CN101722218B - 弯管机中的成型装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种操作简单、并可提高加工效率的弯管机中的成型装置，包括：机架和机头，机架上设置有纵移导轨、纵移驱动装置，纵移导轨上滑动设置有纵移拖板，纵移拖板上设置有横移驱动装置，纵移拖板的背面开设有横移凹槽，纵移驱动装置中的纵移牵引臂的端部设置在横移凹槽中，纵移拖板的正面设置有横移滑块，横移滑块与设置在机头一端的横移导轨活动设置在一起，横移驱动装置中的横移牵引臂与机头设置在一起；机头的另一端活动设置有主轴和导模座，主轴上设置有弯管臂，弯管臂上活动设置有夹模座，主轴上设置有至少三层轮模，夹模座和导模座上分别设置有与多层轮模一一相对应的夹模和导模。本发明用途广泛，可满足各种管件的加工需求。
Description
技术领域
本发明涉及到弯管机，尤其涉及到弯管机中的成型装置。
背景技术
目前的弯管机，通常都只设置有一个轮模、一个导模和一个夹模。众所周知，一个管件的折弯半径通常不止一个。采用上述的弯管机，在加工多个折弯半径的管件时，就需要分几次来加工，即先将管件上的与当前轮模、导模和夹模的折弯半径相对应的一处或者多处弯曲成型，然后，更换另一折弯半径的轮模、导模和夹模，将管件上的与更换后的轮模、导模和夹模的折弯半径相对应的一处或者多处弯曲成型。在整个加工过程中，操作复杂，操作人员的劳动强度大，加工效率非常低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种操作简单、并可提高加工效率的弯管机中的成型装置。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：弯管机中的成型装置，包括：机架和机头，机架上设置有纵移导轨、纵移驱动装置，纵移导轨上滑动设置有纵移拖板，纵移拖板上设置有横移驱动装置，纵移拖板的背面开设有横移凹槽，纵移驱动装置中的纵移牵引臂的端部设置在横移凹槽中，纵移拖板的正面设置有横移滑块，横移滑块与设置在机头一端的横移导轨活动设置在一起，横移驱动装置中的横移牵引臂与机头设置在一起；机头的另一端活动设置有主轴和导模座，主轴上设置有弯管臂，弯管臂上活动设置有夹模座，主轴上设置有至少三层轮模，夹模座和导模座上分别设置有与多层轮模一一相对应的夹模和导模；弯管臂上还设置有夹模驱动装置，机头上还设置有导模驱动装置和主轴驱动装置。
所述的夹模驱动装置包括：斜向设置在弯管臂上的主夹油缸以及由左、右支撑杆以及右连杆和呈L形的左连杆构成的连杆机构，左支撑杆的下端与左连杆的左端一起活动铰接在弯管臂上，右支撑杆的下端与右连杆的右端一起活动铰接在弯管臂上，左、右支撑杆的上端活动铰接在浮动滑块上，左连杆的右端与右连杆的左端活动铰接在一起，左连杆的下端与主夹油缸的活塞杆活动铰接在一起；所述的导模驱动装置包括：设置在机头上的导夹油缸、导夹滑动座和至少一对导夹导轨，导夹滑动座滑动设置在导夹导轨上，导夹滑动座上滑动设置有助推座，助推座上滑动设置有滑板，所述的导模座设置在滑板上，助推座上还设置有助推油缸，助推油缸的活塞杆与滑板相连；所述的主轴驱动装置包括：设置在机头上的主轴减速机，主轴减速机的输出轴上设置有主动链轮，主轴上设置有被动链轮，主动链轮与被动链轮之间通过链条联动。
所述的导夹滑动座上还设置有导夹支座，导夹支座上开设有导夹螺纹孔，一端与助推座相连的导夹螺杆活动穿设在该导夹螺纹孔中。
本发明的有益效果是：本发明中的多组相互配合的轮模、导模和夹模，可将管子一次弯曲成型，操作十分简单，大大降低了劳动强度，提高了加工效率。
附图说明
图1是本发明的局部剖视结构示意图。
图2是图1的俯视方向的局部结构示意图。
图3是图1的A-A剖视方向的局部结构示意图。
图4是夹模打开时的连杆机构的结构示意图。
