CN101909866A

CN101909866A - 未硫化轮胎的制造方法和该轮胎的制造装置

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Publication number: CN101909866A
Application number: CN200980101844.2A
Authority: CN
Inventors: 小川裕一郎
Original assignee: Bridgestone Corp
Current assignee: Bridgestone Corp
Priority date: 2008-06-10
Filing date: 2009-05-25
Publication date: 2010-12-08
Anticipated expiration: 2029-05-25
Also published as: US20110030880A1; CN101909866B; JP5382878B2; JPWO2009150934A1; EP2289692A4; EP2289692A1; WO2009150934A1

Abstract

本发明提供一种未硫化轮胎的制造方法和该轮胎的制造装置，使滚压辊作用于胎面橡胶而使该胎面橡胶贴附在该未硫化上轮胎时，防止胎面橡胶产生横向偏移。本发明是通过在未硫化轮胎(55)上贴附胎面橡胶复合体(40)而制造未硫化轮胎的方法，在配置于成形鼓(50)上的呈环状膨胀变形的未硫化轮胎(55)的外周配置胎面橡胶复合体(40)，使上述成形鼓(50)旋转，并且将旋转的滚压辊(45)按压于上述胎面橡胶复合体(40)的胎面橡胶(42)而将该胎面橡胶(42)压接在该未硫化轮胎(55)上。此时，将滚压辊(45)的外周转速控制成与上述胎面橡胶(42)的外周转速实质上相等的速度。

Description

未硫化轮胎的制造方法和该轮胎的制造装置

技术领域

本发明涉及在被成形体上压接作为轮胎构成构件的未硫化橡胶构件而成形的未硫化轮胎的制造方法和该轮胎的制造装置。

背景技术

以往，在对轮胎进行成形的情况下，在被成形体上压接未硫化橡胶构件而成形未硫化轮胎。在该压接过程中，若压接面内残留有空气，则残留空气有可能使成品轮胎的质量变差。因此，作为不残留空气地进行压接的部件，采用滚压辊(stitchingroll)。

该滚压辊使按压力作用于未硫化橡胶构件(例如，帘布层、胎面橡胶)而使未硫化橡胶构件压接于被成形体，但是例如若该按压力相对于胎面橡胶复合体等的表面倾斜地作用时，则在帘布层、胎面橡胶复合体表面产生周向的分力，使胎面橡胶横向偏移。因此，需要使滚压辊与未硫化轮胎表面形状相对应地始终与该表面垂直地抵接并按压。

为了解决该课题，到目前为止提出了各种技术方案。作为其一个例子，公知有如下的方法，即，为了成形未硫化轮胎，在成形鼓上贴附帘布层(胎体帘布层)，安装胎圈，卷起帘布层之后，贴附胎面橡胶，并且为了使胎面橡胶与帘布层完全地贴紧，使圆盘状的旋转器(滚压辊)与胎面抵接，使旋转器沿成形鼓的轴向移动，由此去除胎面橡胶和帘布层之间的空气(专利文献1)。

此外，还公知有以下的轮胎构成构件的压接装置，即，在压接多个轮胎构成构件的轮胎成形机中，进行滚压辊的姿势控制，使得能够始终相对于膨胀变形成环状的轮胎构成构件的表面垂直地按压滚压辊，在成形子午线轮胎时，从带成形到第二成形使用相同的成形鼓进行成形(专利文献2)。

此外，虽未被专利文献记载，但是图5表示用于说明以往的子午线轮胎的制造工序中的作为未硫化橡胶构件的具有帘线的橡胶构件的压接的结构。图5A是作为具有帘线的橡胶构件的一个例子的加入加强帘线的胎体帘布层的立体图，在胎体帘布层10的橡胶基底中互相平行地埋入多条例如由钢丝、有机或无机纤维构成的帘线。

图5B是表示例如在缠绕于成形鼓20上的内衬层14等的被成形体上所缠绕的未硫化橡胶构件即胎体帘布层10和按压该胎体帘布层10的2个滚压辊30的立体图，左右的滚压辊30能够沿相对于成形鼓20的旋转轴线22接近、远离的方向移动，并且能够利用未图示的移动机构沿着成形鼓20的轴线向互相相反的方向移动地构成。

接着，说明使用滚压辊将作为未硫化橡胶构件的胎面橡胶贴附在被成形体上的另一以往例。

专利文献中虽没有记载，但是图6表示如下的状态的图：例如在成形子午线轮胎的情况下，在第1成形工序中，在圆筒状的鼓(drum)上缠绕帘布层、胎圈钢丝、胎圈胶条，胎侧橡胶等，成形形成生胎(未硫化轮胎)的未硫化轮胎，接着，对该第1成形工序结束后的未硫化轮胎55的胎肩部、胎侧部压接由胎面橡胶和带束层构成的胎面橡胶复合体40。

