CN201923075U - 汽车手机防盗报警及gps定位装置 - Google Patents
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Abstract
汽车手机防盗报警及GPS定位装置，它涉及数字移动通讯类防盗用电子装置。它的振动传感器通过第一电平变换及保护电路与单片机相连，门开关信号传感器通过第二电平变换及保护电路与单片机相连，起动机电磁吸铁线圈得电信号传感器通过第三电平变换及保护电路与单片机相连，单片机通过逻辑变换及驱动电路与起动机点火开关控制器相连，单片机分别与编程调试接口和12V转3.9V稳压受控电源相连，12V转3.9V稳压受控电源分别与GPRS模块和GPS模块相连，GPRS模块和GPS模块均通过74HC2443.3V转5V芯片与单片机相连。它能迅速给车主手机发出报警振铃和短信并锁住汽车，防止汽车被盗。
Description
技术领域：
本实用新型涉及数字移动通讯类防盗用电子装置，尤其涉及一种汽车手机防盗报警及GPS定位装置。
背景技术：
目前市场上的汽车电子防盗产品在车被震动或盗车撬门时，绝大多数只能采用喇叭鸣叫和转向灯闪烁的声光方式报警，它们的最大缺点是：若车主离车很远，就听不到报警声看不到闪烁的报警灯光，从而无法在第一时间拦截碰撞自己爱车的肇事者或者无法阻止盗车行为。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供汽车手机防盗报警及GPS定位装置，它在当设防车辆被碰撞、被撬门和被非法发动时，能迅速给车主手机或其他指定手机发出报警振铃和短信并锁住汽车不能被非法发动。另外若设防车辆被非法移动了，车主还可通过手机向本装置发出指令，开启通过GPS导航卫星收取汽车所在位置的经纬度的功能，为追回汽车或破案创造了十分有利的条件。
为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含单片机、第一电平变换及保护电路、振动传感器、第二电平变换及保护电路、门开关信号传感器、第三电平变换及保护电路、起动机电磁吸铁线圈得电信号传感器、逻辑变换及驱动电路、起动机点火开关控制器、12V转5V稳压及保护电源、编程调试接口、12V转3.9V稳压受控电源、GPRS模块、SIM卡接口、74HC2443.3V转5V芯片、5V转3V逻辑电路、无线接收模块、GPS模块和遥控器相连，振动传感器通过第一电平变换及保护电路与单片机相连，门开关信号传感器通过第二电平变换及保护电路与单片机相连，起动机电磁吸铁线圈得电信号传感器通过第三电平变换及保护电路与单片机相连，单片机通过逻辑变换及驱动电路与起动机点火开关控制器相连，单片机分别与编程调试接口和12V转3.9V稳压受控电源相连，12V转3.9V稳压受控电源分别与GPRS模块和GPS模块相连，GPRS模块和GPS模块均通过74HC2443.3V转5V芯片与单片机相连，单片机通过5V转3V逻辑电路分别与GPRS模块和GPS模块相连，且GPRS模块与SIM卡接口相连，12V转5V稳压及保护电源分别与第一电平变换及保护电路、振动传感器、第二电平变换及保护电路、第三电平变换及保护电路、逻辑变换及驱动电路和无线接收模块相连，无线接收模块直接与单片机相连，且通过无线信号与遥控器相连。
本实用新型的工作原理：(1)车主停好车离车时，必须按一下遥控器的防盗设防，这时无线遥控模块接收到设防指令传输给单片机，单片机按照程序启动防盗值班，即单片机的14脚一直保持低电平，通过V309三极管驱动电路使锁车继电器线圈一直断电，继电器的常开触点锁住发动机不能起动。这样，贼上了车即使偷了车主的车钥匙也是不能发动汽车的，而车主上车开车前必须用遥控器解除防盗方能起动汽车。
(2)若设防车辆被振动或被撬门或被搭线强行送电起动时，对应装设在车上的振动传感器、门开关信号和起动机电磁吸铁线圈得电信号的三个传感器之一会立即产生触发信号并通过各自的电平转换及保护电路输入给单片机，单片机按防盗程序通过电平转换电路给GPRS模块输送报警短信的汉字编码，GPRS芯片再把短信编码经调制后借助移动通讯网给车主手机发报警短信和振铃。本装置的GPRS模块当然也必须通过SIM手机卡接口读写SIM手机卡，所以本装置也就拥有一个GPRS手机号。
