CN101141009A - 电池组 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种电池组，该电池组能够使输出密度提高。在电池组中，串联连接了四个单电池。单电池按照极性交替的方式并列配置。使用连接部件(40)连接了各相邻的单电池。连接部件(40)由重叠层叠了两个金属板(40a、40b)的层叠金属板构成。在金属板(40a、40b)中，分别使用了通过焊接而形成二元系合金的铜和镍。由于铜的体积电阻率大致为镍的体积电阻率的(1/4)，所以分别使用在金属板(40a、40b)上的金属的体积电阻率的比率成为(1/2)以下。通过电阻焊接分别将连接部件(40)的两端部接合在相邻的单电池中的一方的正极外部端子和另一方的负极外部端子上。通过电阻焊接对使用在金属板(40a、40b)上的铜和镍进行合金化。

Description

电池组
技术领域
本发明涉及电池组，特别涉及通过连接部件电连接了多个单电池的电池组。
背景技术
以往，使用电池的电设备的主流为购入一个或多个单电池并连接这些单电池来使用的电设备，但是，在当今的笔记本电脑用和便携式摄像机用电池、或电汽车用电池等中，使用预先电连接多个单电池而作为电池组的电池组成为主流。即使是电池组根据使用用途所要求的功能也多种多样，在笔记本电脑用和便携式摄像机用电池组中，要求每一次充电的可使用时间长的电池组，所以要求高能量密度(单位：Wh/kg)的性能。另一方面，在电动工具用和混合电汽车(HEV)用电池组中，为了使电动机动作而要求高输出，所以要求高输出密度(单位：W/kg)的性能。相对于这些要求，与其他的二次电池相比，锂二次电池具有高电压、高能量密度，期待着使用在广泛的用途中。
但是，作为HEV用电池组，即使是使用了将高电压作为特征的锂二次电池的电池组，因为驱动HEV的电动机为高输出，所以不仅需要高电压还需要可以进行大电流充放电。并且，要想车载于HEV中，还要求电池组的轻量化。通常，用在HEV中的电动机的最大负载时的电流为相对于单电池的额定容量的一小时率放电电流的五倍以上。因此，为了在电池组中进行大电流充放电，不仅仅是单电池，还需要将单电池外部的连接也设为可以进行大电流充放电的状态。
一般情况下，在用于电连接单电池之间的连接部件中，使用了单一组成的金属线或金属板。特别是在将以往作为单电池的电池容器的材质而广泛使用的镀镍铜板用在电池容器的情况下，在连接部件上，因为其焊接性优良所以多使用镍板的单板(例如，参照日本国特开2004-319342号公报)。
但是，在上述那样的HEV用电池组中，需要流过相对于单电池的额定容量的一小时率放电电流的五倍以上的大电流。作为连接部件使用体积电阻率比较高的镍板时，为了确保容许大电流通电的剖面积，与使用在笔记本电脑用电池组中的连接部件相比，需要将连接部件的厚度增大几倍至几十倍。因此，产生连接部件的焊接性降低和焊接不良，由于重量增加引起的能量密度和输入输出密度降低，在车载时无法使HEV的车辆性能提高。
发明内容
本发明是鉴于上述问题而完成的，其目的在于提供能够使输出密度提高的电池组。
为了达成上述目的，本发明提供一种电池组，所述电池组通过连接部件电连接了多个单电池，其特征在于，所述连接部件是重叠层叠两种以上的金属板的层叠金属板，在与所述单电池连接的连接部中，通过焊接在邻接的所述金属板之间生成了二元系合金。
在本发明中，连接部件为重叠层叠了两种以上的金属板的层叠金属板，所以在两种以上的金属板中的一种金属板上，重叠层叠与其他的金属板相比密度和体积电阻率小的金属板，从而能够实现轻量化和电阻的降低，在连接部件的与单电池连接的连接部中，通过焊接在邻接的金属板之间生成了二元系合金，所以降低了连接部的金属板间的接触电阻。从而，通过电阻降低的连接部件电连接了多个单电池，所以能够使电池组的输出密度提高。