图6A是示意性地表示在未硫化轮胎55上配置有胎面橡胶复合体40(其中省略带束层，只表示胎面橡胶42)的状态的立体图，图6B是示意性地表示在未硫化轮胎55上贴附胎面橡胶复合体40时原本应有的形状的立体图，而且，图6C是示意性地表示实际的形状的立体图。

未硫化轮胎55与未图示的成形鼓一起向箭头Y₁的方向旋转，滚压辊45(在该情况下，滚压辊45呈圆台形，其倾斜面以与未硫化轮胎55的胎肩部的倾斜度相对应的倾斜角形成)压接旋转的胎面橡胶42，向与箭头Y₁的方向相反的方向即箭头Y2的方向从动旋转。

图6C所示的未硫化轮胎55的胎面橡胶42与图6B所示的原本的形状相比，仅如该虚线的变化所示那样延伸。

专利文献1：日本特开2003-266556号公报

专利文献2：日本特开平9-117969号公报

专利文献3：日本特开昭60-132745号公报

专利文献4：日本特开2003-71947号公报

上述专利文献1和2记载的压接轮胎构成构件的装置或方法，均能够使滚压辊(旋转器)与旋转的轮胎构成构件的外周面垂直地抵接。

可是，因为上述滚压辊是与旋转的轮胎构成构件抵接而从动地进行自由旋转的构造，所以在实际上与轮胎构成构件的外周面抵接并按压该轮胎构成构件的外周面时，由于旋转阻力等相对于轮胎构成构件的外周速度产生延迟。

此外，若轮胎构成构件的转速和滚压辊的转速之间有速度差，则利用滚压辊原本应垂直作用于轮胎构成构件的力，即应笔直地朝向在成形鼓上保持为圆筒状的轮胎构成构件的径向(中心)的力由于该速度差而周向偏移，产生周向的分力，若该力较大时，轮胎构成构件产生周向偏移(即延伸)。在此，若轮胎构成构件是具有帘线的橡胶构件，则其加强帘线的方向由于滚压辊的压接，而产生从目标位置稍微偏移这样的问题。

此外，在以往的子午线轮胎的制造工序中的上述具有帘线的橡胶构件的压接中，将图5A所示的胎体帘布层10缠绕在成形鼓20上的内衬层14上后，如图5B所示，一同向箭头Y₁方向旋转，使一对滚压辊30压接在旋转的胎体帘布层10上，向与箭头Y₁方向相反的方向即箭头Y₂方向从动旋转。

图7A是表示在该情况下的未硫化橡胶构件(例如胎体帘布层)10和滚压辊30之间的关系的主要部分侧视图，图7B是胎体帘布层10与滚压辊30之间的接触部的放大图。

如图7A所示，在从动的滚压辊30上作用有朝向成形鼓20的中心轴线的力F。在此，若胎体帘布层10的外周转速和滚压辊30的外周转速之间的相对速度是零，则力F就保持不变作用在筒状的胎体帘布层10的中心即垂直作用于胎体帘布层10的表面。但是，实际上由于滚压辊30的外周转速比胎体帘布层10的外周转速慢，如图7B所示，力F的方向因该相对的速度差而沿该垂直方向倾斜。其结果，在胎体帘布层10的表面上产生与胎体帘布层10垂直的分力F₁和与该表面平行的分力F₂。

在与该胎体帘布层10表面平行的(即周向的)力的分力F₂具有规定大小时，如图8所示，胎体帘布层10的与成形鼓20的轴线大致平行配置的加强帘线沿周向偏移(加强帘线从上述成形鼓20的轴线偏移1～2°左右)。这样，若加强帘线的方向沿周向偏移，则有可能使胎体帘布层10产生褶皱等外型变形、轮胎构成构件彼此之间产生剥离或如图7B所示那样出现空隙10a而导致空气进入，有可能使成品轮胎的质量变差。

若作用于滚压辊30的力F增大，则与该胎体帘布层10表面平行的力的分力F₂与其成正比地增大。因此，若为了避免该分力F₂增大而减小作用的力F，则因为压接力不足，无法进行良好地压接。

在以上说明的胎体帘布层和滚压辊之间的关系与将胎面橡胶贴附到被成形体上的情况下的、胎面橡胶和滚压辊之间的关系相同。

在与胎面橡胶的表面平行的力的分力(和上述“F₂”相同)超过规定值时，未硫化的胎面橡胶沿周向延伸，因此，以往，不得不预先估计胎面橡胶的长度的延伸量而事先将胎面橡胶的长度设置得较短。

