个或多个第一侧板相对地布置的一个或多个第二侧板之间延伸。
11.根据权利要求1至8中任意一项所述的硫化模具,其中所述第一多个节段的每一个都包括倾斜表面,以用于与所述第一模具后环可滑动地接合,所述倾斜表面形成所述第一多个节段的平移方向,其中所述平移方向将所述第一多个节段朝所述第一基板和所述一个或多个第一侧板导向。
12.根据权利要求1至9中任意一项所述的硫化模具,还包括:
第二多个可平移节段,所述节段能够在开启位置和闭合位置之间平移,所述第二多个节段在所述闭合位置下接合一个或多个第二侧板;
第二模具后环,所述第二模具后环可滑动地接合所述第二多个节段并且可滑动地联接至第二基板;以及
第二多个位移构件,所述第二多个位移构件绕所述模具在所述第二基板和所述第二模具后环之间的多个位置上延伸,所述第二多个位移构件施加闭合力来抵抗所述第二模具后环,以迫使所述第二多个可平移节段进入到所述闭合位置当中。
13.根据权利要求10所述的硫化模具,还包括:
其中所述第二多个可平移节段在模具闭合位置下沿着分割线来接合所述第一个多个可平移节段。
14.根据权利要求10所述的硫化模具,还包括:
第二多个保持腔,所述第二多个保持腔位于所述第二模具后环和/或所述第二基板内的多个位置上,每个保持腔容纳一个或多个所述第二多个位移构件。
15.根据权利要求10所述的硫化模具,还包括:
第二多个紧固件,所述第二多个紧固件绕所述模具在所述第二基板和所述第二模具后环之间的多个位置上延伸,所述多个紧固件能够相对于所述第二基板滑动。
16.根据权利要求12所述的硫化模具,其中所述第二多个位移构件和所述第二多个紧固件沿着所述模具而位于不同的位置上。
17.根据权利要求10至13中任意一项所述的硫化模具,其中一个或多个所述第二多个位移构件接合所述第二基板,并且一个或多个所述第二多个位移构件接合所述第二模具后环。
18.根据权利要求10至14中任意一项所述的硫化模具,其中所述第二多个位移构件的每一个都是弹簧。
19.根据权利要求18所述的硫化模具,还包括销,所述销可滑动地接合在所述弹簧当中。
20.根据权利要求19所述的硫化模具,其中所述销绕一个端部具有较大直径的脊部。
21.根据权利要求15所述的硫化模具,其中所述第二模具后环相对于所述第二多个节段布置,从而将所述第二多个节段朝向所述第二基板并向内朝向所述一个或多个第二侧板平移。
22.根据权利要求15所述的硫化模具,其中所述第二模具后环包括倾斜表面,并且所述第二多个节段的每一个都包括相对应的倾斜表面,以用于与所述第二模具后环可滑动地接合,每个表面都相对于模具中心线倾斜,所述模具中心线在所述一个或多个第二侧板和大致与所述一个或多个第二侧板相对地布置的一个或多个第二侧板之间延伸。
23.根据权利要求15所述的硫化模具,其中所述第二多个节段的每一个都包括倾斜表面,以用于与所述第二模具后环可滑动地接合,所述倾斜表面形成所述第二多个节段的平移方向,其中所述平移方向将所述第二多个节段朝所述第二基板和所述一个或多个第二侧板导向。
24.根据权利要求15所述的硫化模具,其中,当所述模具处在所述模具闭合位置下的时候,所述第一和第二多个节段以及所述一个或多个第一和第二侧板形成轮胎模制腔,其中所述第一和第二多个位移构件在各自的第一和第二模具后环上施加闭合力,以相对于所述轮胎模制腔来使得相对应的第一和第二多个节段充分地对齐。
25.根据权利要求1至19中任意一项所述的硫化模具,其中所述多个第一节段构件是上节段构件,所述一个或多个第一侧板是上侧板,所述第一模具后环是上模具后环,所述第一基板是上基板,所述多个第二节段构件是下节段构件,所述一个或多个第二侧板是下侧板,所述第二模具后环是下模具后环,所述第二基板是下基板。
CN200980124500.3A 2008-06-27 2009-05-15 用于轮胎的具有浮置的模具后环的模具 Active CN102076489B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/US2008/068619 WO2009157949A1 (en) 2008-06-27 2008-06-27 Mold for tire with floating mold back ring
USPCT/US2008/068619 2008-06-27
PCT/US2009/044166 WO2009158076A1 (en) 2008-06-27 2009-05-15 Mold for tire with floating mold back ring

