NL2003069C2

NL2003069C2 - Samenstel en werkwijze voor het vervaardigen van een groene radiale luchtband.

Info

Publication number: NL2003069C2
Application number: NL2003069A
Authority: NL
Inventors: Henk-Jan Grolleman
Original assignee: Vmi Holland Bv
Priority date: 2009-06-23
Filing date: 2009-06-23
Publication date: 2010-12-27
Also published as: JP5631986B2; CN102458813B; EP2445707A1; JP2012531328A; BRPI1014430A2; RU2012102043A; US20120125519A1; KR101430319B1; RU2530674C2; KR20120106700A; WO2010151122A1; CN102458813A; EP2445707B1; BRPI1014430B1

Description

Nr. NLP185337A

Samenstel en werkwijze voor het vervaardigen van een groene radiale luchtband

ACHTERGROND VAN DE UITVINDING

De uitvinding heeft betrekking op een samenstel voor het vervaardigen van een groene radiale luchtband, welk 5 samenstel is voorzien van een draaibare karkastrommel voor het dragen van een karkas met een gordel/loopvlakpakket voor de radiale luchtband en van een aandrukroleenheid met tenminste één draaibare aandrukrol met een tegen het karkas plaatsbaar aandrukloopvlak en een verplaatsingsinrichting om 10 de rol radiaal van of naar het karkas met het gordel/loopvlakpakket te verplaatsen.

De uitvinding heeft verder betrekking op een werkwijze voor het vervaardigen van een groene radiale luchtband.

15 Een dergelijk samenstel en werkwijze zijn bekend van het Europees octrooi 0.627.302. In het bekende samenstel wordt het bij het vervaardigen van een radiale luchtband benodigde tegen elkaar aandrukken van het gordel/loopvlakpakket en een karkas met hielen en zijwanden 20 gerealiseerd door een aandrukroleenheid met ten minste één paar dynamische bandcontour volgende rollen die in longitudinale richting ten opzichte van de karkastrommel verplaatsbaar zijn, of door een paar dynamische bandcontour 2 volgende rollen voor het tegen elkaar aanrollen van de randstroken van het gordel/loopvlakpakket en het karkas me de zijwanden en uit tenminste één statische rol voor het tegen elkaar aanrollen van de centrale delen van het 5 gordel/loopvlakpakket en het karkas.

De aandrukroleenheid wordt in het bandenbouwproces gebruikt, met name nadat de zijkant opgeslagen is en/of het gordelpakket met loopvlak is aangebracht op het karkas van de te vervaardigen band. De aandrukrol rolt deze 10 rubbercomponenten aan om luchtinsluitingen te verwijderen. Luchtinsluitingen zijn nadelig, of zelfs desastreus, voor de kwaliteit van de band. De rollen zijn vrijdraaiend opgesteld en worden met een zekere kracht tegen de reeds roterende band gedrukt. Nadat de rollen in contact zijn gebracht met 15 de roterende band, gaan de rollen de rotatiebeweging van de roterende band overnemen.

Een nadeel van de bekende aandrukroleenheid is, dat door het gebruik van de rollen de met (stalen) koorden versterkte rubberlagen van de band worden vervormd. Dat wil 20 zeggen, de onderlinge afstand van de koorden kan worden verstoord, en/of de regelmatige loop van de koorden wordt verstoord, en/of het patroon van de koorden loop wordt onderbroken. Het verschijnsel wordt in de praktijk "waving" genoemd.

2 5 Het is onder meer een doel van de onderhavige uitvinding een samenstel en een werkwijze voor het vervaardigen van een groene radiale luchtband waarbij het optreden van "waving" ten minste wordt verminderd.

