TW200936887A - Side channel compressor - Google Patents

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TW200936887A
TW200936887A TW097142715A TW97142715A TW200936887A TW 200936887 A TW200936887 A TW 200936887A TW 097142715 A TW097142715 A TW 097142715A TW 97142715 A TW97142715 A TW 97142715A TW 200936887 A TW200936887 A TW 200936887A
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TW
Taiwan
Prior art keywords
side channel
impeller
gas
channel compressor
flow
Prior art date
Application number
TW097142715A
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English (en)
Inventor
Rudi Dittmar
Mario Kempf
Thomas Grohmann
Original Assignee
Gardner Denver Gmbh
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    • F04D23/008Regenerative pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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Description

200936887 九、發明說明: 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於一種用於壓縮一氣體之側通道壓縮機。因 此,本發明係關於一種用於壓縮諸如空氣或技術氣體之氣 體之加工機器。 【先前技術】 該側通道壓縮機之操作導致一寬頻聲譜。在習知的側通 道壓縮機中,音調聲成分在該側通道之特定頻率下出現, 〇 若其與寬頻聲譜之差超過7 dB ’則該音調聲成分極為惱 人0 【發明内容】 本發明之目的係提供一種確保一特別無聲操作之侧通道 壓縮機。 此目的係藉由一用於壓縮一氣體之側通道壓縮機實現。 該側通道壓縮機包括一外殼;一側通道,其係位於該外殼 ❿ 中用於壓縮一氣體;一形成於該外殼中之氣體進口,其係 與該側通道流動連接用於引進一待壓縮氣體;一形成於該 外殼中之氣體出口,其係用於將該待壓縮氣體從該側通道 - 排出’該氣體出口係藉由該側通道而與該氣體進口流動連 接;及一葉輪,其係安裝用於在該外殼中旋轉驅動且具有 至少兩個設置在該侧通道中之葉輪片,其中至少一個葉輪 片在其自由邊緣區域中具有至少一流通凹槽。本發明之本 質係至少一流通凹槽被設置於該側通道壓縮機之至少一葉 輪片之該自由邊緣區域。該自由邊緣區域係該側通道所處 13567〇.d, 200936887 及可被該㈣縮氣體圍繞之區域。該至少一個流 流經此流相槽之氣體4各自減少發生㈣ 尾 側之氣體滿流結構及/或週期性的氣體流通結構 該侧通道壓縮機之一特別無聲操作。 ’、 以下係藉由附圖對本發明 述。 ⑨月之右干較佳實施例之詳細描 【實施方式】
