KR101412538B1 - 윤활 시스템을 갖는 리니어 가이드 - Google Patents

윤활 시스템을 갖는 리니어 가이드 Download PDF

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Abstract

리니어 가이드는 가이드 레일(1), 상기 가이드 레일(1) 상에 슬라이딩 가능하도록 배치된 슬라이더 부재(2), 및 상기 슬라이더 부재(2)에 설치된 한 쌍의 캡 유닛들(3)을 포함한다. 상기 가이드 레일(1), 상기 슬라이더 부재(2) 및 상기 캡 유닛들(3)은 서로 협조하여 다수개의 롤링 부재들의 설치를 위한 순환 루트(60)를 정의한다. 상기 캡 유닛들(3) 중 하나의 입구 채널(72)을 통해 주입된 윤활유는 대응하는 상기 캡 유닛(3)의 상기 순환 루트(6)의 일부로 흐를 수 있고, 또한 상기 가이드 레일(1) 및 상기 슬라이더 부재(2) 사이의 상기 순환 루트(6)의 또 다른 일부로 흐를 수 있다.

Description

윤활 시스템을 갖는 리니어 가이드{LINEAR GUIDE HAVING A LUBRICATION SYSTEM}
본 발명은 리니어 가이드에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 윤활 시스템을 갖는 리니어 가이드에 관한 것이다.
미국등록특허 제6,401,867호, 미국등록특허 제6,123,457호, 및 미국등록특허 제6,257,766호에 개시된 바와 같이, 종래의 리니어 가이드는 가이드 레일, 상기 가이드 레일 상에 슬라이딩 가능하도록 배치된 슬라이더 부재, 및 상기 가이드 레일 및 상기 슬라이더 부재 사이에 배치되는 윤활 부품(lubricating piece)을 포함한다. 상기 슬라이더 부재는 윤활유의 주입을 위한 입구를 갖는다. 상기 윤활 부품은 울 펠트(wool felt)로 만들어지고, 상기 입구를 통해 주입된 윤활유를 흡수하여 모세관을 통해 상기 가이드 레일에 대한 상기 슬라이더 부재의 선형 운동을 부드럽게 할 수 있다. 그러나, 울 펠트는 열악한 기계적 강도를 가지고 있으므로, 상기 윤활 부품은 무거운 하중을 지탱할 수 없다.
미국공개특허 US2005/0173195호, 미국공개특허 US2006/0204151호, 미국공개특허 US2008/0080795호, 및 미국등록특허 제6,024,490호에 개시된 바와 같이, 또 다른 리니어 가이드는 가이드 레일, 상기 가이드 레일 상에 슬라이딩 가능하도록 배치된 슬라이더 부재, 상기 가이드 레일 및 상기 슬라이더 부재 사이에 정의된 다수개의 순환 루트들(circulating routes), 및 다수개의 롤링 부재들(rolling members) 세트들을 포함한다. 상기 슬라이더 부재는 윤활유의 주입을 위한 입구를 갖도록 형성된 메인 몸체, 및 상기 메인 몸체의 마주보는 단부들에 각각 설치되는 한 쌍의 캡들(caps)을 포함한다. 각각의 상기 캡들은 상기 입구 및 상기 순환 루트들을 서로 유체 연결시키는 내부 채널을 갖는다. 상기 롤링 부재들의 각 세트는 상기 순환 루트들 중 각각 하나에 이동 가능하도록 배치되어 상기 가이드 레일 상에서 상기 슬라이더 부재를 지지한다. 상기 입구를 통해 그리고 상기 캡들 중 하나의 내부 채널을 통해 주입된 윤활유는 상기 캡들 중 상기 하나의 캡을 통과하는 상기 롤링 부재들을 윤활시킬 수 있고, 나아가 상기 윤활된 롤링 부재들이 상기 메인 몸체 및 상기 가이드 레일 사이의 공간으로 이동할 때 상기 가이드 레일을 윤활시킬 수 있다. 상기 롤링 부재들은 울 펠트에 비하여 우수한 기계적 강도를 가지고 있다. 그러나, 상기 롤링 부재들은 상기 캡들에 근접해서만 윤활될 수 있고, 상기 가이드 레일을 윤활시키는 효과가 충분하지 않다.
