CN105856783A - 一种汽车地毯下声学减震垫的生产方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种汽车地毯下声学减震垫的生产方法，属于汽车零部件生产技术领域。其包括：表皮铺放步骤、表皮烘温软化步骤、表皮吸附成型步骤、基材铺放步骤、基材烘温步骤、压制成型步骤与水刀切割步骤。通过本发明的方法生产的汽车地毯下声学减震垫达到了隔音、减震、环保与轻量化等性能指标要求；大大降低了地毯下声学减震垫重量，满足了整车轻量化设计的要求；选用热塑性毛毡使原材料成本减少，并更有选择性；在材料加工过程中，采用热风箱加热、模具冷却定型、水刀切割，工艺稳定，确保了操作的安全性和准确度，同时提升了作业效率；产品余料较少；节约了制造成本；产品整个生产过程没有有害物质产生。

Description

一种汽车地毯下声学减震垫的生产方法
技术领域
本发明涉及一种汽车地毯下声学减震垫的生产方法，属于汽车零部件生产技术领域。
背景技术
汽车地毯下声学减震垫安装在汽车下方，起到隔音、隔热、减震、降噪及整车轻量化作用。在越来越追求高性能、环保型、节能型、轻量化、个性化的时代，汽车的内饰与汽车的外形一样，成为人们选购汽车的一个重要因素。因此对汽车内饰件的要求也越来越高。在现有技术中，地毯下声学减震垫的高隔音、低克重、隔热性强、减震、可回收、环保等性能指标成为瓶颈，制约着汽车地毯下声学减震垫的发展。现有地毯下声学减震垫主要存在着以下问题：隔音性差；产品材料不环保；产品重量大，不利于整车轻量化与节能。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处，提供一种生产效率高、能大大降低生产过程中工人的劳动强度、整个生产过程没有有害物质产生且所生产的汽车地毯下声学减震垫隔音性高的汽车地毯下声学减震垫的生产方法。
按照本发明提供的技术方案，一种汽车地毯下声学减震垫的生产方法，步骤为：
a、表皮铺放：表皮选用EVA材料，将EVA堆放在上料工作台上，由吸料机将原材料转移至烘箱网链上；
b、表皮烘温软化：由旋转网链传输机将EVA送入烘箱进行烘温，上加热区温度：315~370℃，下加热区温度：315~360℃，烘温时间为30~40s；
c、表皮吸附成型：使用旋转网链将烘温软化后的材料铺放在模具上，由模具压框将原材料压住并进行抽真空吸附冷却成型得到半成品；抽真空吸附冷却成型时，抽真空吸附吸力为0.4~0.7MPa，吸附冷却成型时间为25~35s；冷却温度为10~15℃；
d、基材铺放：根据汽车地毯下声学减震垫各区域厚度在下模的对应位置铺放相应的热塑性棉毡；
e、基材烘温：将铺放有热塑性毛毡的下模通过链条传输机构送入热风箱内进行加热，热风箱的上加热区温度控制在160~190℃，加热时间控制在500~600秒；
f、压制成型：将加热后的铺放有热塑性毛毡的下模送入成型机内，同时将EVA成型半成品背面喷洒胶水后放于热塑性毛毡表层；成型机的上模下压，使成型机的上模与下模合模进行冷却成型，成型压力控制在6~10MPa，成型时间控制在400~500秒，得到汽车地毯下声学减震垫半成品；
g、水刀切割：将汽车地毯下声学减震垫半成品放置在水刀切割治具上进行定位，定位后进行水刀切割，得到汽车地毯下声学减震垫成品，水刀切割治具的切割水压控制在40000~50000psi，水刀切割治具的切割气压控制在0.6~0.8MPa。
在所述热塑性棉毡中，PET的重量百分含量为30%，L-PET的重量百分含量为40%，再生棉的重量百分含量为30%。
所述表皮EVA的克重为2500g/m2，厚度1.8mm。
本发明的有益效果：通过本发明的方法生产的汽车地毯下声学减震垫达到了减震、环保与轻量化等性能指标要求；大大降低了地毯下声学减震垫重量，满足了整车轻量化设计的要求；选用热塑性毛毡使原材料成本减少，并更有选择性；在材料加工过程中，采用热风箱加热、模具冷却定型、水刀切割，工艺稳定，确保了操作的安全性和准确度，同时提升了作业效率；产品余料较少；节约了制造成本；产品整个生产过程没有有害物质产生。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。