在该情况下，如果将连接部件的分别使用在金属板上的金属中的至少两种金属的体积电阻率(Ω·m)之比设为1/2以下，则能够进一步降低连接部件的电阻。并且，也可以使用与金属板的一种种类相同的金属对单电池的外装容器进行电镀。如果连接部通过电阻焊接接合了外装容器和二元系合金，则与以往的使用螺钉拧接进行连接的方法相比，能够使零件数减少，相对于在螺钉拧接中由于连接部件和外装容器的接触而生成接触电阻，在连接部中对连接部件和外装容器进行了合金化，所以能够降低接触电阻且抑制输出降低。并且，金属板中的两种金属板的主金属可以分别使用铜和镍，也可以分别使用铝和镍。这样的连接部件可以在其两端部具有连接部、在其中央部相对于两端部具有阶差。
根据本发明，由于连接部件为重叠层叠两种以上的金属板的层叠金属板，所以在两种以上的金属板中的一种金属板上，重叠层叠与其他的金属板相比密度和体积电阻率小的金属板，从而能够实现轻量化和电阻的降低，在连接部件的与单电池连接的连接部中，通过焊接在邻接的金属板之间生成了二元系合金，所以降低了连接部的金属板间的接触电阻，通过电阻降低的连接部件电连接了多个单电池，所以能够使电池组的输出密度提高。
附图说明
图1是示出了构成应用了本发明的实施方式的电池组的单电池中的两个单电池的外观的立体图。
图2是示出在构成实施方式的电池组的单电池的连接中使用的连接部件的外观的立体图。
图3是构成实施方式的电池组的单电池的扁平圆筒型锂二次电池的剖面图。
具体实施方式
以下，参照附图，说明将本发明应用在使用了扁平圆筒型锂二次电池的电池组中的实施方式。
(结构)
本实施方式的电池组30由四个扁平圆筒型锂二次电池(以下，称为单电池)20构成。如图1所示，相邻的两个单电池20按照使沿扁平圆形状剖面的长轴方向的侧面对置的方式并列配置，并且使它们的极性交替。相邻的单电池20之间通过连接部件40连接。即，构成电池组30的四个单电池20通过三个连接部件40串联连接。另外，在图1中，仅示出了相邻的两个单电池20，抽象示出剩余的两个。
如图2所示，连接部件40由层叠金属板构成，所述层叠金属板重叠层叠了两个金属板40a、40b。金属板40a、40b分别为大致矩形形状且在平面状上具有阶差，所述平面状的长度方向中央部相对于两端部突出。通过该阶差，中央部位于两端部的上方。金属板40a的突出的中央部的长度方向的长度被调整为金属板40b的中央部嵌合到下侧的凹进的部分中。在邻接的金属板40a、40b中分别使用了通过焊接而生成二元系合金的金属。在金属板40a、40b上分别使用的金属的体积电阻率(单位为Ω·m)之比被设定为1/2以下。在本例中，在金属板40a上使用了铜，在金属板40b上使用了镍。铜的体积电阻率大致是镍的体积电阻率的1/4，所以在金属板40a、40b上分别使用的金属的体积电阻率之比为1/2以下。连接部件40的外径尺寸被设定为可以通电相对于单电池20的额定容量的一小时率放电电流的五倍以上的电流的尺寸，在本例中，被设定为长度60mm、宽度20mm、厚度0.5mm。
连接部件40的两端部通过电阻焊接分别接合在相邻的单电池20中的一方的正极外部端子和另一方的负极外部端子上。在连接部件40的两端部上分别形成有大致十字状的开孔。在通过电阻焊接而接合的接合部中，分别对正极外部端子和连接部件40、以及负极外部端子和连接部件40进行了合金化。并且，通过该电阻焊接，金属板40a、40b都生成了铜和镍的二元系合金。在电池组30中，四个单电池20中为最高电压的单电池的20的正极外部端子和为最低电压的单电池20的负极外部端子分别构成电池组30的正极端子和负极端子。
