CN101641527B - 用于线性滚动轴承的润滑装置 - Google Patents
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Abstract
一种润滑装置被应用，从而在线性滚动轴承中分开或者润滑在导向滑架中的滚动面之间的接触区，负荷的滚动体以及作为相对滚动面的纵向槽。本发明的目的在于提出一种用于线性滚动轴承的润滑装置，其确保充分而又节约的润滑。在此提出一种用于线性滚动轴承的润滑装置(1)，其中，该线性滚动轴承具有导向轨以及在其上纵向滑移的导向滑架，该导向滑架通过滚动体支承在导向轨上，而滚动体在导向轨的纵向槽中沿着导向轨导引，润滑装置(1)设计用于固定在导向滑架上以及用于润滑纵向槽和/或滚动体，润滑装置具有设计用于对纵向槽供给润滑剂的润滑剂进料渠(8a，b，10a，b)，润滑剂进料渠在纵向槽区域的端侧具有通畅的排出口以将润滑剂输入纵向槽，其中，润滑剂进料渠(8a，b，10a，b)在其延伸路线的覆盖区域(11a，b)上由至少一个具有吸收能力的存储部件(12a，b)覆盖，该存储部件设计和/或安装用于在覆盖区域(11a，b)吸收润滑剂，并与润滑剂进料渠并行地将润滑剂导入纵向槽中。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于线性滚动轴承的润滑装置，其中线性滚动轴承具有导向轨以及能够在此导向轨上纵向滑移的导向滑架，导向滑架通过滚动体支承在导向轨上，而滚动体在导向轨的纵向槽中沿着导向轨导引，在此，润滑装置设计用于固定在导向滑架上以及用于润滑纵向槽和/或滚动体，该润滑装置具有设计用于对纵向槽供给润滑剂的润滑剂进料渠，润滑剂进料渠在纵向槽区域的端侧具有通畅的出口通道以将润滑剂输入纵向槽。
背景技术
在线性滚动轴承中，采用这样的润滑装置将导向滑架的滚动面、负荷的滚动体以及作为相对滚动面的纵向槽分开并且加以润滑。在传统的系统中设置有多个用于接收润滑剂的配给处，例如注油嘴。润滑剂从注油嘴出发，通过渠道系统到达滚动体、滚动面或者相对滚动面。
公开文件DE 19845181A1描述了例如一种用于线性滚动轴承的润滑装置，该润滑装置包括油箱，该油箱通过所谓的供油器
将润滑剂输送到滚动体的导轨上。其中供油器由纤维材料或多孔材料构成，这些材料与导向轨的滚动体导轨接触，并用润滑剂润湿滚动体导轨。
在公开文件DE 19828587A1中提出了另一种类型的润滑装置，该装置同样涉及一种能够连续润滑的线性导引装置。为对滚动体供应润滑剂，在能够确保滚动体连续循环的换向通道中设置有润滑剂进料孔，该进料孔能够直接对滚动体供以润滑剂。
被认为是未来技术的出版物US 5,494,354阐述了一种具有润滑装置的线性导引装置，该润滑装置具有通过注油嘴灌注的内腔以容纳润滑剂，该内腔通过开放渠对滚动面供给润滑剂。
发明内容
本发明的目的在于，提出一种用于线性滚动轴承的润滑装置，该装置确保润滑充分同时又能节约润滑剂。
上述目的通过一种润滑装置来实现。优选的或者有利的实施例可由下文的描述以及附图中获知。
根据本发明的润滑装置适用于线性滚动轴承和/或设计用于线性滚动轴承，其中，线性滚动轴承具有导向轨以及能够在此导向轨上滑移的导向滑架。导向滑架通过滚动体支承在导向轨上，其中，滚动体优选构造成球或滚子。滚动体在导向轨的纵向槽中沿导向轨导引，使得导向滑架能通过滚动体沿着导向轨滚动。滚动体优选在导向滑架中环形导引，从而使滚动体在导向滑架中实现连续循环。
润滑装置设计用于固定在导向滑架上，同时用于润滑纵向槽和/或滚动体。润滑是通过液态的或者粘稠的润滑剂例如润滑油或者润滑脂实现的。
润滑装置具有润滑剂进料渠，润滑剂进料渠设计用于将润滑剂输进导向轨的纵向槽中，它在纵向槽区域的端侧具有通畅的出口通道以将润滑剂输入纵向槽，其中润滑剂能够无障碍地穿过出口通道。特别是在通畅的出口通道中未设置其他物件。