30 SAMENVATTING VAN DE UITVINDING

Hiertoe wordt volgens een eerste aspect van de uitvinding een samenstel van de in de aanhef genoemde soort met het kenmerk dat de aandrukroleenheid is voorzien 35 van een eigen aandrijfinrichting voor het roterend aandrijven van het aandrukloopvlak van de aandrukrol, althans voordat de aandrukrol contact maakt met het 3 gordel/loopvlakpakket. De aandrukrol volgens de uitvinding is voorzien van een eigen aandrijfinrichting voor het roterend aandrijven van het aandrukloopvlak van de aandrukrol. Hierdoor kan het aandrukloopvlak in rotatie 5 gebracht worden voordat dit contact maakt met het gordel/loopvlakpakket van het karkas. Doordat de rol met een reeds roterend aandrukvlak tegen het draaiende karkas wordt aangedrukt, met name wanneer het aandrukloopvlak en het karkas bij de contactpositie in dezelfde richting lopen, 10 blijkt de vervorming van de met (stalen) koorden versterkte rubberlagen van de band te kunnen worden verminderd, waardoor de "waving" kan worden gereduceerd.

In een uitvoeringsvorm is het samenstel voorzien van een besturingsinrichting voor het sturen van een 15 omtreksnelheid van de aandrukrol in afhankelijkheid van een omtreksnelheid van het karkas met het gordel/loopvlakpakket. Hierdoor kan de omtreksnelheid van de aandrukrol en/of de omtreksnelheid van de aangrijpingspositie of contactpositie op het karkas zodanig ingesteld worden, dat 20 de onderliggende koordlagen niet of nauwelijks vervormd worden, waardoor het verschijnsel van "waving" sterk verminderd of zelfs helemaal niet meer optreedt.

In een uitvoeringsvorm kan de omtreksnelheid van de aangrijpingspositie op het karkas bepaald worden met een 25 snelheidsmeter en/of berekend worden uit het toerental van de karkastrommel en de afstand van de aangrijpingspositie tot de rotatie-as van de karkastrommel.

In een uitvoeringsvorm is het samenstel voorzien van een besturingsinrichting voor het sturen van een 30 omtreksnelheid van de aandrukrol in afhankelijkheid van een draaimoment voor het aandrijven van de karkastrommel. Hierbij omvat het samenstel meetmiddelen voor het bepalen van een draaimoment voor het aandrijven van de draaibare karkastrommel of een hiervan afgeleide grootheid, en voor 35 het afgeven van een voor het draaimoment representatief signaal aan de besturingsinrichting. In een uitvoeringsvorm is de besturingsinrichting ingericht voor het sturen van de 4 omtreksnelheid van de aandrukrol in afhankelijkheid van het signaal. Door middel van dit samenstel kan een eerste draaimoment bepaald wordt zonder dat de aandrukrol contact maakt met het gordel/loopvlakpakket. Vervolgens wordt de 5 aandrukrol tegen het gordel/loopvlakpakket geplaatst en kan een tweede draaimoment bepaald wordt. De besturingsinrichting kan nu de omtreksnelheid van de aandrukrol en/of de omtreksnelheid van het karkas met gordel/loopvlakpakket zodanig regelen dat het verschil 10 tussen het eerste en tweede draaimoment minimaal wordt. Hierdoor wordt het extra draaimoment of koppel dat veroorzaakt wordt doordat de aandrukrol aandrukt tegen het gordel/loopvlakpakket geminimaliseerd, waardoor het verschijnsel van "waving" sterk verminderd of zelf helemaal 15 niet meer optreedt.

In een uitvoeringsvorm omvat het samenstel een servomotor voor het roterend aandrijven van de karkastrommel. De servomotor kan dan op bekende wijze gebruikt worden als middel voor het bepalen van het 2 0 draaimoment of koppel dat nodig is om de karkastroirunel aan te drijven.

In een uitvoeringsvorm omvat de aandrijfinrichting van de aandrukroleenheid een servomotor voor het aandrijven van het aandrukloopvlak, waardoor de omtreksnelheid van de 25 aandrukrol nauwkeurig geregeld kan worden naar de omtreksnelheid van de aangrijpingspositie op het karkas.

In een uitvoeringsvorm is de aandrukrol een dynamische, de bandcontour volgende rol die in een longitudinale richting ten opzichte van de karkastrommel 30 verplaatsbaar is. Een dergelijke dynamische, de bandcontour volgende rol is zowel in longitudinale of axiale, als in radiale richting ten opzichte van de karkastrommel verplaatsbaar voor het tegen het karkas met de hielen en de zijwanden aanrollen van het gordel/loopvlakpakket.

