CN101332955A - 升降机导轨的制造方法及调整设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及升降机导轨的制造方法以及调整设备，在升降机导轨的加工方法中，其包括：拉伸调整步骤，固定轨道的两端，沿长度方向牵引；端部切断步骤，切断所牵引的轨道的两端部；切削步骤，以刨床对上述轨道进行加工；二次调整步骤，提高所切削的轨道的垂直度；以及成型步骤，加工轨道的凹凸部以及结合部。本发明的调整设备包括：传送带，用于沿轨道的长度方向和垂直方向输送轨道；止动器，用于使被传送带输送的轨道停止；第一固定部，用于固定轨道的一端；第二固定部，用于固定轨道的另一端；以及牵引部，用于向一侧传送第一固定部，其中，第一固定部按压固定在轨道的底面和一侧面上。

Description

升降机导轨的制造方法及调整设备

技术领域

本发明涉及升降机导轨的制造方法以及调整设备，尤其涉及在升降机导轨的刨床加工方法中，改善加工之前进行的调整方式，从而提高生产率的制造方法和调整设备。

背景技术

参照图1简单说明上述升降机导轨的结构，升降机导轨10包括：支撑部2，由翼部2a和颈部2b构成，上述翼部2a为具有指定宽度和长度的金属材质的平板，在两端形成有多个孔3，在上述翼部2a的上面的中央，沿上述翼部2a的长度方向垂直形成颈部2b；以及头部1，其在上述颈部2b的上面，沿长度方向形成。

在施工时，为将多个升降机导轨连续连接，从而，在两端形成有凹凸部4a、4b。上述孔3用于将轨道10固定在连接板上。

如上述的升降机导轨的制造方法包括：前加工，将作为轨道原材料的钢坯放入加热炉中进行加热之后，使其通过多个连续设置的压延(rolling)机，从而制造成轨道的基本形状；以及后加工，切削在前加工中制造的轨道，使其适合规定的规格。

通常，作为在上述后加工中进行的切削加工通常通过刨床切削工序，以便使轨道具有较高的垂直度。

但是，刨床切削加工是切削工具沿轨道的长度方向往返移动，从而从轨道的表面切削指定深度的加工方法，当加工前轨道弯曲时，会产生进行了不必要的切削或未切削的问题。

因此，在进行上述的刨床切削加工之前，进行调整加工，以便使轨道具有指定的垂直度。

目前，作为对通过滚轧机形成为基本形状的轨道进行调整的方法一般进行轧辊调整(roll adjustment)和液压调整。

轧辊调整是使轨道通过相对设置的两个辊之间的调整方法，液压调整是使用液压按压轨道的弯曲部分的调整方法。

但是，上述的方法不易进行轨道的向上下左右弯曲时的调整，且增大了调整时间，从而成为了降低轨道的制造效率的主要因素。并且，还存在无法有效地进行用于去除轨道弯曲时的氧化铁的喷丸处理的问题。

发明内容

为了解决上述问题，从而提出本发明，本发明的目的在于提供一种制造轨道的方法，该方法使轨道具有充分的垂直度，以可以容易地进行刨床加工，且包括缩短工序时间的拉伸调整步骤。

并且，本发明的另一目的在于提供进行上述的拉伸调整的调整设备。

为了实现上述目的，本发明的特征在于：在升降机导轨加工方法中，包括：拉伸调整步骤S1，固定轨道的两端，沿长度方向牵引；端部切割步骤S2，切断所牵引的轨道的两端端部；切削步骤S3，通过刨床对上述轨道进行加工；二次调整步骤S4，提高所切削的轨道的垂直度；以及成型步骤S5，加工轨道的凹凸部以及结合部。

上述的轨道加工方法具有与现有的加工方法相比缩短了加工时间的效果。

上述拉伸调整步骤的特征在于固定轨道的一端，牵引另一端，从而进行调整。并且，还包括用于去除成型加工时产生的毛刺的除去毛刺步骤S6。

在上述拉伸调整步骤中所采用的设备的特征在于，在提高升降机轨道10的垂直度的调整设备中，包括：传送带140，用于沿轨道的长度方向和垂直方向输送轨道；止动器(stopper)160，用于使被上述传送带140输送的轨道10停止；第一固定部110，用于固定轨道10的一端；第二固定部120，用于固定轨道10的另一端；以及牵引部130，用于朝一侧输送上述第一固定部110，其中，上述第一固定部110按压固定在轨道10的底面和一侧面上。