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102076489A true CN102076489A (zh) 2011-05-25
CN102076489B CN102076489B (zh) 2015-01-07

Family

ID=41444823

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN200980124500.3A Active CN102076489B (zh) 2008-06-27 2009-05-15 用于轮胎的具有浮置的模具后环的模具

Country Status (4)

Country Link
US (1) US8292606B2 (zh)
CN (1) CN102076489B (zh)
BR (2) BRPI0822855A2 (zh)
WO (2) WO2009157949A1 (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103158214A (zh) * 2011-12-13 2013-06-19 风神轮胎股份有限公司 下开式活络模具弓型座定位装置
CN111791403A (zh) * 2019-04-03 2020-10-20 住友橡胶工业株式会社 轮胎硫化装置以及轮胎硫化方法
CN111791403B (zh) * 2019-04-03 2024-06-07 住友橡胶工业株式会社 轮胎硫化装置以及轮胎硫化方法

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CZ26014U1 (cs) * 2013-06-05 2013-10-24 PNEUFORM Hulín, a.s. Kontejner pro segmentové vulkanizacní formy s pruzinovým mechanismem
FR3024074B1 (fr) * 2014-07-25 2016-09-02 Michelin & Cie Moule de vulcanisation pour pneumatique a fermeture optimisee
JP6593514B1 (ja) * 2018-10-11 2019-10-23 横浜ゴム株式会社 タイヤ加硫装置および方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1344609A (zh) * 2000-09-15 2002-04-17 米其林研究和技术股份有限公司 两件分段式模具
CN1720125A (zh) * 2002-11-04 2006-01-11 米其林技术公司 轮胎模具和制造轮胎模具的方法
US7314361B2 (en) * 2003-07-18 2008-01-01 Bridgestone Corporation Split type vulcanizing mold
CN101172375A (zh) * 2006-11-02 2008-05-07 米其林技术公司 硫化轮胎的模具、硫化生轮胎坯件的方法和由该方法获得的轮胎