그러므로, 본 발명의 목적은 충분한 기계적 강도 및 개선된 윤활 시스템을 갖는 리니어 가이드를 제공하는 데 있다.
따라서, 본 발명의 리니어 가이드는:
일 방향으로 연장하고, 외측면에 형성되고 상기 방향으로 연장하는 다수개의 레일 그루브들을 갖는 가이드 레일;
상기 가이드 레일 상에 슬라이딩 가능하도록 배치되고,
상기 가이드 레일의 상기 외측면을 향하는 결합면,
상기 결합면에 형성되고, 상기 방향으로 연장하고, 상기 레일 그루브들과 각각 정렬되는 다수개의 슬라이더 관통 그루브들, 및
상기 방향으로 연장하는 다수개의 리턴 관통홀들을 구비하고, 각각의 상기 슬라이더 관통 그루브들은 상기 레일 그루브들 중 정렬된 하나와 함께 슬라이더 통로를 정의하고, 상기 결합면 및 상기 가이드 레일의 상기 외측면은 함께 상기 슬라이더 통로들로부터 이격되고, 윤활유를 보유하기 위한 윤활유 채널을 정의하는 것을 특징으로 하는 슬라이더 부재;
상기 슬라이더 부재의 마주보는 양단부에 각각 설치되고,
외측 캡 몸체,
상기 윤활유를 주입하기 위하여 상기 외측 캡 몸체를 통해 형성되고 상기 윤활유 채널과 유체 연결된 적어도 하나의 입구 채널,
상기 외측 캡 몸체에 형성되고, 상기 입구 채널과 각각 유체 연결된 다수개의 연결 채널들,
상기 연결 채널들 중 하나를 해제 가능하도록 차단하는 밸브 유닛, 및
상기 슬라이더 통로들 중 하나의 일단부 및 상기 리턴 관통홀들 중 대응하는 하나의 일단부를 서로 유체 연결시키고, 상기 연결 채널들 중 하나와 유체 연결된 다수개의 캡 통로들을 구비하고, 각각의 상기 캡 통로들은 상기 슬라이더 통로들 중 하나, 상기 리턴 관통홀들 중 하나, 및 또 다른 캡 유닛의 상기 캡 통로들 중 하나와 함께 다수개의 롤링 부재들의 설치를 위한 순환 루트를 정의하는 것을 특징으로 하는 한 쌍의 캡 유닛들; 및
상기 슬라이더 부재 및 상기 가이드 레일 사이에 배치되고, 상기 캡 유닛들에 각각 연결되는 두 개의 단부들을 갖고, 상기 윤활유 채널 및 상기 슬라이더 통로들 중 하나를 유체 연결시키는 가이드 홀을 갖도록 형성되는 윤활유 가이드 부재를 포함하고,
상기 캡 유닛들 중 하나의 상기 입구 채널을 통해 주입된 윤활유는 상기 캡 유닛들 중 하나의 상기 연결 채널들을 통해 상기 캡 유닛들 중 하나의 상기 캡 통로들로 흐를 수 있고, 상기 윤활유 채널로 흐른 후 상기 가이드 홀을 통해 상기 슬라이더 통로들 중 하나로 흐를 수 있다.
본 발명의 특징들 및 기타 이점들은 상세한 설명 및 첨부된 도면들을 참조하여 다양한 실시예들을 상세하게 기술함으로써 더욱 명확하게 이해될 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 리니어 가이드를 나타내는 분해 사시도이다.
도 2는 일 실시예에 따른 리니어 가이드를 나타내는 평면도이다.
도 3은 도 2의 III-III 라인을 따라 절단한 단면도이다.
도 4는 도 2의 IV-IV 라인을 따라 절단한 단면도이다.
도 5는 도 2의 V-V 라인을 따라 절단한 단면도이다.
도 6은 일 실시예에 따른 리니어 가이드의 외측 캡 몸체를 나타내는 사시도이다.
도 7은 일 실시예에 따른 리니어 가이드의 윤활유 가이드 부재 및 한 쌍의 내측 캡 몸체들을 나타내는 사시도이다.
