CN101966859A - 摩托车/电瓶车防盗系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明揭示了一种摩托车/电瓶车防盗系统及方法，所述防盗系统包括远程控制终端，设置于车辆上的GPS模块、无线通讯模块、信息认证模块、远程控制执行模块；在确认车辆异常后，车主通过所述远程控制终端向车辆发送断电/供电指令；所述无线通讯模块接收信息，并通过信息认证模块判断该信息是否有效；若有效，则将车主发送的断电/供电指令通过远程控制执行模块执行；所述远程控制执行模块控制车辆的断电/供电。当车辆发生非法移位、偷盗时，本系统及时以电话报警的方式通知用户，用户即可上网查询车辆位置，并可远程实施监控和熄火等操作，对车主找回车辆提供最大程度上的帮助；也可以协助警察对偷车行为的打击行动。
Description
技术领域
本发明属于防盗技术领域，涉及一种防盗系统，尤其涉及一种摩托车/电瓶车防盗系统；同时，本发明还涉及一种摩托车/电瓶车防盗方法。
背景技术
现今社会，摩托车和电瓶车在人们的日常生活中作为一种代步工具非常普及，对人们的日常生活出行带来极大方便。
但同时，人们也经常会遇到摩托车和电瓶车被盗的情况。目前摩托车和电瓶车上使用的大部分防盗锁和防盗措施很轻易被盗车分子破坏，而且一旦车辆被盗很难跟踪其去向，想找回车辆就非常困难。这样不仅造成了使用者的经济损失，而且如果盗车分子屡屡得手的话将会助长他们的盗车气焰，不利于社会和谐。
因此需要开发更实用的防盗产品，最大程度上降低了摩托车和电瓶车被盗的风险，即使摩托车和电瓶车不小心被盗后能很快跟踪车辆去向，控制车辆的使用，及时追回被盗车辆。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种摩托车/电瓶车防盗系统，可以实现远程控制车辆的断油断电。
此外，本发明还提供一种摩托车/电瓶车防盗方法，可以实现远程控制车辆的断油断电。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
一种摩托车/电瓶车防盗系统，所述防盗系统包括：远程控制终端，设置于车辆上的GPS模块、无线通讯模块、信息认证模块、远程控制执行模块；所述GPS模块用以定位车辆的具体位置和状态；在确认车辆异常后，车主通过所述远程控制终端向车辆发送控制指令；所述无线通讯模块接收信息，并通过信息认证模块判断该信息是否有效；若有效，则将车主发送的控制指令通过远程控制执行模块执行；所述远程控制执行模块根据所述控制指令控制车辆的状态。作为本发明的一种优选方案，所述远程控制终端向车辆发送断电/供电/断油/供油指令；所述远程控制执行模块控制车辆断电/供电/断油/供油。
作为本发明的一种优选方案，所述远程控制终端通过车主的手机号码或电子邮箱与对应车辆进行绑定，所述信息认证模块通过该绑定的手机号码或电子邮箱判断对应的信息是否有效。
作为本发明的一种优选方案，所述防盗系统进一步包括：
后台服务器，与所述无线通讯模块进行无线通讯，并与车主的终端设备连接；
车辆防盗报警模块，用以在检测到有非正常的触发报警时，主动向后台服务器发送报警信息，后台服务器及时通知车主。
作为本发明的一种优选方案，所述防盗系统进一步包括电子围栏模块，车主通过电子围栏模块预先在地图上为车辆划定行驶路线或所处位置范围，设置允许的偏差范围；若车辆超出范围，即对其进行报警和控制。
作为本发明的一种优选方案，所述防盗系统进一步包括电池被盗报警模块，用以自动检测到电源是否有异常，当电瓶车的蓄电池被盗后，发出报警信号，并同时通知车主。
一种利用上述摩托车/电瓶车防盗系统的防盗方法，所述防盗方法包括如下步骤：
所述GPS模块用以定位车辆的具体位置和状态；在确认车辆异常后，车主通过所述远程控制终端向车辆发送控制指令；所述无线通讯模块接收信息，并通过信息认证模块判断该信息是否有效；若有效，则将车主发送的控制指令通过远程控制执行模块执行；所述远程控制执行模块根据所述控制指令控制车辆的状态。
作为本发明的一种优选方案，所述远程控制终端通过车主的手机号码或电子邮箱与对应车辆进行绑定，所述信息认证模块通过该绑定的手机号码或电子邮箱判断对应的信息是否有效。
作为本发明的一种优选方案，所述防盗系统进一步包括后台服务器，与所述无线通讯模块进行无线通讯，并与车主的终端设备连接；
所述防盗方法包括车辆防盗报警步骤，在检测到有非正常的触发报警时，主动向后台服务器发送报警信息，后台服务器及时通知车主。
作为本发明的一种优选方案，所述防盗方法进一步包括电子围栏报警步骤，车主通过电子围栏模块预先在地图上为车辆划定行驶路线或所处位置范围，设置允许的偏差范围；若车辆超出范围，即对其进行报警和控制。
