CN110789212A - 一种电动汽车前围内隔音垫的制造工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种电动汽车前围内隔音垫的制造工艺,其包括以下步骤:1)取软层毛毡与EVA组合堆放在上料工作台上,硬层毛毡单独放置在另外的指定位置上;2)将铺设好的软层毛毡和EVA送入烘箱内进行烘温处理;3)将烘好的软层毛毡和EVA组合料放置于冷定型冲切模上,然后将烘温完成后的硬层毛毡再从烘箱取出,将软层毛毡、EVA和硬层毛毡组合在一起进行模具贴合保压得到半成品;4)将半成品通过冷却定型治具上进行冷却定型。上述电动汽车前围内隔音垫的制造工艺生产的前围隔音垫重量轻,环保可回收,产生的边角料很容易回收再利用,隔音性更好,针对电动汽车EDU啸叫能够很好地启动隔音作用,符合现代汽车轻量化、环保化的要求。
Description
技术领域
本发明属于电动汽车内饰零件加工技术,尤其涉及一种电动汽车前围内隔音垫的制造工艺。
背景技术
汽车前围内隔音垫安装于汽车前围驾仓部位,起到吸音,隔音,隔热作用。在越来越追求高性能,环保型,轻量化,节能型的时代,汽车内饰与汽车外形一样成为人们选车的一个重要因素,因此对汽车内饰件的要求越来越高。目前汽车前围内隔音垫一般采用传统型的EVA(乙烯-醋酸乙烯共聚物)+PU发泡结构或者软硬层+PE膜的结构。现有的汽车前围内隔音垫分别存在以下问题:1、重量大,2、隔音差,3、隔热差,4、产品材料不环保,不利于整车轻量化、环保化发展。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动汽车前围内隔音垫的制造工艺,以解决现有技术中汽车前围内隔音垫存在重量大、隔音差、隔热差和材料不环保的问题。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种电动汽车前围内隔音垫的制造工艺,其包括以下步骤:
1)材料铺放:取软层毛毡与EVA组合堆放在上料工作台上,软层毛毡位于EVA之上,硬层毛毡单独放置在另外的指定位置上;
2)烘温处理:将铺设好的软层毛毡和EVA送入烘箱内进行烘温处理,烘温温度为320℃~350℃,烘温时间为150s~180s;
3)冷压成型:将烘好的软层毛毡和EVA组合料放置于冷定型冲切模上,然后将烘温完成后的硬层毛毡再从烘箱取出,将软层毛毡、EVA和硬层毛毡组合在一起进行模具贴合保压,硬层毛毡位于EVA的下方,得到半成品;保压压力15MPa~18MPa,保压时间为150s~180s;
4)冷却定型:将冷压成型后的半成品从模具上取下转移到冷却定型治具上进行冷却定型;
5)最后在水刀房进行孔位水切割,完检入库。
特别地,所述步骤1)中软层毛毡与EVA组合堆放在上料工作台上后,由吸料机将原材料转移至烘箱网链上的指定位置上,硬层毛毡单独放置在烘箱网链另外的指定位置上,无需打钉固定。
特别地,所述步骤3)中将烘好的软层毛毡与EVA组合料由网链输出烘箱,手工取出后放置于冷定型冲切模上。
特别地,所述步骤1)中软层毛毡的克重为1200g/m2,硬层毛毡的克重为1600g/m2,EVA的克重为4500g/m2。
特别地,所述步骤4)中定型保压压力2MPa~2.5MPa,保压时间为120s~150s。
本发明的有益效果为,与现有技术相比所述电动汽车前围内隔音垫的制造工艺生产的前围隔音垫重量轻,环保可回收,产生的边角料很容易回收再利用,隔音性更好,针对电动汽车EDU啸叫能够很好地启动隔音作用,符合现代汽车轻量化、环保化的要求。
具体实施方式
为便于理解本发明,本发明列举实施例如下。本领域技术人员应该明了,所述实施例仅仅是帮助理解本发明,不应视为对本发明的具体限制。
实施例一
本实施例中,一种电动汽车前围内隔音垫的制造工艺,其包括以下步骤:
步骤一,材料铺放:取软层毛毡与EVA组合堆放在上料工作台上,由吸料机将原材料转移至烘箱网链上的指定位置上,硬层毛毡单独放置在烘箱网链另外的指定位置上,无需打钉固定;
步骤二,烘温处理:将网链上铺设好的软层毛毡+EVA送入烘箱内进行烘温处理,烘温温度为320℃,烘温时间为180s;;
步骤三,冷压成型:将烘好的软层毛毡与EVA组合料由网链输出烘箱,手工取出后放置于冷定型冲切模上,然后将烘温完成后的硬层毛毡再从烘箱取出,将软层毛毡+EVA+硬层毛毡组合在一起进行模具贴合保压,得到半成品;保压压力15MPa,保压时间为180s;
步骤四,冷却定型:将冷压成型后的半成品从模具上取下转移到冷却定型治具上进行冷却定型,定型保压压力2MPa,保压时间为150s;