도 8은 일 실시예에 따른 리니어 가이드의 외측 캡 몸체, 밀봉 부재, 및 한 쌍의 체결 부재들을 나타내는 분해 사이도이다.
도 9는 일 실시예에 따른 리니어 가이드를 나타내는 사시도이다.
본 출원은 2012년 4월 23일에 출원된 대만특허출원 제101114358호의 우선권의 이익을 주장한다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 리니어 가이는 가이드 레일(1), 슬라이더 부재(2), 한 쌍의 캡 유닛들(3), 윤활 시스템(4) 및 한 쌍의 밀봉 부재들(5)을 포함한다.
가이드 레일(1)은 일 방향(X)으로 연장되고, 가이드 레일(1)의 외측면에 형성되고 상기 방향(X)으로 연장하는 다수개의 레일 그루브들(12)을 포함한다.
도 4를 참조하면, 슬라이더 부재(2)는 가이드 레일(1) 상에 슬라이딩 가능하도록 배치되고, 가이드 레일(10)의 외측면을 향하는 결합면, 다수개의 슬라이더 관통 그루브들(slider through grooves)(22), 및 다수개의 리턴 관통홀들(return through holes)(61)을 갖는다.
슬라이더 관통 그루브들(22)은 상기 결합면에 형성되고, 상기 방향(X)으로 연장하고, 레일 그루브들(12)과 각각 정렬된다. 각각의 슬라이더 관통 그루브들(22)은 레일 그루브들(12) 중 하나와 정렬되어 슬라이더 통로(62)를 정의한다.
리턴 관통홀들(61)은 상기 방향(X)으로 연장한다. 슬라이더 부재(2)의 상기 결합면 및 가이드 레일(1)의 외측면은 윤활유를 보유하기 위하여 슬라이더 통로들(62)로부터 이격된 윤활유 채널(71)을 정의한다.
도 3 내지 도 7을 참조하면, 캡 유닛들(3)은 슬라이더 부재(2)의 두 개의 양단부들에 각각 설치된다. 각각의 캡 유닛들(3)은 외측 캡 몸체(31), 다수개의 입구 채널들(72), 다수개의 연결 채널들(73), 밸브 유닛(32), 다수개의 캡 통로들(63), 다수개의 내측 캡 몸체들(33), 및 한 쌍의 체결 부재들(fasteners)(34)을 갖는다.
각각의 캡 유닛(3)에 있어서, 입구 채널들(72)은 윤활유를 주입하기 위해 외측 캡 몸체(31)를 관통하여 형성되고, 서로 유체 연결되고, 윤활유 채널(71)과 유체 연결된다. 이와 다르게, 외측 캡 몸체(31)는 단지 하나의 입구 채널(72)만을 갖도록 형성될 수 있다.
각각의 캡 유닛(3)에 있어서, 각각의 캡 통로들(63)은 슬라이더 통로들(62) 중 하나의 일단부 및 상기 리턴 관통홀들(61) 중 대응하는 하나의 일단부를 서로 유체 연결시키고, 연결 채널들(73) 중 하나와 유체 연결된다.
각각의 캡 유닛(3)에 있어서, 내측 캡 몸체들(33)은 스냅 핏 방식(snap fit manner)으로 외측 캡 몸체(31)에 탈착 가능하도록 결합된다. 결합 부재들(34)은 볼트들로 구성되고, 외측 캡 몸체(31)를 통해 연장하고 슬라이더 부재(2)에 결합된다. 밸브 유닛(32)은 O-링이나 다른 형태의 탄성 부품으로 구성되고, 연결 채널들(73) 중 하나를 해제할 수 있도록 차단하기 위하여 체결 부재들(34) 중 하나 상에 슬리브된(sleeved)다. 각각의 캡 통로들(63)은 내측 캡 몸체들(33) 중 대응하는 하나에 형성된 내측 통로 절반(65), 및 외측 캡 몸체(31)에 형성된 외측 통로 절반(64)을 갖는다.
각각의 캡 유닛들(3)의 외측 캡 몸체(31)는 대응하는 외측 통로 절반들(64) 중 하나와 유체 연결되는 적어도 하나의 윤활유 저장소(74)를 더 갖도록 형성된다.
