JP5486638B2 - 車両ホイール用タイヤを製造するための方法および車両ホイール用タイヤのカーカス構造を構築するための装置 - Google Patents
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Description
−前記少なくとも1つの実質的に円周状の環状インサートを前記少なくとも1つのカーカスプライの前記少なくとも1つの端縁部に接触するように移動させることにより、前記少なくとも1つの環状係止構造を前記少なくとも1つのカーカスプライ上で位置決めするステップと;
−前記少なくとも1つの充填インサートを前記少なくとも1つのカーカスプライの前記少なくとも1つの端縁部上にプルダウンするステップと;
−前記少なくとも1つのカーカスプライの前記少なくとも1つの端縁部の自由端部を巻き上げることで、前記少なくとも1つの環状係止構造を含む前記少なくとも1つのカーカスプライの巻き上げ端部を形成するステップと;を含み、
前記少なくとも1つの充填インサートを前記少なくとも1つのカーカスプライの前記少なくとも1つの端縁部上にプルダウンするステップは、前記少なくとも1つの実質的に円周状の環状インサートが少なくとも1つの位置決め部材により前記少なくとも1つのカーカスプライの前記少なくとも1つの端縁部に接触する位置に保持されている間に行われる、方法に関する。
−前記少なくとも1つの環状係止構造を、前記少なくとも1つのカーカスプライの前記少なくとも1つの端縁部上に位置決めする、少なくとも1つの位置決め部材と;
−前記少なくとも1つの充填インサートを、前記少なくとも1つのカーカスプライの前記少なくとも1つの端縁部上にプルダウンする、少なくとも1つのプルダウン部材と;
−前記少なくとも1つのカーカスプライの巻き上げ端部のための少なくとも1つの形成部材と;を含み、
前記少なくとも1つのプルダウン部材は、前記少なくとも1つの位置決め部材が前記少なくとも1つの実質的に円周状の環状インサートを前記少なくとも1つのカーカスプライの前記少なくとも1つの端縁部に接触する位置に保持している間に、前記少なくとも1つの充填インサートに対して作用するように適合されている、装置に関する。
Claims (19)
- 車両ホイール用タイヤを製造するための方法であって、少なくとも1つのカーカスプライ(2)と、前記少なくとも1つのカーカスプライ(2)の少なくとも1つの端縁部(2a)に、少なくとも1つの実質的に円周状の環状インサート(11)および前記少なくとも1つの実質的に円周状の環状インサート(11)に関連付けられた少なくとも1つの充填インサート(12)を含む少なくとも1つの環状係止構造(10)と、を含むカーカス構造を、形成支持体(50)上に構築するステップを含み、前記カーカス構造を構築するステップは:
−前記少なくとも1つの実質的に円周状の環状インサート(11)を前記少なくとも1つのカーカスプライ(2)の前記少なくとも1つの端縁部(2a)に接触するように移動させることにより、前記少なくとも1つの環状係止構造(10)を前記少なくとも1つのカーカスプライ(2)上で位置決めするステップと;
−前記少なくとも1つの充填インサート(12)を前記少なくとも1つのカーカスプライ(2)の前記少なくとも1つの端縁部(2a)上にプルダウンするステップと;
−前記少なくとも1つの端縁部(2a)を巻き上げることで、前記少なくとも1つの環状係止構造(10)を含む、前記少なくとも1つのカーカスプライ(2)の巻き上げ端部(20)を形成するステップと;を含み、
前記少なくとも1つの充填インサート(12)を前記少なくとも1つのカーカスプライ(2)の前記少なくとも1つの端縁部(2a)上にプルダウンするステップは、前記少なくとも1つの実質的に円周状の環状インサート(11)が少なくとも1つの位置決め部材(110)により前記少なくとも1つのカーカスプライ(2)の前記少なくとも1つの端縁部(2a)に接触する位置に保持されている間に行われ、
前記少なくとも1つの充填インサート(12)をプルダウンするステップは、複数のローラ(226)により前記少なくとも1つの充填インサート(12)を前記形成支持体(50)に対して押すステップを含む、方法。 - 前記少なくとも1つの充填インサート(12)を前記形成支持体(50)に対して押すステップは、前記少なくとも1つの実質的に円周状の環状インサート(11)が前記少なくとも1つの位置決め部材(110)により前記形成支持体(50)に対して推力により保持されている間に行われる、請求項1に記載の方法。
- 前記少なくとも1つの充填インサート(12)を押すステップは、少なくとも1つの推力部材(221)により前記少なくとも1つの充填インサート(12)の側面(12a)の少なくとも一部分に対して所定の推力を印加するステップを含む、請求項2に記載の方法。
- 前記側面(12a)の前記部分は、径方向内側の部分であり、前記少なくとも1つの充填インサート(12)を押すステップは、前記径方向内側の部分から始まり、前記径方向内側の部分から前記側面(12a)の径方向外側の部分まで連続して、前記少なくとも1つの充填インサート(12)の前記側面(12a)の異なる部分に対して前記推力を印加するように、前記少なくとも1つの推力部材(221)を軸方向に移動させるステップを含む、請求項3に記載の方法。