上述第一固定部110包括：固定部外壳116，与上述牵引部130连接，且一起移动；固定金属114，固定在上述固定部外壳116的内部；按压金属113，与上述固定金属114相对设置，用于将轨道10的一侧面按压于固定金属114；支架112，设置有上述按压金属113，且其一端为铰链连接；气缸111，连接在上述支架112的另一端；以及加压板115，在上述固定金属114的下部上下运动，且将轨道10的底面按压于固定金属。具有上述结构的调整设备100将轨道10固定在侧面和底面，因此，在操作牵引部130时，可以防止轨道脱离第一固定部或者第二固定部。

此外，本发明的调整设备100还包括起落机构(lift)150，因此，可以在轨道10完全停止的状态下进行固定。

并且，由于上述轨道10的两端的啮合部分在下一工序中被切断，因此，优选在按压金属113的被啮合的表面形成螺纹，从而更加牢固地固定轨道。

具有上述结构以及特征的本发明有如下效果。

根据本发明的轨道的制造方法与现有的调整方法相比，由于缩短了加工时间，从而缩短了整体制造时间。

并且，由于根据本发明的轨道调整设备在轨道的侧面和底面上进行固定，从而更加完全地固定立体形状的轨道。

附图说明

图1是示出升降机导轨的立体图；

图2a是根据本发明优选实施例的调整设备的平面图；

图2b是根据本发明优选实施例的固定部的平面图；

图3是沿图2a的A-A截面的调整设备的主视图；

图4是示出加压板上升状态的主视图；

图5是示出牵引部对第一固定部加压而调整轨道的主视图；

图6a是示出轨道固定在第一固定部之前的平面图；

图6b是示出轨道固定在第一固定部的平面图。

具体实施方式

下面，进一步详细说明本发明的升降机导轨的加工方法。

作为参考，按照本发明的实施例制造的轨道在结束每个工序之后，通过输送辊或者传送带以及升降机(hoist)等通常的装置输送到下一个工序。

作为后加工的第一步骤，对轨道进行首次调整，以使轨道提高垂直度，该轨道为对钢坯进行前加工而获得，且切断为规定规格。首次调整进行固定轨道的两端并拉其一端(牵引)的拉伸调整。此时，可以牵引两端，优选牵引一端，以避免对轨道施加不必要地机械压力，且使其简单去除所施加的压力(拉伸调整步骤S1)。通过上述调整，轨道具有0至3.5【mm/5m】的垂直度。

在上述调整之后，在固定两端的状态下被牵引的轨道在两个端部留下被压痕。因此，按照规定的规格切断轨道的两端部(端部切断步骤S2)。

并且，为了去除产生在轨道表面上的氧化铁，使其通过喷射(shot)设备。上述喷射设备向轨道表面高速喷射谷粒大小的金属粒子，从而通过物理性冲击去除氧化铁。

根据需要，对去除氧化铁的轨道的颈部2b和翼部2a的上面未进行切削加工的部分着色或者做标记，并向刨床设备输送。

每次有12根的轨道固定在刨床工作台上，切削工具进行往返运动，对每个轨道进行切削加工(切削步骤S3)。

对进行切削加工的轨道进行液压调整，以使轨道在规定的垂直度范围之内(二次调整步骤S4)。上述的液压调整，通过测定器沿长度方向测量轨道，并通过液压活塞对倾斜的部分进行加压，从而进行比上述拉伸调整更加精密的调整。按照规格，每5m的被调整的轨道具有0至1.5mm的垂直度。

对如上述调整的轨道设置凹凸部、进行钻孔，以便可以固定在连接板上，且根据需要进行结合部加工(进行孔加工，以便可以通过接板上)等(成型步骤S5)。

此外，为了去除因上述的加工而产生的毛刺，进行去除毛刺加工(除去毛刺步骤S6)，且依次进行翼部2a底面着色、涂敷防锈油、以及包装，从而出货。

下面，参照附图详细说明根据本发明优选实施例的拉伸调整设备。

如图2a以及图2b所示，在本发明的调整设备100的两侧设置第一固定部110和第二固定部120。上述第一固定部110连接于牵引部130，牵引部130通过液压而左右运动。