括一::於圖1至3中之用於I缩-氣體之側通道壓縮機包 括一葉輪2,該葉輪2具有葉輪片i且係安裝於—外殼3中以 繞-水平中心縱轴4旋轉。一習知媒動器6用於朝箭頭5之 方向旋轉驅動該葉輪2。該氣體亦因此朝該箭頭5之方向被 輸送通過該外殼3。 該外殼3包括一外殼本體7及一可卸下的外殼蓋8,根據 圖1及2,其係連接在一起以便圍封包括該等葉輪片1之該 葉輪2,該葉輪2為可受驅動旋轉且係設置在一駆動軸9上 以與其共同旋轉。 該葉輪2具有一單片環且係設計成如一圓盤。該葉輪2包 括-具有-中心圓形較孔"之内葉純I該葉輪較_ 藉由一徑向向外劃定該轂孔u界限之内轂腳12,及一鄰接 該轂腳12之徑向圓形轂墊圈13而形成。而且,該葉輪二包 括一徑向外承載環14 ,該徑向外承載環14鄰接該轂墊圈13 之外側且與在該中心縱軸4之方向上之該轂墊圈13之兩侧 重疊。該承載環14承載許多分佈在圓周方向上之徑向凸出 的葉輪片1。在此實施例中,共提供52個個別葉輪片i,其 135670.doc 200936887 較佳係等距配置以使相互間具有一角距離,該角距離相對 該中心縱軸4等於約7。。因此每45。設置6至7個葉輪片i。 該轂腳12、該轂墊圈13及該承載環14形成一整合鑄造部 件。 . 本文中所用之術語"軸向,,、”徑向,,係相對該中心縱軸4而 言。術語"内"及"外"亦係相對該中心縱軸4而言。術語"内" 意味一内區域相較於一外區域係更接近於該中心縱軸4。 該中心轂孔11可接收該驅動軸9。在該驅動軸9與該轂腳 Φ 12之間提供-習知的平鍵連接以將藉由該驅動轴9產生之 扭轉力傳輸至該葉輪轂1〇以旋轉該葉輪2。 該外殼本體7包括-中心較部分15,其徑向及轴向劃定 邛刀轂接收空間16之界限。一中心軸孔丨7穿過該轂部分 15並通向β亥部分轂接收空間丨6。一環形側壁1 8鄰接該轂部 分15,該環形側壁18從該轂部分15徑向向外延伸。一圓周 通道部分19鄰接該侧壁18之外側。該轂部分15、該側壁^ φ 纟該通道部分19形成-整合銹造部件,該部件形成該外殼 本體7。以一類似輪輻之方式延伸之肋腹板20係設置於該 外殼本體7之外侧上,其相當程度地增加該外殼本體7之穩 ' 疋性。而且,螺釘基座21從該側壁18徑向向外凸出。 該外殼蓋8係藉由數個連接螺釘22而固定於該外殼本體 7,且包括一徑向及轴向劃定一部分轂接收空間之界限 的中心轂部分23。一徑向向外延伸的環形側壁25鄰接該轂 «Ρ刀23 » —圓周通道部分26係附接於該側壁25之外側。該 驅動轴9之滾動元件抽承27係設置於該轂部分23中。該 135670.doc -9- 200936887 轂部分23、該側壁25及該通道部分%形成一整合鑄造部 件,該部件形成該外殼蓋8。同樣地,以一類似輪輻之方 式延伸之肋腹板28亦從該側壁25之外側凸出以加固該外殼 蓋8。 該外殼本體7及該外殼蓋8經連接在一起,使得該兩個部 分轂接收空間16、24於相互間界定一轂接收空間29,且該 兩個通道部分19、26於相互間界定一側通道3〇用於壓縮氣 體。該兩側壁18、25為平行但相互留有間隔。與該中心縱 轴4間隔開之該側通道30繞該中心縱軸4環狀延伸且係藉由 該等通道部分19、26而加以劃定界限。 一凸進該側通道30之軸向氣體進口31係形成於該外殼蓋 8之底部。於該外殼蓋8之底部進一步提供一轴向氣體出口 32,該轴向亂體出口 32亦係與該側通道3〇流動連接且鄰接 於該氣體進口 31。一凸出的氣體進口連接器33係連接至該 氣體進口 31,同時以一相同方式凸出之一氣體出口連接器 34係連接至該氣體出口 32。一攔截器35係設置在該氣體進 口 31與該氣體出口 32之間的側通道3〇。 該葉輪2之該較腳12係設置於藉由該等較部分15、23而 界定之轂接收空間29中,該驅動軸9通過該轂孔17。該驅 動軸9於其端部具有一自由軸承轴頸36,其係安裝用於在 該外殼蓋8中之該滾動元件軸承27中旋轉。該滚動元件軸 承27具有一連接至該軸承軸頸36之内環37及一連接至該外 殼蓋8之外環38,該等環係藉由放置於其間之呈轴承球39 形狀之滾動元件隔開。該内環37係收縮於該軸承軸頸36上 135670.doc •10· 200936887 以與其共同旋轉,同時該外環38似—非 該外殼蓋8。該葉輪2之該轂墊圈13自該外殼3之: 分開的側壁18、25之間之該敎腳12徑向向外延伸1 = 環14及該等葉輪片1係位於該圓周側通道30中。該^