(3)如果车被盗贼非法移动了，车主还可用手机拨打车上防盗系统的GPRS的手机号，向车上防盗装置的单片机发出指令，单片机会按指令开启GPS定位功能，车主手机就能实时收到自己爱车的经纬度，从而为追回被盗汽车或破案创造了十分有利的条件。
附图说明：
图1为本实用新型的结构原理图；
图2为本实用新型中单片机1的结构示意图；
具体实施方式：
参照图1-2，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含单片机1、第一电平变换及保护电路2、振动传感器3、第二电平变换及保护电路4、门开关信号传感器5、第三电平变换及保护电路6、起动机电磁吸铁线圈得电信号传感器7、逻辑变换及驱动电路8、起动机点火开关控制器9、12V转5V稳压及保护电源10、编程调试接口11、12V转3.9V稳压受控电源12、GPRS模块13、SIM卡接口14、74HC2443.3V转5V芯片15、5V转3V逻辑电路16、无线接收模块17、GPS模块18和遥控器19相连，振动传感器3通过第一电平变换及保护电路2与单片机1相连，门开关信号传感器5通过第二电平变换及保护电路4与单片机1相连，起动机电磁吸铁线圈得电信号传感器7通过第三电平变换及保护电路6与单片机1相连，单片机1通过逻辑变换及驱动电路8与起动机点火开关控制器9相连，单片机1分别与编程调试接口11和12V转3.9V稳压受控电源12相连，12V转3.9V稳压受控电源12分别与GPRS模块13和GPS模块18相连，GPRS模块13和GPS模块18均通过74HC2443.3V转5V芯片15与单片机1相连，单片机1通过5V转3V逻辑电路16分别与GPRS模块13和GPS模块18相连，且GPRS模块13与SIM卡接口14相连，12V转5V稳压及保护电源10分别与第一电平变换及保护电路2、振动传感器3、第二电平变换及保护电路4、第三电平变换及保护电路6、逻辑变换及驱动电路8和无线接收模块17相连，无线接收模块17直接与单片机1相连，且通过无线信号与遥控器19相连。
所述的单片机1采用MICROCHIP的PIC18F4520一I/PT型号单片机，它是整个系统信息处理和控制的核心，该单片机内部具有丰富的资源，极低的功耗，采用的是单字指令，提高了抗干扰性，引脚具有高灌/拉电流25mA/25mA，3个可编程外部中断，4个输入电平变化中断，2个捕捉/比较/PWM(CCP)模块，增强型捕捉/比较/PWM(ECCP)模块，主同步串口，模块支持3线SPI(总共4种模式)和I2CTM主从模式，增强型可寻址USART模块，最多13路通道的10位模数转换模块，两个输入复用的模拟比较器，灵活的振荡器结构，8x8单周期硬件乘法器，扩展的看门狗定时器，宽工作电压范围，可编程的16级高/低压检测模块，可编程欠压复位等功能。所述的单片机1共有44个引脚，它与三个传感器、无线接收模块、ME3000-GPRS模块和GPS模块通过电平转换电路或直接相接。
所述的GPRS模块13采用ME3000型GPRS模块。
所述的GPS模块18采用M87型GPS模块。
所述的12V转5V稳压及保护电源10和12V转3.9V稳压受控电源12均由车载12V电源提供。
本具体实施方式所选用的无线接收模块17是TDL-8802/315MHZ滚动码无线接收模块。它在本装置中的作用是设定整个报警系统的布防和撤防。它是一套性能十分优异UHF滚动码发送、接收模块，采用最先进的RF集成电路和极为可靠的SIMPLY加密算法，因此防破译能力极强且抗干扰能力也极强，工作频率为315MHz，灵敏度优于-105dBm，遥控距离在50米左右。
本具体实施方式的工作原理：(1)车主停好车离车时，必须按一下遥控器的防盗设防，这时无线遥控模块接收到设防指令传输给单片机，单片机按照程序启动防盗值班，即单片机的14脚一直保持低电平，通过V309三极管驱动电路使锁车继电器线圈一直断电，继电器的常开触点锁住发动机不能起动。这样，贼上了车即使偷了车主的车钥匙也是不能发动汽车的，而车主上车开车前必须用遥控器解除防盗方能起动汽车。