作为本发明的一种优选方案，所述防盗方法进一步包括电池被盗报警步骤，通过电池被盗报警模块自动检测到电源是否有异常，当电瓶车的蓄电池被盗后，发出报警信号，并同时通知车主。
本发明的有益效果在于：本发明提出的摩托车/电瓶车防盗系统及方法，利用安装在摩托车和电瓶车的GPS全球定位模块以及电子防盗监控模块，用户可以通过internet网络或手持设备(比如PDA、手机等)实时监控车辆位置和状态，并可以实现远程控制车辆的断油断电，使车辆不能正常使用。
当车辆发生非法移位、偷盗时及时以电话报警的方式通知用户，用户即可上网查询车辆位置，并可远程实施监控和熄火等操作，对车主找回车辆提供最大程度上的帮助；也可以协助警察对偷车行为的打击行动。
附图说明
图1为本发明防盗系统的组成示意图。
图2为本发明防盗系统实现的原理图。
图3为本发明防盗方法的流程图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。
实施例一
请参阅图1、图2，本发明揭示了一种摩托车/电瓶车防盗系统，所述防盗系统包括：远程控制终端，设置于车辆上的GPS模块、无线通讯模块、信息认证模块、远程控制执行模块。
所述远程控制终端通过车主的手机号码或电子邮箱与对应车辆进行绑定，所述信息认证模块通过该绑定的手机号码或电子邮箱判断对应的信息是否有效。
所述GPS模块用以定位车辆的具体位置和状态；在确认车辆异常后，车主通过所述远程控制终端向车辆发送断电/供电指令；所述无线通讯模块接收信息，并通过信息认证模块判断该信息是否有效；若有效，则将车主发送的断电/供电(甚至断油/供油)指令通过远程控制执行模块执行；所述远程控制执行模块控制车辆的断电/供电。
优选地，所述防盗系统进一步包括：后台服务器、车辆防盗报警模块。后台服务器与所述无线通讯模块进行无线通讯，并与车主的终端设备连接(所述车主的终端设备可以为远程控制终端或PC机或者其他终端)；车辆防盗报警模块用以在检测到有非正常的触发报警时，主动向后台服务器发送报警信息，后台服务器及时通知车主。
此外，所述防盗系统还可以进一步包括电子围栏模块、电池被盗报警模块，车主通过电子围栏模块预先在地图上为车辆划定行驶路线或所处位置范围，设置允许的偏差范围；若车辆超出范围，即对其进行报警和控制。电池被盗报警模块用以自动检测到电源是否有异常，当电瓶车的蓄电池被盗后，发出报警信号，并同时通知车主。
所述电池被盗报警模块包括：电池被盗报警控制器、电源检测电路、电池被盗报警单元。所述电池被盗报警控制器分别连接电源检测电路、电池被盗报警单元；所述电源检测电路用以自动检测到电源是否有异常；所述电池被盗报警控制器用以根据所述电源检测电路的检测结果控制电池被盗报警单元发出报警信号。
以上介绍了本发明述摩托车/电瓶车防盗系统，本发明在揭示上述系统的同时，还揭示了利用上述摩托车/电瓶车防盗系统的防盗方法；请参阅图3，所述防盗方法包括如下步骤：
A、所述GPS模块用以定位车辆的具体位置和状态；
B、在确认车辆异常后，车主通过所述远程控制终端向车辆发送断电/供电指令；所述远程控制终端通过车主的手机号码或电子邮箱与对应车辆进行绑定，所述信息认证模块通过该绑定的手机号码或电子邮箱判断对应的信息是否有效。
C、所述无线通讯模块接收信息，并通过信息认证模块判断该信息是否有效；若有效，则将车主发送的断电/供电指令通过远程控制执行模块执行；
D、所述远程控制执行模块控制车辆的断电/供电，或控制车辆断油。断电/供电/断油均可以通过设置控制器及执行机构完成。
所述防盗方法进一步包括：
车辆防盗报警步骤，在检测到有非正常的触发报警时，主动向后台服务器发送报警信息，后台服务器及时通知车主；
电子围栏报警步骤，车主通过电子围栏模块预先在地图上为车辆划定行驶路线或所处位置范围，设置允许的偏差范围；若车辆超出范围，即对其进行报警和控制；
电池被盗报警步骤，通过电池被盗报警模块自动检测到电源是否有异常，当电瓶车的蓄电池被盗后，发出报警信号，并同时通知车主。
综上所述，本发明提出的摩托车/电瓶车防盗系统及方法，利用安装在摩托车和电瓶车的GPS全球定位模块以及电子防盗监控模块，用户可以通过internet网络或手持设备(比如PDA、手机等)实时监控车辆位置和状态，并可以实现远程控制车辆的断油断电，使车辆不能正常使用。
当车辆发生非法移位、偷盗时及时以电话报警的方式通知用户，用户即可上网查询车辆位置，并可远程实施监控和熄火等操作，对车主找回车辆提供最大程度上的帮助；也可以协助警察对偷车行为的打击行动。
实施例二
本发明提出一种GPS+GPRS在摩托车和电瓶车防盗系统中的应用方法。下面给出具体实现功能的方法：
1、GPS卫星定位