根据本发明，润滑剂进料渠在其延伸路线上在覆盖区域内由至少一个具有吸收能力的存储部件覆盖，存储部件设计和/或安装用于在覆盖区域吸收润滑剂，并与润滑剂进料管并行地将润滑剂导入、引入和/或输送进纵向槽中。在此提出，每个润滑剂进料槽分配有一个自己的存储部件，或者多个或全部润滑剂进料渠分配一个公共的存储部件。存储部件的设计使得润滑剂在流体技术上能够与润滑剂进料渠并行地从覆盖区域流入纵向槽，当然，润滑剂也可以沿反方向流动。不管如何，存储部件在覆盖区域和导向轨的纵向槽之间形成了使润滑剂导通的连接。
与现有技术中公知的润滑装置相反，本发明所基于的考虑是实现多路润滑，尤其是旁路润滑。根据本发明的润滑装置使得一部分润滑剂通过润滑剂进料渠直接到达纵向槽，即导轨轨道的表面上。另一部分润滑剂则首先通过覆盖区存储进存储部件中。其中，直接润滑的润滑剂与存储的润滑剂之间的比例能够通过润滑剂进料渠，特别是通过覆盖区的几何形状加以调节。在存储部件同样与导向轨的轨道接触之后，一方面，在轨道缺少润滑剂时可以将存储的润滑剂输出。另一方面，在轨道上的润滑剂过量时，过量的润滑剂能够被存储部件吸收，并在存储的意义上储存在存储部件中。本润滑装置其他可选的优点是能够很精确地控制供给的润滑剂剂量。由于过多输入的润滑剂被“捆入”存储部件中，更确切地说，被存储部件再次收集且贮存起来，取决于各轨道负荷程度的润滑剂的不同消耗将得以平衡。另外，通过根据本发明的润滑剂装置，确保了润滑剂供应不再依赖于润滑装置的安装位置，因而也不再依赖于导向滑架的安装位置，同时，润滑剂的输入将与消耗量相平衡。与其他传统系统相比，上述优点使得本发明的装置在输入明显更少的润滑剂量的情况下能够实现明显更长的补油间隔。
在一个优选的实施例中，所述有吸收能力的存储部件由多孔和/或毛细血管状的材料构成。例如可使用多孔的合成树脂、聚合材料、烧结材料、吸液芯材料(Dochtmaterial)或者海绵橡胶。存储部件的材料尤其被设计用于对润滑剂进行过渡性存储和/或延缓输入。存储部件的材料优选具有如下特性，即，对润滑剂浓度不同的区域通过毛细管作用加以平衡。
在本发明的一个优选实施方案中，一个或多个覆盖区域连接至润滑剂进料渠的封闭区域，并作为通至打开的渠道的一个或多个存储部件延伸至通畅的出口通道。润滑剂进料渠因此可以大致分成两个区域，其中，优选与润滑剂储存器相连的第一区域构造成封闭的渠道，而第二区域则实现为一个或多个存储部件打开的渠道。
在特别接近实际的实施例中，润滑装置具有两个或四个出口通道，其中，若导向滑架由两个滚动体组支承，则优选采用两个出口通道，由四个滚动体组支承则优选采用四个出口通道。
在本发明的一个特别有利于维护的实施例中，在润滑剂进料渠的延伸路线上安装有止回阀和/或单向阀。在润滑压力下降时，这些阀门防止润滑剂渠道在阀门之后的区域内的空转。由此就有如下好处，即，在对润滑装置重新灌注润滑剂时，上述在流体技术上安装于阀门之后的润滑剂进料渠区域无需再罐装，因为通过产生的毛细作用上述区域是保持灌满的。
在本发明的一个改进方案中，存储部件在导向轨的纵向方向上，即在端例被保护板至少部分地覆盖住。该保护板用于保护存储部件免于污染。保护板可以这样构造，即，各存储部件被局部地、甚至整个地被包围住。保护板与所属的存储部件在边缘轮廓中至少在导向轨的区域内被构造为一致的结构。为了保护润滑装置和/或导向滑架不沾染污粒，保护板优选-至少部分地-由允许且促进污粒嵌入的材料构造。
在本发明的一个改进方案中，在导向轨的纵向方向上安装有多层存储部件。在此，优选提出，使存储部件的各层在吸收能力上各不相同。在一个可选实施例中，存储部件的各层和保护板以任意的顺序交换或交替地安装。由此就制造了包括存储部件和保护板的多层结构，在这种多层结构中，除了存储部件和保护板交替安装的结构外，也可以是多层存储部件或多层保护板的结构。
可选地，保护板由能够贮存润滑剂的材料制成。为了调节存储部件和保护板之间的润滑剂交换，这两者之间优选通过附加的部件全部地或者在局部区域相互分开。一般地，润滑装置优选这样制造，即，存储部件和/或保护板可更换地设置。
