CN101849110A

CN101849110A - 侧通道压缩机

Info

Publication number: CN101849110A
Application number: CN200880114661A
Authority: CN
Inventors: 鲁迪·迪特马尔; 托马斯·格罗曼; 马里奥·凯姆夫
Original assignee: Gardner Denver Deutschland GmbH
Current assignee: Gardner Denver Deutschland GmbH
Priority date: 2007-11-05
Filing date: 2008-10-29
Publication date: 2010-09-29
Anticipated expiration: 2028-10-29
Also published as: DE102007053017A1; EP2207967A1; CN101849110B; TW200936887A; US20100221097A1; WO2009059718A1; KR101485622B1; EP2207967B1; KR20100091961A; ES2365479T3; ATE509203T1; DK2207967T3

Abstract

本发明涉及用于压缩气体的侧通道压缩机，该侧通道压缩机包括：机壳(3)；侧通道(30)，位于机壳(3)内用于压缩气体；进气口开口，形成在机壳(3)内并且与侧通道(30)流体连通，用于导入待压缩的气体；排气口开口(32)，形成在机壳(3)内，用于将所述待压缩的气体从侧通道(30)排出，该排气口开口(32)通过侧通道(30)与进气口开口(31)流体连通；和叶轮(2)，该叶轮(2)被安装成在机壳(3)内旋转运动，该叶轮(2)具有布置在侧通道内的至少两个叶轮片(1)，其中，至少一个叶轮片(1)具有在其自由边缘区(47)内的流动凹部。

Description

侧通道压缩机

发明背景

技术领域

本发明涉及用于压缩气体的侧通道压缩机。本发明因此涉及用于压缩气体的工作机器，例如空气或技术气体。

背景技术

侧通道压缩机的工作导致宽带声谱。在传统的侧通道压缩机中，音调声音分量出现在侧通道压缩机的某些频率，如果音调声音分量与宽带声谱的不同大于7dB，那么音调声音分量是非常恼人的。

发明内容

本发明的目的是提供保证特别安静工作的侧通道压缩机。

这个目的是通过用于压缩气体的侧通道压缩机实现，所述侧通道压缩机包括：机壳；位于所述机壳内用于压缩气体的侧通道；在所述机壳内形成的进气口开口，所述进气口开口与所述侧通道流体连通，用于导入待压缩的气体；在所述机壳内形成的排气口开口，用于将所述待压缩的气体从所述侧通道排出，通过所述侧通道所述排气口开口与所述进气口开口流体连通；和叶轮，该叶轮被安装成在所述外壳内旋转运动并且具有布置在所述侧通道内的至少两个叶轮片；其中，至少一个叶轮片具有在其自由边缘区中的至少一个流动凹部。本发明的本质是在所述侧通道压缩机的至少一个叶轮片的自由边缘区中提供至少一个流动凹部。所述自由边缘区是位于所述侧通道内并且由待压缩的气体围绕的区域。所述至少一个流动凹部或流经该流动凹部的气体量分别减少在所述叶轮片的尾侧发生的气体湍流结构和/或周期气体流动结构。这确保了侧通道压缩机的特别安静的工作。

下面是借助于附图对本发明的几个优选的实施方式的详细描述。

附图说明

图1是侧通道压缩机和用法兰安装到该侧通道压缩机的驱动机的侧视图，该图示出该侧通道压缩机的部分纵向截面图；

图2示出在图1中示出的侧通道压缩机的前视图；

图3示出在图2中示出的侧通道压缩机在拿掉其机壳盖后的前视图；

图4示出根据侧通道压缩机的第一实施方式的发明的叶轮的示意图；

图5示出在图4中示出的叶轮的叶轮片的大体上的后视图；

图6示出根据第二实施方式的发明的叶轮的示意图；

图7示出在图6中示出的叶轮的叶轮片的大体上的后视图；

图8示出根据第三实施方式的发明的叶轮的示意图；

图9示出在图8中示出的叶轮的叶轮片的大体上的后视图；

图10示出根据第四实施方式的发明的叶轮的示意图；

图11示出在图10中示出的叶轮的叶轮片的大体上的后视图；

图12示出根据第五实施方式的发明的叶轮的示意图；

图13示出在图12中示出的叶轮的叶轮片的大体上的后视图；

图14示出根据第六实施方式的发明的叶轮的示意图；

图15示出在图14中示出的叶轮的叶轮片的大体上的后视图；

图16示出根据第七实施方式的发明的叶轮的示意图；

图17示出在图16中示出的叶轮的叶轮片的大体上的后视图；

图18示出根据第八实施方式的发明的叶轮的示意图。

优选实施方式的描述

在图1到图3中示出的用于压缩气体的侧通道压缩机包括叶轮2，该叶轮2被提供有叶轮片1并且被安装成在机壳3内围绕水平中央纵向轴线4旋转。传统的驱动机(drive)6用于沿箭头5的方向旋转驱动叶轮2。因而使气体同样沿箭头5的方向传输通过机壳3。