- 前記少なくとも1つの充填インサート(12)は30mm以下の高さを有する、請求項1〜4のいずれか一項に記載の方法。
- 前記少なくとも1つの充填インサート(12)は7mm以上の高さを有する、請求項1〜5のいずれか一項に記載の方法。
- 前記少なくとも1つの充填インサート(12)は、実質的に三角形状を有し、長さが12mmよりも短い底辺を有する、請求項1〜6のいずれか一項に記載の方法。
- 車両ホイール用タイヤのカーカス構造を形成支持体(50)上に構築するための装置(200)であって、前記カーカス構造は、少なくとも1つのカーカスプライ(2)と、前記少なくとも1つのカーカスプライ(2)の少なくとも1つの端縁部(2a)に、少なくとも1つの実質的に円周状の環状インサート(11)および前記少なくとも1つの実質的に円周状の環状インサート(11)に関連付けられた少なくとも1つの充填インサート(12)を含む少なくとも1つの環状係止構造(10)と、を含み、前記装置(200)は:
−前記少なくとも1つの環状係止構造(10)を、前記少なくとも1つのカーカスプライ(2)の前記少なくとも1つの端縁部(2a)上に位置決めする、少なくとも1つの位置決め部材(110)と;
−前記少なくとも1つの充填インサート(12)を、前記少なくとも1つのカーカスプライ(2)の前記少なくとも1つの端縁部(2a)上にプルダウンする、少なくとも1つのプルダウン部材(220)と;
−前記少なくとも1つのカーカスプライ(2)の巻き上げ端部(20)のための少なくとも1つの形成部材(140、150)と;を含み、
前記少なくとも1つのプルダウン部材(220)は、前記少なくとも1つの位置決め部材(110)が前記少なくとも1つの環状の実質的に円周状のインサート(11)を前記少なくとも1つのカーカスプライ(2)の前記少なくとも1つの端縁部(2a)に接触する位置に保持している間に、前記少なくとも1つの充填インサート(12)に対して作用するように適合されており、
前記少なくとも1つの充填インサート(12)の前記少なくとも1つのプルダウン部材(220)は、複数のローラ(226)を備える、装置。 - 前記少なくとも1つの充填インサート(12)のための前記少なくとも1つのプルダウン部材(220)は、前記少なくとも1つの環状係止構造(10)のための前記少なくとも1つの位置決め部材(110)に機械的に関連付けられるとともに、前記少なくとも1つのカーカスプライ(2)の前記巻き上げ端部(20)のための前記少なくとも1つの形成部材(140、150)から機械的に分離している、請求項8に記載の装置(200)。
- 前記少なくとも1つの充填インサート(12)のための前記少なくとも1つのプルダウン部材(220)は、前記少なくとも1つの環状係止構造(10)のための前記少なくとも1つの位置決め部材(110)にスライド可能に関連付けられている、請求項9に記載の装置(200)。
- 前記少なくとも1つの充填インサート(12)のための前記少なくとも1つのプルダウン部材(220)は、油圧シリンダ(130)により制御される、請求項10に記載の装置(200)。
- 前記少なくとも1つの充填インサート(14)のための前記少なくとも1つのプルダウン部材(220)は、前記少なくとも1つの環状係止構造(10)のための前記少なくとも1つの位置決め部材(110)に取り外し可能に関連付けられている、請求項8〜11のいずれか一項に記載の装置(200)。
- 前記少なくとも1つの充填インサート(12)のための前記少なくとも1つのプルダウン部材(220)は、前記少なくとも1つの充填インサート(12)の前記形成支持体(50)に対する少なくとも1つの推力部材(221)を含む、請求項8〜12のいずれか一項に記載の装置(200)。
- 前記少なくとも1つの充填インサート(12)のための前記少なくとも1つのプルダウン部材(220)は、前記少なくとも1つの推力部材(221)に機械的に関連付けられた少なくとも1つの押圧部材(222)を含む、請求項13に記載の装置(200)。
- 前記少なくとも1つの押圧部材(222)は、前記形成支持体(50)の径方向平面に対して実質的に垂直な枢支軸心において前記少なくとも1つの推力部材(221)に枢支されたそれぞれのアーム(223)と、前記アーム(223)に回転可能に関連付けられたそれぞれのローラ(226)とを含み、前記アーム(223)は、さらに、前記少なくとも1つの充填インサート(12)のプルダウン中に前記少なくとも1つの充填インサート(12)との接触を保つように、前記少なくとも1つの推力部材(221)に弾性的に関連付けられている、請求項14に記載の装置(200)。
- 前記少なくとも1つの押圧部材(222)は、前記アーム(223)と前記少なくとも1つの推力部材(221)との間で動作可能に配置された牽引ばね(225)を含む、請求項15に記載の装置(200)。
- 前記ローラ(226)は凹状プロファイルを有する、請求項15または16に記載の装置(200)。
- 前記凹状プロファイルは所定の曲げ半径を有する、請求項17に記載の装置(200)。
- 円周方向に沿って互いに隣接して配置された複数の押圧部材(222)を含む、請求項17または18に記載の装置(200)。
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