각각의 캡 유닛들(3)의 캡 통로들(63) 각각은 슬라이더 통로들(62) 중 하나, 리턴 관통홀들(61) 중 하나, 및 또 다른 캡 유닛(3)의 캡 통로들(63) 중 하나와 함께 롤링 부재들(도시되지 않음)의 설치를 위한 순환 루트(6)를 정의한다.
도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 실시예에 있어서, 레일 그루브들(12)의 개수, 슬라이더 관통 그루브들(22)의 개수, 리턴 관통홀들(61)의 개수, 및 슬라이더 통로들(62)의 개수는 모두 4개이다. 캡 통로들(63)의 개수, 외측 통로 절반들(64)의 개수, 및 내측 통로 절반들(65)의 개수는 모두 8개이다. 순환 루트들(6)의 개수는 4개이다. 그러나, 이와 다르게, 오직 하나의 레일 그루브(12), 하나의 슬라이더 관통 그루브(22), 하나의 리턴 관통홀(61), 하나의 슬라이더 통로(62), 두 개의 캡 통로들(63), 두 개의 외측 통로 절반들(64) 및 두 개의 내측 통로 절반들(65)을 제공하여 오직 하나의 순환 루트(6)를 정의할 수 있다.
도 1, 도 4 및 도 7을 참조하면, 순환 시스템(4)은 상기 방향(X)으로 연장하는 한 쌍의 윤활유 가이드 부재들(40)을 포함한다. 각각의 윤활유 가이드 부재(40)는 슬라이더 부재(2) 및 가이드 레일(1) 사이에 배치되고, 캡 유닛들(3)에 각각 연결되는 두 개의 단부들을 갖고, 윤활유 채널(71) 및 슬라이더 통로들(62) 중 하나에 유체 연결되는 세 개의 가이드 홀들(41)을 갖도록 형성된다. 본 실시예에 있어서, 각각의 내측 캡 몸체(33)는 윤활유 가이드 부재들(40) 중 하나에 연결된다. 각각의 윤활유 가이드 부재(40) 및 대응하는 두 개의 마주보는 내측 캡 몸체들(33)은 함께 연결되고 하나의 부품으로 형성된다.
본 발명의 일 실시예는 윤활유 채널(71)에 배치되고 관통홀들(41)을 통해 돌출된 윤활유 침지 부재(lubricant impregnated member)(8)를 더 포함한다. 윤활 시스템(4)은 오직 하나의 윤활유 가이드 부재(40)를 포함할 수 있고 오직 하나의 가이드 홀(41)을 가질 수 있다.
도 5 및 도 8을 참조하면, 밀봉 부재들(5)은 플렉시블하다. 각각의 밀봉 부재들(5)은 윤활유 채널(71)을 밀봉하기 위하여 슬라이더 부재(2)에 마주하는 캡 유닛들(3) 중 하나의 일 측부에 결합되고, 제1 결합부(51)를 갖는다. 각각의 캡 유닛들(3)은 밀봉 부재들(5) 중 하나의 제1 결합부(51)에 탈착 가능하도록 결합하는 제2 결합부(35)를 더 갖는다. 본 실시예에 있어서, 밀봉 부재들(5)의 제1 결합부들(51)은 돌출부들로 구성되고, 캡 유닛들(3)의 제2 결합부들(35)은 그루브들로 구성된다.
도 3 내지 도 5를 참조하면, 일 실시예가 수평적으로 배치되고 윤활유는 캡 유닛들(3) 중 하나의 중앙 입구 채널(72) 내부로 주입될 때, 캡 유닛들(3) 중 하나의 밸브 유닛(32)이 생략될 수 있다. 입구 채널(72)을 통해 주입된 윤활유는 캡 통로들(63)의 롤링 부재들(도시되지 않음)을 윤활시키기 위하여 윤활유 채널(71)로 흐르고 연결 채널들(73)을 통해 캡 통로들(63)로 균일하게 흐를 수 있다. 과도한 윤활유는 윤활유 저장소들(74)에 저장되어 윤활 효과를 연장시킬 수 있다.
