CN101196212B - 轴承及轴承管理系统 - Google Patents

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Abstract

在对旋转轴(被支承部件)进行自由旋转地支承的滚珠轴承上设置无线标签,该无线标签具有:控制部;存储有滚珠轴承固有的规定的轴承初始信息的存储部;在该存储部与外部之间收发信息的无线天线及收发部。当有关该滚珠轴承的运转状况的轴承运转信息被输入到收发部时,控制部使该运转信息存储到存储部。由此可提供一种易于进行适当信息管理的轴承以及它的管理系统及其管理方法。

Description

轴承及轴承管理系统
本申请是申请日为2004年5月13日、申请号为200480012659.3、发明名称为“轴承以及它的管理系统及其管理方法”的申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及支承旋转体等被支承部件的滚动轴承等轴承及其管理系统以及轴承的管理方法。
背景技术
滚动轴承等轴承不仅被安装到钢铁用压延机等设置于工厂内的产业机械内,而且还安装到一般用户所使用的家电产品及汽车等各种装置的核心部分中,从而支承该装置内的旋转体等被支承部件。
然而在前述的传统轴承中,与其重要作用相比,有关该轴承的信息管理是不充分的。
具体地说,对传统轴承而言,对于包括试制品在内的最初制造品来说,有关作为该轴承代表值的各部分设计值及实测值等制造参数的信息一般由轴承制造商来管理。然而,对于前述试制品等经交货商(一次用户)验收检查合格后批量生产的制成品而言,通常只标注用于特定其尺寸及轴承生产商的标记,即使是前述一次用户,也只掌握安装于产品的轴承的生产商名称及货号等少量信息。因此,在发生轴承异常等场合下,前述产品的最终用户向轴承生产商咨询等这一过程将需要较长的时间,因而轴承生产商无法尽快处理轴承异常。因此对传统轴承而言,其信息管理是不充分的。
发明内容
本发明的目的在于,鉴于前述传统问题点,提供一种易于进行适当信息管理的轴承以及它的管理系统及其管理方法。
旨在达到前述目的的本发明的轴承,是一种支承被支承部件的轴承,其特征在于:
安装有收发信息的无线标签。
在前述构成的轴承中,通过采用前述无线标签,可容易地进行有关该轴承的适当信息管理。
对前述轴承而言,最好在前述无线标签上设有存储部,该存储部存储装有该标签的轴承固有的规定的轴承初始信息。
在该场合下,通过读出前述无线标签的存储部中所存储的轴承初始信息,可以即时获得轴承固有的信息。
对前述轴承而言,最好在对被支承部件的支承面进行滚动接触或滑动接触或包括两种接触在内的接触的轴承面之外的表面侧,安装前述无线标签。
在该场合下,可以在防止无线标签与支承面接触的状态下,将该无线标签安装到轴承上,可以简化标签在轴承上的安装,且可防止发生因与支承面接触而引起的标签故障。
对前述轴承而言,前述无线标签最好安装到轴承的固定侧部件上。
在该场合下,即使轴承发生了运转,无线标签也可在其安装位置保持不动,从而可大大排除轴承运转对该标签的影响,且易于在与位置不变的标签之间进行信息收发。
本发明是一种管理轴承的管理系统,其特征在于:具有:
计测机构,其用于在前述轴承运转时取得有关该轴承的运转状况的轴承运转信息;
写入装置,其将来自前述计测机构的轴承运转信息,写入设于前述轴承的无线标签的存储部。