通过GPS卫星定位可以让车主随时随地确切的知道车辆的具体位置和状态，确保车辆安全。
2、车辆远程断电/供电
当车主监控到车辆异常或者后台服务器确认车辆异常后，车主可以通过绑定的车主手机号向模块识别号发送断电/供电指令，模块识别号接收到信号后实现断电/供电功能。
3、车辆防盗报警
当设备检测到有非正常的触发报警时，设备号码会主动向后台服务器发送报警信息，后台服务器会及时通知车主。
4、电子围栏
为了保障车辆的安全，车主可以预先在地图上给车辆划定行驶路线或所处位置范围，可以设置允许的偏差范围。一旦车辆超出范围，即可对其进行报警和控制。
5、电池被盗报警
当电瓶车的蓄电池被盗后，系统会自动检测到电源异常发出报警信号，并同时短信通知到车主。
这里本发明的描述和应用是说明性的，并非想将本发明的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的，对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是，在不脱离本发明的精神或本质特征的情况下，本发明可以以其它形式、结构、布置、比例，以及用其它组件、材料和部件来实现。在不脱离本发明范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。
Claims (10)
1.一种摩托车/电瓶车防盗系统，其特征在于，所述防盗系统包括：远程控制终端，设置于车辆上的GPS模块、无线通讯模块、信息认证模块、远程控制执行模块；
所述GPS模块用以定位车辆的具体位置和状态；
在确认车辆异常后，车主通过所述远程控制终端向车辆发送控制指令；
所述无线通讯模块接收信息，并通过信息认证模块判断该信息是否有效；若有效，则将车主发送的控制指令通过远程控制执行模块执行；
所述远程控制执行模块根据所述控制指令控制车辆的状态。
2.根据权利要求1所述的摩托车/电瓶车防盗系统，其特征在于：
所述远程控制终端向车辆发送断电/供电/断油/供油指令；所述远程控制执行模块控制车辆断电/供电/断油/供油。
3.根据权利要求1所述的摩托车/电瓶车防盗系统，其特征在于：
所述远程控制终端通过车主的手机号码或电子邮箱与对应车辆进行绑定，所述信息认证模块通过该绑定的手机号码或电子邮箱判断对应的信息是否有效。
4.根据权利要求1所述的摩托车/电瓶车防盗系统，其特征在于：
所述防盗系统进一步包括：
后台服务器，与所述无线通讯模块进行无线通讯，并与车主的终端设备连接；
车辆防盗报警模块，用以在检测到有非正常的触发报警时，主动向后台服务器发送报警信息，后台服务器及时通知车主。
5.根据权利要求1至3之一所述的摩托车/电瓶车防盗系统，其特征在于：
所述防盗系统进一步包括电子围栏模块，车主通过电子围栏模块预先在地图上为车辆划定行驶路线或所处位置范围，设置允许的偏差范围；若车辆超出范围，即对其进行报警和控制。
6.根据权利要求1至3之一所述的摩托车/电瓶车防盗系统，其特征在于：
所述防盗系统进一步包括电池被盗报警模块，用以自动检测到电源是否有异常，当电瓶车的蓄电池被盗后，发出报警信号，并同时通知车主。
7.一种利用权利要求1所述摩托车/电瓶车防盗系统的防盗方法，其特征在于，
所述防盗方法包括如下步骤：
所述GPS模块用以定位车辆的具体位置和状态；
在确认车辆异常后，车主通过所述远程控制终端向车辆发送控制指令；
所述无线通讯模块接收信息，并通过信息认证模块判断该信息是否有效；
若有效，则将车主发送的控制指令通过远程控制执行模块执行；
所述远程控制执行模块根据所述控制指令控制车辆的状态。
8.根据权利要求6所述的摩托车/电瓶车防盗方法，其特征在于：
所述远程控制终端通过车主的手机号码或电子邮箱与对应车辆进行绑
定，所述信息认证模块通过该绑定的手机号码或电子邮箱判断对应的信息是否有效。
9.根据权利要求6所述的摩托车/电瓶车防盗方法，其特征在于：
所述防盗系统进一步包括后台服务器，与所述无线通讯模块进行无线通讯，并与车主的终端设备连接；
所述防盗方法包括车辆防盗报警步骤，在检测到有非正常的触发报警时，主动向后台服务器发送报警信息，后台服务器及时通知车主。
10.根据权利要求6至8之一所述的摩托车/电瓶车防盗方法，其特征在于：
所述防盗方法进一步包括
电子围栏报警步骤，车主通过电子围栏模块预先在地图上为车辆划定行驶路线或所处位置范围，设置允许的偏差范围；若车辆超出范围，即对其进行报警和控制；
电池被盗报警步骤，通过电池被盗报警模块自动检测到电源是否有异常，当电瓶车的蓄电池被盗后，发出报警信号，并同时通知车主。
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110209 |