CN101088747B - 乘用车电瓶护罩及其生产工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆电瓶护罩及其生产工艺，其特点是它是由PP中空板经切边冲孔、压痕及高频焊接加工而成的；其生产工艺依次包括板材切边冲孔、压痕成型及焊接成型三大工艺步骤，产品具有吸音、隔热、质轻、耐老化、环保等优良性能，适宜于乘用车电瓶的设计与装配，且生产效率高。

Description

乘用车电瓶护罩及其生产工艺

一、技术领域

本发明公开了一种车辆电瓶护罩及其生产工艺，特别是一种乘用车电瓶护罩及其生产工艺，属于车辆零部件加工生产技术领域。

二、背景技术

传统汽车电瓶护罩，采用塑料注塑方法生产，生产出的电瓶护罩质量较重，欠美观，吸音、降噪及环保性能均较差，档次较低。

三、发明内容

本发明的目的旨在克服上述已有技术的不足，公开一种性能优良、质轻美观的乘用车电瓶护罩及其生产工艺。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种车辆电瓶护罩及其生产工艺，其特点是它是由PP中空板经切边冲孔、压痕及高频焊接加工而成的。

上述乘用车电瓶护罩的生产工艺，依次包括如下步骤：

(1)、板材切边冲孔：将PP中空板放到冲切工作台专用胎具上，在4-6MPa的压力下进行冲切，冲好孔位、切掉余边的板材即为初型I；

(2)、压痕成型：将初型I放到专门的压痕设备工作台专用胎具上，在4-6MPa的压力、加热刀温度为50-120℃的工艺条件下压出所需要的折边痕，即为初型II；

(3)、焊接成型：将初型II放到专用焊接设备工作台上，在焊接时间为20-60s，保持时间为100-150s，压力为0.2-0.5MPa的压力下进行焊接，粘贴附件，修整边沿即为成品。

本发明与已有技术相比具有的积极效果是，选材独特，工艺简便易操作，生产出的电瓶护罩具有优异的吸音、隔热、减震、轻质、防潮、防微生物、耐污染、耐候性及尺寸稳定等特性，不易变形，产品档次高，适宜于乘用车电瓶的设计与装配。

四、具体实施方式

为更好地理解本发明，结合具体实施方式对其作进一步详细地阐述。

本发明所述的车辆电瓶护罩及其生产工艺，是由PP中空板经切边冲孔、压痕及高频焊接加工而成的。

上述乘用车电瓶护罩的生产工艺，依次包括如下步骤：

(1)、板材切边冲孔：将PP中空板放到冲切工作台专用胎具上，在4-6MPa的压力下进行冲切，冲好孔位、切掉余边的板材即为初型I；

(2)、压痕成型：将初型I放到专用压痕设备工作台上，在4-6MPa的压力、加热刀温度为50-120℃的工艺条件下压出所需要的折边痕，即为初型II；

(3)、焊接成型：将初型II放到焊接设备的工作台专用模具上，在焊接时间为20-60s，保持时间为100-150s，压力为0.2-0.5MPa的压力下进行焊接，粘贴附件，修整边沿即为成品。

上述实施制得的电瓶护罩成品外形美观，性能安全可靠，适用于各种档次乘用车的设计和装配，且生产效率高。

Claims (2)

1.一种乘用车电瓶护罩，其特征在于：它是由PP中空板经切边冲孔、压痕及高频焊接加工而成的。

2.一种生产如权利要求1所述的乘用车电瓶护罩的工艺，其特征在于：采用高频焊接工艺，依次包括如下步骤：

(1)、板材切边冲孔：将PP中空板放到冲切工作台专用胎具上，在4-6MPa的压力下进行冲切，冲好孔位、切掉余边的板材即为初型I；

(2)、压痕成型：将初型I放到专用压痕设备工作台上，在4-6MPa的压力、加热刀温度为50-120℃的工艺条件下压出所需要的折边痕，即为初型II；

(3)、焊接成型：将初型II放到焊接设备的工作台专用模具上，在焊接时间为20-60s，保持时间为100-150s，压力为0.2-0.5MPa的压力下进行焊接，粘贴附件，修整边沿即为成品。