图9是为了能够目视胎面橡胶的延伸状态而作记号的未硫化轮胎的主视图，图9A是表示抵接滚压辊45前的未硫化轮胎55，图9B是表示进行滚压后的未硫化轮胎55。

即，如图9A所示，在抵接滚压辊45前的未硫化轮胎55表面呈放射状地标注直线L1，接着，在使滚压辊45按压在胎面橡胶42上而进行滚压时，上述直线L₁如图9B所示那样变化成向一方向偏移的曲线L₂。通过从该直线L₁向曲线L₂的变化可知，无法实现理应具有的形状。

这样，即使使滚压辊45垂直地按压胎面橡胶42，只要由于两者旋转时的速度差而产生周向的力，若该按压力较大，则胎面橡胶42如图9B所示沿周向产生偏移，结果妨碍成品轮胎的周向均匀性，导致均匀性(uniformity)和平衡性变差。

此外，若胎面橡胶42在沿周向偏移的状态下贴附在未硫化轮胎55上，则贴附后的胎面橡胶42的变形部位沿周向具有残留应力，放置未硫化轮胎时，变形了的胎面橡胶42欲恢复原形，帘布层等内侧的轮胎构成构件会产生局部变形。由此，对轮胎的均匀性等轮胎性能造成不良影响。

这样，因为用滚压辊进行胎面橡胶复合体等轮胎构成构件的贴附时产生上述的问题，所以替代滚压辊，正在开发各种用内部为高压的气囊按压轮胎构成构件的轮胎构成构件的贴附方法和装置(参照专利文献3、4)。

在用气囊作为贴附部件的上述各方法和装置中，确实在贴附时胎面橡胶不会产生偏移，然而，由于气囊的反复变形、表面的恶化等需要比较频繁地更换气囊。若更换作业的频率高，则其成为妨碍轮胎制造的生产率的主要原因而出现其它的问题。

此外，为了排出残留在贴附部件之间的空气，需要从未硫化轮胎的中心朝向宽度方向进行压接，然而，用气囊不一定能够以那样的顺序压接胎面。

发明内容

本发明是鉴于上述以往的问题而提出的，其目的在于，在使用按压辊的同时解决在使用以往的按压辊(滚压辊)时产生的因与旋转的被成形体的转速的速度差而引起的上述问题。

(1)本发明是一种未硫化轮胎的制造方法，其是通过在被成形体上贴附未硫化橡胶构件来制造未硫化轮胎的方法，其特征在于，包括：将上述未硫化橡胶构件配置在上述被成形体上的工序；使上述被成形体旋转的工序；一边使按压辊以与上述未硫化橡胶构件的外周速度实质上相等的外周速度向与上述被成形体旋转方向相反的方向旋转，一边将上述未硫化橡胶构件压接到上述被成形体上的工序。

(2)本发明是根据上述(1)的未硫化轮胎的制造方法，其特征在于，还具有使上述按压辊沿上述被成形体的旋转轴线方向移动的工序。

(3)本发明是根据上述(1)或(2)的未硫化轮胎的制造方法，其特征在于，在按压上述未硫化橡胶构件的工序中，沿上述被成形体的径向按压上述按压辊。

(4)本发明是根据上述(1)的未硫化轮胎的制造方法，其特征在于，上述被成形体是环状的轮胎构成构件。

(5)本发明是根据上述(4)的未硫化轮胎的制造方法，其特征在于，上述压接工序包括：第1压接工序，将上述未硫化橡胶构件压接在上述轮胎构成构件的中央部；第2压接工序，将上述未硫化橡胶构件压接在上述轮胎构成构件的中央部和端部之间的中间部；第3压接工序，将上述未硫化橡胶构件压接在上述轮胎构成构件的端部。

(6)本发明是根据在上述(5)的未硫化轮胎的制造方法，其特征在于，上述压接工序为依次实施上述第1压接工序、第2压接工序、第3压接工序，此时，在实施第2压接工序和第3压接工序的期间，继续实施第1压接工序。

(7)本发明是一种未硫化轮胎的制造装置，其通过在被成形体上贴附未硫化橡胶构件来制造未硫化轮胎，其特征在于，包括：驱动机构，其用于使上述被成形体旋转；按压辊，其用于将配置在上述被成形体上的上述未硫化橡胶构件压接在上述被成形体上；按压辊驱动机构，其用于使按压辊以与上述未硫化橡胶构件的外周速度实质上相等的外周速度向与上述被成形体旋转方向相反的方向旋转。