对前述构成的轴承管理系统而言,由于由计测机构来取得前述轴承运转信息,且由写入装置来适宜地存储到前述无线标签的存储部,因而即使轴承发生了异常运转,也可以通过读出存储部中所存储的轴承运转信息,来容易且正确地再现该异常运转。
本发明是一种管理轴承的管理方法,其特征在于:
在设于前述轴承的无线标签的存储部内,写入在该轴承运转时有关该轴承的运转状况的轴承运转信息,并读出所写入的该运转信息,从而解析该轴承的运转。
对前述构成的轴承管理方法而言,由于在前述无线标签的存储部内,根据轴承运转来适宜存储前述轴承运转信息,并利用所存储的该运转信息来解析轴承运转,因而即使发生了比如轴承异常,也可以容易且正确地再现该异常轴承运转,且可准确且及时地判明该轴承异常的发生原因,从而尽早排除异常。
对前述的轴承管理方法而言,最好在检测出前述轴承发生了异常时,使前述存储部内前述轴承运转信息的写入动作中止。
在该场合下,可将轴承发生异常前后的轴承运转信息可靠地保存到存储部内,从而可更可靠地判明该轴承异常。
附图说明
图1是模式表示本发明一种实施方式所涉及的滚珠轴承及其管理系统的主要部分构成的附图。
图2是表示图1所示的无线标签的具体构成示例的方框图。
图3是表示另一实施方式所涉及的双列径向止推滚珠轴承主要部分的构成的剖面图。
图4是表示图3所示的滚珠轴承的装配方法的流程图。
具体实施方式
以下参照附图,来说明表示本发明的轴承以及其管理系统及其管理方法的优选实施方式。在以下的说明中,以安装于旋转机器内从而在自由旋转地支承其旋转轴的滚珠轴承中采用了本发明的场合为例来进行说明。
实施方式1
图1是模式表示本发明一种实施方式所涉及的滚珠轴承及其管理系统的主要部分构成的附图。图中,在本实施方式的管理系统10内,设有管理对象即滚珠轴承1;设于该滚珠轴承1侧的无线标签2;与该无线标签2进行无线形式双向信息通信的读/写(R/W)装置3。此外在该系统10内设有:计测机构4,其利用有线或无线形式的通信路来与R/W装置3可发送信息地连接,且对滚珠轴承1的规定运转进行计测;客户机终端5,其由经由LAN等通信网络来与R/W装置3交互式连接的PC(PersonalComputer)所组成。该客户机终端5不仅包括设置于滚珠轴承1及旋转设备的各制造商一侧的终端,而且还包括设置于使用该设备的用户一侧的终端,因而可在各生产商一侧及用户一侧,对经由R/W装置3向无线标签2写入或从无线标签2读出的信息进行指示及显示等。
前述滚珠轴承1具有:内圈1a,其作为与前述旋转设备的旋转轴S一体安装的旋转圈;外圈1b,其作为安装于该设备的壳体等的固定圈;在这些内外圈之间自由滚动地配置的滚珠1c,从而自由旋转地支承旋转轴S。此外,前述外圈1b的外周面与前述壳体等的安装面相接触,且轴向端面以非接触状态来与旋转设备侧的部件等相固定。
前述无线标签2被安装于固定侧部件即前述外圈1b的轴向端面,且作为保持·管理有关滚珠轴承1的信息的RFID(Radio FrequencyIdentification)标签来构成。此外该无线标签2所管理的信息包括:滚珠轴承1固有的规定的轴承初始信息;根据该滚珠轴承1的运转来适宜追加的、有关该轴承1的运转状况的轴承运转信息(详情后述)。
参照图2,具体而言,前述无线标签2具备:由半导体芯片构成的IC芯片6;具有铁芯及卷绕于其上的天线线圈,且进行无线电波收发的RF天线7,从而构成为在基片上装有这些芯片6及天线7的一种单芯片形态。以将前述基片放置于金属或合成树脂保护壳内的状态,在外圈1b的轴向端面安装无线标签2。无线标签2的纵向及横向尺寸为0.3~0.4mm左右,重量极轻,且体积较小,通过用粘接剂等将其壳体固定到前述端面,来将该标签2安装到滚珠轴承1上。此外,最好在前述轴向端面或外周面上形成凹部等安装部,并将无线标签2设置于安装部内,从而使其不从该安装部向外侧突出。在如此构成的场合下,在将滚珠轴承1安装到旋转设备上的作业等中,可以可靠地防止标签2因与设备侧部件接触等而从外圈1b脱落或发生故障。
