CN109842850A - 电动车监控方法及装置 - Google Patents
电动车监控方法及装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109842850A CN109842850A CN201811625099.9A CN201811625099A CN109842850A CN 109842850 A CN109842850 A CN 109842850A CN 201811625099 A CN201811625099 A CN 201811625099A CN 109842850 A CN109842850 A CN 109842850A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- electric vehicle
- information
- vehicle
- user
- identification information
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Alarm Systems (AREA)
Abstract
本发明实施例提供一种电动车监控方法及装置,所述方法包括:获取用户手动输入或扫码添加的车辆识别信息,对所述车辆识别信息对应的电动车进行绑定;根据所述车辆识别信息获取所述电动车的基本信息、使用情况、实时定位信息和历史轨迹;若接收到所述电动车的报警消息,则根据用户对所述电动车的报警设置触发相应的报警提示。本发明实施例提供的电动车监控方法及装置,可以使用户对其使用的电动车进行有效地监控,可实现对电动车的定位和追踪,可获知电动车的报警相关情况,用户体验佳。
Description
技术领域
本发明实施例涉及计算机技术领域,更具体地,涉及一种电动车监控方法及装置。
背景技术
我国是全球电动自行车生产和销售第一大国,经过多年的发展,电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具,全社会保有量约2亿辆,年产量3000多万辆。近些年来,不少电动车产品逐渐变得越来越大、越来越重、越来越快,部分指标超出了现行标准的规定,被群众称为″超标车″。这些产品安全性能较差,交通安全隐患大,造成了大量的人员伤亡事故。此外电动车频繁的被盗也是城市治安管理中的一大难点。
因此,迫切需要加强对电动车的管理,目前对电动车的管理,通常是在电动车中设置定位装置,从而基于电动车的定位信息,并利用大数据平台实现对电动车的定位、追踪和监管,以加强城市管理。但是目前已有的电动车监管系统多是从平台的角度实现的,使得用户无法对其使用的电动车进行有效地报警监控和防盗监控,用户体验不佳。
发明内容
本发明实施例提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的电动车监控方法及装置。
第一方面,本发明实施例提供一种电动车监控方法,包括:
获取用户手动输入或扫码添加的车辆识别信息,对所述车辆识别信息对应的电动车进行绑定;
根据所述车辆识别信息获取所述电动车的基本信息、使用情况、实时定位信息和历史轨迹;
若接收到所述电动车的报警消息,则根据所述用户对所述电动车的报警设置触发相应的报警提示。
第二方面,本发明实施例提供一种电动车监控装置,包括:
车辆绑定模块,用于获取用户手动输入或扫码添加的车辆识别信息,对所述车辆识别信息对应的电动车进行绑定;
定位跟踪模块,用于根据所述车辆识别信息获取所述电动车的基本信息、使用情况、实时定位信息和历史轨迹;
报警模块,用于若接收到所述电动车的报警消息,则根据所述用户对所述电动车的报警设置触发相应的报警提示。
第三方面,本发明实施例提供一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现如第一方面所提供的电动车监控方法的步骤。
第四方面,本发明实施例提供一种非暂态计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现如第一方面所提供的电动车监控方法的步骤。
本发明实施例提供的电动车监控方法及装置,用户可以对其使用的电动车进行有效地监控,可对电动车进行定位和追踪,可获知电动车的报警相关情况,用户体验佳。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的电动车监控方法的流程示意图;
图2为本发明实施例提供的电动车监控装置的结构示意图;
图3为本发明实施例提供的电子设备的实体结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明实施例提供的电动车监控方法,以用户终端为执行主体,用户可对其使用的电动车进行有效地报警监控和防盗监控,从而提高用户体验。
图1为本发明实施例提供的电动车监控方法的流程示意图,如图所示,包括:
步骤100、获取用户手动输入或扫码添加的车辆识别信息,对所述车辆识别信息对应的电动车进行绑定;