机壳3包括机壳本体7和可拆卸的机壳盖8，把机壳本体7和可拆卸的机壳盖8根据图1和图2连接在一起，以便封闭包括叶轮片1的叶轮2，叶轮2可被驱动而旋转并且被布置成在驱动轴9上以与驱动轴9共同旋转。

叶轮2被提供有单个叶片环并被设计成类似盘形。叶轮2包括带有中央圆形轮毂孔11的内叶轮轮毂10。叶轮轮毂10由径向地向外为轮毂孔11定界限的内轮毂底座12和邻近所述轮毂底座12的径向圆形轮毂垫圈13形成。此外，叶轮2包括径向外承载圈14，径向外承载圈14邻接轮毂垫圈13的外部并且沿中央纵向轴线4的方向与轮毂垫圈13的两个侧面重叠。承载圈14承载沿着圆周方向分布的多个径向凸出的叶轮片1。在本实施方式中，提供了总共52个单独的叶轮片1，优选地等距离地布置52个单独的叶轮片1，以便彼此间相对于中央纵向轴线4具有大约7°的角距离。因而，每45°布置6到7个叶轮片1。轮毂底座12、轮毂垫圈13和承载圈14形成整体的铸件。

在这里使用的术语“轴向”和“径向”是相对于中央纵向轴线14而言的。术语“内”和“外”也是相对于中央纵向轴线的。术语“内”意味着内区域比外区域更接近中央纵向轴线4。

中央轮毂孔11可接收驱动轴9。在驱动轴9和轮毂底座12之间提供传统的平行键连接，以便把驱动轴9产生的扭矩传送到叶轮轮毂10，以旋转叶轮2。

机壳本体7包括中央轮毂部分15，中央轮毂部分15径向地和轴向地为部分轮毂接收空间16定界限。中央轴孔17穿过轮毂部分15并通向部分轮毂接收空间16。环形侧壁18邻接轮毂部分15，所述环形侧壁18从轮毂部分15径向向外延伸。圆周通道部分19邻接侧壁18的外侧。轮毂部分15、侧壁18和通道部分19形成整体铸件，而整体铸件形成机壳本体7。在机壳本体7的外侧上提供了以类轮辐的方式延伸的肋条片20，肋条片20显著地增加了机壳本体7的稳定性。此外，螺钉孔21从侧壁18径向地向外凸出。

通过几个连接螺钉22把机壳盖8固定到机壳本体7上，并且机壳盖8包括中央轮毂部分23，中央轮毂部分23径向地和轴向地为部分轮毂接收空间24定界限。径向向外延伸的环形侧壁25邻接轮毂部分23。圆周通道部分26附接到侧壁25的外侧。在轮毂部分23中布置有用于驱动轴9的滚动元件轴承27。轮毂部分23、侧壁25和通道部分26形成整体铸件，该整体铸件形成机壳盖8。同样地，以类轮辐的方式延伸的肋条片28也从侧壁25的外侧凸出，以便加强机壳盖8。

把机壳本体7和机壳盖8连接在一起，以使得两个部分轮毂接收空间16、24在彼此之间限定轮毂接收空间29，并且两个通道部分19、26在彼此之间限定用于气体压缩的侧通道30。两个侧壁18、25是平行的但是彼此间隔排列。与中央纵向轴线4间隔开的侧通道30围绕中央纵向轴线4环状地延伸并且由通道部分19、26定界限。

在机壳盖8的底部形成凸出到侧通道30中的轴向进气口开口31。此外，在机壳盖8的底部提供轴向排气口开口32，该排气口开口32与侧通道30流体连通并且邻近进气口开口31。凸出的进气口连接器33连接到进气口开口31，而以同样的方式凸出的排气口连接器34连接到排气口开口32。拦截器35布置在进气口开口31和排气口开口32之间的侧通道30中。