如图3所示，构成电池组30的单电池20具有钢制的电池容器(单电池20的外装容器的一部分)7，所述电池容器7为剖面扁平圆形状且实施了镀镍。在电池容器7的内部，收容有发电要素的卷绕组6，该卷绕组6隔着分离器(separator)卷绕带状的正负极板。在卷绕组6的卷绕中心，使用了聚丙烯制且中空的扁平圆筒状的轴芯1。另外，在图3中，抽象示出了卷绕组6的内部。
在卷绕组6的上侧，配置有用于对来自正极板的电位进行集电的正极集电环4。正极集电环4形成为扁平环盘状，固定在轴芯1的上端部。在从正极集电环4的周围一体地伸出的凸缘部周面附近，变形地集合有从正极板导出的正极弹簧片2，通过超声波焊接接合正极弹簧片2和凸缘部周面。在正极集电环4的凸缘部周面整周，实施了绝缘包覆。在正极集电环4的上方，配置有用于对电池容器7进行封口的扁平圆盘状的电池盖(单电池20的外装容器的一部分)。电池盖由铝制的盖壳体12和实施了镀镍的钢制的盖罩13构成，所述盖壳体12在长度方向中心的一侧预先焊接有开口阀11，盖壳体12和盖罩13被层叠，通过铆接固定盖壳体12的周缘部来进行组合。在该电池盖中，盖壳体12配置在卷绕组6侧，盖罩13配置在外侧。因此，在电池容器7以及电池盖(盖罩13)上都实施了镀镍，所以使用与构成连接部件40的金属板40b相同种类的金属(镍)对单电池20的外装容器进行了电镀。在盖罩13上，在长度方向中心的一侧与开口阀11对应的位置形成开口，在长度方向中心的另一侧(与开口阀11相反的侧)形成有成为正极外部端子的剖面大致圆形状的凸部。在正极集电环4的上部，预先通过焊接接合正极弹簧9的一端，在电池盖的下面，通过焊接接合正极弹簧9的另一端，所述正极弹簧9通过重叠多个铝制条状体而构成。
另一方面，在卷绕组6下侧配置有负极集电环5，所述负极集电环5用于对来自负极板的电位进行集电。负极集电环5形成为扁平环盘状，固定在轴芯1的下端部。与正极集电环4和正极弹簧片2的连接操作相同地，在负极集电环5的周面，通过超声波焊接接合有从负极板导出的负极弹簧片3。在负极集电环5的下侧，预先焊接有用于电导通的负极弹簧板8，负极弹簧板8通过焊接接合在兼作负极外部端子的电池容器7的内底面。
电池盖通过EPDM树脂制垫圈10铆接固定在电池容器7的上部。正极弹簧9折叠地收容在电池容器7内，单电池20被密封。并且，在电池容器7内，注入有可以浸润卷绕组6整体的量的未图示的非水电解液。非水电解液使用了将1摩尔/升的浓度的六氟化磷酸锂(LiPF6)溶解在将有机溶剂的碳酸乙烯酯(ethylene carbonate)(EC)和碳酸二甲酯(dimethylcarbonate)(DMC)以体积比为1∶2的比例混合的混合溶剂中所得到的溶液。单电池20设定为容量16.0Ah，质量800g。另外，从单电池20内的卷绕组6至正负极外部端子的集电部件以及连接部制作成能够通电相对于额定容量的1小时率放电电流的五倍以上的电流。
卷绕组6的正极板和负极板隔着聚乙烯制的微多孔性分离器，例如以宽90mm、厚度40μm绕轴芯1卷绕，使得这两个极板不直接接触。从正极板和负极板分别导出的正极弹簧片2和负极弹簧片3分别配置在卷绕组6的彼此相反侧的两端面。
构成卷绕组6的正极板的正极活性物质例如使用锰酸锂等锂过渡金属复合氧化物。在正极板的带状的铝箔(正极集电体)上大致均匀地涂覆有正极混合剂。在正极混合剂中，混合有锂过渡金属复合氧化物的粉末、导电材料的碳粉末、以及粘接材料的聚偏氟乙烯(以下，记述为PVDF)。将正极混合剂涂覆在铝箔上时，使用溶剂N-甲基-2-吡咯烷酮(methyl pyrrolidone)(以下，记述为NMP)来进行粘度调整。在铝箔的长度方向一侧的侧缘上，留有正极混合剂的未涂覆部，将未涂覆部切成梳子状，从而形成了正极弹簧片2。正极板在干燥之后进行冲压整形、并裁断。