具体地,车辆识别信息是用一唯一标识电动车的信息,因此,为了实现对电动车的监控,需要获取车辆识别信息,然后基于车辆识别信息对用户的电动车进行绑定。
用户可以手动输入或者通过扫码的方式添加车辆识别信息。
所述车辆识别信息包括:车架VIN号、嵌入在电动车中的智能设备号或电动车的车牌号。
其中,车架VIN号是电动车出厂时对应的识别信息,一个电动车对应一个车架VIN号,因此车架VIN号可以作为车辆识别信息。
嵌入在电动车中的智能设备是指具有定位、报警状态监控和通信等功能的设备,嵌入在电动车中的智能设备可以将定位信息、报警状态信息上传至云服务器或用户终端APP。因此,为每个嵌入在电动车中的智能设备配置一个设备号也可以实现对电动车的标识。
电动车的车牌号也可以理解为电动车的ID,具有唯一性,可用于对电动车进行识别。
步骤101、根据所述车辆识别信息获取所述电动车的基本信息、使用情况、实时定位信息和历史轨迹;
在获取到车辆识别信息并实现了对用户所使用的电动车的绑定之后,就可以根据车辆识别信息获取该车辆识别信息所对应的电动车的相关信息,包括:电动车的基本信息、使用情况、实时定位信息和历史轨迹。
其中,电动车的基本信息包括但不限于:电动车的品牌、设备号。
电动车的使用情况包括但不限于:电动车的累计里程、行驶时长和使用次数。
具体地,根据所述车辆识别信息从云端服务器获取所述电动车的基本信息和使用情况。
实时定位信息是指电动车的实时位置信息,由嵌入在电动车中的智能设备上传。
具体地,获取嵌入在所述电动车中的智能设备上传的实时定位信息,可以通过接收嵌入在所述电动车中的智能设备发送的实时定位信息。或者,从云端服务器获取嵌入在所述电动车中的智能设备上传的实时定位信息。
值得说明的是,嵌入在所述电动车中的监控设备具有定位模块和通信模块,定位模块可以是GPS模块和/或北斗模块。
获取所述电动车在第一预设时间段内的定位信息,并根据所述第一预设时间段内的定位信息生成历史轨迹。例如,根据电动车在任意连续5天内的定位信息生成电动车的历史轨迹。
步骤102、若接收到所述电动车的报警消息,则根据所述用户对所述电动车的报警设置触发相应的报警提示。
具体地,若接收到嵌入在所述电动车中的智能设备上传的所述电动车的震动、移动、跨域或断电信息,则根据该用户对所述电动车的报警设置向用户发送相对应的报警提示。
嵌入在电动车中的智能设备具有报警状态监控模块,可实现对电动车的震动、移动、跨区域或断电的监控,并通过通信模块将所监控到的报警状态上传至云端服务器或用户终端APP。
因此,当用户终端接收到所述电动车的报警信息时,会触发相应的报警提示。报警提示中包含报警类型、报警时间和报警位置。
在一个实施例中,所述若接收到所述电动车的报警消息的步骤之前,还包括:
接收所述用户对所述电动车的报警设置。
用户可以对车辆报警及推送信息进行详细地设置,包括报警监控总开关、报警推送、震动报警、震动灵敏度、移动报警、断电报警、跨域报警和范围设置等。
在一个实施例中,所述若接收到所述电动车的报警消息,则根据所述用户对所述电动车的报警设置触发相应的报警提示的步骤之后,还包括:
对第二预设时间段内的报警消息进行统计,并将统计结果上传至云端服务器。
具体地,对一定时间段内的报警消息进行统计,即统计所述用户的电动车在一定时间段的震动、移动、跨域或断电等各类型报警消息发生的次数,统计各类型报警消息的占比,并将统计结果上传至云端服务器,以供云端服务器进行大数据分析。
基于上述实施例的内容,所述方法还包括:
接收所述用户输入的个人信息和电动车备案信息,并将所述用户输入的个人信息和电动车备案信息上传至云端服务器。
具体地,为了实现云端服务器对用户的电动车的合理有效监管,用户终端还可以接收用户输入的个人信息和电动车备案信息,并上传至云端服务器,以供云端服务器进行大数据分析,并实现对城市的电动车的有效监管。
本发明实施例提供的电动车监控方法,用户可以对其使用的电动车进行有效地监控,可对电动车进行定位和追踪,可获知电动车的报警相关情况,用户体验佳。
本发明实施例的另一个方面,还提供一种电动车监控装置的结构示意图,如图2所示,包括:车辆绑定模块210、定位跟踪模块220和报警模块230,其中,
车辆绑定模块210,用于获取用户手动输入或扫码添加的车辆识别信息,对所述车辆识别信息对应的电动车进行绑定;
具体地,车辆识别信息是用一唯一标识电动车的信息,因此,为了实现对电动车的监控,车辆绑定模块210需要获取车辆识别信息,然后基于车辆识别信息对用户的电动车进行绑定。
用户可以手动输入或者通过扫码的方式添加车辆识别信息。
所述车辆识别信息包括:车架VIN号、嵌入在电动车中的智能设备号或电动车的车牌号。
其中,车架VIN号是电动车出厂时对应的识别信息,一个电动车对应一个车架VIN号,因此车架VIN号可以作为车辆识别信息。
嵌入在电动车中的智能设备是指具有定位、报警状态监控和通信等功能的设备,嵌入在电动车中的智能设备可以将定位信息、报警状态信息上传至云服务器或用户终端APP。因此,为每个嵌入在电动车中的智能设备配置一个设备号也可以实现对电动车的标识。
电动车的车牌号也可以理解为电动车的ID,具有唯一性,可用于对电动车进行识别。
定位跟踪模块220,用于根据所述车辆识别信息获取所述电动车的基本信息、使用情况、实时定位信息和历史轨迹;