35 In een uitvoeringsvorm is de besturingsinrichting ingericht voor het sturen van een omtreksnelheid van de aandrukrol in afhankelijkheid van een aangrijpingspositie op 5 het karkas met het gordel/loopvlak-pakket. Hierdoor kan de omtreksnelheid van de aandrukrol en/of de omtreksnelheid van de aangrijpingspositie of contactpositie op het karkas gestuurd worden in afhankelijkheid van de axiale of 5 longitudinale verplaatsing van de aandrukrol.

In een uitvoeringsvorm omvat de aandrukeenheid één paar dynamische bandcontour volgende aandrukrollen die in longitudinale richting ten opzichte van de karkastrommel verplaatsbaar zijn, waarbij elke van de beide aandrukrollen 10 voorzien zijn van een eigen aandrijfinrichting. Hierdoor kunnen de randstroken van het gordel/loopvlakpakket aan beide zijden van het karkas gelijktijdig aangerold worden. In een uitvoeringsvorm kan verder een statische aandrukrol, dat wil zeggen uitsluitend in radiale richting verplaatsbare 15 rol voor het tegen elkaar aanrollen van de centrale delen van het gordel/loopvlakpakket en het karkas met zijwanden, voorzien zijn.

Volgens een tweede aspect verschaft de uitvinding een werkwijze voor het vervaardigen van een groene radiale 20 luchtband, omvattende de volgende stappen: het aanbrengen van een karkas op een draaibare karkastrommel; het aanbrengen van een gordel/loopvlakpakket op het karkas; 25 het roterend aandrijven van de karkastrommel met daarop het karkas met het gordel/loopvlakpakket; het verplaatsen van een aandrukroleenheid met een draaibare aandrukrol naar het karkas met het gordel/loopvlakpakket; 30 het door de aandrukrol aanrollen van het gordel/loopvlakpakket tegen het karkas bij gelijktijdige roterende aandrijving van de karkastrommel; waarbij de aandrukroleenheid is voorzien van een aandrijfinrichting voor het roterend aandrijven van het 35 aandrukloopvlak van de aandrukrol, en waarbij de aandrukloopvlak roterend aangedreven wordt voor dat de aandrukrol contact maakt met het gordel/loopvlakpakket.

6

In een uitvoeringsvorm wordt een omtreksnelheid van de roterend aangedreven aandrukrol ingesteld in afhankelijkheid van een omtreksnelheid van een aangrijp- of contactpositie op het karkas met het gordel/loopvlakpakket, 5 waar de aandrukrol gaat aangrijpen of aangrijpt.

In een uitvoeringsvorm wordt door een besturingsinrichting de omtreksnelheid van de aandrukrol en/of de omtreksnelheid van het karkas met gordel/loopvlakpakket, althans bij de aangrijppositie, naar 10 een in hoofdzaak gelijke waarde gestuurd.

In een uitvoeringsvorm is de aandrukrol een dynamische, de bandcontour volgende rol die in een axiale richting ten opzichte van de karkastrommel verplaatsbaar is. In een uitvoeringsvorm stelt de besturingsinrichting de 15 omtreksnelheid van de aandrukrol in in afhankelijkheid met de axiale verplaatsing van de aandrukrol ten opzichte van de karkastrommel.

Volgens een derde aspect verschaft de uitvinding een aandrukroleenheid geschikt en bedoeld voor een 20 samenstel voor het vervaardigen van een groene radiale luchtband, of voor het uitvoeren van een werkwijze zoals hiervoor omschreven.

De in deze beschrijving en conclusies van de aanvrage beschreven en/of de in de tekeningen van deze 25 aanvrage getoonde aspecten en maatregelen kunnen waar mogelijk ook afzonderlijk van elkaar worden toegepast. Die afzonderlijke aspecten kunnen onderwerp zijn van daarop gerichte afgesplitste octrooiaanvragen. Dit geldt in het bijzonder voor de maatregelen en aspecten welke op zich 30 zijn beschreven in de volgconclusies.