일 실시예가 수평적으로 배치되고 윤활유가 측면 입구 채널(72)(도 3 참조) 내부로 주입될 때, 윤활유는 인접한 캡 통로(63) 내로 흐르는 경향이 있다. 이 때, 밸브 유닛(32)(O-링)은 측면 입구 채널(72)에 인접한 체결 부재들(34) 중 하나 둘레에 슬리브되어 인접한 연결 채널(73)을 차단할 수 있다. 그 결과, 윤활유가 인접한 캡 통로(63) 내부로 완전히 흐르는 것이 방지되고, 순환 루트들(6)은 더욱 균일하게 윤활될 수 있다.
도 9를 참조하면, 일 실시예가 일정 각도(θ)(도 9에 있어서, 각도는 90도임)로 경사져 있을 때, 하부 입구 채널(72) 내부로 주입된 윤활유는 하부 캡 통로(63)(하부 순환 루트(6)) 내부로 흐르는 경향이 있다. 이 때, 밸브 유닛(32)은 하부 체결 부재(34) 둘레로 슬리브되어 상기 윤활유가 하부 캡 통로(63) 내부로 완전히 흐르는 것이 방지될 수 있다. 다른 요구들에 따라, 다수개의 밸브 유닛들(32)이 구비될 수 있다.
본 발명의 장점들은 다음과 같다:
1. 상기 롤링 부재들(도시되지 않음)은 울 펠트와 비교하여 더 우수한 기계적 강도를 제공한다. 더욱이, 가이드 홀들(41)이 윤활유 채널(71) 및 슬라이더 통로들(62)과 유체 연결되고, 입구 채널들(72)로 주입된 윤활유는 캡 통로들(63) 및 슬라이더 통로들(62) 내에서 이동하는 상기 롤링 부재들(도시되지 않음)을 동시에 윤활시킬 수 있다.
2. 각각의 밸브 유닛(32)은 연결 채널들(73)을 해제 가능하도록 차단하여 윤활유의 흐름을 제어할 수 있다. 그 결과, 순환 루트들(6)은 더욱 균일하게 윤활될 수 있다.
3. 캡 통로들(63)에서의 과도한 윤활유는 윤활유 저장소들(74)에 저장되어 윤활 효과를 지속시킬 수 있다.
4. 각각의 윤활유 가이드 부재(40) 및 두 개의 대응하는 내측 캡 몸체들(33)이 하나의 부품으로 형성되고, 내측 캡 몸체들(33)은 스냅 방식으로 대응하는 외측 캡 몸체들(31)에 탈착 가능하도록 결합되고, 제2 결합부들(35)은 대응하는 제1 결합부들(51)과 탈착 가능하도록 결합되므로, 더욱더 적은 개수의 체결 부재들이 필요하고, 일 실시예의 윤활 비용은 감소된다.
상기에서는 본 발명의 실시예들을 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

Claims (7)

  1. 일 방향(X)으로 연장하고, 외측면에 형성되고 상기 방향(X)으로 연장하는 다수개의 레일 그루브들(12)을 갖는 가이드 레일(1);
    상기 가이드 레일(1) 상에 슬라이딩 가능하도록 배치되고,
    상기 가이드 레일(1)의 상기 외측면을 향하는 결합면,
    상기 결합면에 형성되고, 상기 방향(X)으로 연장하고, 상기 레일 그루브들(12)과 각각 정렬되는 다수개의 슬라이더 관통 그루브들(22), 및
    상기 방향(X)으로 연장하는 다수개의 리턴 관통홀들(61)을 구비하고, 각각의 상기 슬라이더 관통 그루브들(22)은 상기 레일 그루브들(12) 중 정렬된 하나와 함께 슬라이더 통로(62)를 정의하고, 상기 결합면 및 상기 가이드 레일(1)의 상기 외측면은 함께 상기 슬라이더 통로들(62)로부터 이격되고 윤활유를 보유하기 위한 윤활유 채널(71)을 정의하는 것을 특징으로 하는 슬라이더 부재(2);
    상기 슬라이더 부재(2)의 마주보는 양단부에 각각 설치되고,
    외측 캡 몸체(31),
    상기 윤활유를 주입하기 위하여 상기 외측 캡 몸체(31)를 통해 형성되고 상기 윤활유 채널(71)과 유체 연결된 적어도 하나의 입구 채널(72),
    상기 외측 캡 몸체(31)에 형성되고, 상기 입구 채널(71)과 각각 유체 연결된 다수개의 연결 채널들(73),