14之腳之-特定部分係定位於―向外開口之_^ = 凹槽40係形成於該等側壁18、25旁之該等通道部分〇、二 中。該側通道30具有-自由橫截面㈣,其可用於輸送該 氣體,且約與該箭頭5垂直。該橫截面區域從一於該氣體 進口 31處之橫截面區域〜至一於該氣體出口 32處之橫截面 區域八八逐漸減小,使得Aa<Ae。然而,該側通道3〇亦可具 有一恒定的橫截面區域。 該側通道30具有一徑向高度S。該驅動器6係一電動馬 達,其係可分離地連接至該外殼本體7之外侧。為達到此 目的,提供若干緊固螺釘,其係擰入在該外殼本體7之該 等螺釘基座21。 為確保藉由該側通道壓縮機及該驅動器6形成之單元被 牢固安裝,支撐腳41被形成於該側通道壓縮機之底部,同 時支撐腳43亦被形成於一承載本體42之底部,其中該承载 本體42係藉由螺釘連接至該外殼本體7且承載該驅動器6。 一垂直平面E各自貫穿該中心縱轴4且以一垂直對稱方式 或沿長度中心對稱方式橫斷該側通道壓縮機。 藉由圖4及5’現在更詳細地描述根據一第一實施例之該 等葉輪片1。各葉輪片1係實質上設計為如一板且具有一具 相應輪廓之實質上為矩形的形狀。該等葉輪片1係設計為 135670.doc • 11 - 200936887 相同且相對-對稱平面x為對稱,該平面χ係定位為相對 該垂直平面Ε為垂直且貫穿該轂墊圈13之中心。各葉輪片i 進一步具有一邊緣,該邊緣係由一徑向外邊緣區域45、一 相對其之徑向内邊緣區域46及與該外邊緣區域及内邊緣區 域互連之侧向邊緣區域47所組成。該内邊緣區域扑係直接 與承載環14連接且亦可被認作為該葉輪片】之腳區域同 時可被認作為該葉輪Μ之該頭部區域之整個邊緣區㈣
係全部位於該側通道3Q中且錢向為實質上平行於該中心 縱軸4 ^該等側向邊緣區域47係實質上相互平行且實質上 從該内邊緣區域46徑向向外延伸。該等邊緣區域判及”為 自由,換言之,無論如何不具有鄰接元件。另一方面該 内邊緣區域46為非自由,因為其係、與該承載環μ鄰接。^ 等邊緣區域45、46、47界定一面向箭頭5方向之前表面48 及-相對其之後表面49 ’因此面向箭頭5之相對方向。各 葉輪片步包括-鄰接於該内邊緣區域46之内邊緣部 分50及-鄰接於該外邊㈣域45之外邊緣部分51。該内邊 緣部分50從該内邊緣區域46徑向向外延伸,同時該外邊緣 部分51因流通之故係相對該内邊緣部分5()朝箭^方㈣ 微向前傾斜。在朝圓周方向觀察時,該外邊緣部扣亦朝 該外邊緣區域45減小厚度。 該外邊緣區域45與該内邊緣區域46之間的㈣界定一葉 輪片i之-徑向高度Η,其中該内邊緣部分5〇之該徑向高度 Η較佳等於介於該徑向高度η之55%與咖之間。該徑向高 135670.doc -12- 200936887 具有-轴向寬度藉由該等相對邊緣區域叼之間的 距離加以界定。 一葉輪片1之徑向尚度Η係小於該侧通道3〇之徑向深度 S。該徑向高度Η等於介於該側通道3〇之該徑向深度s之約 • 之間,較佳約60%。而…葉輪片i之該軸向 寬度B通常遠遠小於該侧通道3〇之相應的軸向寬度。 在此實施例中,一葉輪片i之該側向邊緣區域47在各情 形下裝有一具一大體上為矩形的橫截面之減少溝槽52,其 © 中該減少溝槽52係軸向向外開口且平行於該外邊緣區域 45。此等減少溝槽52未顯示於圖1至3。各減少溝槽52通向 一葉輪片1之相應的前表面48及後表面49,因此通過該葉 輪片1之整個外部侧邊。該等相對置減少溝槽52係在該内 邊緣部分50中之一共同水平上。它們係位於距離該内邊緣 區域46之一距離處之該内邊緣部分5〇之下半部分各減少 溝槽具有一徑向高度A,該高度A等於介於一葉輪片丨之該 φ 仏向尚度Η之約5%與20%之間,較佳介於1 與丨之 間。一減少溝槽52之轴向深度Τ等於介於一葉輪片j之該軸 向寬度Β之約2%與12%之間,較佳介於5%與9%之間。 以下係對一發明的側通道壓縮機之描述。