在由轮毂部分15、23限定的轮毂接收空间29中布置有叶轮2的轮毂底座12，驱动轴9穿过轮毂孔17。在驱动轴9的端部布置了自由轴承轴颈36，自由轴承轴颈36被安装成在机壳盖8内的滚动元件轴承27内旋转。滚动元件轴承27具有连接到轴承轴颈36的内环37和连接到机壳盖8的外环38，所述两个环由在内环37和外环38之间布置的形状为滚珠39的滚动元件彼此分开。内环37收缩到轴承轴颈36上，以与轴承轴颈36共同旋转，而外环38以非转动的方式附接到机壳盖8上。在机壳3的空间分离的侧壁18、25之间，叶轮2的轮毂垫圈13从轮毂底座12径向向外延伸。承载圈14和叶轮片1位于周向侧通道30内。承载圈14的底座的某一部分位于对外部开放的凹槽40内，凹槽40形成在紧挨着侧壁18、25的通道部分19、26内。

侧通道30具有自由的横截面积，自由的横截面积可用于传输气体并且与箭头5大致垂直。所述横截面积从进气口开口31处的横截面积A_E到排气口开口32处的横截面积A_A逐渐减少，使得A_A＜A_E。但是侧通道30也可以具有不变的横截面积。

侧通道30具有径向高度S。驱动机6是可拆卸地连接到机壳体7的外侧的电动机。为了这个目的，提供了几个固定螺钉，把几个固定螺钉拧进机壳体7处的螺钉孔21内。

为了确保牢固地安装由侧通道压缩机和驱动机6形成的小空间，在侧通道压缩机的底部形成支脚41，而在承载体42的底部也形成支脚43，其中承载体42通过螺钉连接到机壳体7并且承载驱动机6。

垂直平面E贯穿中央纵向轴线4并且分别以垂直对称的方式或沿着长度在中央贯穿侧通道压缩机。

现在通过图4和图5更详细地描述根据第一实施方式的叶轮片1。每个叶轮片1大体上被设计成像板一样并且大体上具有带有相应轮廓的矩形形状。叶轮片1被设计成相同并且相对于对称面X对称，对称面X相对于垂直面E方向垂直定向并且贯穿轮毂垫圈13的中央。每个叶轮片1进一步具有边缘，此边缘由径向外部边缘区45、与径向外部边缘区45相对的径向内部边缘区46和将外部边缘区和内部边缘区互连的侧向边缘区47组成。内部边缘区46与承载圈14直接连接并且还可以被看作叶轮片1的底座区，而被看作是叶轮片1的顶部区的整个边缘区45全部位于侧通道30内并且大体上平行于中央纵向轴线4定向。侧向边缘区47大体上互相平行并且从内部边缘区46大体上径向向外延伸。边缘区45和47是自由的，换句话说，没有相邻的元件。另一方面，内部边缘区46不是自由的，因为内部边缘区46由承载圈14邻接。边缘区45、46和47限定了朝向箭头5的方向的前表面48和与前表面相对的后表面49，因而后表面49朝向箭头5的反方向。每个叶轮片1进一步包括邻接内部边缘区46的内部边缘部分50和邻接外部边缘区45的外部边缘部分51。内部边缘部分50从内部边缘区46径向地向外延伸，而外部边缘部分51因为流量的原因相对于内部边缘部分沿箭头5的方向稍稍向前倾斜。当沿圆周方向看外部边缘部分51时，外部边缘部分51还朝着外部边缘区45在厚度上减少。

在外部边缘区45和内部边缘区46之间的距离限定叶轮片1的径向高度H，其中，内部边缘部分50的径向高度H优选地达到径向高度H的55％到75％。径向高度H存在于侧向边缘区47附近。此外，每个叶轮片1具有轴向宽度B，轴向宽度B由相对的边缘区47之间的距离限定。

叶轮片1的径向高度H比侧通道30的径向深度S小。径向高度H达到侧通道30的径向深度S的大约50％到75％，优选地达到大约60％。此外，叶轮片1的轴向宽度B总是比侧通道30的相应的轴向宽度显著地小。