图1至图4中：1、轮模，2、夹模，3、夹模座，4、浮动滑块，5、连杆机构，501、左支撑杆，502、右支撑杆，503、左连杆，504、右连杆，6、弯管臂，7、主夹油缸，8、支承板，10、被动链轮，12、主轴，13、导夹牵引臂，14、机头，16、主轴减速机，17、横移牵引臂，19、纵移拖板，20、纵移导轨，21、机头底板，22、纵移行星减速机，24、纵移连轴器，26、纵移丝杆下座，27、纵移丝杆，28、纵移牵引臂，29、纵移丝杆上座，30、横移滑块，31、横移导轨，32、横移拖板，33、主动链轮，34、导夹导轨，35、导夹滑动座，36、助推油缸，37、助推座，38、模具芯轴，39、芯轴拉紧螺栓40、抓料模，41、抓料模座，42、小车主轴，43、抓料筒，44、Y型联动机构，46、推料气缸，47、小车本体，48、气缸座，49、转角减速机座，50、主同步带轮，53、从同步带轮，54、送料导轨，55、机架，56、抽芯机构总成，57、芯棒油缸总成，58、芯棒油缸座，59、芯棒油缸导轨，60、导模，62、导模座，63、导模座压条，64、导模座滑板，66、助推牵引臂，67、导夹支座，68、导夹螺杆，69、送料电机，70、连接盘，71、齿轮，72、导夹油缸，73、横移减速机，74、横移连轴器，75、横移丝杆右座，77、横移丝杆，78、横移丝杆左座，79、芯轴拉紧螺栓，81、齿条。
具体实施方式
下面结合附图，详细描述本发明的具体实施方案。
如图1所示，本发明所述的弯管机中的成型装置，包括：机架55和机头14，机架55上设置有机头底板21，机头底板21上设置有至少一对纵移导轨20和纵移驱动装置，纵移驱动装置包括：设置在机架55上的纵移行星减速机22、以及纵移丝杆下座26和纵移丝杆上座29，纵移丝杆下座26和纵移丝杆上座29中穿设有纵移丝杆27，纵移行星减速机22的输出轴通过纵移连轴器24与纵移丝杆27相连，纵移丝杆27上设置有纵移牵引臂28；所述的纵移导轨20上滑动设置有纵移拖板19，纵移拖板19上设置有横移驱动装置，纵移拖板19的背面开设有横移凹槽，纵移牵引臂28的端部滑动设置在横移凹槽中，纵移拖板19的正面设置有一对横移滑块30，横移滑块30滑动设置在横移导轨31上，横移导轨31设置在横移拖板32上，所述的机头14设置在横移拖板32上；所述的横移驱动装置包括：设置在纵移拖板19上的横移减速机73以及横移丝杆右座75和横移丝杆左座78，横移丝杆右座75和横移丝杆左座78中穿设有横移丝杆77，横移减速机73的输出轴通过横移连轴器74与横移丝杆77相连，横移丝杆77上设置有横移牵引臂17，横移牵引臂17与横移拖板32相连；机头14的另一端活动设置有主轴12和导模座62，主轴12上设置有弯管臂6和支承板8，弯管臂6固定在支承板8上，弯管臂6上活动设置有浮动滑块4，浮动滑块4上设置有夹模座3，主轴12上通过模具芯轴38以及芯轴拉紧螺栓39和芯轴螺母设置有三层轮模1，夹模座3和导模座62上分别设置有与三层轮模1一一相对应的三层夹模2和三层导模60——参见图3所示；所述的机头14上还设置有导模驱动装置以及主轴驱动装置，如图4所示，弯管臂6上还设置有夹模驱动装置，其结构包括：斜向设置在弯管臂6上的主夹油缸7、以及由左、右支撑杆501和502、右连杆504、呈L形的左连杆503构成的连杆机构5，左支撑杆501的下端与左连杆503的左端一起活动铰接在弯管臂6上，右支撑杆502的下端与右连杆504的右端一起活动铰接在弯管臂6上，左、右支撑杆501和502的上端活动铰接在浮动滑块4上，左连杆503的右端与右连杆504的左端活动铰接在一起，左连杆503的下端与主夹油缸7的活塞杆活动铰接在一起；所述的导模驱动装置包括：设置在机头14上的导夹油缸72和一对导夹导轨34，这一对导夹导轨34上滑动设置有导夹滑动座35，导夹滑动座35上滑动设置有助推座37，如图3所示，助推座37上通过导模座压条63滑动设置有导模座滑板64，所述的导模座62设置在导模座滑板64上，助推座37上还设置有助推油缸36，助推油缸36的活塞杆与助推牵引臂66相连，助推牵引臂66与导模座滑板64相连；所述的主轴驱动装置包括：设置在机头14上的主轴减速机16，主轴减速机16的输出轴上设置有主动链轮33，主轴12上设置有被动链轮10，主动链轮33与被动链轮10之间通过链条联动。