(8)本发明是根据上述(7)的未硫化轮胎的制造装置，其特征在于，该未硫化轮胎的制造装置具有使上述按压辊沿上述被成形体的旋转轴线方向移动的移动机构。

(9)本发明是根据上述(7)或(8)的未硫化轮胎的制造装置，其特征在于，该未硫化轮胎的制造装置具有沿被成形体的径向按压上述按压辊的按压机构。

(10)本发明是根据上述(7)的未硫化轮胎的制造装置，其特征在于，上述被成形体是环状的轮胎构成构件。

(11)本发明是根据上述(10)的未硫化轮胎的制造装置，其特征在于，上述按压辊是将未硫化橡胶构件压接在上述轮胎构成构件的中央部的第1按压辊。

(12)本发明是根据上述(10)的未硫化轮胎的制造装置，其特征在于，上述按压辊是将未硫化橡胶构件压接在上述轮胎构成构件的中央部和端部之间的中间部的第2按压辊。

(13)本发明是根据上述(10)的未硫化轮胎的制造装置，其特征在于，上述按压辊是将未硫化橡胶构件压接在上述轮胎构成构件的端部的第3按压辊。

(14)本发明是根据上述(11)的未硫化轮胎的制造装置，其特征在于，上述第1按压辊呈具有恒定的直径的圆筒状。

(15)本发明是根据上述(14)的未硫化轮胎的制造装置，其特征在于，上述第1按压辊具有与上述轮胎构成构件的中央部大致相等的宽度。

(16)本发明是根据上述(12)的未硫化轮胎的制造装置，其特征在于，上述第2按压辊呈具有与上述轮胎构成构件的胎肩部的倾斜程度大致相等的倾斜程度的圆台形状。

根据本发明，驱动按压辊使得压接时按压辊的外周转速与未硫化橡胶构件的外周转速实质上相等，因此，能够抑制像上述以往那样未硫化橡胶构件延伸或加强帘线的方向沿周向偏移。

因此，无需像以往那样在将未硫化橡胶构件向轮胎构成构件贴附成形时预先估计未硫化橡胶构件的延伸量并事先决定其尺寸，此外，因为能够不必考虑未硫化橡胶构件的延伸量地增大作用于按压辊的力，所以能可靠地排出残留空气。因此，能够得到均匀性等质量良好的成品轮胎。

附图说明

图1是本发明的实施方式的未硫化轮胎的制造装置的立体图。

图2是表示未硫化轮胎、配置在其外周面的胎面橡胶复合体和滚压辊的第2实施方式的主要部分剖视图。

图3是示意性表示上述滚压辊的图。

图4是说明用第3实施方式的滚压辊进行滚压的顺序的图。

图5A是加入钢丝的帘布层的立体图，图5B是概略地表示表示缠绕有加入钢丝的帘布层的成形鼓和滚压辊的以往的未硫化轮胎的制造装置的主要部分的立体图。

图6是用于说明对以往的第1成形工序结束后的未硫化轮胎压接胎面橡胶复合体的状态的图，图6A是示意性地表示在未硫化轮胎上配置有胎面橡胶复合体的状态的立体图，图6B是示意性地表示在上述未硫化轮胎上贴附胎面橡胶复合体时原本应有的形状的立体图，而且，图6C是示意性地表示实际的形状的立体图。

图7是用于说明轮胎构成构件的周向的偏移的图。

图8是示意性表示由以往的滚压辊压接后的加入钢丝的帘布层的钢丝的状态的立体图。

图9是用于表示胎面橡胶的延伸的以往的未硫化轮胎的主视图，图9A是表示抵接滚压辊前的状态的主视图，图9B是抵接滚压辊后的状态的主视图。

附图标记说明

10、胎体帘布层；14、内衬层；20、成形鼓；22、成形鼓的旋转轴线；30、滚压辊；31、(滚压辊的)旋转驱动机构；32、活塞机构；32a、活塞；32b、缸体；34、带螺母构件的支承台；35、丝杠；36、丝杠驱动机构；40、胎面橡胶复合体；41、带束层；42、胎面橡胶；45、45(1)、45(2)、45(3)、滚压辊；45a、旋转驱动机构；50、成形鼓；52、气囊；55、未硫化轮胎。

具体实施方式

第1实施方式

图1是用于说明本发明的轮胎构成构件的压接状态的图，是表示配置有胎体帘布层10和作为2个按压辊的一实施方式的滚压辊30的状态的立体图，该胎体帘布层10缠绕在例如已缠绕于成形鼓20上的内衬层14等上。