在该实施方式中，叶轮片1的侧向边缘区47在每种情况中进一步装备有具有大体上矩形截面的缩进槽52，其中所述缩进槽52轴向向外开放并且平行于外部边缘区45。在图1到图3中没有示出这些缩进槽52。每个缩进槽52通向叶轮片1的相应前表面48和后表面49，因而穿过叶轮片1的全部外侧边。相对的缩进槽52在内部边缘部分50中处于共同的水平线上。缩进槽52位于从内部边缘区46起某一距离处的内部边缘部分50的下半部中，每一个缩进槽有径向高度A，该径向高度A达到叶轮片1的径向高度H的大约5％到20％，优选地到达10％到15％。缩进槽52的轴向深度T达到叶轮片1的轴向宽度B的大约2％到12％，优选地达到5％到9％。

下面是对发明的侧通道压缩机的描述。驱动轴9被设置成借助于驱动机6沿箭头5的方向绕中央纵向轴线4旋转。因为叶轮2连接到驱动轴9以与驱动轴9共同旋转，包括叶轮片1的叶轮2因此开始也沿箭头5的方向旋转。靠近经过进气口开口31，叶轮片1通过进气口连接器33和进气口开口31把待压缩的气体吸进侧通道30内。通过叶轮片1沿箭头5的方向加速位于侧通道30内的气体，箭头5因此也被称为传输箭头。叶轮片1的前表面48沿箭头5的方向朝向前方并且用于传输位于侧通道30内的气体。在传输期间，气体实际上被陷入在圆周方向上由承载圈14和相邻的叶轮片1向内限定的小空间44中。小空间44特别是由叶轮片1的前表面48和与叶轮片1邻近的叶轮片的后表面49限定。边缘区45、47是自由的，因而分别允许气体流经或经过。

由于缩进槽52，叶轮片1的前表面48和后表面49的各自表面积比传统的未开槽的叶轮片的表面积小。缩进槽52形成流动通道，允许一部分气体从一个小空间进入另一个小空间，下游小空间44位于箭头5的相对方向上。因而缩进槽52还充当侧向流动凹槽，一部分气体可以流经该侧向流动凹槽。这些缩进槽52或者分别流经这些缩进槽52的气体量导致在叶轮片1的尾侧处气体湍流结构的减少。这特别降低在侧通道30内的气体湍流结构的幅度和强度并且因此导致压力变化的降低。侧通道压缩机的工作噪声也降低。在循环区的末端，借助叶轮片1通过排气口开口32和排气口连接器34从侧通道30排放压缩气体。在侧通道压缩机内由气体覆盖的角路程大致达到300°。拦截器防止由叶轮2传输的气体在侧通道30内从排气口开口32转移到进气口开口31。

下面是通过图6和图7对发明的第二实施方式的描述。参考在图4和图5中示出的第一实施方式的描述，采用与在图4和图5中示出的第一实施方式相同的标号指示相同的部分。在设计上不同但是具有相同功能的部分由后面带“a”的相同标号表示。在图6中示出的叶轮2a在叶轮2a的叶轮片1a方面与图4中示出的叶轮1不同，叶轮2a的叶轮片1a也相对于对称面X对称。与根据图4和图5的叶轮片1不同，叶轮片1a在每个边缘区47a具有两个空间上分离的相同的缩进槽52，所述缩进槽52相互平行并且平行于外部边缘区45。缩进槽52在每种情况中都位于内部边缘部分50内并且一个高于另一个地布置。缩进槽52也穿过全部叶轮片1，因而实际上形成流动通道。较低的缩进槽52布置在距下边缘区46某一距离处，而较高的缩进槽52布置在距边缘区51某一距离处。就缩进槽52的设计、尺寸和功能而言，参考前述的实施方式。与前述的实施方式比较，即与根据第一实施方式的叶轮片1比较，叶轮片1a的表面48a、49a更小，并且由于缩进槽52的加倍，允许大约两倍的气体量从小空间44流到小空间44。更多地减少在尾侧的气体湍流结构。

下面是通过图8和图9对发明的第三实施方式的描述。参考在图6和图7中示出的第二实施方式的描述，采用与在图6和图7中示出的第二实施方式相同的标号指示相同的部分。在设计上不同但是具有相同功能的部分由后面带“b”的相同标号表示。与在图6和图7中示出的前述实施方式不同，该实施方式在外部边缘部分51b中也具有缩进槽52。每个边缘区47b具有总共3个相同的缩进槽52，三个相同的缩进槽52在每个情况中都相互间隔。缩进槽52相互平行并且平行于外部边缘区45。在边缘部分51b中的较高的缩进槽52被布置成距外部边缘区45某一距离。缩进槽52相对于彼此以相同的距离一个高于另一个地布置。叶轮片1b也相对于对称面X对称。就缩进槽52的尺寸标注、设计和功能而言，参考前述的实施方式。与第二实施方式比较，因为附加的缩进槽52使表面48b、49b更小，从而使更多气体流经缩进槽52，所以更多地减少在尾侧的湍流结构。