KORTE BESCHRIJVING VAN DE TEKENINGEN

35 De uitvinding zal worden toegelicht aan de hand van een aantal in de bij gevoegde tekeningen weergegeven voorbeelduitvoeringen. Getoond wordt in: 7

Figuur 1 een schematisch aanzicht van een aandrukroleenheid bij een karkastrommel met een karkas;

Figuur 2 een schematisch bovenaanzicht van een aandrukroleenheid volgens de uitvinding; 5 Figuur 3 een schematisch bovenaanzicht van figuur 2, waarbij de aandrukrollen gezwenkt zijn; en

Figuur 4 een schematisch het verplaatsingsbereik van één van de rollen van een paar dynamische, de bandcontour volgende aandrukrollen.

10

GEDETAILLEERDE BESCHRIJVING VAN DE TEKENINGEN

Bij het vervaardigen van een groene radiale 15 luchtband wordt gebruik gemaakt van een karkastrommel 93 voor het hierop opbouwen of expanderen van een karkas 92 met hielen en zijwanden. Nadat een gordel/loopvlakpakket op het karkas 92 is aangebracht, wordt het gordel/loopvlakpakket door middel van een aandrukroleenheid 1 met instelbare 20 kracht tegen het karkas 92 met de hielen, de zijwanden en het gordel/loopvlakpakket gedrukt bij gelijktijdig roteren van de karkastrommel 93, zodat deze zich aan elkaar hechten voor het vormen van de groene radiale luchtband die vervolgens gereed is voor verdere bewerking.

25 De aandrukroleenheid 1 kan gevormd worden door tenminste één aandrukrol 2 zoals schematisch getoond in figuur 1. De aandrukrol 2 is door een cilinder 3 verplaatsbaar in de richting van de karkastrommel 93 tot in de tegen het gordel/loopvlakpakket drukkende stand 21 die 30 met stippellijnen is aangegeven. De aandrukrol 2 wordt daarbij met instelbare kracht tegen het karkas 92 geplaatst.

De aandrukrol 2 is door de dubbelwerkende aandrukcilinder 3 terugtrekbaar naar de met doorlopende lijnen getekende vrije stand.

35 Verder is de aandrukrol 2 voorzien van een eigen aandrijfinrichting 4 in de vorm van een motor. In de voorbeelduitvoeringsvorm zoals getoond in figuur 1, is de 8 aandrukrol 2 direct geplaatst op de aandrijfas van de motor 4. In een alternatieve uitvoeringsvorm kan tussen de aandrukrol 2 en de motor 4 een overbrenging geplaatst zijn, zoals schematisch getoond in figuur 2 en hieronder verder in 5 detail beschreven.

Verder is de aandrukroleenheid 1 zoals getoond in figuur 1 voorzien van een longitudinaal-aandrijving 51 waarmee de aandrukrol 2 in hoofdzaak in longitudinale richting ten opzichte van de karkastrommel 93 verplaatsbaar 10 is, en van een radiaal-aandrijving 52 waarmee de aandrukrol 2 in hoofdzaak in radiale richting ten opzichte van de karkastrommel 93 verplaatsbaar is. In deze voorbeeluitvoeringsvorm verschaffen deze twee aandrijvingen 51, 52 een dynamische, een bandcontour volgende verplaatsing 15 van de aandrukrol 2.

In de voorbeelduitvoeringsvorm van figuur 1 zijn de aandrukrol 2 met zijn aandrijfinrichting 4 en de cilinder 3 op een eerste translatietafel 6 geplaatst. De eerste translatietafel 6 is door middel van twee longitudinale 20 geleiders 7 op een tweede translatietafel 8 geplaatst. De tweede translatietafel 8 is door middel van ten minste één radiale geleider 9 op een onderstel 10 geplaatst.