在前述IC芯片6中设有:控制部6a,其包含CPU等运算单元而形成;存储部6b,其由非易失性存储器来构成,且根据来自控制部6a的指示来进行数据写入及读出;收发部6c,其构成与前述RF天线7连接并与该天线7协同动作且在前述存储部6b与外部之间输入输出信息的输入输出部,而且由控制部6a来控制。
IC芯片6具备电源部6d,该电源部6d具有与前述天线线圈连接并与该线圈共同构成谐振电路的电容器。该电源部6d构成为:当前述RF天线7接收到规定(谐振)频率的电波时,电容器被充电,并将该充了电的该电力供给该芯片6的各部分,从而使无线标签2作为一个无电池(batteryless)的信息管理工具来使用。
前述控制部6a构成为:进行收发部6c中所包括的调制电路及解调电路的驱动控制,且管理存储部6b内的存储区域。
详细而言,当RF天线7接收到来自前述R/W装置3的发送波后,该控制部6a使前述解调电路动作,由此从收发部6c取得包含于该发送波的信息。该信息中含有用于识别滚珠轴承1的识别码,控制部6a判断当前接收到的发送波是否是发送给该轴承1的。如果控制部6a判断出是发送给该轴承1的发送波,则控制部6a便判断包含于该发送波的指令是数据写入指令还是读出指令。
接下来,在当前接收到的指令是写入指令的场合下,控制部6a按照该发送信息的内容等,将与该指令一起发送来的发送信息存储到存储部6b的规定区域内。
此外,在当前接收到的指令是读出指令的场合下,控制部6a将该指令所指定的信息从存储部6b的存储区域读出,且使收发部6c的调制电路动作,由此使包含前述识别码的读出信息被调制成发往R/W装置3的发送波,并经由RF天线7来发送。
在比如滚珠轴承1出厂前,在前述存储部6b内存储前述轴承初始信息。该轴承初始信息是有关滚珠轴承1的制造参数的一定数据,该初始信息中包含滚珠轴承1的构成要素即内外圈1a、1b及滚珠1c的各设计值与实测值、以及有关这些要素的装配精度的初始值及制造编号等制造历史数据,或者包含内外圈1a、1b之间的润滑油的种类及用量等基本数据。
具体而言,比如下列表1所示,轴承初始信息大致分为基本信息和附加信息。前述基本信息是安装有无线标签2的滚珠轴承1的基本且固定的信息,该基本信息包含:按比如该滚珠轴承1的每个构成要素来区分的构成要素信息;滚珠轴承1整体的整体信息。附加信息是根据来自用户侧的请求或轴承生产商的服务等来适宜追加的信息,该附加信息包含比如指南信息及备注信息。
[表1]
轴承初始信息
基本信息 附加信息
构成要素信息 指南信息
整体信息 备注信息
更详细而言,构成要素信息由有关滚珠轴承1的各构成要素的基本数据来构成,即,是前述内外圈1a、1b及滚珠1c的各设计值、实测值、制造编号及材料等数据。此外,构成要素信息中,除了包括表示润滑脂等前述润滑油的种类及用量的数据之外,还与有关滚珠1c等的前述数据同样,包括有关密封内外圈1a、1b之间的环状开口部的密封件及对多个滚珠1c进行等间隔且自由滚动地保持的保持架的数据。
整体信息由有关滚珠轴承1成品的基本数据来构成,该整体信息中,包括制造时的轴承宽度及间隙等各尺寸数据。此外,表示容许温度及容许负荷等滚珠轴承1的使用条件的数据,也作为整体信息来存储到存储部6b内。