Family Cites Families (39)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3460197A (en) * 1966-07-13 1969-08-12 Nrm Corp Sectional tire mold mechanism
US3464090A (en) * 1967-09-26 1969-09-02 Nrm Corp Tire curing press
DE1901130A1 (de) 1969-01-10 1970-07-23 Herbert Maschf L Pressform zum Vulkanisieren von Fahrzeugreifen
US3730658A (en) * 1971-06-25 1973-05-01 Goodyear Tire & Rubber Segmented tire mold
US3910735A (en) * 1971-10-15 1975-10-07 Pirelli Apparatus for molding and curing a pneumatic tire in a perfectly centered position with respect to the equatorial plane of the curing mold
US3922122A (en) * 1971-12-17 1975-11-25 Pirelli Apparatus for molding an embossed pattern on the peripheral band of a toroidal article, in particular on tire treads
US3778203A (en) * 1972-04-11 1973-12-11 K Macmillan Matrix assembly with segmented matrices
US3787155A (en) * 1972-08-01 1974-01-22 K Zangl Segmented vulcanising tire mould
CA977112A (en) * 1972-09-15 1975-11-04 Irco Industries Inc. Segmental tire curing mould
DE2254334C3 (de) * 1972-11-07 1978-08-24 Marangoni Meccanica S.P.A., Rovereto (Italien) Vulkanisierform für Luftreifen
FR2270088B1 (zh) * 1974-03-29 1977-01-07
DE2502185C3 (de) * 1975-01-21 1982-02-04 Continental Gummi-Werke Ag, 3000 Hannover Vulkanisierform für Fahrzeugluftreifen
US4022554A (en) * 1975-04-16 1977-05-10 Macmillan Mold Company Retread molds
US4068989A (en) * 1976-09-03 1978-01-17 Nrm Corporation Tire curing press
IT1149786B (it) 1981-03-04 1986-12-10 Heintz James C Co Pressa di vulcanizzazione per il rifacimento del battistrada di pneumatici
JPS613711A (ja) 1984-06-18 1986-01-09 Bridgestone Corp 空気入りタイヤの加硫成形方法
US4608219A (en) * 1985-06-11 1986-08-26 Nrm Corporation Tire press, loader and method
DE3631533A1 (de) * 1986-09-17 1988-03-24 Herbert Maschbau Kg Reifenvulkanisierform
IT1198210B (it) * 1986-12-01 1988-12-21 Pirelli Stampo per pneumatici e dispositivo automatico per lo smontaggio rapido dalla relativa pressa
KR940004796B1 (ko) * 1989-02-15 1994-06-01 스미또모 고무 고오교오 가부시끼가이샤 성형 가황용 금형
US5120209A (en) * 1989-12-29 1992-06-09 Macmillan Kenneth T Apparatus for molding tire treads
IT1240295B (it) * 1990-04-13 1993-12-07 Pirelli Stampo e metodo per la vulcanizzazione di pneumatici e metodo per fabbricare stampi
IT1248654B (it) * 1990-05-29 1995-01-26 Pirelli Pressa di vulcanizzazione con due stampi azionati disgiuntamente fra loro particolarmente per pneumatici di veicoli
US5190767A (en) * 1991-07-10 1993-03-02 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire mold
US5466140A (en) * 1993-05-06 1995-11-14 National Feedscrew & Machining Industries, Inc. Tire press with improved segmented mold operator
FR2712229A1 (fr) * 1993-11-12 1995-05-19 Sedepro Moule pour pneumatique, et procédé de moulage du pneumatique.
US5676980A (en) * 1995-09-29 1997-10-14 Continental General Tire, Inc. Center split segmented mold for curing pneumatic tires
US6808377B1 (en) * 1999-10-01 2004-10-26 The Goodyear Tire & Rubber Company Segmented tire mold
BR0016317B1 (pt) * 1999-12-13 2011-05-17 método para curar um pneu vinculando o uso de um molde de cura, e, dispositivo para curar pneus para rodas de veìculos.
JP4191352B2 (ja) * 2000-01-27 2008-12-03 三菱重工業株式会社 タイヤ金型用コンテナ
US6669457B2 (en) * 2000-02-21 2003-12-30 Pirelli Pneumatici S.P.A. Dismountable toroidal support for tire manufacture
US20040046286A1 (en) * 2001-08-28 2004-03-11 Akikazu Seko Method and device for vulcanizing tire
US6632393B2 (en) * 2001-09-06 2003-10-14 Louis T. Fike Method and apparatus for curing radial tires
US6716013B2 (en) * 2002-01-25 2004-04-06 Louis T. Fike Tear resistant shield for a tread segment of a segmented tire mold
JP4056290B2 (ja) * 2002-04-30 2008-03-05 株式会社ブリヂストン 空気入りタイヤの製造方法および装置
JP2005081617A (ja) 2003-09-05 2005-03-31 Yokohama Rubber Co Ltd:The タイヤ加硫成形装置
US7189069B2 (en) * 2003-10-03 2007-03-13 The Goodyear Tire & Rubber Company Mold for forming an annular tread belt
JP4702130B2 (ja) * 2006-03-22 2011-06-15 横浜ゴム株式会社 タイヤ成形用二分割金型
WO2008065463A1 (en) 2006-11-27 2008-06-05 Pirelli Tyre S.P.A. Apparatus for vulcanization and moulding of vehicles tyres