在图1所示的构成中，以在成形鼓20上的上述内衬层14、即被成形体上贴附作为未硫化橡胶构件的一个例子的加入加强帘线的胎体帘布层10的情况为例进行说明。

左右的滚压辊30构成为能够沿相对于成形鼓20的旋转轴线22接近、远离的方向移动，并且能够沿着成形鼓20的轴线向互相相反的方向移动。

即，左右的滚压辊30例如安装在活塞机构32的活塞32a的一端，活塞机构32的缸体32b安装在带螺母构件的支承台34上。在该带螺母构件的支承台34的下端具有与沿成形鼓20的旋转轴线方向配置的丝杠35螺纹配合的螺母构件。在丝杠35的一端连结有电动机等丝杠驱动机构36。

在以上的构成中，通过使活塞32a相对于缸体32b伸长，滚压辊30沿在成形鼓20上缠绕胎体帘布层10而成的复合体的圆筒形的径向按压缠绕在由未图示的驱动机构驱动旋转的成形鼓20上的胎体帘布层10，并且通过在该状态下驱动上述丝杠驱动机构36，左右的滚压辊30被驱动成沿着成形鼓20的旋转轴线22互相接近、远离，将作为未硫化橡胶构件的胎体帘布层10压接在作为轮胎构成构件的内衬层14等的被成形体上。

以上，和以往的构成相同，然而，本实施方式的滚压辊30与以往的自由旋转的从动辊不同，例如分别一体地具有由电动机和减速机构构成的旋转驱动机构31，在图示的例子中，旋转驱动机构31被安装在活塞机构32的活塞杆32a的顶端部。

旋转驱动机构31的电动机由未图示的电动机控制装置控制，电动机的旋转经由以恒定的减速比进行减速的减速装置传动到滚压辊30的旋转轴。电动机控制装置通过上述减速装置的减速比、滚压辊的直径，算出为了与成形鼓20的转速相等所需的电动机的转速，进行与使用的电动机类别相对应的速度控制。由此，滚压辊30的外周转速被控制成与作为未硫化橡胶构件的胎体帘布层10的外周转速实质上相等的速度。

在此，理想上最好是滚压辊30的外周转速和作为未硫化橡胶构件的胎体帘布层10的外周转速这两者完全一致。但是，因为实际上各自的旋转驱动机构的旋转阻力等周围的条件不同，所以难以使其完全一致。因此，在此，控制成实质上相等的速度。在此，所谓实质上相等的速度是指，不需要严格地一致、上述滚压辊30的速度接近与旋转胎体帘布层10的外周速度相等那样的速度，在使滚压辊30与旋转的成形鼓20上的胎体帘布层10抵接时，只要是在实际效果上能够忽略胎体帘布层10产生褶皱等外型变形、构成构件之间的剥离、进入空气等的范围内，即符合实质上相等的速度含义。

在以上的构成中，胎体帘布层10与成形鼓20一起向箭头Y₁方向旋转，滚压辊30一边压接旋转的胎体帘布层10一边利用上述旋转驱动机构31以实质上与胎体帘布层10相同的速度向与该箭头Y₁方向相反的方向即箭头Y₂方向旋转。

因此，胎体帘布层10和滚压辊30的切点的相对速度为零，所以如同对停止的胎体帘布层10按压滚压辊30的情况那样，其按压力F垂直地作用于胎体帘布层10的表面，周向的力的分量实质上为零。

因此，无需像以往那样考虑周向的分力，能够在胎体帘布层10上作用用于压接的足够的力，能可靠地去除压接面间的空气。

另外，在以上的说明中，对滚压辊30作为沿成形鼓20的轴向连续地移动、呈螺旋状压接成形鼓20的滚压辊进行了说明，但是不限于此，例如作为滚压辊30的移动机构，也可以使用任意的步进机构，使用使滚压辊30在成形鼓20每转一圈时进行步进的机构。

此外，作为成为贴附对象的未硫化橡胶构件，以胎体帘布层为例进行了说明，但是也可以是贴附在被成形体上的任意的未硫化橡胶构件。

接着，对使作为未硫化橡胶构件的轮胎构成构件的胎面橡胶(胎面复合体)同样地贴紧在被成形体的帘布层上的情况进行说明。

第2实施方式

图2是表示环状的轮胎构成构件例如未硫化的子午线轮胎的制造工序中的第1成形后的未硫化轮胎(即，使生胎膨胀变形而成形的未硫化轮胎)55、嵌合配置在该未硫化轮胎55外周面上的作为未硫化橡胶构件的、由带束层41和胎面橡胶42构成的胎面橡胶复合体(轮胎构成构件)40和作为按压辊的一实施方式的滚压辊45的主要部分剖视图。