由于在存储部6b中保持有包含前述构成要素信息及整体信息的轴承初始信息,因而不仅轴承生产商,即使是将该滚珠轴承1装配到产品内的一次用户以及购入该产品的最终用户,也可以即时获知该滚珠轴承1固有的信息。而且,即使对于难以从滚珠轴承1的外观判别的比如表示前述密封件材料组成的信息,也可以简单地获得。此外,即使对于其种类等因滚珠轴承1的使用温度而异的润滑脂,也可以根据其使用温度来容易地选择适当的润滑脂。
前述指南信息是有关滚珠轴承1及装有它的前述旋转设备的要旨等数据,该信息中包括比如用于用户侧的生产线的该滚珠轴承1的装配标准数据。即,将滚珠轴承1装配到旋转设备内所必需的工序;滚珠轴承1的紧固扭矩、压入载荷、轴向或径向预压等适当的装配用数据值;以及表示与旋转设备的设计图相关联的装配位置的数据,被作为指南信息存储到存储部6b中。此外该指南信息中,包含表示滚珠轴承1及旋转设备发生异常动作等时的处理方法的数据。
前述备注信息是有关滚珠轴承1及前述旋转设备的特别事项及注意事项等数据,该信息中包括轴承生产商从钢铁生产商购入的内外圈1a、1b及滚珠1c的制造厂产品记录(钢材检查证明书)数据。在前述密封件由合成树脂来构成的场合下,该密封件中的可循环部件即再使用(再合成)的合成树脂的使用量(使用比率)及其树脂名称等使用内容数据,作为备注信息来存储。此外,根据滚珠轴承1的性能及原材料,表示该滚珠轴承1是安全保障贸易管理对象物资等出口限制品的数据以及表示含有环境有害物质的数据,被作为备注信息来存储。此外,将表示轴承生产商及用户(一次用户)等的联系方式的数据作为备注信息来保存到存储部6b内的场合下,当滚珠轴承1及旋转设备发生故障时等,可立刻与生产商取得联系。
存储部6b中所适宜存储的前述轴承运转信息,是根据滚珠轴承1的实际运转状态来变动的数据,该运转信息中包括:由计测机构4计测的滚珠轴承1周围的温度、振动值或者噪声值,或者旋转轴S(滚珠轴承1)的转速等可解析轴承运转的运转数据。此外,该运转数据根据存储部6b的存储容量等来逐次更新,存储部6b至少保持最新的运转数据。详细而言,在存储部6b中,将规定数据长度的存储区域分配给轴承运转信息的运转数据来使用,且存储部6b构成为:从存储时期和时间早的数据,来更新该运转数据。
此外该存储部6b构成为,根据来自控制部6a的指示信号,来中止轴承运转信息的更新(写入)动作,当客户机终端5基于计测机构4的计测数据检测出滚珠轴承1发生了异常时,从该终端5向控制部6a输出写入中止指令,由此来中止轴承运转信息的写入动作。由于在检测出滚珠轴承1发生了异常时,存储部6b内轴承运转信息的写入动作被中止,因而可以在存储部6b中,可靠地保持轴承发生异常前后的轴承运转信息。
返回图1,前述R/W装置3配有用于在与无线标签2的RF天线7之间进行无线通信的天线,根据操作者对该装置3的直接操作,或者利用客户机终端5对该装置3的远程操作,R/W装置3在与无线标签2之间进行数据交换。在该R/W装置3中,设有可显示前述识别码、写入数据及读出数据等的显示部,因而操作者可马上了解从无线标签2读出的数据,且可视认从计测机构4写入无线标签2的数据。此外,R/W装置3最好是一种可便于操作者携带的便携式装置,从而可进行针对多个滚珠轴承1的轴承初始信息或轴承运转信息的读出及写入。