該驅動軸9係 设疋為藉由該驅動器6在箭頭5之方向上繞該中心縱轴4旋 轉。由於該葉輪2係耦合至該驅動轴9以隨其共同旋轉,所 以包括該等葉輪片丨之該葉輪2亦開始朝箭頭5之方向旋 轉。轉到接近該氣體進口 31時,該等葉輪片1透過該氣體 進口連接器33及該氣體進口 31將該待壓縮氣體抽取到側通 135670.doc •13· 200936887 道3〇中。藉由該等葉輪片1朝箭頭5方向加速位於該側通道 3〇中之氣體’該箭頭5因此亦可被稱為輸送箭頭。該等葉 輪片1之該等前表面48朝箭頭5方向面向前方,且用於輸送 位於該側通道3〇中之氣體。在輸送期間,該氣體實質上係 被捕獲在室44中,該等室44係在圓周方向上藉由該承載環 14及鄰接的葉輪片1而加以向内劃定界限。一室44尤其係 藉由一葉輪片1之該前表面48及與其鄰接設置之一葉輪片 之該後表面49加以界定。該等邊緣45、47為自由的,因此 各自可使該氣體流過或通過。 由於該等減少溝槽52,所以該等葉輪片上之該等前表面 48及後表面49之各自的表面區域小於習知的非溝槽式葉輪 片之該等前表面及後表面之各自的表面區域。該等減少溝 槽52形成流通通道,使一部分氣體能夠從一室流到另一 室,s亥下游室44係位於箭頭5之相對方向。該等減少溝槽 52因此亦用作一部分氣體可流過之側向流通溝槽。此等減 少溝槽52,或各自流經此等減少溝槽52之氣體量造成處於 該等葉輪片1之尾侧之氣體湍流結構的減少。這尤其減少 該側通道30中之該等氣體湍流結構之數量及強度,且因此 造成壓力變化的減小。該側通道壓縮機之操作雜訊亦減 小。在循環區末,該經壓縮氣體係藉由該等葉輪片】而經 由該氣體出口 32及該氣體出口連接器34從該側通道3〇排 出。由該側通道壓縮機中之氣體所涵蓋的角形路徑等於約 300°。該攔截器防止藉由該葉輪2輸送之氣體從該氣體出 口 32被運送至該側通道30中之該氣體進口 31。 135670.doc •14 200936887 以下係藉由圖6及7對本發明之一第二實施例之描述。相 同部件係以與描述圖4及5所示之該第一實施例所作參考相 同的參考數字指代。設計不同但具有相同功能之部件係藉 由後面續加a之相同參考數字來表示。圖6所示之葉輪。就 其再次相對該對稱平面X對稱之葉輪片而言不同於圖4所示 之葉輪1。不像根據圖4及5之該等葉輪片i,該等葉輪片^ 在各邊緣區域47a中具有兩個分隔開的、相同的減少溝槽 52,該等減少溝槽52係相互平行且與該外邊緣區域45平 行。該等減少溝槽52在各情形下係位於該内邊緣部分 中且係將一者設置於另一者之上。該等溝槽52再次通過該 整個葉輪片la,因此實質上形成流通通道。該下減少溝槽 52係設置於距離該下邊緣區域46之一距離處,同時該上減 少溝槽52係設置於距離該邊緣部分51之一距離處。就該等 減少溝槽52之設計、尺寸及功能而言,參考前述實施例。 與前述實施例相比’亦即與根據該第一實施例之該等葉輪 片1相比,該·#葉輪片1 a之該等表面48a、49a甚至更小, 且由於減少溝槽52加倍,所以約兩倍的氣體量能夠從室44 流至室44。在該尾側的該等氣體湍流結構甚至減少更多。 以下係藉由圖8及9對本發明之一第三實施例的描述。相 同部件係以與描述圖6及7所示之該第二實施例所作參考相 同的參考數字指代。設計不同但具有相同功能之部件係藉 由後面續加b之相同的參考數字來表示。不像圖6及7所示 之前述實施例,此實施例在該外邊緣部分51b中亦具有— 減少溝槽52。各邊緣區域47b總共具有三個相同溝槽52, 135670.doc 200936887 其在各情形下相互間隔開。該等溝槽52係相互平行且與該 外邊緣區域45平行。該邊緣部分51b中之該上減少溝槽52 係設置在距離該外邊緣區域45之一距離處》該等減少溝槽 52係以就相互之間相同的距離將一者設置於另一者之上。 該等葉輪片lb係再次相對該對稱平面X對稱。就該等減少 溝槽52之尺寸、設計及功能而言,參考上述實施例。