在此，用滚压辊45在作为被成形体的未硫化轮胎55上压接胎面橡胶复合体40时，首先，在将未硫化轮胎55和胎面橡胶复合体40配置在图2所示的成形鼓50上的状态下，利用未图示的、例如由电动机和减速机构构成的公知的旋转驱动机构使成形鼓50旋转，从而使嵌合配置在上述未硫化轮胎上的胎面橡胶复合体40一起旋转。

在该状态下，使滚压辊45按压在胎面橡胶复合体40的胎面橡胶42的中央部的轮胎径向外侧，由此，将上述胎面橡胶42贴附到未硫化轮胎55的外周面。接着，利用适当的驱动机构将上述滚压辊45从上述按压于胎面橡胶42的中央部的轮胎径向外侧的位置向未硫化轮胎的胎肩部移动，在胎肩部，与未硫化轮胎的胎肩形状相对应地按压并折弯胎面橡胶42，而且，将胎面橡胶42的端部按压到未硫化轮胎55的胎侧部。

另外，作为上述滚压辊45的驱动机构，例如，能够使用记载于上述专利文献2(日本特开平9-117969号公报)的能自由改变滚压辊45的姿势的公知的构成。

这样，通过在未硫化轮胎55的胎面部(相当于本发明的轮胎构成构件的中央部)、胎肩部(相当于该中央部和端部之间)、胎侧部(相当于该端部)的表面上依次贴附上述胎面橡胶42，能够容易地排出存在于贴附面之间的空气。

在此，在本实施方式的滚压辊45上具有用于驱动其旋转的例如由电动机和减速机构成的旋转驱动机构45a。该旋转驱动机构45a由未图示的控制装置进行旋转控制，使得该滚压辊45的转速与利用成形鼓50旋转的胎面橡胶42的外周的转速实质上相同，即，旋转驱动机构45a使滚压辊45的外周面与胎面橡胶42的外周面的相对速度始终实质为零。该构成采用与使用的电动机类别相对应的公知的电动机控制方法，消除相对的速度差，防止如以往那样在胎面橡胶复合体40上产生与其表面平行的力。

第3实施方式

接着，说明本发明的滚压辊的第3实施方式。在本实施方式的贴附装置中，具有与在作为未硫化轮胎的中央部的胎面部、胎肩部、胎侧部上贴附胎面橡胶复合体相对应的不同形状的滚压辊。

图3是示意性表示上述不同的滚压辊45(1)、45(2)、45(3)的图。

即，包括：胎面部用的第1滚压辊45(1)，具有与未硫化轮胎55的胎面部(中央部)的宽度相对应的固定宽度且其外形为恒定的圆筒状；胎肩部用的第2滚压辊45(2)，预先形成与胎肩的外形相对应的侧面形状；胎侧部用的圆板状的第3滚压辊45(3)。

在此，在本实施方式中，上述第1～第3滚压辊45(1)～45(3)与第1实施方式的滚压辊45相同地分别具有例如由电动机和减速机构成的旋转驱动机构45a，该第1～第3滚压辊45(1)～45(3)被控制成与上述胎面橡胶42的外周转速相对应，并以与上述胎面橡胶42的外周转速实质上相等的外周转速向与成形鼓50相反的方向旋转。

胎面橡胶42和各滚压辊45、45(1)、45(2)、45(3)的各自的外周转速理想上最好是完全一致，但是因为实际上各自的旋转机构的旋转阻力等动作条件不同，所以难以完全一致。因此，在此，被控制成实质上相等的速度。在此，所谓实质上相等的速度是指不需要严格地一致、上述各滚压辊的外周转速接近与胎面橡胶42(未硫化橡胶构件)的外周转速相等那样的速度，在用滚压辊45或各滚压辊用45(1)、45(2)、45(3)按压旋转的成形鼓50上的胎面橡胶42时，只要是在实际效果上能够忽略胎面橡胶42周向的延伸变形、粘贴构件之间的剥离、进入空气等的范围内，即符合实质上相等的速度的含义。

图4是说明用上述第3实施方式的滚压辊45(1)、45(2)、45(3)进行滚压的顺序的图。

如图2所示，在第2成形中，在由气囊52膨胀变形而形成的未硫化轮胎55的外周嵌合配置有由带束层41和胎面橡胶42构成的胎面橡胶复合体40。

胎面橡胶复合体40与成形鼓50一起旋转，滚压辊45(1)对胎面橡胶复合体40的胎面橡胶42施加作用力而按压该胎面橡胶42。由此，胎面橡胶复合体40被压接在未硫化轮胎的外周面。