以下实施例使用的EVA购自上海赛露达汽车隔音材料有限公司；EVA克重：2500g/m2，厚度：1.8mm；
以下实施例使用的热塑性毛毡热塑性毛毡购自镇江均亚汽车内饰件有限公司；在热塑性棉毡中，PET的重量百分含量为30%，L-PET的重量百分含量为40%，再生棉的重量百分含量为30%。
实施例1
生产武汉神龙A94地毯下声学减震垫，其规格为：长1800×宽1400mm。
该汽车地毯下声学减震垫的生产方法包括如下步骤：
a、表皮铺放：表皮选用EVA材料，原材料堆放在上料工作台上，由吸料机将原材料转移至烘箱网链上；EVA克重：2500g/m2，厚度：1.8mm；
b、表皮烘温软化：由旋转网链传输机将原材料送入烘箱进行烘温，上加热区温度：320℃，下加热区温度：330℃，烘温时间为33s。
c、表皮吸附成型：使用旋转网链将烘温软化后的材料铺放在模具上，由模具压框将原材料压住并进行抽真空吸附冷却成型得到半成品；抽真空吸附冷却成型时，抽真空吸附吸力为0.5MPa，吸附冷却成型时间为28s；冷却温度为13℃；
d、基材铺放：根据汽车地毯下声学减震垫各区域厚度在下模的对应位置铺放相应的热塑性棉毡；在热塑性棉毡中，PET的重量百分含量为30%，L-PET的重量百分含量为40%，再生棉的重量百分含量为30%；
e、基材烘温：将铺放有热塑性毛毡的下模通过链条传输机构送入热风箱内进行加热，热风箱的上加热区温度控制在170℃，加热时间控制在500秒；
f、压制成型：将加热后的铺放有热塑性毛毡的下模送入成型机内，同时将EVA成型半成品背面喷洒胶水后放于热塑性毛毡表层；成型机的上模下压，使成型机的上模与下模合模进行冷却成型，成型压力控制在6.5MPa，成型时间控制在400s，得到汽车地毯下声学减震垫半成品；
g、水刀切割：将汽车地毯下声学减震垫半成品放置在水刀切割治具上进行定位，定位后进行水刀切割，得到汽车地毯下声学减震垫成品，水刀切割治具的切割水压控制在40000~50000psi，水刀切割治具的切割气压控制在0.6~0.8Mpa。
该产品可满足如下性能：
压缩率：48.62%；复原率：95.96%；含水率（%）：4.12%。
实施例2
生产东风本田2SV地毯下声学减震垫，其规格为：长1850×宽1460mm。
该汽车地毯下声学减震垫的生产方法包括如下步骤：
a、表皮铺放：表皮选用EVA材料，原材料堆放在上料工作台上，由吸料机将原材料转移至烘箱网链上；EVA克重：2500g/m2，厚度：1.8mm；
b、表皮烘温软化：由旋转网链传输机将原材料送入烘箱进行烘温，上加热区温度：325℃，下加热区温度：335℃，烘温时间为35s。
c、表皮吸附成型：使用旋转网链将烘温软化后的材料铺放在模具上，由模具压框将原材料压住并进行抽真空吸附冷却成型得到半成品；抽真空吸附冷却成型时，抽真空吸附吸力为0.6MPa，吸附冷却成型时间为30s；冷却温度为15℃；
d、基材铺放：根据汽车地毯下声学减震垫各区域厚度在下模的对应位置铺放相应的热塑性棉毡；在热塑性棉毡中，PET的重量百分含量为30%，L-PET的重量百分含量为40%，再生棉的重量百分含量为30%；
e、基材烘温：将铺放有热塑性毛毡的下模通过链条传输机构送入热风箱内进行加热，热风箱的上加热区温度控制在175℃，加热时间控制在530s；
f、压制成型：将加热后的铺放有热塑性毛毡的下模送入成型机内，同时将EVA成型半成品背面喷洒胶水后放于热塑性毛毡表层；成型机的上模下压，使成型机的上模与下模合模进行冷却成型，成型压力控制在6.9MPa，成型时间控制在420s，得到汽车地毯下声学减震垫半成品；
g、水刀切割：将汽车地毯下声学减震垫半成品放置在水刀切割治具上进行定位，定位后进行水刀切割，得到汽车地毯下声学减震垫成品，水刀切割治具的切割水压控制在40000~50000psi，水刀切割治具的切割气压控制在0.6~0.8Mpa。