下面是通过图10和图11对发明的第四实施方式的描述。参考在图8和图9中示出的第三实施方式的描述，采用与在图8和图9中示出的第三实施方式相同的标号指示相同的部分。在设计上不同但是具有相同功能的部分由后面带“c”的相同标号表示。与根据图8和图9的第三实施方式的唯一差别是缩进槽52c具有半圆形的截面，而不是矩形截面。缩进槽52c再次轴向向外开放并且穿过全部叶轮片1c。缩进槽52c被一个高于另一个地布置并且具有等于深度T的最大深度。缩进槽52c的最大外侧高度大致等于高度A。就缩进槽52c的位置和功能而言，参考第三实施方式。在该实施方式中，叶轮片1c遭受特别低的切口效应。半圆形的缩进槽52c也适合于第一和第二实施方式。

下面是通过图12和图13对发明的第五实施方式的描述。参考在图4和图5中示出的第一实施方式的描述，采用与在图4和图5中示出的第一实施方式相同的标号指示相同的部分。在设计上不同但是具有相同功能的部分由后面带有“d”的相同标号表示。与在图4和图5中示出的第一实施方式不同，侧向边缘区47d不具有缩进槽。相反，外部边缘区45d具有四个间隔排列的相同的缩进槽52，缩进槽52穿过全部叶轮片1d并且彼此紧挨着布置。在该实施方式中，形成流动通道的缩进槽52仅位于外部边缘部分51内并且具有大体上等于深度T的径向深度。缩进槽52的宽度也大体上等于高度A，使得缩进槽52的横截面积因而等于在图4和图5中示出的缩进槽52的横截面积。缩进槽52具有矩形截面并且径向向外开放。缩进槽52具有彼此间相同的距离。相对于平面X对称地设计叶轮片1d。该设计也减少了在尾侧的气体湍流结构。就缩进槽52的尺寸标注和形状而言，参考第一实施方式。可以仅提供一个中央缩进槽52，而不是四个缩进槽52。但是，每个叶轮片1d还可以具有两个或三个甚至更多缩进槽52，两个或三个甚至更多缩进槽然后应当以优选地对称的方式布置。其它形状也是适用的，例如半圆形形状，而非这里示出的矩形形状。

下面是通过图14和图15对发明的第六实施方式的描述。参考分别在图8和图9以及图12和图13中示出的第三或第五实施方式的描述，采用与在图8和图9以及图12和图13中示出的第三或第五实施方式相同的标号指示相同的部分。在设计上不同但是具有相同功能的部分由后面带“e”的相同标号表示。该叶轮2e具有叶轮片1e，叶轮片1e大体上是在图8、图9和图12、图13中示出的叶轮片1b和1d的组合。在该实施方式中，每个叶轮片1e具有在每个侧向边缘区47b中一个高于另一个地布置的三个分隔开的缩进槽52和在该叶轮片的径向外部边缘区45d中连续布置的四个分隔开的缩进槽52。就缩进槽52的尺寸标注、位置和形状而言，参考第一、第三和第五实施方式。在该实施方式中，自由边缘区45d、47b中的每一个因而具有槽，因为提供了特别多数量的缩进槽52并且表面48e、49e特别小，所以导致在尾侧特别低的湍流结构。叶轮片1e再次相对于对称面X对称。可选地，在该实施方式中半圆形的缩进槽52c也是适用的。此外，边缘区45d和/或47b中的每一个可以具有不同数量的缩进槽52。

通过形成流动通道从而减少在尾侧的湍流结构，叶轮片的轴向侧向槽和/或径向外部槽缩小了叶轮片的前表面和后表面。缩进槽可以具有任何期望的形状。为这个目的，每个叶轮片具有至少一个缩进槽。侧向边缘区和/或径向外部边缘区中的每一个可以具有任何期望数量的槽。一个叶轮片和相同的叶轮片也可以具有不同形状的缩进槽。每一个侧向边缘区和/或每一个外部边缘区具有至少一个缩进槽，其中，在各自边缘区中的缩进槽的实际数量可以是随机选择的并且从一个边缘区到下一个边缘区可以不同。叶轮片的对称设计或缩进槽的对称布置是优选的。