以上的压接处理首先利用未图示的驱动机构使成形鼓50旋转，以与胎面橡胶的外周速度实质上相等的速度旋转驱动第1滚压辊45(1)的外周速度。在该状态下，使胎面橡胶42与未硫化轮胎的胎面部垂直地抵接，并用规定的力按压。

第1滚压辊45(1)在将胎面橡胶42压接在未硫化轮胎的胎面部后仍然保持该状态，接着以与胎面橡胶42的外周速度实质上相等的速度旋转驱动滚压辊45(2)的外周速度，与滚压辊45(1)相同使胎面橡胶42与未硫化轮胎的胎肩部垂直地抵接，并用规定的力按压胎面橡胶42并使胎面橡胶42变形。在此，第2滚压辊45(2)构成为如图示那样的与未硫化轮胎的胎肩部形状对应的带有锥度的辊，所以通过将该滚压辊45(2)按压在胎面橡胶复合体40上，能够将胎面橡胶42压接在未硫化轮胎的胎肩部分。

第2滚压辊45(2)在将胎面橡胶复合体40的胎面橡胶42压接在未硫化轮胎55的胎肩部后退回到原先的位置，取而代之，以与胎面橡胶42的外周速度实质上相等的速度旋转驱动第3滚压辊45(3)的外周速度，与滚压辊45(1)、45(2)相同地使胎面橡胶42与未硫化轮胎55的胎侧部垂直地抵接并用规定的力按压胎面橡胶42，从而将胎面橡胶42压接在未硫化轮胎55的胎侧部。

此外，也可以仅使第3滚压辊45(3)垂直地按压胎面橡胶42，但是根据需要用任意的移动机构一边使第3滚压辊45(3)与旋转的轮胎构成构件的外周垂直抵接，一边使第3滚压辊45(3)从胎面橡胶复合体40的胎肩部朝向该顶端部逐渐移动，将胎面橡胶42压接在未硫化轮胎上。

另外，在该期间，第1滚压辊45(1)持续按压胎面橡胶复合体40的胎面橡胶42，保持使未硫化轮胎55的姿势稳定的状态。

在本实施方式中，根据轮胎构成构件的位置分别使用3种滚压辊，由于这样分别使用，容易进行滚压辊的位置控制。即，滚压辊45(1)和滚压辊45(2)在恒定位置按压胎面橡胶42的胎面部和胎肩部，滚压辊45(3)在恒定位置或根据需要稍微直线移动，由此，能够使胎面橡胶42不产生周向延伸地在未硫化轮胎55上贴附胎面橡胶复合体40。

在本实施方式中，如上所述，因为第1～第3滚压辊45(1)、45(2)、45(3)和胎面橡胶42各自的外周、即接触部以实质上相同的速度向互相相反的方向旋转，所以如同对停止的胎面橡胶42按压滚压辊45(1)、45(2)、45(3)的情况那样，不产生周向的分力。

此外，由于不会像以往那样在滚压辊按压胎面橡胶时在胎面橡胶上产生周向的分力，因此，能够抑制橡胶构件的不需要的周向变形，并且对滚压辊作用能够排除残留在未硫化轮胎和胎面橡胶之间的空气的足够的力。

而且，首先进行胎面部压接，接着进行胎肩部、胎侧部压接，该压接的位置从胎面橡胶的中央变化到端部侧，所以能够可靠地去除压接部中的空气。此外，在对胎肩部和胎侧部进行压接时，胎面部上的第1滚压辊45(1)仍然继续对未硫化轮胎55进行压接，因此，能够可靠地按压尤其是面积大的胎面橡胶，所以能稳定地实施压接工序。

另外，在本实施方式中，说明了以与胎面橡胶42的外周速度实质上相等的速度旋转驱动第1～第3滚压辊45(1)～45(3)的外周速度，然而，既可以以与胎面橡胶42的外周速度实质上相等的速度旋转驱动第1～第3滚压辊45(1)～45(3)中的任一个滚压辊的外周速度，或者例如也可以以上述实质上相等的速度旋转驱动第2和第3滚压辊45(2)、45(3)的外周速度。

可以通过使像以上那样成形的未硫化轮胎硫化而制造成品轮胎，但是在采用以上的制造方法时，因为在贴附中不会使胎面橡胶42产生周向偏移(延伸)，所以无需抑制橡胶构件的不需要的变形，并且无需像以往那样预先估计胎面橡胶42的延伸量而事先决定其尺寸，此外，没有如以往那样的产生不均匀磨损、均匀性变差等问题。

在以上的实施方式的说明中，轮胎构成构件是使生胎(green case)膨胀变形而成形的未硫化轮胎，但是不限于此，例如，也可以是形成于刚体芯等支承体上的未硫化的轮胎构成构件(被成形体)，即环状的生胎。此外，在膨胀变形时使用成形鼓的情况下，也不限定于实施方式，本发明能够应用于各种情况。