前述计测机构4配有用于获取前述轴承运转信息的检测单元,具体而言是温度计、振动计、噪音计或转速计等计测器。这些计测器分别检测与规定的取样周期对应的运转数据,并输出给R/W装置3。对前述计测器而言,可以采用独立于前述旋转设备而设置的器具、以及为控制旋转设备而被标准地装配到该设备中的器具。此外对计测器而言,不仅可采用直接计测温度等数据的器具,还可采用测定向比如对旋转轴S进行旋转驱动的电机提供的电流值的电流计等,还可以使用基于该电流计的检测值来间接计测转速数据的器具。
在前述构成的本实施方式中,当滚珠轴承1运转时,计测机构4取得前述轴承运转信息,R/W装置3将来自计测机构4的轴承运转信息存储到无线标签2的存储部6b中。此外,由于在该存储部6b中存储有前述轴承初始信息,因而即使因老化和或不当操作等而使滚珠轴承1发生异常,也可以通过读出存储部6b中所存储的轴承初始信息及轴承运转信息,来容易且正确地解析并再现该异常运转,从而可进行验证试验。其结果是,可精确及时地判明前述轴承异常的发生原因,从而可尽早解决轴承异常。此外,由于在存储部6b中存储有最新的轴承运转信息,因而通过利用该最新的运转数据,可在滚珠轴承1发生异常之前向操作者发出警告,从而预防轴承发生异常。由于通过无线标签2与R/W装置3之间的无线通信,来对标签2的存储部6b进行信息写入或读出,因而无需拆解该设备,便可以可靠地进行装配到旋转设备内部的滚珠轴承1的信息管理。
在本实施方式中,由于无线标签2安装于外圈1b的轴向端面,因而该标签2便安装于前述滚珠1c在其中滚动的滚道面(轴承面)以外,从而可在防止标签2与旋转轴(被支承部件)S的外周面(支承面)相接触的状态下,来安装到滚珠轴承1上,因而可简化标签在滚珠轴承1上的安装。此外,由于防止了无线标签2与前述支承面相接触,因而可防止发生因该接触而引起的标签故障。
由于在滚珠轴承1的固定侧部件即外圈1b上安装有无线标签2,因而无线标签2便在旋转设备内的安装位置上固定,从而可大大排除轴承旋转动作对该标签2的影响,而且即使在采用了无线电波收发范围较窄的小输出R/W装置3的场合下,也可容易地进行该装置3与标签2的无线通信。
由于无线标签2安装于滚珠轴承1本体,因而即使在比如滚珠轴承1从旋转设备上取下,而用于其它设备的场合下,也可以使无线标签2与滚珠轴承1一起转移。因此,可以使前述存储部6b中存储的轴承初始信息及轴承运转信息与该滚珠轴承1一起转移,从而可一直有效地应用该轴承初始信息及所存储的轴承运转信息。由于可以与滚珠轴承1一起来转移轴承信息,因而与将轴承信息记录到纸面上(比如检查成绩书)来管理的场合不同,可以防止轴承信息位置不明及遗失,从而不必另外确保轴承信息的保管位置。
实施方式2
图3是表示另一实施方式所涉及的双列径向止推滚珠轴承主要部分的构成的剖面图。图中,本实施方式与前述实施方式的主要不同点在于:适用于用于汽车车轮轮毂的双列径向止推滚珠轴承。
图3中,本实施方式的双列径向止推滚珠轴承11具备:在轴向分成二部分的一对内圈11a1、11a2以及整体形成一体的单一外圈11b。该滚珠轴承11中设有:在内圈11a1与外圈11b之间自由滚动地配置的多个滚珠11c1;在内圈11a2与外圈11b之间自由滚动地配置的多个滚珠11c2。这些滚珠11c1、11c2在由保持架11d1、11d2以规定间隔来分别保持的状态下,在对应的内外圈滚道面上滚动。在前述内圈11a1与外圈11b之间的环状开口部中,设有合成树脂制密封件11e1。同样,在内圈11a2与外圈11b之间的环状开口部中,设有合成树脂制密封件11e2,与前述密封件11e1一起,来防止雨水及异物等侵入轴承内部。