可选地，润滑装置具有一个或多个调节机构，该调节机构设计用于使存储部件变形，从而使润滑剂进料渠在覆盖区域的自由横截面发生变化。存储部件优选由有弹性的材料构造，从而使存储部件在与润滑剂进料渠相邻安装的区域能够被部分地压入，这样就能够影响流体断面的形状。通过调节机构，润滑剂的流量能够以这种方式在润滑剂进料渠中得到调节。调节机构优选能从润滑装置的外面进行操作。在一个特别优选的改进方案中，调节机构能电控制，从而使润滑剂流量能自动得到调节。在本发明的一个进一步改进方案中，每个润滑剂进料渠和/或导向轨的每个纵向槽都分配有一个调节机构。在一个具有电控调节机构的构造中，通过这种分配以及合适的控制，就使得每个纵向槽和每个润滑剂进料渠都具有被独立调节的润滑剂量，其中，润滑剂量的分配能够比如根据负荷程度有选择地进行控制。
本发明的一个改进方案提出，润滑装置具有滚动体转向机构，该转向机构使得滚动体能够在导向滑架中连续循环，在此，滚动体转向机构优选构造为U型的球或滚子导轨。在该改进方案中，在滚动体转向机构中置入有窗口以将润滑剂输入到滚动体上。该窗口优选定位在顶点上，特别是定位于滚动体转向机构的外部顶点上。通过该窗口，滚动体在旋转过接触位置时可以直接擦过存储部件，因而可得到润滑剂的湿润。该方案的替代方案是将窗口设计成自由通道，从而使润滑剂从润滑剂进料渠无阻碍地通过窗口到达滚动体上。作为另一替代方案，润滑剂可以通过存储部件的接触位置到达滚动体上，并以此作为直接通过存储部件下的润滑剂进料渠进行润滑的补充或者作为与此种润滑在流体技术上的同步润滑。根据前面采用的命名方法，这里可称之为三路润滑。滚动体转向机构中的窗口也具有下述优点，即，滚动体得以被施加额外的润滑剂，或者已经过多供给的润滑剂能够通过前面提及的接触位置再次被贮存进存储部件中。
从结构上看，润滑装置优选设计成轭状或“U”型结构，其中的自由边被制成合适的大小以包围住导向轨。润滑装置优选构造成一体式结构，尤其是包括滚动体转向机构，并且在端侧置于导向滑架上，比如通过带钩部件形状配合和/或力配合地固定在导向滑架上。润滑剂进料渠的开放区域优选在端侧尤其是设置在润滑装置的自由端侧上。
为对润滑剂从润滑剂进料渠到存储部件的转运更好地进行控制而提出，在润滑装置的边的出口通道前，润滑剂进料渠在覆盖区域中具有加宽部，通过该加宽部的尺寸使得润滑剂的转运能够在几何上加以调节。
总的来说，通过所阐述的结构，一方面可以通过润滑剂进料渠将润滑剂施加到导轨上，这一点对于在试运行阶段需要较多润滑剂的新导向单元而言是很重要的。另一方面，通过存储部件与润滑剂进料渠的直接接触，存储部件就能得到润滑剂的湿润。通过润滑剂进料渠直接到达导向轨表面的过多的润滑剂被存储部件收集且贮存起来，并因此在时间上被延缓输入。
附图说明
本发明的其他特征，变化和效果可从下面对本发明的优选实施例的说明中获知。其中：
图1是本发明一个实施例的润滑装置以三维方式展示的分解示意图；
图2是图1所示润滑装置的一个修改实施例的同样以三维视角展示的后视分解示意图；
图3是图2所示细节的三维视图。
在图中彼此一致的部件各配以相同附图标记。
具体实施方式
图1在以三维方式展示的分解示意图中示出了润滑装置1，该装置包括壳体2，所述壳体能够通过紧固装置，在本例中为夹子3，固定到线性滚动轴承的导向轨(未示出)上。
壳体2是呈现为U型或轭状的一体式构造，具有两个自由边4，5以及将两个边4和5连接起来的搭接片6。由边4和5以及搭接片6形成的自由空间构造为这样的大小，即其至少能够部分地包围导向轨(未示出)。
为对导向轨，尤其是对用于滚动体的导向轨的滚动槽供以润滑剂，壳体2具有用于润滑剂输入管道的连接螺纹7，所述润滑剂输入管道例如构造成注油嘴。润滑剂从连接螺纹7出发引入到在壳体2的搭接片6中的可选的储存箱中。