第1实施方式的实验例

如图5B所示，在成形鼓20上贴附内衬层14，在该内衬层14上缠绕与成形鼓的轴向平行排列有帘线的帘布层，用以往的滚压辊和本发明的滚压辊分别进行压接，对其结果进行了比较。另外，在实验中，除了有无滚压辊的驱动机构之外，其它的条件全部相同。

其结果，在使用以往的滚压辊的实验中，胎体帘布层相对于成形鼓的轴倾斜的角度为1.3°左右，而在使用本发明的滚压辊的实验中，胎体帘布层的倾斜角度为0°，即不认为是倾斜的。

这样，能确认本发明的效果。

Claims

1.一种未硫化轮胎的制造方法，其通过在被成形体上贴附未硫化橡胶构件来制造未硫化轮胎，其特征在于，包括：

将上述未硫化橡胶构件配置在上述被成形体上的工序；

使上述被成形体旋转的工序；

一边使按压辊以与上述未硫化橡胶构件的外周速度实质上相等的外周速度向与上述被成形体旋转方向相反的方向旋转，一边将上述未硫化橡胶构件压接到上述被成形体上的工序。

2.根据权利要求1所述的未硫化轮胎的制造方法，其特征在于，该未硫化轮胎的制造方法还具有使上述按压辊沿上述被成形体的旋转轴线方向移动的工序。

3.根据权利要求1或2所述的未硫化轮胎的制造方法，其特征在于，在按压上述未硫化橡胶构件的工序中，沿上述被成形体的径向按压上述按压辊。

4.根据权利要求1所述的未硫化轮胎的制造方法，其特征在于，上述被成形体是环状的轮胎构成构件。

5.根据权利要求4所述的未硫化轮胎的制造方法，其特征在于，上述压接工序包括：第1压接工序，将上述未硫化橡胶构件压接在上述轮胎构成构件的中央部；第2压接工序，将上述未硫化橡胶构件压接在上述轮胎构成构件的中央部和端部之间的中间部；第3压接工序，将上述未硫化橡胶构件压接在上述轮胎构成构件的端部。

6.根据权利要求5所述的未硫化轮胎的制造方法，其特征在于，上述压接工序依次实施上述第1压接工序、第2压接工序、第3压接工序，此时，在实施第2压接工序和第3压接工序的期间，继续实施第1压接工序。

7.一种未硫化轮胎的制造装置，其通过在被成形体上贴附未硫化橡胶构件来制造未硫化轮胎，其特征在于，包括：

驱动机构，其用于使上述被成形体旋转；

按压辊，其用于将配置在上述被成形体上的上述未硫化橡胶构件压接在上述被成形体上；

按压辊驱动机构，其用于使按压辊以与上述未硫化橡胶构件的外周速度实质上相等的外周速度向与上述被成形体旋转方向相反的方向旋转。

8.根据权利要求7所述的未硫化轮胎的制造装置，其特征在于，该未硫化轮胎的制造装置具有使上述按压辊沿上述被成形体的旋转轴线方向移动的移动机构。

9.根据权利要求7或8所述的未硫化轮胎的制造装置，其特征在于，该未硫化轮胎的制造装置具有沿被成形体的径向按压上述按压辊的按压机构。

10.根据权利要求7所述的未硫化轮胎的制造装置，其特征在于，上述被成形体是环状的轮胎构成构件。

11.根据权利要求10所述的未硫化轮胎的制造装置，其特征在于，上述按压辊是将未硫化橡胶构件压接在上述轮胎构成构件的中央部的第1按压辊。

12.根据权利要求10所述的未硫化轮胎的制造装置，其特征在于，上述按压辊是将未硫化橡胶构件压接在上述轮胎构成构件的中央部和端部之间的中间部的第2按压辊。

13.根据权利要求10所述的未硫化轮胎的制造装置，其特征在于，上述按压辊是将未硫化橡胶构件压接在上述轮胎构成构件的端部的第3按压辊。

14.根据权利要求11所述的未硫化轮胎的制造装置，其特征在于，上述第1按压辊呈具有恒定的直径的圆筒状。

15.根据权利要求14所述的未硫化轮胎的制造装置，其特征在于，上述第1按压辊具有与上述轮胎构成构件的中央部大致相等的宽度。

16.根据权利要求12所述的未硫化轮胎的制造装置，其特征在于，上述第2按压辊形成为具有与上述轮胎构成构件的胎肩部的倾斜程度大致相等的倾斜程度的圆台形状。