步骤五:最后在水刀房进行孔位水切割,完检入库。
本实施例中,软层毛毡的克重为1200g/m2,硬层毛毡的克重为1600g/m2,EVA的克重为4500g/m2。
实施例二
本实施例中,一种电动汽车前围内隔音垫的制造工艺,其包括以下具体步骤:
步骤一:材料铺放:取软层毛毡与EVA组合堆放在上料工作台上,由吸料机将原材料转移至烘箱网链上的指定位置上,硬层毛毡单独放置在烘箱网链另外的指定位置上,无需打钉固定;
步骤二,烘温处理:将网链上铺设好的软层毛毡+EVA送入烘箱内进行烘温处理,烘温温度为350℃,烘温时间为150s;;
步骤三,冷压成型:将烘好的软层毛毡与EVA组合料由网链输出烘箱,手工取出后放置于冷定型冲切模上,然后将烘温完成后的硬层毛毡再从烘箱取出,将软层毛毡+EVA+硬层毛毡组合在一起进行模具贴合保压,得到半成品;保压压力18MPa,保压时间为150s;
步骤四,冷却定型:将冷压成型后的半成品从模具上取下转移到冷却定型治具上进行冷却定型,定型保压压力2.5MPa,保压时间为120s;
步骤五:最后在水刀房进行孔位水切割,完检入库。
本实施例中,软层毛毡的克重为1200g/m2,硬层毛毡的克重为1600g/m2,EVA的克重为4500g/m2。
实施例三
本实施例中,一种电动汽车前围内隔音垫的制造工艺,其包括以下步骤:
步骤一,材料铺放:取软层毛毡与EVA组合堆放在上料工作台上,由吸料机将原材料转移至烘箱网链上的指定位置上,硬层毛毡单独放置在烘箱网链另外的指定位置上,无需打钉固定;
步骤二,烘温处理:将网链上铺设好的软层毛毡+EVA送入烘箱内进行烘温处理,烘温温度为330℃,烘温时间为170s;;
步骤三,冷压成型:将烘好的软层毛毡与EVA组合料由网链输出烘箱,手工取出后放置于冷定型冲切模上,然后将烘温完成后的硬层毛毡再从烘箱取出,将软层毛毡+EVA+硬层毛毡组合在一起进行模具贴合保压,得到半成品;保压压力16MPa,保压时间为170s;
步骤四,冷却定型:将冷压成型后的半成品从模具上取下转移到冷却定型治具上进行冷却定型,定型保压压力2.3MPa,保压时间为140s;
步骤五:最后在水刀房进行孔位水切割,完检入库。
本实施例中,软层毛毡的克重为1200g/m2,硬层毛毡的克重为1600g/m2,EVA的克重为4500g/m2。
申请人声明,本发明通过上述实施例来说明本发明的详细工艺设备和工艺流程,但本发明并不局限于上述详细工艺设备和工艺流程,即不意味着本发明必须依赖上述详细工艺设备和工艺流程才能实施。所属技术领域的技术人员应该明了,对本发明的任何改进,对本发明产品各原料的等效替换及辅助成分的添加、具体方式的选择等,均落在本发明的保护范围和公开范围之内。
Claims (5)
1.一种电动汽车前围内隔音垫的制造工艺,其特征在于,其包括以下步骤:
1)材料铺放:取软层毛毡与EVA组合堆放在上料工作台上,软层毛毡位于EVA之上,硬层毛毡单独放置在另外的指定位置上;
2)烘温处理:将铺设好的软层毛毡和EVA送入烘箱内进行烘温处理,烘温温度为320℃~350℃,烘温时间为150s~180s;
3)冷压成型:将烘好的软层毛毡和EVA组合料放置于冷定型冲切模上,然后将烘温完成后的硬层毛毡再从烘箱取出,将软层毛毡、EVA和硬层毛毡组合在一起进行模具贴合保压,硬层毛毡位于EVA的下方,得到半成品;保压压力15MPa~18MPa,保压时间为150s~180s;
4)冷却定型:将冷压成型后的半成品从模具上取下转移到冷却定型治具上进行冷却定型;
5)最后在水刀房进行孔位水切割,完检入库。
2.如权利要求1所述的电动汽车前围内隔音垫的制造工艺,其特征在于,所述步骤1)中软层毛毡与EVA组合堆放在上料工作台上后,由吸料机将原材料转移至烘箱网链上的指定位置上,硬层毛毡单独放置在烘箱网链另外的指定位置上,无需打钉固定。
3.如权利要求1所述的电动汽车前围内隔音垫的制造工艺,其特征在于,所述步骤3)中将烘好的软层毛毡与EVA组合料由网链输出烘箱,手工取出后放置于冷定型冲切模上。
4.如权利要求1所述的电动汽车前围内隔音垫的制造工艺,其特征在于,所述步骤1)中软层毛毡的克重为1200g/m2,硬层毛毡的克重为1600g/m2,EVA的克重为4500g/m2。
5.如权利要求1所述的电动汽车前围内隔音垫的制造工艺,其特征在于,所述步骤4)中定型保压压力2MPa~2.5MPa,保压时间为120s~150s。
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