作为已描述的槽的替换，还可以对侧向边缘区开凹口，换句话说，侧向边缘区可以具有后移的叶片边缘，和/或也可以对径向外部边缘区开凹口。这些凹口再次形成流动凹部(flow recess)，流动凹部减少叶轮片的前表面和/或后表面，使得在尾侧的湍流结构缩小到最小。侧向流动凹部可被定向成使得叶轮片从其前表面朝向其后表面变大或变小。叶轮片或者侧向边缘区还可以分别向上或径向向外汇聚，使得外部边缘区具有大体上例如梯形的形状。在此情况下，因而径向地并且侧向地提供流动凹部。

下面是通过图16和图17对发明的第七实施方式的描述。参考第一实施方式的描述，采用与第一实施方式相同的标号指示相同的部分。在设计上不同但是具有相同功能的部分由后面带有“f”的相同标号表示。在所有的前述实施方式中，叶轮2具有单个叶片环。另一方面，在该实施方式中，叶轮2f被配置为具有另一个外部承载圈53的双叶片环，另一个外承载圈53径向向外为小空间44定界限并且邻接叶轮片1f的外部边缘区45f。否则，与第一实施方式比较，没有主要区别。单独的叶轮片2f再次相对于对称面X对称。如在第一实施方式中，该实施方式的每一个边缘区47f都被提供有缩进槽52。缩进槽52邻接对应的边缘区46f。就所述缩进槽52的形状、尺寸标注和位置而言，参考第一实施方式。根据可选的实施方式，每一个侧向边缘区47f被提供有一个以上的缩进槽52。替换地，缩进槽52再次被设计成具有不同的截面，例如半圆形。此外，也可以想象的到在边缘区47f中的其它凹部，例如凹口。

下面是通过图18对发明的第八实施方式的描述。参考在图4和图5中示出的实施方式的描述，采用与在图4和图5中示出的实施方式相同的标号指示相同的部分。与第一实施方式不同，在侧向边缘区47中并未对该实施方式的所有叶轮片1开槽，而是所有叶轮片中仅30％到70％，优选地40％到60％被开槽。在该实施方式中，根据第一实施方式的带有缩进槽52的叶轮片1布置在没有缩进槽的叶轮片之间。开槽的叶轮片1是任意布置的，即随机地。如在图18的顶部所示，在两个开槽的叶轮片1之间提供三个规则的——即未开槽的叶轮片。另一方面，在上部的侧边处，在两个开槽的叶轮片1之间仅提供两个规则的叶轮片。但是，还想象的到在彼此正后面布置两个开槽的叶轮片1。在该实施方式中，缩进槽52担当用于减少周期性流动结构的缩进槽。这样防止了形成规则的调和流动结构，从而确保了侧通道压缩机特别安静的工作。再次，在尾侧的气体湍流结构也得以减少。

代替根据图4和图5所示的实施方式在此描述的叶轮片1，其它前述叶轮片也是可以适用的。同样，在同一个叶轮中可以提供前述实施方式的几个不同叶轮片。顺序重复是可能的。可选地，在一排中可以多次提供相同开槽的叶轮片。因而顺序完全是随机的。重要的是，例如在叶轮片的形状和/或大小方面对叶轮片进行不同地设计。叶轮片还可以仅在高度和/或宽度上不同。优选地等距离地布置叶轮片。

侧通道压缩机可以包括至少一个固定的凸出物，用于与至少一个流动凹部或缩进槽52、52c配合。与至少一个可移动的流动凹部或缩进槽52、52c相比，至少一个凸出物是固定的。

用于叶轮2、2a、2b、2c、2e、2f的拦截器35可以具有至少一个凸出物，至少一个凸出物朝着叶轮2、2a、2b、2c、2e、2f凸出并且可以与在叶轮片1、1a、1b、1c、1e、1f的侧向边缘47、47a、47b、47c、47f中的至少一个流动凹部或缩进槽52、52c配合。对于每一个流动凹部或缩进槽52、52c提供拦截器35的一个凸出物。用于叶轮2的拦截器35具有一个凸出物。用于叶轮2a的拦截器35具有两个分离的凸出物。用于叶轮2b、2c和2e的拦截器35具有三个分离的凸出物。用于叶轮2f的拦截器具有一个凸出物。这些凸出物的大小和设计适合于流动凹部或缩进槽52、52c的大小和设计。在至少一个凸出物和至少一个流动凹部或缩进槽52、52c之间，存在小的间隙。至少一个凸出物阻碍压力释放。