该产品可满足如下性能：
压缩率：48.16%；复原率：96.78%；含水率（%）：4.15%。
实施例3
生产武汉神龙T88地毯下声学减震垫，其规格为：长1550×宽1480mm。
该汽车地毯下声学减震垫的生产方法包括如下步骤：
a、表皮铺放：表皮选用EVA材料，原材料堆放在上料工作台上，由吸料机将原材料转移至烘箱网链上；EVA克重：2500g/m2，厚度：1.8mm；
b、表皮烘温软化：由旋转网链传输机将原材料送入烘箱进行烘温，上加热区温度：328℃，下加热区温度：340℃，烘温时间为38s。
c、表皮吸附成型：使用旋转网链将烘温软化后的材料铺放在模具上，由模具压框将原材料压住并进行抽真空吸附冷却成型得到半成品；抽真空吸附冷却成型时，抽真空吸附吸力为0.7MPa，吸附冷却成型时间为32s；冷却温度为15℃；
d、基材铺放：根据汽车地毯下声学减震垫各区域厚度在下模的对应位置铺放相应的热塑性棉毡；在热塑性棉毡中，PET的重量百分含量为30%，L-PET的重量百分含量为40%，再生棉的重量百分含量为30%；
e、基材烘温：将铺放有热塑性毛毡的下模通过链条传输机构送入热风箱内进行加热，热风箱的上加热区温度控制在178℃，加热时间控制在550s；
f、压制成型：将加热后的铺放有热塑性毛毡的下模送入成型机内，同时将EVA成型半成品背面喷洒胶水后放于热塑性毛毡表层；成型机的上模下压，使成型机的上模与下模合模进行冷却成型，成型压力控制在7.2MPa，成型时间控制在450s，得到汽车地毯下声学减震垫半成品；
g、水刀切割：将汽车地毯下声学减震垫半成品放置在水刀切割治具上进行定位，定位后进行水刀切割，得到汽车地毯下声学减震垫成品，水刀切割治具的切割水压控制在40000~50000psi，水刀切割治具的切割气压控制在0.6~0.8MPa。
该产品可满足如下性能：
压缩率：48.33%；复原率：95.77%；含水率（%）：4.21%。

Claims (3)

1.一种汽车地毯下声学减震垫的生产方法，其特征是步骤为：
a、表皮铺放：表皮选用EVA材料，将EVA堆放在上料工作台上，由吸料机将原材料转移至烘箱网链上；
b、表皮烘温软化：由旋转网链传输机将EVA送入烘箱进行烘温，上加热区温度：315~370℃，下加热区温度：315~360℃，烘温时间为30~40s；
c、表皮吸附成型：使用旋转网链将烘温软化后的材料铺放在模具上，由模具压框将原材料压住并进行抽真空吸附冷却成型得到半成品；抽真空吸附冷却成型时，抽真空吸附吸力为0.4~0.7MPa，吸附冷却成型时间为25~35s；冷却温度为10~15℃；
d、基材铺放：根据汽车地毯下声学减震垫各区域厚度在下模的对应位置铺放相应的热塑性棉毡；
e、基材烘温：将铺放有热塑性毛毡的下模通过链条传输机构送入热风箱内进行加热，热风箱的上加热区温度控制在160~190℃，加热时间控制在500~600秒；
f、压制成型：将加热后的铺放有热塑性毛毡的下模送入成型机内，同时将EVA成型半成品背面喷洒胶水后放于热塑性毛毡表层；成型机的上模下压，使成型机的上模与下模合模进行冷却成型，成型压力控制在6~10MPa，成型时间控制在400~500秒，得到汽车地毯下声学减震垫半成品；
g、水刀切割：将汽车地毯下声学减震垫半成品放置在水刀切割治具上进行定位，定位后进行水刀切割，得到汽车地毯下声学减震垫成品，水刀切割治具的切割水压控制在40000~50000psi，水刀切割治具的切割气压控制在0.6~0.8MPa。
2.如权利要求1所述汽车地毯下声学减震垫的生产方法，其特征是：在所述热塑性棉毡中，PET的重量百分含量为30%，L-PET的重量百分含量为40%，再生棉的重量百分含量为30%。
3.如权利要求1所述汽车地毯下声学减震垫的生产方法，其特征是：所述表皮EVA的克重为2500g/m2，厚度1.8mm。
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