與該 第二實施例相比,在該尾側之湍流結構甚至減少更多,因 為該等額外的減少溝槽52使該等表面48b、49b甚至更小, ® 因此使更多的氣體能夠流經該等減少溝槽52。 以下係藉由圖10及11對本發明之一第四實施例之描述。 相同部件係以與描述圖8及9所示之該第三實施例所作參考 相同的參考數字指代。設計不同但具有相同功能之部件係 藉由後面續加c之相同的參考數字來表示。與根據圖8及9 之該第三實施例之唯一的差異係減少溝槽52c具有一半圓 形橫截面代替一矩形橫截面。該等溝槽52c再次為軸向向 藝外開口且通過整個葉輪片lc。該等溝槽52c係將一者設置 於另一者之上,且具有一等於深度T之最大深度。其最大 的外側高度係約等於高度A。就該等減少溝槽52(5之位置及 功能而言,參考該第三實施例。在此實施例中,該等葉輪 片lc遭受一特別低的凹口效應。半圓形減少溝槽52c亦適 於該第一及第二實施例。 以下係藉由圖12及13對本發明之一第五實施例之描述。 相同部件係以與描述圖4及5所示之該第一實施例所參考相 同的參考數字指代。設計不同但具有相同功能之部件係藉 135670.doc •16- 200936887 由後面續加d之相同的參考數字來表示。不像圖4及5所示 之該第一實施例,該等側向邊緣區域47d不具有減少溝 槽。而是該外邊緣區域45d具有四個間隔開的、相同的減 少溝槽52,該等減少溝槽52通過整個葉輪片u且係設置為 相互緊鄰》在此實施例中,形成流通通道之該等減少溝槽 52係僅位於該外邊緣部分51<1且具有一實質上與深度τ相等 之徑向深度。其寬度亦係實質上與高度A相等使得一減 少溝槽52之橫截面區域因此等於圖4及5所示之一減少溝槽 52之橫戴面區域。該等減少溝槽52具有一矩形橫截面且係 徑向向外開口。該等減少溝槽52在相互之間具有一相同距 離。該等葉輪片Id係設計為相對該平面χ對稱。此設計亦 減小在該尾側之氣體湍流結構。就該等減少溝槽52之尺寸 及形狀而β ,參考該第一實施例。代替該四個減少溝槽 52,可僅提供一個中心減少溝槽52。然而,各葉輪片丨心亦 可具有兩個或三個或甚至更多個減少溝槽52,其接著亦應 乂較佳的對稱方式設置。代替於此所示之矩形形狀,其 他形狀亦為適用,例如一半圓形形狀。 以下係藉由圖14及15對本發明之一第六實施例之描述。 相同部件係以與各自顯示於圖8及9與圖12及13中之該第三 實施例或第五實施例所參考相同的參考數字指代。設計不 同但具有相同功能之部分係藉由後面續加e之相同的參考 數字來表示。此葉輪26具有若干葉輪片le,其實質上係圖 8、9所不之該等葉輪片lb及圖12、13所示之該等葉輪片η 之組合。在此實施例中,各葉輪片le具有三個間隔開的減 135670.doc •17· 200936887 少溝槽52,其在各側向邊緣區域47b中係將一者設置於另 一者之上;及四個間隔開的減少溝槽52,其在該葉輪片之 該徑向外邊緣區域45d中係連續設置。就該等減少溝槽52 之尺寸、位置及形狀而言,參考該第一、第三及第五實施 例。在此實施例中,該等自由邊緣區域45d、47b之各個因 此具有溝槽,其導致該尾侧處之一特別低的湍流結構,因 為提供了一特大數目的減少溝槽52且該等表面48e、49e為 特別小。該等葉輪片16相對該對稱平面X為再次對稱。或 © 者’該等半圓形減小溝槽52c亦適用於本實施例。此外, 該等邊緣區域45d及/或47b之各個可具有不同數目的減少 溝槽52。 該等葉輪片之一軸向側向及/或徑向外開槽藉由形成流 通通道而減小其前表面及後表面,因此減少於該尾側處之 湍流結構。該等減少溝槽可為任一期望之形狀。為達到此 目的’各葉輪片具有至少一個減少溝槽。該等側向邊緣區 φ 域及/或該等徑向外邊緣區域之各個具有任一期望數目的 溝槽。一個及㈣的葉輪片,亦可具有{同形狀的減少溝 槽各側向邊緣區域及/或各外邊緣區域具有至少一個減 v溝槽,其中在該等各自邊緣區域中之減少溝槽的實際數 目可任意挑選且—邊緣區域與下—邊緣區域可為不同。