本实施例中，所述的导夹滑动座35上还设置有导夹支座67，导夹支座67上开设有导夹螺纹孔，一端与助推座37相连的导夹螺杆68活动穿设在该导夹螺纹孔中；实际应用时，如图2所示，所述的机架55上还滑动设置有送料机构，其结构包括：设置在机架55上的送料导轨54，送料导轨54上滑动设置有小车本体47，小车本体47通过连接盘70设置有送料电机69，送料电机69的输出轴上设置有齿轮71，齿轮71与设置在机架55上的与送料导轨54相平行的齿条81啮合，小车本体47还设置有转角减速机座49以及气缸座48，转角减速机座49上设置有转角减速机，气缸座48设置有推料气缸46，小车本体47上还滑动设置有小车主轴42，小车主轴42的前端套装有抓料筒43，小车主轴42的尾部设置有从同步带轮53，转角减速机上设置有主同步带轮50，主同步带轮50通过同步带与从同步带轮53联动，推料气缸46的活塞杆通过传动部件和Y型联动机构44与抓料筒43相连，小车主轴42的端部设置有抓料模座41，抓料模座41上设置有抓料模40；所述的机架55上还设置有芯棒油缸导轨59，芯棒油缸导轨59上设置有芯棒油缸座58，芯棒油缸座58的活塞杆上设置有芯棒油缸总成57，芯棒油缸总成57上设置有抽芯机构总成56。
本发明的工作原理为：送料机构负责输送管件，并根据弯曲方向旋转管件，夹模2、导模60和轮模1在其相应的驱动机构的相合配合下，将管件夹紧在夹模2与轮模1及导模60与轮模1之间，并将管件与相应夹模2与轮模1的弯曲半径相对应处弯曲成型。当需要改变弯曲半径时，则需要通过纵移行星减速机22和横移减速机73动作，改弯机头14的位置，让相应的夹模2、导模60和轮模1的位置与管件相适应，抽芯机构总成56负责芯棒的移动。
Claims (3)
1.弯管机中的成型装置，包括：机架和机头，其特征在于：所述的机架上设置有纵移导轨、纵移驱动装置，纵移导轨上滑动设置有纵移拖板，纵移拖板上设置有横移驱动装置，纵移拖板的背面开设有横移凹槽，纵移驱动装置中的纵移牵引臂的端部设置在横移凹槽中，纵移拖板的正面设置有横移滑块，横移滑块与设置在机头一端的横移导轨活动设置在一起，横移驱动装置中的横移牵引臂与机头设置在一起；机头的另一端活动设置有主轴和导模座，主轴上设置有弯管臂，弯管臂上活动设置有夹模座，主轴上设置有至少三层轮模，夹模座和导模座上分别设置有与多层轮模一一相对应的夹模和导模；弯管臂上还设置有夹模驱动装置，机头上还设置有导模驱动装置和主轴驱动装置。
2.根据权利要求1所述的弯管机中的成型装置，其特征在于：所述的夹模驱动装置包括：斜向设置在弯管臂上的主夹油缸以及由左、右支撑杆以及右连杆和呈L形的左连杆构成的连杆机构，左支撑杆的下端与左连杆的左端一起活动铰接在弯管臂上，右支撑杆的下端与右连杆的右端一起活动铰接在弯管臂上，左、右支撑杆的上端活动铰接在浮动滑块上，左连杆的右端与右连杆的左端活动铰接在一起，左连杆的下端与主夹油缸的活塞杆活动铰接在一起；所述的导模驱动装置包括：设置在机头上的导夹油缸、导夹滑动座和至少一对导夹导轨，导夹滑动座滑动设置在导夹导轨上，导夹滑动座上滑动设置有助推座，助推座上滑动设置有滑板，所述的导模座设置在滑板上，助推座上还设置有助推油缸，助推油缸的活塞杆与滑板相连；所述的主轴驱动装置包括：设置在机头上的主轴减速机，主轴减速机的输出轴上设置有主动链轮，主轴上设置有被动链轮，主动链轮与被动链轮之间通过链条联动。
3.根据权利要求1或2所述的弯管机中的成型装置，其特征在于：所述的导夹滑动座上还设置有导夹支座，导夹支座上开设有导夹螺纹孔，一端与助推座相连的导夹螺杆活动穿设在该导夹螺纹孔中。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110615 Termination date: 20131022 |