CN102673089B - 汽车顶蓬的制造工艺 - Google Patents

汽车顶蓬的制造工艺 Download PDF

Info

Publication number
CN102673089B
CN102673089B CN201210166213.2A CN201210166213A CN102673089B CN 102673089 B CN102673089 B CN 102673089B CN 201210166213 A CN201210166213 A CN 201210166213A CN 102673089 B CN102673089 B CN 102673089B
Authority
CN
China
Prior art keywords
fabric
polyurethane composite
composite plate
network chain
automobile roof
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201210166213.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN102673089A (zh
Inventor
邓利农
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuxi Jixing Auto Acoustic Parts Technology Co Ltd
Original Assignee
Wuxi Jixing Auto Acoustic Parts Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuxi Jixing Auto Acoustic Parts Technology Co Ltd filed Critical Wuxi Jixing Auto Acoustic Parts Technology Co Ltd
Priority to CN201210166213.2A priority Critical patent/CN102673089B/zh
Publication of CN102673089A publication Critical patent/CN102673089A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102673089B publication Critical patent/CN102673089B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

本发明涉及一种汽车顶蓬的制造工艺，具体的说是一种利用新面料制造生产汽车顶蓬的方法，属于汽车内饰件技术领域。其包括如下步骤：材料铺放：面料和聚氨酯复合板材分别平铺；烘温软化：将聚氨酯复合板材烘温软化；冷压成型：将面料和压制成型得到半成品；水刀切割。本发明生产的汽车顶蓬，重量轻，材料之间相容性好，耐洗可回收，成型加工容易，环保，产生的边角料很容易回收再利用，还解决了现有汽车顶篷面料的不耐脏污及气味不合格问题，能够很好地满足客户使用要求，符合现代汽车轻量化、环保化的要求。采用的3D间隔织物不需要经过火焰或者胶水复合成型，从而减少了中间环节一次成型，减少了对环境的污染。

Description

汽车顶蓬的制造工艺
技术领域
本发明涉及一种汽车顶蓬的制造工艺，具体的说是一种利用新面料制造生产汽车顶蓬的方法，属于汽车内饰件技术领域。
背景技术
汽车顶蓬安装于汽车车顶，具有装饰、吸音、隔热等特点，在越来越追求高性能，环保型，轻量化，节能型的时代，汽车内饰与汽车外形一样成为人们选车的一个重要因素，因此对汽车内饰件的要求越来越高。目前顶蓬面料主要以经编复合面料及无纺复合面料为主。现有面料现有复合面料主要存在以下问题：1、易脏污，2、单体面料通过火焰或者胶水与PU复合成型，容易引起挥发性有机化合物（VOC）不合格，气味不能满足主机厂技术要求。3、产品重量大，不利于整车轻量化发展。本发明利用新面料生产汽车顶篷，较好的解决了上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车顶蓬的制造工艺，解决了汽车顶篷面料的耐脏污及气味不合格问题，产品质地轻，耐洗可回收，符合现代汽车轻量化，环保化的要求。
本发明的技术方案：汽车顶蓬的制造工艺，包括如下工艺步骤：
（1）材料铺放：取面料平铺在网链上，定位、打钉；取聚氨酯复合板材平放在另一个网链的指定位置上，无需打钉固定；
（2）烘温软化：将网链上铺设好的聚氨酯复合板材送入烘箱内进行烘温软化，烘温温度为200-400℃，烘温时间为100-150s；
（3）冷压成型：将烘好的聚氨酯复合板材由网链输送到模具型腔内，然后将定位、打钉的面料由网链输送到聚氨酯复合板材上方，最后压制成型得到半成品，成型压力7.5-8.5MPa，成型时间为30-35s；
（4）水刀切割：将成型后的半成品从成型模具上取下转移到切割治具上进行定位，水刀切割即得产品汽车顶蓬；所述切割水压为50000-60000psi；切割气压为0.4-0.7MPa。
所述面料为涤纶3D间隔织物面料，密度为50-200g/m2。
所述聚氨酯复合板材为PU+玻纤+PE膜，其中PU为聚氨酯发泡板材，密度为900-1200g/m2。
本发明与已有技术相比具有以下优点：本发明生产的汽车顶蓬，重量轻，材料之间相容性好，耐洗可回收，成型加工容易，环保，产生的边角料很容易回收再利用，还解决了现有汽车顶篷面料的不耐脏污及气味不合格问题，能够很好地满足客户使用要求，符合现代汽车轻量化、环保化的要求。本发明采用的3D间隔织物不需要经过火焰或者胶水复合成型，从而减少了中间环节一次成型，减少了对环境的污染。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行进一步的说明，面料和聚氨酯复合板材均直接购买。
实施例1
（1）材料铺放：取面料平铺在网链上，定位、打钉；取聚氨酯复合板材平放在另一个网链的指定位置上，无需打钉固定；
（2）烘温软化：将网链上铺设好的聚氨酯复合板材送入烘箱内进行烘温软化，烘温温度为200℃，烘温时间为100s；
（3）冷压成型：将烘好的聚氨酯复合板材由网链输送到模具型腔内，然后将定位、打钉的面料由网链输送到聚氨酯复合板材上方，最后压制成型得到半成品，成型压力7.5MPa，成型时间为30s；
（4）水刀切割：将成型后的半成品从成型模具上取下转移到切割治具上进行定位，水刀切割即得产品汽车顶蓬；所述切割水压为50000psi；切割气压为0.4MPa。
所述面料为涤纶3D间隔织物面料，密度为50g/m2。
所述聚氨酯复合板材为PU+玻纤+PE膜，其中PU为聚氨酯发泡板材，密度为900g/m2。
实施例2
（1）材料铺放：取面料平铺在网链上，定位、打钉；取聚氨酯复合板材平放在另一个网链的指定位置上，无需打钉固定；
（2）烘温软化：将网链上铺设好的聚氨酯复合板材送入烘箱内进行烘温软化，烘温温度为400℃，烘温时间为150s；
（3）冷压成型：将烘好的聚氨酯复合板材由网链输送到模具型腔内，然后将定位、打钉的面料由网链输送到聚氨酯复合板材上方，最后压制成型得到半成品，成型压力8.5MPa，成型时间为35s；
（4）水刀切割：将成型后的半成品从成型模具上取下转移到切割治具上进行定位，水刀切割即得产品汽车顶蓬；所述切割水压为60000psi；切割气压为0.7MPa。
所述面料为涤纶3D间隔织物面料，密度为200g/m2。
所述聚氨酯复合板材为PU+玻纤+PE膜，其中PU为聚氨酯发泡板材，密度为1200g/m2。
实施例3
（1）材料铺放：取面料平铺在网链上，定位、打钉；取聚氨酯复合板材平放在另一个网链的指定位置上，无需打钉固定；
（2）烘温软化：将网链上铺设好的聚氨酯复合板材送入烘箱内进行烘温软化，烘温温度为230℃，烘温时间为120s；
（3）冷压成型：将烘好的聚氨酯复合板材由网链输送到模具型腔内，然后将定位、打钉的面料由网链输送到聚氨酯复合板材上方，最后压制成型得到半成品，成型压力8MPa，成型时间为32s；
（4）水刀切割：将成型后的半成品从成型模具上取下转移到切割治具上进行定位，水刀切割即得产品汽车顶蓬；所述切割水压为55000psi；切割气压为0.5MPa。
所述面料为涤纶3D间隔织物面料，密度为100g/m2。
所述聚氨酯复合板材为PU+玻纤+PE膜，其中PU为聚氨酯发泡板材，密度为1050g/m2。

