CN101912906B - 汽车动力油管的气动弯曲装置 - Google Patents
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Abstract
汽车动力油管的气动弯曲装置，由钢管固定定位座组件、钢管成型转动座组件、钢管活动定位座组件等主要部件组成，三个组件均固定在基座上，其中钢管固定定位座组件位置固定；钢管活动定位座组件由气缸驱动，并在钢管活动定位组件的头部设置为圆弧状弯曲导引槽，弯曲导引槽与油管的管径相配合；钢管成型转动座组件由气缸驱动曲柄机构，利用曲柄的转动实现油管的弯曲成型，曲柄的转动由气缸驱动，在曲柄的弯曲轴上安装具有环向凹槽的转轮，转轮的凹槽与油管的管径相配合。本发明的有益效果是，可以在方便快速的固定工件，启动设备后各运动副按照设定的动作自动完成钢管的弯曲成型，其操作简单，快速。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车油管用钢管多个弯曲部位同时成型的设备。
背景技术
目前，汽车油管的钢管弯曲是通过CNC弯管机或者手工弯曲工装完成，CNC弯管机自动化程度较高，生产速度快，但对操作人员的操作技能要求很高，必须能过专业的培训才能进行设备的操作，而且一般的CNC弯曲机对较小的弯曲半径无法成型。手工弯曲工装，可完成结构复杂的弯曲，也能完成较小的弯曲半径R，弯曲角度超过90度的产品，但操作速度慢，特别是一个钢管上多个弯曲部位时，手工操作繁琐。
发明内容
本发明提供一种汽车动力油管的气动弯曲装置，解决汽车动力油管采用手工弯曲工装操作速度慢、手工操作繁琐的问题。
本发明解决技术问题的方案为：
汽车动力油管的气动弯曲装置，由钢管固定定位座组件、钢管成型转动座组件、钢管活动定位座组件等主要部件组成，三个组件均固定在基座上，其中钢管固定定位座组件位置固定，钢管固定定位座是根据钢管成型头部形状将钢管直管固定并压紧，以保证距离钢管成型端部第一个弯曲成型的位置；钢管活动定位座组件由气缸驱动，并在钢管活动定位组件的头部设置为圆弧状弯曲导引槽，弯曲导引槽与油管的管径相配合，由于钢管成型的角度的变化，为了避免钢管直管固定时的干涉，此弯管设备设计钢管活动定位组件，保证成型时的角度和成型弯曲R部，活动定位的活动块由气缸驱动；钢管成型转动座组件由气缸驱动曲柄机构，利用曲柄的转动实现油管的弯曲成型，曲柄的转动由气缸驱动，在曲柄的弯曲轴上安装具有环向凹槽的转轮，转轮的凹槽与油管的管径相配合。各部件的运动副的动作，及动作顺序由PLC或时间继电器控制。
本发明的有益效果是，可以在方便快速的固定工件，启动设备后各运动副按照设定的动作自动完成钢管的弯曲成型，其操作简单，快速。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1.1是汽车动力油管的气动弯曲装置的仰视图；
图1.2是汽车动力油管的气动弯曲装置的主视图；
图1.3是汽车动力油管的气动弯曲装置的左视图；
图2.1是活动定位座组件的仰视图；
图2.2是活动定位座组件的主视图；
图2.3是活动定位座组件的左视图；
图3.1是成型转动座组件的仰视图；
图3.2是成型转动座组件的主视图；
图3.3是成型转动座组件的左视图；
图4.1是固定定位座组件的仰视图；
图4.2是固定定位座组件的主视图；
图4.3是固定定位座组件的左视图；
具体实施方式
如图1-4所示，汽车动力油管的气动弯曲装置，由钢管固定定位座组件3、钢管成型转动座组件2、钢管活动定位座组件1等主要部件组成，三个组件均固定在基座上，其中钢管固定定位座组件3位置固定，钢管固定定位座3是根据钢管成型头部形状将钢管直管固定并压紧，以保证距离钢管成型端部第一个弯曲成型的位置；钢管活动定位座组件1由气缸驱动，并在钢管活动定位组件1的头部设置为圆弧状弯曲导引槽，弯曲导引槽与油管的管径相配合，由于钢管成型的角度的变化，为了避免钢管直管固定时的干涉，此弯管设备设计钢管活动定位组件，保证成型时的角度和成型弯曲R部，活动定位的活动块由气缸驱动；钢管成型转动座组件2由气缸驱动曲柄机构，利用曲柄的转动实现油管的弯曲成型，曲柄的转动由气缸驱动，在曲柄的弯曲轴上安装具有环向凹槽的转轮，转轮的凹槽与油管的管径相配合。各部件的运动副的动作，及动作顺序由PLC或时间继电器控制。
本发明的有益效果是，可以在方便快速的固定工件，启动设备后各运动副按照设定的动作自动完成钢管的弯曲成型，其操作简单，快速。
Claims (1)
1.汽车动力油管的气动弯曲装置，包括钢管固定定位座组件、钢管成型转动座组件、钢管活动定位座组件，三个组件均固定在基座上，其特征在于，其中钢管固定定位座组件位置固定，钢管固定定位座组件是根据钢管成型头部形状将钢管直管固定并压紧，以保证距离钢管成型端部第一个弯曲成型的位置；钢管活动定位座组件由气缸驱动，并在钢管活动定位座组件的头部设置为圆弧状弯曲导引槽，弯曲导引槽与油管的管径相配合，由于钢管成型的角度的变化，为了避免钢管直管固定时的干涉，此气动弯曲装置设计钢管活动定位座组件，以保证成型时的角度和成型弯曲部；所述气动弯曲装置包括两组钢管成型转动座组件，钢管成型转动座组件由气缸驱动曲柄机构，利用曲柄的转动实现油管的弯曲成型，曲柄的转动由气缸驱动，在曲柄的弯曲轴上安装具有环向凹槽的转轮，转轮的凹槽与油管的管径相配合；各组件的运动副的动作、动作顺序由PLC或时间继电器控制；启动设备后各运动副按照设定的动作自动完成钢管的弯曲成型。
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