該 、片之對稱設什或該等減少溝槽之一對稱配置各自 為較佳。 作為該等所述溝槽之—替代,該等側向邊緣區域亦可斜 切,換言之,其可具有側傾片邊緣,及/或該等徑向外邊 135670.doc -18- 200936887 =域亦可斜切°此等斜㈣次形成減小該等葉輪片之該 刖表面及/或後表面之流通凹槽,使得將該尾側處之湍 /構減j、至一最小值。該等侧向流通凹槽可經定向使得 該等葉輪片之前表面變為大於或小於其後表面。該等葉輪 i或侧向邊緣區域亦可各自向上或徑向向外聚合,各自使 ㈣外邊緣部分具有—例如實質上為梯形之形^在該情 形下’徑向及侧向設置流通凹槽。 以下係藉由圖16及17對本發明之一第七實施例之描述。 霤 4目同部件係以與描述該第一實施例所作參考相同的參考數 字指代。設計不同但具有相同功能之部件係藉由後面續加 f之相同的參考數字來表示。在所有前述實施例中,該葉 輪2具有一單片環。在此實施例中,另一方面該葉輪 係與另一環,外承載環53, 一起組態為一雙片環,該外承 載環53徑向向外劃定該等室44界限且鄰接於該等葉輪片if 之該外邊緣區域45P除此以外’相較於該第一實施例無 主要差異。該等個別葉輪片2f相對一對稱平面又為再次對 稱。如在該第一實施例中,此實施例之各邊緣區域47【具 有一減少溝槽52。該等減少溝槽52係鄰接於相應的邊緣區 域46f。就該等減少溝槽52之形狀、尺寸及位置而言,參 考該第一實施例。根據替代實施例,該等側向邊緣區域 47f之各個具有一個以上減少溝槽52。或者,該等減少溝 槽52再次被如此設計以具有一不同的橫截面,例如一半圓 形。再者’亦可在該等邊緣區域47f中設想其他凹槽,例 如斜面。 135670.doc •19- 200936887 以下係藉由圖18對本發明之一第八實施例之描述。相同 部件係以與如描述圖4及5所示之實施例所參考相同的參考 數字指代。不像該第一實施例’並非此實施例之所有葉輪 片1被開槽於該等侧向邊緣區域47,唯獨所有葉輪片之 30%至70%被開槽,較佳為40%至60%。在此實施例中,根 據該第一實施例之具有減少溝槽52之葉輪片1係設置在無 減少溝槽之葉輪片之間。該等溝槽式葉輪片1係任意設 置,亦即隨機設置。如圖18之頂部所示,三個規則的,亦 即非溝槽式葉輪片係設置在兩個溝槽式葉輪片1之間。另 一方面’在上部側邊,僅兩個規則的葉輪片係設置在兩個 溝槽式葉輪片1之間。然而,可設想將兩個溝槽式葉輪片1 直接配置在相互之後。在此實施例中,該等減少溝槽52用 作將週期性的流通結構減少之減少溝槽。這防止形成規則 的、諧和的流通結構’因此確保該側通道壓縮機之一特別 無聲操作。再者’在該尾側之該等氣體湍流結構亦減少。 代替在本文中根據圖4及5所示之實施例所述之該等葉輪 片1’其他的前述葉輪片亦為適用。而且,該等前述實施 例之若干不同的葉輪片可被設置於一個及相同的葉輪中。 順序重複係可能的。或者,相同的溝槽式葉輪片可以連續 被提供若干次。該順序因此係完全任意的。重要的是該等 葉輪片在其形狀及/或大小方面設計不同。該等葉輪片亦 可僅在高度及/或寬度上不同。它們宜等距設置。 該側通道壓縮機可包括至少一固定的凸出部以用於與該 至少一個流通凹槽或減少溝槽52、52c接合。與該至少一 135670.doc 200936887 可移動的流通凹槽或減少溝槽52、52c形成對比,該至少 一個凸出部係固定的。 該葉輪2、2a、2b、2c、2e ' 2f之攔截器35可具有至少 一凸出部,該凸出部凸向該葉輪2、2a、2b、2c、2e、21 • 可與在該等葉輪片1、la、lb、lc、le、If之該等側向邊緣 47、4?a、47b、47c、47f中之至少一個流通凹槽或減少溝 槽52、52c接合。該攔截器35之一個凸出部係提供用於各 流通凹槽或減少溝槽52、52c。該葉輪2之攔截器35具有一 ^ 凸出部。該葉輪2&之攔截器35具有兩個分離凸出部β該等 葉輪2b、2c、2e之該等攔截器35具有三個分離凸出部。該 葉輪2f之攔截器具有一個凸‘出部。