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1344609A (zh) * 2000-09-15 2002-04-17 米其林研究和技术股份有限公司 两件分段式模具
CN1720125A (zh) * 2002-11-04 2006-01-11 米其林技术公司 轮胎模具和制造轮胎模具的方法
US7314361B2 (en) * 2003-07-18 2008-01-01 Bridgestone Corporation Split type vulcanizing mold
CN101172375A (zh) * 2006-11-02 2008-05-07 米其林技术公司 硫化轮胎的模具、硫化生轮胎坯件的方法和由该方法获得的轮胎

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103158214A (zh) * 2011-12-13 2013-06-19 风神轮胎股份有限公司 下开式活络模具弓型座定位装置
CN103158214B (zh) * 2011-12-13 2016-04-27 风神轮胎股份有限公司 下开式活络模具弓型座定位装置
CN111791403A (zh) * 2019-04-03 2020-10-20 住友橡胶工业株式会社 轮胎硫化装置以及轮胎硫化方法
CN111791403B (zh) * 2019-04-03 2024-06-07 住友橡胶工业株式会社 轮胎硫化装置以及轮胎硫化方法

Also Published As

Publication number Publication date
US20110104317A1 (en) 2011-05-05
BRPI0914758B1 (pt) 2019-09-03
CN102076489B (zh) 2015-01-07
WO2009158076A1 (en) 2009-12-30
BRPI0914758A2 (pt) 2015-10-20
US8292606B2 (en) 2012-10-23
WO2009157949A1 (en) 2009-12-30
BRPI0822855A2 (pt) 2015-06-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102076489A (zh) 用于轮胎的具有浮置的模具后环的模具
KR101077488B1 (ko) 등속 조인트용 부트의 제조방법과 그 방법에 사용되는 제조장치
CN100449186C (zh) 关闭阀件
US9004897B2 (en) Mould base support
CN102562939A (zh) 防振装置
US20190283352A1 (en) Venting Unit for a Vulcanization Mold of a Vehicle Pneumatic Tire
CN102822558A (zh) 防振装置以及防振装置的制造方法
CA1315932C (en) Compression mold for fiber-reinforced composite wheels
CN102076472B (zh) 具有全压式模具打开系统的轮胎模具
US7314361B2 (en) Split type vulcanizing mold
JP6809443B2 (ja) タイヤ加硫用コンテナの構造
PL207836B1 (pl) Sposób kształtowania stopki opony w formie, zespół pierścienia do kształtowania stopki opony i forma do kształtowania opony
KR102232830B1 (ko) 실링 조립체 및 이를 포함하는 타이어 가류용 진공 컨테이너
US11192318B2 (en) Tire vulcanizing apparatus and method
WO2020008692A1 (ja) タイヤ加硫装置および方法
JPH09309128A (ja) 剛性部材を備えたゴム成形品の製造方法およびこれに用いられる射出成形装置と成形型
CN102562894A (zh) 防振装置
ITBO20130138U1 (it) Contenitore per stampi vulcanizzatori segmentali con meccanismo a molla
US20060125147A1 (en) Segmented tire mold for off-road-vehicle tires
US7276196B2 (en) Process for manufacturing a track and stripping device
WO2024084861A1 (ja) 非空気入りタイヤの製造方法
US20230391033A1 (en) Tire curing mold having a sealing element
CN112171978B (zh) 一种轮胎模具
JP2011037191A (ja) タイヤ用モールド
TWI610780B (zh) 金屬模具、單位積層體之製造方法、防震裝置之製造方法、定位裝置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN

Free format text: FORMER OWNER: MICHELIN TECHNIQUE S.A.

Effective date: 20121116

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20121116

Address after: French Clermont Ferrand

Applicant after: Compagnie General Des Etablissements Michelin

Applicant after: Michelin Research & Technology Co., Ltd.

Address before: French Clermont Ferrand

Applicant before: Michelin Co., Ltd.

Applicant before: Michelin Research & Technology Co., Ltd.

C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20171009

Address after: French Clermont Ferrand

Patentee after: Compagnie General Des Etablissements Michelin

Address before: French Clermont Ferrand

Co-patentee before: Michelin Research & Technology Co., Ltd.

Patentee before: Compagnie General Des Etablissements Michelin