另一方面，负极板的负极活性物质例如使用了非晶质碳等碳材料。在负极板的带状的铜箔(负极集电体)上，大致均匀地涂覆了负极混合剂。在负极混合剂中，混合有非晶质碳的粉末以及粘接材料的PVDF。将负极混合剂涂覆在铜箔上时，使用溶剂的NMP进行粘度调整。在铜箔的长度方向一侧的侧缘，与正极板相同地形成有负极弹簧片3。负极板在干燥之后进行冲压整形、并裁断。
(作用等)
接下来，将连接部件40作为中心，说明本实施方式的电池组30的作用等。
在本实施方式的电池组30中，在相邻的单电池20的连接中使用了重叠层叠了金属板40a、40b的层叠金属板的连接部件40，在金属板40a、40b中分别使用了通过焊接而生成二元系合金的铜和镍。因此，通过电阻焊接分别将连接部件40的两端部接合在相邻的单电池20上，从而对各金属板40a、40b进行了合金化。使用在金属板40a上的铜的密度和使用在金属板40b上的镍的密度大致相同，所以连接部件40的质量与制作成和连接部件40相同的尺寸(相同形状)的镍单体的连接部件的质量大致没有变化。另一方面，铜的体积电阻率大约为镍的体积电阻率的1/4，所以使用在连接部件40上的金属板的镍和铜的体积电阻率之比被设定为1/2以下。由于对金属板40a、40b进行了合金化，所以不会生成金属板40a、40b之间的接触电阻，通过镍单体的连接部件大幅降低了连接部件40的电阻。由此，在通过电阻降低的连接部件40连接了单电池20的电池组30中，作为整体降低了电阻，所以即使在进行大电流充放电时也能够维持输出密度。这样的电池组30能够良好地使用在HEV用的车载电源等中，所述车载电源要求可以进行大电流充放电且高输出密度的性能。
并且，在本实施方式的电池组30中，连接部件40的两端部通过电阻焊接接合在相邻的单电池20上。因此，与使用螺钉拧接来连接单电池和连接部件的以往的方法相比，能够削减零件数。并且，在本实施方式中，在单电池20的电池容器7、电池盖的盖罩13上实施了镀镍，在连接部上对连接部件40和单电池20进行了合金化。因此，相对于在以往的螺钉拧接中通过使连接部件和单电池(正极外部端子、负极外部端子)接触而生成接触电阻，在进行合金化的单电池20和连接部件40之间不会产生接触电阻，所以能够进行更大电流通电。进而，在构成连接部件40的金属板40a、40b上分别使用了生成二元系合金的铜和镍，所以对单电池20和连接部件40进行电阻焊接时，也焊接了金属板40a、40b。此时，由于镍和铜生成二元系合金，所以在连接部上对金属板40a、40b以及单电池20的外装容器进行了合金化，降低连接部件40和单电池20之间的接触电阻，从而能够降低电池组30的电阻。
另外，在本实施方式中，例示了在连接部件40上重叠层叠了铜制的金属板40a和镍制的金属板40b这两个板的层叠金属板，但本发明不限定于此，只要是重叠层叠了两种以上的金属板的层叠金属板即可。例如，也可以是在两个铜制金属板之间重叠了一个镍制金属板的三个板的层叠金属板，也可以是分别重叠一个铜制、铝制、以及镍制的金属板的三个板的层叠金属板。虽然对层叠的金属板的个数也没有进行限定，但厚度过厚时将成为不利于焊接的原因，所以优选在可以进行大电流充放电的范围进行调整。并且，可以将金属板40a设为镍制，将金属板40b设为铜制，但如果考虑电池容器7、盖罩13被镀镍，则将金属板40b设为镍制有利于焊接性这一点。