該等凸出部之大小及設 §十係適於該等流通凹槽或減少溝槽52、52C之大小及設 «十在該至少一個凸出部與該至少一個流通凹槽或減少溝 槽52、52c之間具有一小遊隙。該至少一凸出部與一壓力 釋放抵消。 ❹ 根據另一實施例,在該外殼3上具有至少一個凸出部, h凸出凸向該葉輪2、2a、2b、2c、2d、2e、2f且可與至 少一個流通凹槽或減少溝槽52、52c接合。該至少一個凸 . 出部可與在該等側向邊緣47、47a、47b、47c、47f及/或該 . 等頭邛邊緣45、45d中之該等流通凹槽或減少溝槽52、52c 接合。該至少-個凸出部之大小及設計係適於該等流通凹 槽或減少溝槽52、52c之大小及設計。 ^至夕一個&出部可具有一長型的彎曲形式丨係與該 縱軸4同中心。 135670.doc -21· 200936887 【圖式簡單說明】 缩機之驅 部分縱向 圖1顯示一側通道及一凸緣安裝至該側通道壓 動器之一側視圖,該圖顯示該側通道壓縮機之一 截面圖; 圖2顯示圖1所示之該侧通道壓縮機之一正視圖; 圖3顯示圖2所示之該側通道壓縮機之一正視圖,其外殼 蓋被取下; ❹
圖4顯示一側通道壓縮機之根據一第一實施例之一發明 的葉輪之一示意圖; 圖5顯示圖4所示之該葉輪之一葉輪片之一實質後視圖; 圖6顯示根據一第二實施例之一發明的葉輪之一示意 圖; 圖7顯示圖6所示之該葉輪之一葉輪片之一實質後視圖; 圖8顯示根據一第三實施例之一發明的葉輪之一示音 TS1 · 園, 圖9顯示圖8所示之該葉輪之一葉輪片之_實質後視圖; 圖10顯示根據一第四實施例之一發明的葉輪之一示旁 圖11顯示圖10所示之該葉輪之一葉輪片之一實質後視 |£1 · 團, 圖12顯示根據一第五實施例之一發明的葉輪之一示意 ΙΐΠ · 園, 圖13顯示圖12所示之該葉輪之一葉輪片 杏陆从、 之一實質後視 圖; 135670.doc • 11- 200936887 圖14顯示根據一第六實施例之一發明的葉輪之一示意 圖; 圖15顯示圖14所示之該葉輪之一葉輪片之一實質後視 圖; 圖16顯示根據一第七實施例之一發明的葉輪之一示意 rgi · 圖, 圖17顯示圖16所示之該葉輪之一葉輪片之一實質後視 圖;及 © 圖18顯示根據一第八實施例之一發明的葉輪之一示意 圖。 【主要元件符號說明】 1 葉輪片 la 葉輪片 lb 葉輪片 1 c 葉輪片 Id 葉輪片 1 e 葉輪片 If 葉輪片 2 葉輪 2a 葉輪 2b 葉輪 2c 葉輪 2d 葉輪 2e 葉輪 135670.doc -23- 200936887 ❹ 2f 葉輪 3 外殼 4 中心縱軸 5 箭頭 6 驅動器 7 外殼本體 δ 外殼蓋 9 驅動軸 10 内葉輪穀 11 轂孔 12 内轂腳 13 轂墊圈 14 承載環 15 中心轂部分 16 部分轂接收空間 17 中心軸孔 18 環形側壁 19 圓周通道部分 20 肋腹板 21 螺釘基座 22 連接螺釘 23 中心轂部分 24 部分轂接收空間 25 環形側壁 135670.doc 24· 200936887
26 圓周通道部分 27 滾動元件軸承 28 肋腹板 29 轂接收空間 30 側通道 31 氣體進口 32 氣體出口 33 氣體進口連接器 34 氣體出口連接器 35 攔截器 36 轴承轴頸 37 内環 38 外環 39 轴承球 40 凹槽 41 支撐腳 42 承載本體 43 支撐腳 44 室 45 外邊緣區域 45d 外邊緣區域 45f 外邊緣區域 46 内邊緣區域 47 側向邊緣區域 135670.doc -25- 200936887
47a 側向邊緣區域 47b 側向邊緣區域 47c 侧向邊緣區域 47d 側向邊緣區域 47f 側向邊緣區域 48 前表面 48a 前表面 48b 前表面 48c 前表面 48d 前表面 48e 前表面 48f 前表面 49 外表面 49a 外表面 49b 外表面 49e 外表面 50 内邊緣部分 50a 内邊緣部分 50c 内邊緣部分 50d 内邊緣部分 51 外邊緣部分 51b 外邊緣部分 51c 外邊緣部分 51d 外邊緣部分 135670.doc -26 200936887 51e 52 52c