前述内圈11a1及11a2,被一体装配到前述汽车轮胎的车轴(被支承部件)30上,从而起着旋转圈的作用。详细来说,其中一个内圈11a1,在其轴向端面与车轴30的一端的法兰盘部相接触的状态下,将该内圈11a1安装到车轴30上。另一个内圈11a2,在其轴向端面与被螺纹连接于车轴30的另一端的螺纹部的螺帽31相接触的状态下,将该内圈11a2安装到车轴30上。这样,通过调整对该螺帽31的扭紧力,便可以对滚珠轴承11施加规定的(轴向)预压(详情后述)。
前述外圈11b用作固定圈,与汽车一侧的壳体(详细而言是前述车轮的内筒部)32固定为一体。在外圈11b的部分外周面上,形成切口部11b1。在该切口部11b1中,设有用于测定施加于滚珠轴承11的前述预压的负荷传感器,比如形变测量计20。此外在切口部11b1中,安装有比如金属制覆盖体12,用于保护形变测量计20。
在外圈11b的轴向端面,安装有前述无线标签2,从而与R/W装置3进行双向数据通信。此外也可以构成为:取代前述切口部11b1,而设置在外圈11b的整个外周面上形成的环状沟,并在该环状沟内设置形变测量计20,而且还设置无线标签2。
无线标签2经由未图示的信号线,来与前述形变测量计20相连接,从而将该形变测量计20的检测结果发送给R/W装置3(图1)。具体而言,在前述收发部6c(图2)中,设有可输入来自形变测量计20的检测信号的界面部,模拟形式的前述检测信号经由该界面部,被转换成数字形式的数据信号。控制部6a(图2),将表示预压检测值的前述数据信号作为轴承运转信息来存储到存储部6b中(图2),或者由收发部6c经由R/W装置3来发送给客户机终端5(图1)。
形变测量计20固有的测量计特性等装配滚珠轴承11所必需的信息(即前述装配标准),作为前述附加信息的指南信息,被预先存储到前述存储部6b中。详细而言,根据前述切口部11b1上的实际安装位置及安装强度等安装精度或者测量计本身的传感特性等,形变测量计20的输出特性(测量计特性)会有微小的差异,为了用同一个监视器来监视多个形变测量计20的各检测信号,有必要实施使该输出信号放大的放大电路的增益调整。这样,由于安装于滚珠轴承11的形变测量计20的测量计特性因各轴承而异,因而轴承生产商在出厂前,掌握最适合汽车生产商一侧的监视器的测量计特性,并将所掌握的测量计特性作为附加信息预先存储到存储部6b中。
以下参照图4,来说明本实施方式的具体动作。在以下的说明中,主要说明将滚珠轴承11装配到汽车一侧的装配工序。
如图3所示,将滚珠轴承11的内圈11a1、11a2及外圈11b,分别暂时装配到车轴30及壳体32上,然后如图4的步骤S1所示,作业人员利用R/W装置3来读出存储于存储部6b的包括形变测量计20的测量计特性的指南信息,并转送给客户机终端5。在该客户机终端5中,利用比如软件来功能性地设置前述放大电路,在该终端5中,提取所转送来的测量计特性中所含有的增益值。这样,在该客户机终端5的放大电路中,基于所抽出的增益值,来自动进行最适于设置于滚珠轴承11的形变测量计20的增益调整(步骤S2)。
此后,经由无线标签2及R/W装置3来输出的形变测量计20的检测信号,被输入到客户机终端5,在被前述放大电路放大后,在显示器上显示出来(步骤S3)。这样,作业人员便可以边确认显示,边调整对前述螺帽31的紧固力,从而向滚珠轴承11施加规定的预压,由此来装配该滚珠轴承11。
如上所述,在本实施方式中,由于存储部6b将安装于滚珠轴承11的形变测量计20的测量计特性等作为附加信息来存储,因而无需在汽车生产商一侧进行放大调整,便可以精确地与规定预压相吻合地、简单地装配滚珠轴承11。