根据另一个实施方式，在机壳3上存在至少一个凸出物，其朝着叶轮2、2a、2b、2c、2d、2e、2f凸出并且可以与至少一个流动凹部或缩进槽52、52c配合。至少一个凸出物可以与在侧向边缘47、47a、47b、47c、47f和/或在顶部边缘45、45d中的流动凹部或缩进槽52、52c配合。至少一个凸出物的大小和设计适合于流动凹部或缩进槽52、52c的大小和设计。

所述至少一个凸出物可以具有与纵向轴线4同轴的细长弯曲形式。

Claims

1.一种用于压缩气体的侧通道压缩机，包括：

a)机壳(3)；

b)侧通道(30)，位于所述机壳(3)内用于压缩气体；

c)进气口开口(31)，形成在所述机壳(3)内，所述进气口开口(31)与所述侧通道(30)流体连通，以导入待压缩的气体；

d)排气口开口(32)，形成在所述机壳(3)内，将所述待压缩的气体从所述侧通道(30)排出，所述排气口开口(32)通过所述侧通道(30)与所述进气口开口(31)流体连通；和

e)叶轮(2；2a；2b...；2g)，所述叶轮(2；2a；2b...；2g)被安装成在所述机壳(3)内旋转运动并且具有布置在所述侧通道(30)内的至少两个叶轮片(1；1a；1b...；1f)，其中，至少一个叶轮片(1；1a；1b...；1f)在其自由边缘区(45d；47；47a；47b；47c；47f)中具有至少一个流动凹部(52，52c)。

2.根据权利要求1所述的侧通道压缩机，其中，每个叶轮片(1；1a；1b...；1f)具有侧向边缘(47；47a；47b；47c；47d；47f)，其中，所述侧向边缘(47；47a；47b；47c；47d；47f)具有流动凹部(52，52c)，以减少气体湍流结构。

3.根据权利要求2所述的侧通道压缩机，其中，每个侧向边缘(47；47a；47b；47c；47f)具有至少一个流动凹部(52，52c)。

4.根据权利要求1所述的侧通道压缩机，其中，每个叶轮片(1；1a；1b...；1f)具有顶部边缘(45；45d)，所述顶部边缘(45d)具有用于减少气体湍流结构的流动凹部(52；52c)。

5.根据权利要求4所述的侧通道压缩机，其中，每个顶部边缘(45d)具有至少一个流动凹部(52；52c)。

6.根据权利要求1所述的侧通道压缩机，其中，所述流动凹部(52；52c)是流动凹槽。

7.根据权利要求1所述的侧通道压缩机，其中，所述流动凹部是流动凹口。

8.根据权利要求1所述的侧通道压缩机，其中，至少两个叶轮片(1；1a；1b...；1f)彼此不同，以减少周期性流动结构。

9.根据权利要求8所述的侧通道压缩机，其中，每个叶轮片(1；1a；1b...；1f)具有顶部边缘(45d)，其中至少两个叶轮片(1；1a；1b...；1f)在其顶部边缘(45；45d)方面不同。

10.根据权利要求9所述的侧通道压缩机，其中，所述顶部边缘(45；45d)在流动凹部(52；52c)方面不同。

11.根据权利要求8所述的侧通道压缩机，其中，所述叶轮片(1；1a；1b...；1f)具有侧向边缘(47；47a；47b；47c；47d；47f)，其中至少两个叶轮片(1；1a；1b...；1f)在其侧向边缘(47；47a；47b；47c；47d；47f)方面不同。

12.根据权利要求11所述的侧通道压缩机，其中，所述侧向边缘(47；47a；47b；47c；47d；47f)在流动凹部(52；52c)方面不同。

13.根据权利要求8所述的侧通道压缩机，其中，所述叶轮片在其尺寸方面不同。

14.根据权利要求8所述的侧通道压缩机，其中，所述不同的叶轮片(1；1a；1b...；1f)以随机的顺序布置。

15.根据权利要求1所述的侧通道压缩机，包括至少一个固定凸出物，用于与所述至少一个流动凹部(52，52c)配合。