53 A B E H
❹ S
T
X ❿ 外邊緣部分 減少溝槽 減少溝槽 外承載環 徑向高度 軸向寬度 垂直平面 徑向高度 挫·向尚度 軸向深度 對稱平面 135670.doc -27-

Claims (1)

  1. 200936887 十、申請專利範圍: 1.種用於壓縮一氣體之側通道壓縮機,其包括: a) —外殼(3); b) —位於該外殼(3)中之侧通道(3〇),其係用於壓縮一 氣體; C)—形成於該外殼(3)中之氣體進口 (31),纟係與該側 通道(30)流動連接以引進一待壓縮之氣體; d) m該外殼(3)中之氣體出口(32),其係用於將 ® 該待壓縮之氣體從該側通道(30)排出,該氣鱧出口 (32)係藉由該側通道(3〇)而與該氣體進口(3ι)流動連 接;及 e) 一葉輪(2; 2a; 2b…;2g),其係安裝在該外殼(3)中用 於旋轉驅動且具有至少兩個設置於該側通道(3〇)中之 葉輪片(1; la; lb…;If),其中至少一個葉輪片(1; la; lb…;If)具有至少一個在其自由邊緣區域(45七 47; 47a; 47b; 47c; 47f)中之流通凹槽(52 ; 52c)。 ® 2.如請求項1之側通道壓縮機’其中各葉輪片(1; la; lb .... if)具有若干侧向邊緣(47; 47a; 47b; 47c; 47d; 47f),其中 該等側向邊緣(47; 47a; 47b; 47c; 47d; 47f)具有若干流通 凹槽(52 ; 52c)以減少若干氣體湍流結構。 3. 如請求項2之側通道壓縮機,其中各側向邊緣(47; 47a. 47b; 47c; 47f)具有至少一個流通凹槽(52 ; 52c)。 4. 如請求項1之側通道壓縮機’其中各葉輪片(1; la; ib If)具有一頭部邊緣(45 ; 45d) ’該等頭部邊緣(45d)具有 I35670.doc 200936887 用於減小若干氣體湍流結構之若干流通凹槽(52 ; 52c)。 5. 如請求項4之側通道壓縮機,其中各頭部邊緣(45句具有 至少一個流通凹槽(52 ; 52c)。 6. 如請求項1之側通道壓縮機,其中該等流通凹槽(52; 52c)皆為流通溝槽》 7. 如請求項1之側通道壓縮機,其中該等流通凹槽皆為流 通斜面。 8. 如請求項1之側通道壓縮機,其中至少兩個葉輪片 lb…;If)相互不同以減少若干週期性的流通結構。 9. 如請求項8之側通道壓縮機,其中各葉輪片(1; ib ; If)具有一頭部邊緣(45d),其中該至少兩個葉輪片(1; lb…;If)在其頭部邊緣(45 ; 45d)方面不同。 ’ 1〇·如請求項9之侧通道壓縮機,其中該等頭部邊緣(45; 45d)在流通凹槽(52 ; 52c)方面不同。 11. 如請求項8之側通道壓縮機,其中該等葉輪片(1; lb…;If)具有若干側向邊緣(47; 47a; 47b; 47e; 47小 47〇,其中該至少兩個葉輪片(1; la; lb ;⑺在其側向 邊緣(47; 47a; 47b; 47c; 47d; 47f)方面不同 β 12. 如請求項丨丨之側通道壓縮機,其中該等側向邊緣 47a; 47b; 47c; 47d; 47f)在流通凹槽(52 ; 52c)方面不同。’ 13·如請求項8之側通道壓縮機,其中該等葉輪片在其大小 方面不同。 14.如請求項8之側通道壓縮機,其中該等不同的葉輪片 1 a,1 b .··; 1 f)係以一任意順序設置。 135670.doc 200936887 15.如請求項1之側通道壓縮機,其包括至少一個固定凸出 部用於與該至少一個流通凹槽(52 ; 52c)接合。
    135670.doc
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