在润滑剂的进一步流通中被分配到两个封闭的润滑剂进料渠部分8a和8b中，所述进料渠部分8a和8b在端侧上分别以单向阀或止回阀封闭。在阀门9a和9b之后的润滑剂流通中，润滑剂进料渠构造为正面打开的槽10a和10b，槽10a和10b首先平行于边4和边5的纵向延伸而延伸，接着汇入到形成圆形的且同样正面打开的覆盖区域11a和11b中。从覆盖区域11a和11b出发分别伸出两个同样正面打开的槽状部分，槽状部分的末端也朝着由边4和边5以及搭接片6形成的内部腔打开。
在润滑剂进料渠呈槽状且正面打开的区域内，为每条边4和边5各设置有存储部件12a和12b，存储部件构造成平的板状配件。存储部件12a和12b分别由具有吸收能力的材料构成，并且这些材料具有如下特性，即能够通过毛细作用使存储部件12a和12b内部的润滑剂浓度不同的区域得到平衡。存储部件12a和12b的轮廓与壳体相适配，从而完全覆盖住润滑剂进料渠的呈槽状且正面打开的区域。存储部件12a和12b分别具有两个横截面呈三角形的突起物13，这些突起物构造成合适的大小以伸进导向轨(未示出)的导向槽中并与导轨轨道直接相接触。
现在在装配完毕的状态下，一方面，润滑剂可以通过槽状的正面打开的润滑剂进料渠通过端侧的窗口直接传输到滚动轨的导轨轨道上，或者与此同步地，润滑剂首先从槽状的正面打开的润滑剂进料渠传输到存储部件12a和12b上，接着在存储部件上由于毛细管作用被运送至突起物13中，然后从突起物13中被涂抹到导轨轨道的表面上。由此就得到了有效的二路润滑。在此，润滑剂从润滑剂进料渠传输至存储部件的程度通过进料渠、特别是覆盖区域11a和11b的几何构造决定。通过示出的结构，相应地，润滑剂可以通过润滑剂进料渠直接施加到导向轨的滚动轨上，另外，通过存储部件12a和12b与开放的润滑剂进料渠的直接接触，存储部件就被浸润以润滑剂。存储部件12a和12b具有如下特性，其能够将通过润滑剂进料渠传输的过多的润滑剂收集并贮存起来，并可以延后地输入，特别是输入至导向轨的滚动轨上。
为了存储部件12a和12b的机械安全而设置有保护板14a和14b，保护板同样构造成板状，并在轮廓上基本上与存储部件12a和12b相一致。在一个优选的实施例中，保护板14a和14b的材料设计为能够束缚和/或同样能吸收污粒，从而保护板14a和14b也能容纳润滑剂，并可以时间延后地再次给出。壳体2由平板15覆盖，其在必要时可液密地封闭。为不使润滑剂不受控制地漏出，显然在壳体中安装有其他密封件。
图2以三维方式展示了本发明的第二实施例的润滑装置的分解示意图，这次是从对面的视角观察的，其中与图2所示的面相背的面具有与图1所示的润滑装置1相同的结构。相反的是，壳体2的背面展示有滚动体循环的四个转向区16，所述转向区用于使滚动体在导向滑架的球循环单元中以公知的方式转向。转向区16尤其是与壳体一体地连接在一起。在转向区16的循环半径的顶点上分别设置有窗口17，这些窗口在润滑剂进料渠和/或存储部件12a和12b和/或覆盖区域11a和11b之间构成了导通润滑剂的连接，并以这种方式实现了三路润滑。通过窗口17，润滑剂的输入和导出都可以在转向区16中得以实现。在润滑剂导出时，过多的输入给滚动体的润滑剂通过覆盖区域11a和11b贮存进存储部件12a和12b中，以便在之后的某个时候再次给出。
图3展示了壳体2的右侧的边4在图2中细节部分，其中可以再次清楚地看到转向区16以及形成在其中的窗口17。从图中还可以得出，形成的窗口17具有稍带长形的形状。
参考标号
1 润滑装置
2 壳体
3 夹子
4，5 边
6 搭接片
7 连接螺纹
8a，8b 封闭的润滑剂进料渠部分
9a，9b 止回阀
10a，10b 槽
11a，11b 覆盖区域
12a，12b 存储部件
13 突起物
14a，14b 保护板
15 平板
16 转向区
17 窗口
Claims (16)