具体地,在获取到车辆识别信息并实现了对用户所使用的电动车的绑定之后,定位跟踪模块220根据车辆识别信息获取该车辆识别信息所对应的电动车的相关信息,包括:电动车的基本信息、使用情况、实时定位信息和历史轨迹。
其中,电动车的基本信息包括但不限于:电动车的品牌、设备号。
电动车的使用情况包括但不限于:电动车的累计里程、行驶时长和使用次数。
具体地,定位跟踪模块220根据所述车辆识别信息从云端服务器获取所述电动车的基本信息和使用情况。
实时定位信息是指电动车的实时位置信息,由嵌入在电动车中的智能设备上传。
具体地,定位跟踪模块220获取嵌入在所述电动车中的智能设备上传的实时定位信息,可以通过接收嵌入在所述电动车中的智能设备发送的实时定位信息。或者,从云端服务器获取嵌入在所述电动车中的智能设备上传的实时定位信息。
值得说明的是,嵌入在所述电动车中的监控设备具有定位模块和通信模块,定位模块可以是GPS模块和/或北斗模块。
定位跟踪模块220获取所述电动车在第一预设时间段内的定位信息,并根据所述第一预设时间段内的定位信息生成历史轨迹。例如,根据电动车在任意连续5天内的定位信息生成电动车的历史轨迹。
报警模块230,用于若接收到所述电动车的报警消息,则根据所述用户对所述电动车的报警设置触发相应的报警提示。
具体地,报警模块230若接收到嵌入在所述电动车中的智能设备上传的所述电动车的震动、移动、跨域或断电信息,则根据用户对所述电动车的报警设置向用户发送相对应的报警提示。
嵌入在电动车中的智能设备具有报警状态监控模块,可实现对电动车的震动、移动、跨区域或断电的监控,并通过通信模块将所监控到的报警状态上传至云端服务器或用户终端APP。
因此,当用户终端接收到所述电动车的报警信息时,会触发相应的报警提示。报警提示中包含报警类型、报警时间和报警位置。
本发明实施例提供的电动车监控装置,用户可以对其使用的电动车进行有效地监控,可对电动车进行定位和追踪,可获知电动车的报警相关情况,用户体验佳。
图3为本发明实施例提供的电子设备的实体结构示意图,如图3所示,该电子设备可以包括:处理器(processor)310、通信接口(Communications Interface)320、存储器(memory)330和通信总线340,其中,处理器310,通信接口320,存储器330通过通信总线340完成相互间的通信。处理器310可以调用存储在存储器330上并可在处理器310上运行的计算机程序,以执行上述各实施例提供的电动车监控方法,例如包括:获取用户手动输入或扫码添加的车辆识别信息,对所述车辆识别信息对应的电动车进行绑定;根据所述车辆识别信息获取所述电动车的基本信息、使用情况、实时定位信息和历史轨迹;若接收到所述电动车的报警消息,则根据所述用户对所述电动车的报警设置触发相应的报警提示。
此外,上述的存储器430中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明实施例的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
本发明实施例还提供一种非暂态计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现以执行上述各实施例提供的电动车监控方法,例如包括:获取用户手动输入或扫码添加的车辆识别信息,对所述车辆识别信息对应的电动车进行绑定;根据所述车辆识别信息获取所述电动车的基本信息、使用情况、实时定位信息和历史轨迹;若接收到所述电动车的报警消息,则根据所述用户对所述电动车的报警设置触发相应的报警提示。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下,即可以理解并实施。
通过以上的实施方式的描述,本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现,当然也可以通过硬件。基于这样的理解,上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中,如ROM/RAM、磁碟、光盘等,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种电动车监控方法,其特征在于,包括:
获取用户手动输入或扫码添加的车辆识别信息,对所述车辆识别信息对应的电动车进行绑定;
根据所述车辆识别信息获取所述电动车的基本信息、使用情况、实时定位信息和历史轨迹;
若接收到所述电动车的报警消息,则根据所述用户对所述电动车的报警设置触发相应的报警提示。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆识别信息包括:车架VIN号、嵌入在电动车中的智能设备号或电动车的车牌号。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆识别信息获取所述电动车的基本信息、使用情况、实时定位信息和历史轨迹的步骤,具体为:
根据所述车辆识别信息从云端服务器获取所述电动车的基本信息和使用情况;