(2)若设防车辆被振动或被撬门或被搭线强行送电起动时，对应装设在车上的振动传感器、门开关信号和起动机电磁吸铁线圈得电信号的三个传感器之一会立即产生触发信号并通过各自的电平转换及保护电路输入给单片机，单片机按防盗程序通过电平转换电路给GPRS模块输送报警短信的汉字编码，GPRS芯片再把短信编码经调制后借助移动通讯网给车主手机发报警短信和振铃。本装置的GPRS模块当然也必须通过SIM手机卡接口读写SIM手机卡，所以本装置也就拥有一个GPRS手机号。
(3)如果车被盗贼非法移动了，车主还可用手机拨打车上防盗系统的GPRS的手机号，向车上防盗装置的单片机发出指令，单片机会按指令开启GPS定位功能，车主手机就能实时收到自己爱车的经纬度，从而为追回被盗汽车或破案创造了十分有利的条件。
Claims (1)
1.汽车手机防盗报警及GPS定位装置，其特征在于它包含单片机(1)、第一电平变换及保护电路(2)、振动传感器(3)、第二电平变换及保护电路(4)、门开关信号传感器(5)、第三电平变换及保护电路(6)、起动机电磁吸铁线圈得电信号传感器(7)、逻辑变换及驱动电路(8)、起动机点火开关控制器(9)、12V转5V稳压及保护电源(10)、编程调试接口(11)、12V转3.9V稳压受控电源(12)、GPRS模块(13)、SIM卡接口(14)、74HC2443.3V转5V芯片(15)、5V转3V逻辑电路(16)、无线接收模块(17)、GPS模块(18)和遥控器(19)相连，振动传感器(3)通过第一电平变换及保护电路(2)与单片机(1)相连，门开关信号传感器(5)通过第二电平变换及保护电路(4)与单片机(1)相连，起动机电磁吸铁线圈得电信号传感器(7)通过第三电平变换及保护电路(6)与单片机(1)相连，单片机(1)通过逻辑变换及驱动电路(8)与起动机点火开关控制器(9)相连，单片机(1)分别与编程调试接口(11)和12V转3.9V稳压受控电源(12)相连，12V转3.9V稳压受控电源(12)分别与GPRS模块(13)和GPS模块(18)相连，GPRS模块(13)和GPS模块(18)均通过74HC2443.3V转5V芯片(15)与单片机(1)相连，单片机(1)通过5V转3V逻辑电路(16)分别与GPRS模块(13)和GPS模块(18)相连，且GPRS模块(13)与SIM卡接口(14)相连，12V转5V稳压及保护电源(10)分别与第一电平变换及保护电路(2)、振动传感器(3)、第二电平变换及保护电路(4)、第三电平变换及保护电路(6)、逻辑变换及驱动电路(8)和无线接收模块(17)相连，无线接收模块(17)直接与单片机(1)相连，且通过无线信号与遥控器(19)相连。
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|---|---|---|---|---|
| CN103810815A (zh) * | 2012-11-15 | 2014-05-21 | 佛山市顺德区顺达电脑厂有限公司 | 用于移动设备的报警装置及其方法 |
| CN104270519A (zh) * | 2014-09-27 | 2015-01-07 | 罗海洋 | 汽车状态手机远程控制器 |
| CN104386021A (zh) * | 2014-12-05 | 2015-03-04 | 王宪菊 | 一种具有电话通知功能的汽车玻璃破碎防盗报警装置 |
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- 2011-01-14 CN CN2011200109608U patent/CN201923075U/zh not_active Expired - Fee Related
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