在上述第一固定部110和第二固定部120之间设置有用于向两侧输送轨道10的传送带140。传送带140通过电动机141进行旋转，在两侧的传送带140的内侧分别设置止动器160。上述止动器160使轨道10的两端分别停止在啮合于第一固定部110和第二固定部120的位置上(图2b中，按压金属和固定金属之间)。在上述止动器160之间选择性地设置起落机构150。上述起落机构150将轨道抬起少许，在轨道停止的状态下，使加压板115可以提升轨道。

第一固定部110和第二固定部120为相同的结构，且相对设置。如图2b所示，在固定部外壳116(参照图2a，在图2b中省略)内固定设置有固定金属114。在支架112的一侧设置按压金属113，以便上述按压金属113可以与上述固定金属114相隔一定的距离，且按压轨道的侧面。上述支架112弯曲成规定的角度，其一端铰链连接，另一端连接有液压气缸111，进行旋转运动。

上述按压金属113优选由机械耐磨性较高的金属材料构成，且在与轨道10接触的面上形成如上述的螺纹，以更坚固地固定轨道10。

如图3至图5所示，上述加压板115在按压金属113和固定金属114的下面进行上下运动，使轨道10位于固定金属114和按压金属113之间。

此外，第一固定部110和第二固定部120的加压板以及起落机构150被位于下面的液压气缸170、180、190起动。

下面，进一步详细说明本发明的拉伸调整设备100的动作状态。

进行前加工后的轨道10沿传送带140输送，且通过止动器160而停止。此时，轨道10的两端位于按压金属113和固定金属114之间的下部(参照图6a)。并且，如图3所示，起落机构150上升，将轨道10从传送带140抬起规定的高度。

以规定高度抬起轨道10，在完全停止的状态下，如图4所示，加压板115上升，将轨道翼部2a的一侧加压固定在固定金属114的底面。

并且，如图6b所示，通过气缸111，转动支架112，按压金属113对轨道10的一侧面加压。优选地，按压金属113和固定金属114紧贴在轨道10的颈部2b和头部1。

如图5所示，在第二固定部120被固定的状态下，第一固定部110朝由牵引部130在一侧拉轨道10的方向移动，从而轨道10具有规定的垂直度。

最后，当气缸111后退而使按压金属113与轨道10间隔开，且起落机构150和加压板115下降而轨道位于传送带140之上，则轨道被传动带以及吊车输送到下一工序。

此外，在本说明书和图面记载的本发明的实施例只不过是用于帮助理解的特定例子，并不用于限定本发明的范围。本领域技术人员可以实施具有本发明的技术思想的、在本发明中未记载的其他实施例。

符号说明

10轨道          100调整设备

110第一固定部   130牵引部

140传送带       150起落机构

160止动器

Claims (7)

1.一种升降机导轨加工方法，其特征在于：

在升降机导轨加工方法中，包括：

拉伸调整步骤，固定轨道的两端，并沿长度方向牵引；

端部切断步骤，切断所牵引的轨道的两端部；

切削步骤，以刨床对所述轨道进行加工；

二次调整步骤，提高所切削的轨道的垂直度；以及

成型步骤，加工轨道的凹凸部以及结合部。

2.根据权利要求1所述的升降机导轨加工方法，其特征在于：

所述拉伸调整步骤是固定轨道的一端，牵引另一端。

3.根据权利要求1或2所述的升降机导轨加工方法，其特征在于，还包括：

去除毛刺步骤，去除在成型加工时产生的毛刺。

4.一种轨道调整设备，其特征在于，

在提高升降机轨道的垂直度的调整设备中，包括：

传送带，用于沿轨道的长度方向和垂直方向输送轨道；

止动器，用于使被所述传送带输送的轨道停止；

第一固定部，用于固定轨道的一端；

第二固定部，用于固定轨道的另一端；以及

牵引部，用于向一侧传送所述第一固定部，

其中，所述第一固定部向轨道的底面和一侧面按压固定。

5.根据权利要求4所述的轨道调整设备，其特征在于，

所述第一固定部包括：

固定部外壳，与所述牵引部连接并被传送；

固定金属，固定在所述固定部外壳的内部；

按压金属，与所述固定金属相对设置，且将轨道的一侧面按压于固定金属；

支架，设置有所述按压金属，其一端铰链连接；

气缸，连接在所述支架的另一端；以及

加压板，在所述固定金属的下部作上下运动，且将轨道的底面按压于固定金属。

6.根据权利要求4或5所述的轨道调整设备，其特征在于，还包括起落机构。

7.根据权利要求4或5所述的轨道调整设备，其特征在于，在所述按压金属的表面形成有螺纹。

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