Een tweede voorbeelduitvoeringsvorm van een aandrukroleenheid 20 volgens de uitvinding is getoond in de 25 bovenaanzichten van de figuren 2 en 3. Deze aandrukroleenheid 20 omvat een paar dynamisch verplaatsbare aandrukrollen 22A, 22B. Elke aandrukrol 22A, 22B is voorzien van een eigen aandrij f inrichting 24A, 24B. De aandrij f inrichting 24A, 24B is door middel van een 30 overbrenging, in dit voorbeeld een tandriem 25A, 25B, werkzaam verbonden met de aandrukrol 22A, 22B. Door gebruik te maken van een tandriem 25A, 25B en dergelijke, kan de aandrij f inrichting 24A, 24B meer op afstand van de aandrukrol 22A, 22B geplaatst worden. In het bijzonder, 35 zoals getoond in de figuren 2 en 3, is de aandrijfinrichting 24A, 24B, aan een van de karkastrommel afgekeerde zijde van de met de aandrijfinrichting 24A, 24B corresponderende 9 aandrukrol 22A, 22B geplaatst.

Elke aandrukrol 22A, 22B is met haar eigen aandrijfinrichting 24A, 24B op een eigen rotatietafel of draaistoel 23A, 23B geplaatst, die rond een rotatie-as 231A, 5 231B draaibaar verbonden is met een eigen eerste translatietafel of stitchertafel 26A, 26B. Door deze constructie zijn de aandrukrollen 22A en 22B ten minste zwenkbaar of draaibaar Zl, Z2 tussen een eerste positie zoals getoond in figuur 2, voor het aandrukken van onder 10 meer het loopvlak van de groene luchtband 92, 94 zoals schematisch getoond door aandrukrol 221A in figuur 4, en een tweede positie zoals getoond in figuur 3, voor het aandrukken van de zijkanten van de groene luchtband 92, 94 zoals schematisch getoond door aandrukrol 222A in figuur 4.

15 Behalve dat de zwenkhoek Zl, Z2 bij een longitudinale verplaatsing XI, X2 moet worden aangepast voor het volgen van de bandcontour, zal ook de aangrijppositie of het aanrakingspunt van de aandrukrol 22A, 22B op de groene luchtband 92 op verschillende afstand, yl en y2 in figuur 4, 20 tot de karkastrommel 93 komen te liggen. Bij gelijkblijvende toerental van de karkastrommel 93 zal de omtreksnelheid bij afstand yl groter zijn dan de omtreksnelheid bij afstand y2. Door regeling van de omtreksnelheid van het aandrukloopvlak van de aandrukrollen 22A, 22B kan het gelijklopen van het 25 aandrukloopvlak en de band 92 zekergesteld worden.

De beide eerste translatietafels of stichertafels 26A en 26B zijn door middel van twee longitudinale geleiders 27 op een gezamenlijke tweede translatietafel of subframe 28 geplaatst. Door de longitudinaal-aandrijving 251 zijn de 30 aandrukrollen 22A en 22B in hoofdzaak in longitudinale richting XI, X2 ten opzichte van de karkastrommel verplaatsbaar. Zoals schematisch getoond in figuur 2 drijft de motor 251 een spindel aan die een eerste gedeelte 252 heeft voor het aandrijven van de eerste translatietafel 26A 35 van de eerste aandrukrol 22A en een tweede gedeelte 253 heeft voor het aandrijven van de eerste translatietafel 26B van de tweede aandrukrol 22B, waarbij de spoed van het 10 eerste gedeelte 252 tegengesteld is aan de spoed van het tweede gedeelte 253. Bij voorkeur is de grootte van de spoed van het eerste gedeelte 252 in hoofdzaak gelijk aan de grootte van de spoed van het tweede gedeelte 253, waardoor 5 de eerste aandrukrol 22A en de tweede aandrukrol 22B in hoofdzaak symmetrisch ten opzichte van een symmetrievlak S verplaatsbaar zijn door aandrijving van de spindel door de motor 251.