1.一种用于线性滚动轴承的润滑装置(1)，其中，所述线性滚动轴承具有导向轨以及在所述导向轨上纵向滑移的导向滑架，所述导向滑架通过滚动体支承在所述导向轨上，而所述滚动体在所述导向轨的纵向槽中沿着所述导向轨导引，并且其中，所述润滑装置(1)设计用于固定在所述导向滑架上以及用于润滑所述纵向槽和/或所述滚动体，所述润滑装置具有设计用于对所述纵向槽供给润滑剂的润滑剂进料渠(8a，8b，10a，10b)，所述润滑剂进料渠在所述纵向槽区域的端侧具有通畅的出口通道以将润滑剂输入所述纵向槽，所述润滑剂进料渠(8a，8b，10a，10b)在其延伸路线上在覆盖区域(11a，11b)内由至少一个具有吸收能力的存储部件(12a，12b)覆盖，所述存储部件设计和/或安装用于在覆盖区域(11a，11b)吸收润滑剂，并与润滑剂进料渠并行地将润滑剂导入所述纵向槽中，其特征在于，该润滑剂进料渠能够分成两个区域，其中，与润滑剂储存器相连的第一区域构造成封闭的渠道(8a，8b)，最终汇入到所述覆盖区域(11a，11b)中的第二区域实现为向一个或多个所述存储部件(12a，12b)打开的渠道(10a，10b)。
2.根据权利要求1所述的润滑装置(1)，其特征在于，所述具有吸收能力的存储部件(12a，12b)具有多孔材料、聚合材料、烧结材料、吸液芯材料和/或毛细管材料。
3.根据权利要求1或2所述的润滑装置(1)，其特征在于，所述覆盖区域(11a，11b)与所述润滑剂进料渠的封闭的渠道(8a，8b)相连，并作为打开的渠道(10a，10b)延伸至所述通畅的出口通道。
4.根据权利要求3所述的润滑装置(1)，其特征在于，所述通畅的出口通道为两个或四个。
5.根据权利要求3所述的润滑装置(1)，其特征在于，在所述润滑剂进料渠(8a，8b，10a，10b)的延伸路线上安装有止回阀和/或单向阀。
6.根据权利要求3所述的润滑装置(1)，其特征在于，所述至少一个存储部件(12a，12b)在所述导向轨的纵向方向上至少部分地被至少一个保护板(14a，14b)覆盖住。
7.根据权利要求6所述的润滑装置(1)，其特征在于，所述保护板(14a，14b)至少在边缘区域或者与所述导向轨的接触区域由能够吸收污粒的材料组成。
8.根据权利要求6所述的润滑装置(1)，其特征在于，所述存储部件(12a，12b)在所述导向轨的纵向方向上构造成多层。
9.根据权利要求6所述的润滑装置(1)，其特征在于，多个存储部件(12a，12b)和多个保护板(14a，14b)交换或交替地安装。
10.根据权利要求1所述的润滑装置(1)，其特征在于，所述润滑装置具有调节机构，所述调节机构设计用于使存储部件(12a，12b)变形，从而使所述润滑剂进料渠(10a，10b)在覆盖区域(11a，11b)中的自由横截面发生变化。
11.根据权利要求10所述的润滑装置(1)，其特征在于，所述调节机构是能够电控制的。
12.根据权利要求10或11所述的润滑装置(1)，其特征在于，为所述导向轨的每个纵向槽都分配有一个调节机构或者所述调节机构中的每一个分别仅仅分配给一个纵向槽。
13.根据权利要求1所述的润滑装置(1)，其特征在于，所述润滑装置(1)具有滚动体转向机构(16)，所述滚动体转向机构使得所述滚动体能够在所述导向滑架中连续循环，其中，在所述滚动体转向机构中引入窗口(17)以将润滑剂输出给所述滚动体。
14.根据权利要求1所述的润滑装置(1)，其特征在于，所述润滑装置设计成轭状或“U”型结构，其中自由边(4，5)构造用于包围住所述导向轨。
15.根据权利要求1所述的润滑装置(1)，其特征在于，在所述润滑装置(1)的自由边(4，5)的每个从所述覆盖区域(11a，11b)延伸出来的出口通道或全部所述出口通道前，所述润滑剂进料渠(10a，10b)在所述覆盖区域(11a，11b)中具有加宽部，从而改善润滑剂在所述润滑剂进料渠(10a，10b)和所述存储部件(12a，12b)之间的传送，其中，所述自由边(4，5)构造用于围住所述导向轨。
16.根据权利要求1所述的润滑装置(1)，其特征在于，所述具有吸收能力的存储部件(12a，12b)具有多孔的合成树脂或海绵橡胶。
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