并且，在本实施方式中，作为分别使用在连接部件40的层叠金属板中的邻接的金属板上的金属(材质)，例示出铜和镍的组合，但在本发明中不限定于此，邻接的金属板的主金属只要是通过焊接而生成二元系合金的组合即可。作为在本实施方式以外可以使用的金属的组合，例如，可以举出铝和镍、银和镍、铝和镁、铝和钨、以及铜和镁等。也可以使用将这些金属作为主成分的合金。如果考虑电阻降低的效果，则优选将分别使用在金属板上的金属中的至少两种金属的体积电阻率的比率设定为1/2以下。例如，在铝和镍的组合中，铝的体积电阻率大致为镍的体积电阻率的2/5，所以与镍单体的连接部件相比，能够降低电阻。除此之外，铝的密度大致为镍的密度的1/3，所以能够实现连接部件40的轻量化，进而能够实现电池组30的轻量化。并且，在本实施方式中示出的镍和铜的组合中，铜的密度与镍的密度大致相同，所以无法实现轻量化，但铜的体积电阻率大致为镍的体积电阻率的1/4，所以与将镍和铝组合的连接部件40相比，能够进一步降低电阻。如以上所述，通过将连接部件40设为层叠金属板，与使用单一组成的金属板的情况相比，能够得到各种效果。
进而，在本实施方式中，通过连接部件40连接单电池20时，示出了焊接所层叠的金属板40a、40b而进行合金化的例子，但本发明不限定于此。也可以在装入到电池组30之前，事先焊接所层叠的金属板40a、40b，从而对金属板40a、40b进行合金化而降低电阻。并且，在本实施方式中，作为单电池20的电池容器7、盖罩13的材质，例示出实施了镀镍的钢，但本发明不限定于此。可以使用与构成连接部件40的金属板的一种相同的种类的金属来进行电镀，并且，也可以使用镍或铜的单一成分。如果考虑充放电时的金属腐蚀和成本方面，则优选将在钢(钢板)上实施镀镍的材料作为材质。
进而，在本实施方式中，在连接部件40上，示出了大致矩形形状且长度方向中央部相对于两端部具有阶差的例子，但本发明没有限定连接部件的形状，例如，也可以为扁平圆板状。并且，在本实施方式中，例示出将四个单电池20串联连接的电池组30，但本发明没有限定单电池20的个数和连接形式。例如，如果将五个以上的单电池20串联连接，则能够实现电池组30的高输出化，并且如果进行并联连接或串并联连接，则能够实现高容量化。进而，在本实施方式中，示出了将连接部件40的两端部作为与单电池的连接部的例子，但本发明不限定于此。例如，将三个单电池并联连接时，也可以在两端部和中央部来连接单电池。在连接部件40的长度方向上形成具有两处阶差的部分，能够实现上述三个单电池并联连接的情况。并且，也可以进一步连接多个电池组30，当然可以将连接部件40使用在电池组30之间的连接。
进而，在本实施方式中，单电池20例示出了扁平圆筒型锂二次电池，但本发明不限定于此，例如，也可以适用于圆筒型电池或方型电池。并且，除锂二次电池以外，也可以适用于连接了镍氢电池等二次电池的电池组。
并且，在本实施方式中，在单电池20的正极活性物质中例示了锰酸锂，在负极活性物质中例示了非水电解液，所述非水电解液是在非晶质碳、EC、DMC的混合溶剂中溶解了LiPF6而得到的，但本发明不限定于此，也可以使用在一般的锂二次电池中使用的材料。作为锰酸锂以外的正极活性物质，可以举出钴酸锂或镍酸锂等锂过渡金属复合氧化物，作为非晶质碳以外的负极活性物质，可以举出天然石墨或焦炭等碳材料，并且，作为非水电解液，可以使用将一般的锂盐作为电解质而溶解到有机溶剂的电解液，本发明不特别限定所使用的锂盐和有机溶剂。例如，作为电解质，可以使用LiClO4、LiAsF6、LiBF4、LiB(C6H5)4、CH3SO3Li、以及CF3SO3Li等、或这些物质的混合物。并且，作为有机溶剂，可以使用碳酸丙稀(propylene carbonate)，碳酸二乙酯(diethyl carbonate)，1，2-乙二醇二甲醚(1，2-Dimethoxyethane)，1，2-二一氧基硅烷(1，2-Diethoxyethane)，γ-丁内酯(γ-butyrolactone)，四氢呋喃(tetrahydrofuran)，1，3-二氧戊环(1，3-dioxolan)，4-甲基-1，3-二氧戊环(4-methyl-1，3-dioxolan)，乙醚(diethylether)，环丁砜(sulfolane)，甲基环丁砜(methyl sulfolane)，乙腈(acetonitrile)，丙腈(Propionitrile)等，或这些两种以上的混合溶剂，也不限定混合配合比。