De tweede translatietafel of het subframe 28 is 10 door middel van twee radiale geleiders 2 9 op het onderstel of basisframe 30 geplaatst. De tweede translatietafel 28 is door middel van een radiaal-aandrijving (niet getoond) in hoofdzaak in radiale richting Y verplaatsbaar.

In deze tweede voorbeeluitvoeringsvorm verschaffen 15 de radiaal-aandrijving, de longitudinaal-aandrijving 251 en de rotatie-aandrijving van de rotatietafels 23A, 23B een dynamische, een bandcontour volgende verplaatsing van de aandrukrollen 22A en 22B.

De aandrij f inrichtingen 4, 24A, 24B van de 20 aandrukrollen 2, 22A, 22B zijn voorzien van servomotoren die aangestuurd worden via een besturingssysteem (niet getoond). Bij voorkeur is dit besturingssysteem gekoppeld met meetmiddelen voor het bepalen van het aandrijfkoppel voor het aandrijven van de karkastrommel.

25 In gebruik wordt eerst een eerste waarde voor het aandrijfkoppel voor het aandrijven van de karkastrommel zonder dat een aandrukrol 2, 22A, 22B contact maakt met het karkas, bepaald. Vervolgens wordt een aandrukrol 2, 22A, 22B door haar eigen motor 4, 24A, 24B aangedreven en al draaiend 30 tegen het karkas gedrukt. Doordat de aandrukrol 2, 22A, 22B tegen het karkas gedrukt wordt en/of doordat de aandrukrol 2, 22A, 22B verplaatst wordt langs de bandcontour, kan de waarde van het aandrij f koppel voor het aandrijven van de karkastrommel gaan afwijken van de eerste waarde. Het 35 besturingssysteem regelt vervolgens de motor 4, 24A, 24B van de aandrukrol 2, 22A, 22B zodanig dat de waarde van het aandrijfkoppel de eerste waarde zo dicht mogelijk benaderd.

11

De bovenstaande beschrijving is opgenomen om de werking van voorkeursuitvoeringen van de uitvinding te illustreren, en niet om de reikwijdte van de uitvinding te beperken. Uitgaande van de bovenstaande uiteenzetting zullen 5 voor een vakman vele variaties evident zijn die vallen onder de geest en de reikwijdte van de onderhavige uitvinding.

Claims

1. Samenstel voor het vervaardigen van een groene radiale luchtband, welk samenstel is voorzien van een draaibare karkastrommel voor het dragen van een karkas met een gordel/loopvlakpakket voor de radiale luchtband en van 5 een aandrukroleenheid met tenminste één draaibare aandrukrol met een tegen het karkas plaatsbaar aandrukloopvlak en een verplaatsingsinrichting om de rol radiaal van of naar het karkas met het gordel/loopvlakpakket te verplaatsen, met het kenmerk dat de aandrukroleenheid is voorzien van een eigen 10 aandrijfinrichting voor het roterend aandrijven van het aandrukloopvlak van de aandrukrol, althans voordat de aandrukrol contact maakt met het gordel/loopvlakpakket.

2. Samenstel volgens conclusie 1, met het kenmerk dat het samenstel is voorzien van een besturingsinrichting 15 voor het sturen van een omtreksnelheid van de aandrukrol.

3. Samenstel volgens conclusie 2, met het kenmerk dat de besturingsinrichting is ingericht voor het sturen van een omtreksnelheid van de aandrukrol in afhankelijkheid van de omtreksnelheid van het karkas met het 20 gordel/loopvlakpakket.

4. Samenstel volgens conclusie 2, met het kenmerk dat het samenstel meetmiddelen omvat voor het bepalen van een draaimoment voor het aandrijven van de draaibare karkastrommel of een hiervan afgeleide grootheid, en voor 25 het afgeven van een voor het draaimoment representatief signaal aan de besturingsinrichting.

5. Samenstel volgens conclusie 4, met het kenmerk dat de besturingsinrichting is ingericht voor het sturen van de omtreksnelheid van de aandrukrol in afhankelijkheid van 30 het signaal.

6. Samenstel volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de aandrijfinrichting een servomotor omvat.

7. Samenstel volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de aandrukrol een dynamische, een bandcontour volgende rol is die in een longitudinale richting ten opzichte van de karkastrommel verplaatsbaar is.