Claims (1)

1.汽车顶蓬的制造工艺，其特征是：包括如下工艺步骤：
（1）材料铺放：取面料平铺在网链上，定位、打钉；取聚氨酯复合板材平放在另一个网链的指定位置上，无需打钉固定；
（2）烘温软化：将网链上铺设好的聚氨酯复合板材送入烘箱内进行烘温软化，烘温温度为200-400℃，烘温时间为100-150s；
（3）冷压成型：将烘好的聚氨酯复合板材由网链输送到模具型腔内，然后将定位、打钉的面料由网链输送到聚氨酯复合板材上方，最后压制成型得到半成品，成型压力7.5-8.5MPa，成型时间为30-35s；
（4）水刀切割：将成型后的半成品从成型模具上取下转移到切割治具上进行定位，水刀切割即得产品汽车顶蓬；所述切割水压为50000-60000psi；切割气压为0.4-0.7MPa；
所述面料为涤纶3D间隔织物面料，密度为50-200g/m2；
所述聚氨酯复合板材为PU+玻纤+PE膜，其中PU为聚氨酯发泡板材，密度为900-1200g/m2。
CN201210166213.2A 2012-05-26 2012-05-26 汽车顶蓬的制造工艺 Active CN102673089B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210166213.2A CN102673089B (zh) 2012-05-26 2012-05-26 汽车顶蓬的制造工艺

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210166213.2A CN102673089B (zh) 2012-05-26 2012-05-26 汽车顶蓬的制造工艺

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102673089A CN102673089A (zh) 2012-09-19
CN102673089B true CN102673089B (zh) 2015-04-15

Family

ID=46805947

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201210166213.2A Active CN102673089B (zh) 2012-05-26 2012-05-26 汽车顶蓬的制造工艺