(实施例)
接下来，对根据本实施方式制作的电池组30的实施例进行说明。另外，为了比较，还一起叙述了所制作的比较例的电池组。
<实施例1>
在实施例1中，连接部件40使用长度60mm、宽度20mm、厚度0.3mm的铜制金属板40a和长度60mm、宽度20mm、厚度0.2mm的镍制金属板40b的层叠金属板制作了电池组30(参照图1)。
<实施例2>
在实施例2中，除了将金属板40a设为长度60mm、宽度20mm、厚度0.4mm的铜制金属板，将金属板40b设为长度60mm、宽度20mm、厚度0.1mm的镍制金属板以外，与实施例1相同地制作了电池组30。
<实施例3>
在实施例3中，除了将金属板40a设为长度60mm、宽度20mm、厚度0.3mm的铝制金属板，将金属板40b设为长度60mm、宽度20mm、厚度0.2mm的镍制金属板以外，与实施例1相同地制作了电池组30。
<实施例4>
在实施例4中，除了将金属板40a设为长度60mm、宽度20mm、厚度0.4mm的铝制金属板，将金属板40b设为长度60mm、宽度20mm、厚度0.1mm的镍制金属板以外，与实施例1相同地制作了电池组30。
<实施例5>
在实施例5中，除了连接部件40使用了将两个长度60mm、宽度20mm、厚度0.1mm的镍制金属板、和一个长度60mm、宽度20mm、厚度0.3mm的铜制金属板按照镍制金属板和铜制金属板交替重叠的方式层叠了三个金属板所得的层叠金属板以外，与实施例1相同地制作了电池组30。
<实施例6>
在实施例6中，除了连接部件40使用了将两个长度60mm、宽度20mm、厚度0.1mm的镍制金属板、和一个长度60mm、宽度20mm、厚度0.3mm的铝制金属板按照镍制金属板和铝制金属板交替重叠的方式层叠了三个金属板所得的层叠金属板以外，与实施例1相同地制作了电池组30。
<比较例1>
在比较例1中，除了连接部件使用了一个长度60mm、宽度20mm、厚度0.5mm的镍制金属板以外，与实施例1相同地制作了电池组30。
<试验/评价>
关于所制作的各实施例以及比较例的电池组，分别测定出连接部件40、电池组30的质量和直流电阻。如以下那样测定出了直流电阻。对电池组30进行充电直到成为额定容量的一半(8Ah)，之后在电池组30的正极端子(在电池组30内成为最高电压的单电池20的正极外部端子)和负极端子(在电池组30内成为最低电压的单电池20的负极外部端子)上连接具备电子负载装置的外部电路，以10A、30A、和50A的各电流值将电池组30放电恒定电流10秒钟。此时，测定各电流值的第10秒的电池组电压，将电池组30的第10秒电压和各放电电流之间的关系制成图形，将根据各第10秒电压求出的近似直线的斜率计算为电池组30的直流电阻。
并且，如以下所述那样计算输出密度。对直流电阻的计算中所求出的近似直线进行直线外插，直到电池组30的放电下限电压(Vp)即10.8V为止，计算出近似直线和10.8V的交点的电流值(Ip)，将Vp和Ip的乘积除以电池组30的质量的值作为输出密度而求出。在下表1中，示出了质量、直流电阻以及输出密度的结果。
表1
  连接部件的质量(g)   连接部件的直流电组(mΩ)   电池组的质量(kg)   电池组的直流电阻(mΩ)   电池组的输出密度(W/kg)
  实施例1   5.3   0.13   3.22   5.4   2241
  实施例2   5.3   0.11   3.22   5.3   2271
  实施例3   3.1   0.20   3.21   5.6   2168