8. Samenstel volgens conclusie 7, met het kenmerk dat de besturingsinrichting is ingericht voor het sturen van een omtreksnelheid van de aandrukrol in afhankelijkheid van een aangri jpingspositie op het karkas met het gordel/loopvlak-pakket.

9. Samenstel volgens conclusie 7 of 8, met het kenmerk dat de aandrukeenheid één paar dynamische bandcontour volgende aandrukrollen die in longitudinale richting ten opzichte van de karkastrommel verplaatsbaar zijn, waarbij elke van de beide aandrukrollen voorzien zijn 15 van een eigen aandrijfinrichting.

10. Werkwijze voor het vervaardigen van een groene radiale luchtband, omvattende de volgende stappen: het aanbrengen van een karkas op een draaibare karkastrommel; 20 het aanbrengen van een gordel/loopvlakpakket op het karkas; het roterend aandrijven van de karkastrommel met daarop het karkas met het gordel/loopvlakpakket; het verplaatsen van een aandrukroleenheid met een 2. draaibare aandrukrol naar het karkas met het gordel/loopvlakpakket; het door de aandrukrol aanrollen van het gordel/loopvlakpakket tegen het karkas bij gelijktijdige roterende aandrijving van de karkastrommel; 30 met het kenmerk, dat de aandrukroleenheid is voorzien van een aandrijfinrichting voor het roterend aandrijven van een loopvlak van de aandrukrol, en waarbij de aandrukrol roterend aangedreven wordt voor dat de aandrukrol contact maakt met het gordel/loopvlakpakket.

11. Werkwijze volgens conclusie 10, met het kenmerk dat een omtreksnelheid van de roterend aangedreven aandrukrol ingesteld wordt in afhankelijkheid van een omtreksnelheid van een aangrijppositie op het karkas met het gordel/loopvlakpakket, waar de aandrukrol gaat aangrijpen of aangrijpt.

12. Werkwijze volgens conclusie 11, waarbij een 5 besturingsinrichting de omtreksnelheid van de aandrukrol en/of de omtreksnelheid van het karkas met gordel/loopvlakpakket, althans bij de aangrijppositie, naar een in hoofdzaak gelijke waarde stuurt.

13. Werkwijze volgens conclusie 10, met het 10 kenmerk dat een draaimoment voor het aandrijven van de draaibare karkastrommel of een hiervan afgeleide grootheid wordt bepaald, en een voor het draaimoment representatief signaal aan een besturingsinrichting wordt afgegeven.

14. Werkwijze volgens conclusie 13, met het 15 kenmerk dat een eerste draaimoment bepaald wordt zonder dat de aandrukrol contact maakt met het gordel/loopvlakpakket, dat vervolgens een tweede draaimoment bepaald wordt waarbij de aandrukrol tegen het gordel/loopvlakpakket aandrukt, en dat de besturingsinrichting de omtreksnelheid van de 20 aandrukrol en/of de omtreksnelheid van het karkas met gordel/loopvlakpakket zodanig regelt dat het verschil tussen het eerste en tweede draaimoment minimaal wordt.

15. Werkwijze volgens één der conclusies 10 - 14, met het kenmerk dat de aandrukrol een dynamische, een 25 bandcontour volgende rol is die in een longitudinale richting ten opzichte van de karkastrommel verplaatst wordt.

16. Werkwijze volgens conclusie 15 in afhankelijkheid van conclusie 12, met het kenmerk de besturingsinrichting de omtreksnelheid van de aandrukrol 30 instelt in afhankelijkheid met de longitudinale verplaatsing van de aandrukrol ten opzichte van de karkastrommel.

17. Aandrukroleenheid geschikt en bedoeld voor een samenstel voor het vervaardigen van een groene radiale luchtband volgens één der conclusies 1 - 9, of voor het 35 uitvoeren van een werkwijze voor het vervaardigen van een groene radiale luchtband volgens één der conclusies 10 - 16.