获取嵌入在所述电动车中的智能设备上传的实时定位信息;
获取所述电动车在第一预设时间段内的定位信息,并根据所述第一预设时间段内的定位信息生成历史轨迹。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述接收到所述电动车的报警消息的步骤,具体为:
接收到嵌入在所述电动车中的智能设备上传的所述电动车的震动、移动、跨域或断电信息。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述若接收到所述电动车的报警消息的步骤之前,还包括:
接收所述用户对所述电动车的报警设置。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
接收所述用户输入的个人信息和电动车备案信息,并将所述用户输入的个人信息和电动车备案信息上传至云端服务器。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述若接收到所述电动车的报警消息,则根据所述用户对所述电动车的报警设置触发相应的报警提示的步骤之后,还包括:
对第二预设时间段内的报警消息进行统计,并将统计结果上传至云端服务器。
8.一种电动车监控装置,其特征在于,包括:
车辆绑定模块,用于获取用户手动输入或扫码添加的车辆识别信息,对所述车辆识别信息对应的电动车进行绑定;
定位跟踪模块,用于根据所述车辆识别信息获取所述电动车的基本信息、使用情况、实时定位信息和历史轨迹;
报警模块,用于若接收到所述电动车的报警消息,则根据所述用户对所述电动车的报警设置触发相应的报警提示。
9.一种电子设备,其特征在于,包括:
至少一个处理器;以及
与所述处理器通信连接的至少一个存储器,其中:
所述存储器存储有可被所述处理器执行的程序指令,所述处理器调用所述程序指令能够执行如权利要求1至7任一所述的方法。
10.一种非暂态计算机可读存储介质,其特征在于,所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令,所述计算机指令使所述计算机执行如权利要求1至7任一所述的方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811625099.9A CN109842850A (zh) | 2018-12-28 | 2018-12-28 | 电动车监控方法及装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811625099.9A CN109842850A (zh) | 2018-12-28 | 2018-12-28 | 电动车监控方法及装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109842850A true CN109842850A (zh) | 2019-06-04 |
Family
ID=66883487
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201811625099.9A Pending CN109842850A (zh) | 2018-12-28 | 2018-12-28 | 电动车监控方法及装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109842850A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111599165A (zh) * | 2020-01-21 | 2020-08-28 | 南京中新赛克科技有限责任公司 | 一种基于多源大数据的电动车盗抢实时告警方法及系统 |
CN112444833A (zh) * | 2020-11-05 | 2021-03-05 | 浙江宝聚通信息科技有限公司 | 根据配置有定位器的电动车挂失记录识别被盗电动车存放点的方法及装置 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101966859A (zh) * | 2010-09-29 | 2011-02-09 | 上海天臣威讯信息技术有限公司 | 摩托车/电瓶车防盗系统及方法 |
CN103824342A (zh) * | 2012-11-16 | 2014-05-28 | 中国移动通信集团公司 | 检测车载终端与车辆绑定的方法、车载终端和用户识别单元 |
CN105128817A (zh) * | 2015-09-14 | 2015-12-09 | 广东顺德车联管家科技有限公司 | 一种车辆监控管理方法及服务器 |
CN105711684A (zh) * | 2016-01-22 | 2016-06-29 | 江苏晶浩电子科技有限公司 | 电动自行车的控制系统及其控制方法 |
CN108238002A (zh) * | 2018-01-18 | 2018-07-03 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 车辆报警方法及装置 |
