CN101693272A - 重型卡车u型连接板加工工艺 - Google Patents

重型卡车u型连接板加工工艺 Download PDF

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CN101693272A CN200910308689A CN200910308689A CN101693272A CN 101693272 A CN101693272 A CN 101693272A CN 200910308689 A CN200910308689 A CN 200910308689A CN 200910308689 A CN200910308689 A CN 200910308689A CN 101693272 A CN101693272 A CN 101693272A
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和爱华
李相伟
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China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
China National Heavy Duty Truck Group Taian Wuyue Special Vehicle Co Ltd
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China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
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Abstract

本发明涉及一种重型卡车U型连接板加工工艺,包括以下步骤:A.下料:采用剪板机将原板材剪成与纤维方向一致块料;B.裁头:将裁头模安装在压力机上,以邻边定位裁步骤A所剪切的块料的四角;C.冲多孔:采用数控冲孔机冲步骤B所加工的块料上所有的孔及两工艺孔;D.弯曲成型:将弯曲成型模安装压力机上,将步骤C的落料冲孔后的制件以两工艺孔定位,放在弯曲成型模上,按冲压方向,弯曲成型,保证:制件的两侧面的形位尺寸a的公差为±1,两侧面孔到底面尺寸b的公差为±0.3,且要求保证制件的底面平整。本发明能满足产品的大批量生产,成本低、生产效率高、成品率高。

Description

重型卡车U型连接板加工工艺
技术领域
本发明涉及一种连接板加工工艺,属于重卡汽车厚板料冲压技术领域。
背景技术
本发明涉及的重型卡车连接板,是将原上、下连接板(L形)整合成一件的最新开发的一种冲压件,其形状为U形弯曲件。长度较普通的重型卡车的连接板长,约1.7米,侧面边高0.3米,材料是厚度为8mm的抗拉强度σb为550~700Mpa的高强度板,成型困难。侧面边的孔位较难保证。现有的工艺方法难以加工,成品率低,成本高,效率低。
发明内容
本发明的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种能满足产品的大批量生产,成本低、生产效率高、成品率高的重型卡车U型连接板加工工艺。
为实现上述目的,本发明采用下述技术方案:
一种重型卡车U型连接板加工工艺,包括以下步骤:
A.下料:采用剪板机将原板材剪成与纤维方向一致块料;
B.裁头:将裁头模安装在压力机上,以邻边定位裁步骤A剪切的块料的四角;
C.冲多孔:采用数控冲孔机冲所有的孔和两工艺孔;此工序的所冲孔的孔位,是在弯曲成型后,在制件的形状达到产品要求时,经过调试,试出孔的准确的位置,编制数控加工程序,进行数控冲孔。数控冲孔机是柔性加工设备,所有的孔位可以随时调整。因弯曲成型模在使用过程用会有所磨损,而影响侧面边的孔的孔位公差。为保证其公差,可根据模具的磨损情况随时调整两侧面边的孔的孔位。
D.弯曲成型:将弯曲成型模安装压力机上,将步骤C的落料冲孔后的制件以两工艺孔定位,放在弯曲成型模上,按冲压方向,弯曲成型,要求保证达到以下条件:制件的两侧面的形位尺寸a的公差为±1,两侧面孔到底面尺寸b的公差为±0.3,且要求保证制件的底面平整。
本发明能满足产品的大批量生产,成本低、生产效率高、成品率高。
附图说明
图1下料工序附图;
图2裁头工序附图;
图3冲多孔工序附图;
图4a为弯曲成型工序的主视图;
图4b为弯曲成型工序的俯视图;
图4c为弯曲成型工序的侧视图。
其中1、定位 2、冲压方向,3.纤维方向,4.工艺孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
如图1-4所示,重型卡车U型连接板加工工艺,包括以下步骤:
1、下料:采用剪板机将原板材剪成材纤维方向3一致的块料,如图1所示;
2、裁头:将裁头模安装在压力机上,以邻边定位裁步骤A所剪切的块料的四角;如图2所示;
3、冲多孔:采用数控冲孔机冲所有的孔和两工艺孔4。此工序的所冲孔的孔位,是在弯曲成型后,在制件的形状达到产品要求时,经过调试,试出孔的准确的位置(如图3所示),编制数控加工程序,进行数控冲孔。数控冲孔机是柔性加工设备,所有的孔位可以随时调整。因弯曲成型模在使用过程用会有所磨损,而影响侧面边的孔的孔位公差。为保证其公差,可根据模具的磨损情况随时调整两侧面边的孔的孔位。
4、弯曲成型:将弯曲成型模安装压力机上,将落料冲孔后的制件以两工艺孔4定位1,放在模具上,按图4a所示的冲压方向2,弯曲成型,成型制件如图4a、图4b、图4c所示,要求保证达到以下条件:两侧面边的形位尺寸a的公差为±1,两侧面孔到底面尺寸b的公差为±0.3,且要求保证制件的底面平整。

Claims (1)

1.一种重型卡车U型连接板加工工艺,其特征在于,包括以下步骤:
A.下料:采用剪板机将原板材剪成与纤维方向一致块料;
B.裁头:将裁头模安装在压力机上,以邻边定位裁步骤A所剪切的块料的四角;
C.冲多孔:采用数控冲孔机冲步骤B所加工的块料上所有的孔及两工艺孔;
D.弯曲成型:将弯曲成型模安装压力机上,将步骤C的落料冲孔后的制件以两工艺孔定位,放在弯曲成型模上,按冲压方向,弯曲成型,并保证以下达到条件:制件的两侧面的形位尺寸a的公差为±1,两侧面孔到底面尺寸b的公差为±0.3,且要求保证制件的底面平整。
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