    상기 연결 채널들(73) 중 하나를 해제 가능하도록 차단하는 밸브 유닛(32), 및
    상기 슬라이더 통로들(62) 중 하나의 일단부 및 상기 리턴 관통홀들(61) 중 대응하는 하나의 일단부를 서로 유체 연결시키고, 상기 연결 채널들(73) 중 하나와 유체 연결된 다수개의 캡 통로들(63)을 구비하고, 각각의 상기 캡 통로들(63)은 상기 슬라이더 통로들(62) 중 하나, 상기 리턴 관통홀들(61) 중 하나, 및 또 다른 캡 유닛(3)의 상기 캡 통로들(63) 중 하나와 함께 다수개의 롤링 부재들의 설치를 위한 순환 루트(6)를 정의하는 것을 특징으로 하는 한 쌍의 캡 유닛들(3); 및
    상기 슬라이더 부재(2) 및 상기 가이드 레일(1) 사이에 배치되고, 상기 캡 유닛들(3)에 각각 연결되는 두 개의 단부들을 갖고, 상기 윤활유 채널(71) 및 상기 슬라이더 통로들(62) 중 하나를 유체 연결시키는 가이드 홀(41)을 갖도록 형성되는 윤활유 가이드 부재(40)를 포함하고,
    상기 캡 유닛들(3) 중 하나의 상기 입구 채널(72)을 통해 주입된 윤활유는 상기 캡 유닛들(3) 중 하나의 상기 연결 채널들(73)을 통해 상기 캡 유닛들(3) 중 하나의 상기 캡 통로들(63)로 흐를 수 있고, 상기 윤활유 채널(71)로 흐른 후 상기 가이드 홀(41)을 통해 상기 슬라이더 통로들(62) 중 하나로 흐를 수 있고,
    각각의 상기 캡 유닛들(3)은 상기 윤활유 가이드 부재(40) 및 상기 외측 캡 몸체(31)에 연결된 내측 캡 몸체(33)를 더 포함하고, 각각의 상기 캡 통로들(63)은 대응하는 상기 캡 유닛(3)의 상기 내측 캡 몸체(33)에 형성된 내측 통로 절반(65) 및 대응하는 상기 캡 유닛(3)의 상기 외측 캡 몸체(31)에 형성된 외측 통로 절반(64)을 구비하는 것을 특징으로 하는 리니어 가이드.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서, 각각의 상기 외측 캡 몸체들(31)은 상기 캡 통로들(63) 중 하나와 유체 연결된 윤활제 저장소(74)를 갖도록 형성되는 것을 특징으로 하는 리니어 가이드.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 캡 유닛들(3)의 상기 내측 캡 몸체들(33) 및 상기 윤활유 가이드 부재(40)는 하나의 부품으로 형성되는 것을 특징으로 하는 리니어 가이드.
  5. 제 1 항에 있어서, 한 쌍의 플렉시블한 밀봉 부재들(50)을 더 포함하고, 각각의 밀봉 부재들(50)은 상기 윤활유 채널(71)을 밀봉하기 위하여 상기 슬라이더 부재(2)와 마주하는 상기 캡 유닛들(3) 중 하나의 일 측부에 결합되고, 제1 결합부(51)를 구비하고, 각각의 상기 캡 유닛들(3)은 상기 제1 결합부(51)에 탈착 가능하도록 결합하는 제2 결합부(35)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 리니어 가이드.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 밀봉 부재들(5)의 상기 제1 결합부들(51)은 돌출부들로 구성되고, 상기 캡 유닛들(30)의 상기 제2 결합부들(35)은 그루브들로 구성되는 것을 특징으로 하는 리니어 가이드.
  7. 제 1 항에 있어서, 각각의 상기 캡 유닛들(30)은 상기 외측 캡 몸체(31)를 통해 연장하는 한 쌍의 결합 부재들(34)을 더 구비하고, 상기 캡 유닛들(3)의 상기 밸브 유닛(32)은 상기 결합 부재들(34) 중 하나 둘레에 슬리브된 탄성 부품으로 구성되는 것을 특징으로 하는 리니어 가이드.
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