在前述实施方式1及实施方式2的说明中,对采用了对旋转设备的旋转轴S自由旋转地支承的滚珠轴承及装配于汽车车轮轮毂内的双列径向止推滚珠轴承的场合作了说明,但对本发明而言,只要在支承被支承部件的轴承中设有可收发信息的无线标签便可以,轴承形式及被支承部件等完全不限于以上所述。具体而言,可以适用于滚柱轴承、滚锥轴承、滚针轴承等其它滚动轴承;滑动轴承;或通过滚动或滑动接触来支承直线运动的被支承部件的线性运动轴承等各种轴承。此外也可适用于在一面形成有动压发生用沟的动压轴承。
在前述说明中,所说明的是采用了R/W装置的管理系统,但对本发明的管理系统而言,只要能根据轴承运转来将前述轴承运转信息适宜地写入存储部便可以,也可以取代R/W装置,而采用写入装置。
在前述实施方式1的说明中,所说明的是一种在发生异常时,利用存储于存储部的轴承初始信息及轴承运转信息来进行验证试验的构成,但本发明不限于此。比如也可以构成为:在轴承初始信息中,包括判定前述润滑脂老化所必需的条件(使用温度及时间等),并预先存储到存储部内,这样,控制部便可利用该条件以及来自设置于轴承外部或直接设置于轴承上的温度传感器的检测温度等数据,来判定该润滑脂的老化程度。即,也可以利用无线标签的控制部及存储部,来构成并管理具有自我诊断功能的轴承。
在前述实施方式1的说明中,所说明的构成是:客户机终端在基于计测机构的计测数据检测出滚珠轴承中发生了异常时,使存储部中的轴承运转信息写入动作中止,但本发明不限于此,也可以使比如无线标签的控制部具有基于前述计测数据的异常判定功能,并根据该控制部中的异常判定结果,来使轴承运转信息的写入动作中止。
在前述实施方式2的说明中,所说明的构成是:连接无线标签与形变测量计,无线标签将来自形变测量计的模拟检测信号转换成数字数据,并发送给客户机终端一侧,但本发明不限于此,也可以构成为:另外设置对来自形变测量计的检测信号进行模拟发送的发送机。

Claims (8)

1.一种轴承管理系统,其特征在于,具备:
轴承,其用于汽车车轮轮毂,具有:安装于汽车的壳体的、在外周面上具有切口部的外圈;安装于车轴的内圈;配置于外圈和内圈之间的多个滚珠;设置于前述切口部来测定施加于轴承的预压的形变测量计;和无线标签,其设置于该轴承,接收前述形变测量计的检测结果并存储前述形变测量计的输出特性;
计测机构,其用于在前述轴承运转时取得有关该轴承的运转状况的轴承运转信息;和
写入装置,其将前述计测机构获取到的轴承运转信息,通过无线通信写入前述无线标签的存储部。
2.根据权利要求1所述的轴承管理系统,其特征在于,具有客户机终端,该客户机终端读取存储在前述无线标签中的前述形变测量计的输出特性,并据此进行增益调整。
3.根据权利要求1所述的轴承管理系统,其特征在于,
在前述存储部中存储有用于在生产线上进行装配的指南信息。
4.根据权利要求1所述的轴承管理系统,其特征在于,
在前述存储部中存储有备注信息。
5.根据权利要求4所述的轴承管理系统,其特征在于,备注信息是有关前述轴承及组装有该轴承的旋转设备的特别事项及注意事项的信息。
6.根据权利要求4所述的轴承管理系统,其特征在于,备注信息是有关可循环部件的信息。
7.根据权利要求4所述的轴承管理系统,其特征在于,备注信息是有关出口限制事项的信息。
8.根据权利要求4所述的轴承管理系统,其特征在于,备注信息是有关环境有害物质的信息。
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