-
2018
- 2018-12-28 CN CN201811625099.9A patent/CN109842850A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101966859A (zh) * | 2010-09-29 | 2011-02-09 | 上海天臣威讯信息技术有限公司 | 摩托车/电瓶车防盗系统及方法 |
CN103824342A (zh) * | 2012-11-16 | 2014-05-28 | 中国移动通信集团公司 | 检测车载终端与车辆绑定的方法、车载终端和用户识别单元 |
CN105128817A (zh) * | 2015-09-14 | 2015-12-09 | 广东顺德车联管家科技有限公司 | 一种车辆监控管理方法及服务器 |
CN105711684A (zh) * | 2016-01-22 | 2016-06-29 | 江苏晶浩电子科技有限公司 | 电动自行车的控制系统及其控制方法 |
CN108238002A (zh) * | 2018-01-18 | 2018-07-03 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 车辆报警方法及装置 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111599165A (zh) * | 2020-01-21 | 2020-08-28 | 南京中新赛克科技有限责任公司 | 一种基于多源大数据的电动车盗抢实时告警方法及系统 |
CN112444833A (zh) * | 2020-11-05 | 2021-03-05 | 浙江宝聚通信息科技有限公司 | 根据配置有定位器的电动车挂失记录识别被盗电动车存放点的方法及装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9583000B2 (en) | Vehicle-based abnormal travel event detecting and reporting | |
US11610270B2 (en) | Adjusting insurance policies based on common driving routes and other risk factors | |
CN110430079B (zh) | 车路协同系统 | |
US20190385445A1 (en) | Aggregated analytics for intelligent transportation systems | |
CN110737688B (zh) | 驾驶数据分析方法、装置、电子设备和计算机存储介质 | |
CN110706485A (zh) | 驾驶预警方法、装置、电子设备和计算机存储介质 | |
CN206684779U (zh) | 一种基于adas智能车载终端的车险管理服务系统 | |
CN110097740A (zh) | 一种地震预警紧急处置方法及信息中心 | |
US20210107530A1 (en) | Distributed in-vehicle realtime sensor data processing as a service | |
CN109389833A (zh) | 一种车辆拥堵预警方法和装置 | |
CN104464356B (zh) | 一种出租车司机行车安全防范方法 | |
CN109842850A (zh) | 电动车监控方法及装置 | |
JP2018018214A5 (zh) | ||
CN111598543A (zh) | 试驾车辆信息管理方法和系统 | |
JP7348243B2 (ja) | 交通流監視測定システムのテスト方法、装置及び機器 | |
CN110930537A (zh) | 基于大数据的车辆数据获取方法、装置、设备及存储介质 | |
CN111832867A (zh) | 分时租赁车辆管理方法、电子设备及存储介质 | |
CN113989715A (zh) | 车辆违停检测方法、装置、电子设备及存储介质 | |
CN113946646A (zh) | 车辆驻留检测方法、装置、电子设备和存储介质 | |
CN113822487A (zh) | 运营车辆的风险预警方法、装置、存储介质及计算机设备 | |
CN111383454B (zh) | 车辆驾驶风险的预警方法、装置、介质及电子设备 | |
CN110740190B (zh) | 事件上报方法、电力终端及计算机可读存储介质 | |
CN113438318B (zh) | 云控平台的性能测试系统、方法、电子设备及存储介质 | |
CN111861498B (zh) | 出租车的监控方法、装置、设备和存储介质 | |
CN113808397A (zh) | 非机动车事故的数据处理方法、装置和云端服务器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190604 |