  实施例4   2.4   0.17   3.21   5.5   2200
  实施例5   5.3   0.13   3.22   5.4   2238
  实施例6   3.1   0.20   3.21   5.6   2169
  比较例1   5.3   0.37   3.22   6.1   1977
如表1所示，在将一个镍制金属板使用于连接部件的比较例1的电池组中，连接部件的直流电阻示出0.37mΩ，高于各实施例，电池组的直流电阻示出6.1mΩ，也高于各实施例，所以电池组的输出密度示出低于各实施例的低数值1977W/kg。
另一方面，在将铜制金属板和镍制金属板的层叠金属板使用于连接部件40的实施例1、2、5的电池组30中，铜和镍的密度大致相同，所以连接部件40的质量与比较例1的连接部件的质量相同，因此电池组30的质量也示出与比较例1的电池组的质量相同的数值。但是，与比较例1的连接部件相比，连接部件40的直流电阻非常低，低到大致为比较例1的连接部件的直流电阻的1/3左右，所以电池组30的直流电阻变低，其结果，能够确认出电池组30的输出密度为比比较例1的电池组的输出密度高10％以上的2238～2271W/kg。并且，在将铝制金属板和镍制金属板的层叠金属板使用在连接部件40的实施例3、4、6的电池组30中，连接部件40的质量大致比比较例1的连接部件的质量轻3/5左右，因此电池组30的质量也变轻，并且与比较例1相比，连接部件40的直流电阻大致也比比较例1的连接部件的直流电阻低1/2左右，电池组30的直流电阻也变低，其结果，能够确认出电池组30的输出密度为大致比比较例1的电池组的输出密度高10％左右的2168～2200W/kg。
(产业上的可利用性)
本发明提供了能够使输出密度提高的电池组，所以有助于电池组的制造、销售，所以具有产业上的可利用性。

Claims (10)

1.一种电池组，所述电池组通过连接部件电连接了多个单电池，其特征在于，所述连接部件是重叠层叠了两种以上金属板的层叠金属板，在与所述单电池连接的连接部中，通过焊接在邻接的所述金属板之间生成了二元系合金。
2.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述连接部件的分别使用于所述金属板的金属中的至少两种金属的体积电阻率(Ω·m)之比为1/2以下。
3.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，使用与所述金属板的一种相同种类的金属对所述单电池的外装容器进行电镀。
4.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述连接部通过电阻焊接对外装容器和所述二元系合金进行了接合。
5.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述金属板中的两种金属板的主金属分别使用了铜和镍。
6.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述金属板中的两种金属板的主金属分别使用了铝和镍。
7.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述连接部件在其两端部具有所述连接部，在其中央部相对于所述两端部具有阶差。
8.根据权利要求7所述的电池组，其特征在于，通过所述阶差所述中央部位于所述两端部的上方。
9.根据权利要求7所述的电池组，其特征在于，在所述两端部形成有与单电池焊接用的孔。
10.根据权利要求9所述的电池组，其特征在于，所述焊接用的孔呈现十字状的形状。
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