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102673089B (zh)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103434067B (zh) * 2013-08-09 2015-08-26 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 单体经编布汽车顶蓬的制造工艺
CN103481837B (zh) * 2013-09-08 2015-12-02 闫丰军 采用隔热材料设计汽车顶棚天窗或前后沿翻边的生产工艺
CN103737498B (zh) * 2014-01-25 2016-05-18 十堰坤钰渝明汽车零部件有限公司 汽车内饰件切割工艺及该工艺用机器人
CN104999651A (zh) * 2015-07-27 2015-10-28 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 轻量化汽车后搁板的生产方法
CN105922663A (zh) * 2016-05-04 2016-09-07 芜湖正海汽车内饰件有限公司 一种适用于干法工艺解剖车内饰顶棚的生产方法
CN110341245A (zh) * 2019-07-24 2019-10-18 浙江华光汽车内饰股份有限公司 一种汽车内饰面料
CN113021950A (zh) * 2021-03-05 2021-06-25 江苏金君泰车辆饰件科技有限公司 一种一体式加工成型顶棚的生产方法
US11613604B2 (en) 2021-06-28 2023-03-28 Covestro Llc Isocyanate-reactive compositions, polyurethane foams formed therefrom, multi-layer composite articles that include such foams, and methods for their preparation

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3400104A1 (de) * 1983-01-04 1984-07-12 Société Internationale de Revêtements de Sol S.I.R.S., Neuilly sur Seine, Hauts de Seine Zusammengesetzte verkleidungen, ihre herstellung und ihre verwendung fuer innenbezuege von automobilen und fuer schuhartikel
CN101987599A (zh) * 2010-08-09 2011-03-23 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 一种复合面料汽车顶篷的制造方法
CN101987465A (zh) * 2010-08-09 2011-03-23 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 汽车顶蓬水刀切割真空定位机构
CN101987527A (zh) * 2010-08-09 2011-03-23 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 一种聚氨酯发泡顶篷局部加强的湿法生产工艺
CN102001318A (zh) * 2010-08-26 2011-04-06 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 天然纤维类材料为主体材料的汽车顶蓬的制造方法

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3400104A1 (de) * 1983-01-04 1984-07-12 Société Internationale de Revêtements de Sol S.I.R.S., Neuilly sur Seine, Hauts de Seine Zusammengesetzte verkleidungen, ihre herstellung und ihre verwendung fuer innenbezuege von automobilen und fuer schuhartikel
CN101987599A (zh) * 2010-08-09 2011-03-23 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 一种复合面料汽车顶篷的制造方法
CN101987465A (zh) * 2010-08-09 2011-03-23 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 汽车顶蓬水刀切割真空定位机构
CN101987527A (zh) * 2010-08-09 2011-03-23 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 一种聚氨酯发泡顶篷局部加强的湿法生产工艺
CN102001318A (zh) * 2010-08-26 2011-04-06 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 天然纤维类材料为主体材料的汽车顶蓬的制造方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN102673089A (zh) 2012-09-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102673089B (zh) 汽车顶蓬的制造工艺
CN100522575C (zh) 乘用车内饰顶棚的生产工艺
CN101961996B (zh) 一种汽车后搁板的生产方法
CN101332791B (zh) 一种汽车顶篷湿法处理的生产方法
CN101654080B (zh) 汽车行李箱盖装饰件的生产方法
CN102815075B (zh) 一种低voc汽车备胎盖板的制造工艺
CN104175612B (zh) 一种连续玻璃纤维增强聚丙烯热塑性蜂窝板材及其制造方法
CN106080332B (zh) 一种复合纤维汽车地毯的生产方法
CN106346936A (zh) 一种汽车用地毯的生产工艺
CN105034531A (zh) 汽车地毯的生产工艺
CN100569559C (zh) 一种汽车衣帽架的生产方法
CN102431249A (zh) 轻量化环保型汽车顶篷的制造工艺
CN102673486A (zh) 以玻纤增强蜂窝纸芯为基材的汽车后搁板的生产方法
CN105818726A (zh) 一种多层结构汽车地毯下声学减震垫的生产方法
CN103434065B (zh) 一种汽车座椅饰盖的生产工艺
CN104986120A (zh) 一种以pp蜂窝板为基材的汽车备胎盖板的生产工艺
CN104210437A (zh) 汽车备胎盖板的生产方法
CN102795170B (zh) 一种麻纤维汽车顶篷的生产方法
CN106739405A (zh) 单体经编布汽车顶蓬的制造工艺
CN103481837B (zh) 采用隔热材料设计汽车顶棚天窗或前后沿翻边的生产工艺
CN102328699A (zh) 汽车挡泥板的生产工艺
CN103434067B (zh) 单体经编布汽车顶蓬的制造工艺
CN105235118A (zh) 冷模法加工汽车内饰顶棚生产技术
CN105109056A (zh) 一种汽车衣帽架的生产工艺
CN102501541A (zh) 用聚合物天然纤维复合材料制造汽车门内饰板的方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant