CN101065313A - 电梯装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种电梯装置，在该电梯装置中，轿厢在包括第一停止层和第二停止层的多个停止层停止。在第一停止层的层站设有第一层站检查装置。在第二停止层的层站设有第二层站检查装置。在第一层站检查装置中设有用于使轿厢进行维修运转的第一维修运转操作部、和用于在紧急时使轿厢移动的第一紧急运转操作部。在第二层站检查装置中设有用于使轿厢进行维修运转的第二维修运转操作部、和用于在紧急时使轿厢移动的第二紧急运转操作部中的至少一方。

Description

电梯装置

技术领域

本发明涉及一种电梯装置，其在层站设有用于使轿厢进行维修运转的维修运转操作部、和用于在紧急时使轿厢移动的紧急运转操作部。

背景技术

在现有的无机房电梯装置中，曳引机配置在井道内的顶部。在最上层的层站设有用于在紧急时通过手动释放曳引机的制动器的杆(例如参照专利文献1)。

另外，有时在最上层的层站设置有用于使轿厢进行维修运转的维修运转操作部。在维修时，通过对维修运转操作部进行操作，来将电梯的运转模式切换为维修模式。并且，对维修运转操作部进行操作，使轿厢下降到作业人员可上到轿厢上的位置，然后打开层站的门上到轿厢上，然后对设置在井道内的设备进行维修作业。

专利文献1：美国专利第5971109号

在如上所述的现有的电梯装置中，由于用于释放曳引机的制动器的杆和维修运转操作部只设在最上层的层站，所以为了对它们进行操作，作业人员每次都必须移动到最上层，这样很麻烦。特别是当在只设置一部电梯的建筑物中发生故障或停电的情况下，作业人员需要爬楼梯移动到最上层。另外，例如在集体住宅等中，往往在最上层也设有住人的居室，有时只有基准层的层站为共用区，除基准层以外特别是最上层是私人区，在这样的情况下，在每次进行维修检查时，作业人员去到最上层会给居住者带来不愉快的感觉。

发明内容

本发明是为了解决上述问题而完成的，其目的在于提供一种电梯装置，该电梯装置能够提高维修作业等的作业效率，并且能够减轻因作业而给建筑物的使用者带来的不愉快的感觉。

本发明的电梯装置包括：驱动装置；控制装置，其控制驱动装置；轿厢，其通过驱动装置的驱动力在井道内升降，并在包括第一停止层和第二停止层的多个停止层停止；第一层站检查装置，其设在第一停止层的层站；和第二层站检查装置，其设在第二停止层的层站，在第一层站检查装置中设有用于使轿厢进行维修运转的维修运转操作部、和用于在紧急时使轿厢移动的紧急运转操作部，在第二层站检查装置中设有用于使轿厢进行维修运转的第二维修运转操作部、和用于在紧急时使轿厢移动的第二紧急运转操作部中的至少一方。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式1的电梯装置的侧视图。

图2是表示本发明的实施方式2的电梯装置的侧视图。

具体实施方式

以下参照附图说明本发明的优选实施方式。

实施方式1

图1是表示本发明的实施方式1的电梯装置的侧视图。在图中，在井道1内的顶部设置有驱动装置(曳引机)2。驱动装置2具有驱动绳轮3和驱动装置主体4。驱动装置主体4具有使驱动绳轮3旋转的电动机部(未图示)和对驱动绳轮3的旋转进行制动的制动部(未图示)。

轿厢5和对重6通过驱动装置2的驱动力在井道1内升降。另外，轿厢5在包括最上层(第一停止层)和最下层(第二停止层)的多个停止层停止。在井道1内设置有引导轿厢5和对重6的升降的多根导轨(未图示)。在驱动绳轮3上绕挂有悬吊轿厢5和对重6的主绳索7。主绳索7具有与井道1内的顶部连接的第一端部7a和第二端部7b。

在轿厢5的下部设有一对轿厢吊轮8、9。在对重6的上部设有对重吊轮10。主绳索7从第一端部7a侧依次绕挂在轿厢吊轮8、9、驱动绳轮3和对重吊轮10上。即，轿厢5和对重6通过主绳索7以2∶1的绕绳方式悬吊在井道1内。

在井道1内的上部设置有控制电梯装置的运行的控制装置11。控制装置11通过控制驱动装置2来控制轿厢5的运转。另外，控制装置11在最上层附近安装于井道1的壁部。并且，控制装置11由计算机构成。

在井道1的上部设置有限速器12。在限速器12中设有限速器绳轮、过速度检测开关和夹绳器等。在限速器绳轮上绕挂有限速器绳索13。限速器绳索13的两端部与安装在轿厢5上的紧急停止装置(未图示)的操作机构连接。限速器绳索13的下端部绕挂在配置于井道1下部的张紧轮14上。

当轿厢5升降时，限速器绳索13循环，限速器绳轮以与轿厢5的行驶速度对应的旋转速度旋转。当轿厢5的行驶速度达到高于额定速度的第一过速度时，限速器12的过速度检测开关被操作。当过速度检测开关被操作时，驱动装置2对电动机部的电力供给切断，并且通过制动部对驱动绳轮3进行制动，从而，轿厢5紧急停止。

当轿厢5的行驶速度达到高于第一过速度的第二过速度时，限速器绳索13通过限速器12的夹绳器被把持，使得限速器绳索13的循环停止。由此，紧急停止装置动作，轿厢5停止。

在最上层的层站设有第一层站检查装置15。在第一层站检查装置15中设有用于使轿厢5进行维修运转的第一维修运转操作部16、和用于在紧急时使轿厢5移动的第一紧急运转操作部17。

第一维修运转操作部16通过连接缆线(未图示)与控制装置11连接，并可以在与控制装置11之间进行信号的收发。在第一维修运转操作部16中设有用于在自动模式与维修模式之间对控制装置11的控制模式进行切换的模式切换开关、用于使轿厢5升降的UP/DOWN开关、和显示电梯装置的状态(轿厢位置和故障模式等)的显示部等。

在第一紧急运转操作部17中设有用于遥控释放驱动装置2的制动部的制动释放操作部、和用于对井道1内进行确认的检查窗。对制动释放操作部的操作力通过电信号传递至制动部，或者通过钢丝等机械地传递至制动部。当制动部被释放时，轿厢5根据轿厢5与对重6的重量差而上升或下降(其中，如果轿厢5和对重6的重量相等，则轿厢5不动。)。

在限速器绳索13或主绳索7上带有多个标记(未图示)，所述多个标记用于表示在通过制动释放操作部的操作使轿厢5升降时轿厢5已在停止层停靠。标记可以从层站通过检查窗看到。

在最下层的层站设有第二层站检查装置18。在第二层站检查装置18上设有用于使轿厢5进行维修运转的第二维修运转操作部19。第二维修运转操作部19通过连接缆线(未图示)与控制装置11连接，且具有与第一维修运转操作部16相同的结构。

第一层站检查装置15和第二层站检查装置18容纳在设于层站壁的层站按钮装置(未图示)内，通常不露出于层站。但是，通过由作业人员卸下层站按钮装置的表板，第一层站检查装置15和第二层站检查装置18会露出于层站。

当从第一维修运转操作部16和第二维修运转操作部19两者向控制装置11输入操作时，控制装置11只选择某一方的操作使其有效。在本示例中，使第一层站检查装置15作为主层站检查位置、使第二层站检查装置18作为副层站检查位置来进行位置设定。因此，当第一维修运转操作部16和第二维修运转操作部19两者都成为可操作的状态(维修模式)时，使对第一维修运转操作部16的操作有效，使对第二维修运转操作部19的操作无效。相反地，对第二维修运转操作部19的操作有效是在第一维修运转操作部16为自动模式、并且第二维修运转操作部19为维修模式的时候。这样的优先选择第一维修运转操作部16的功能基于存储在控制装置11的计算机中的程序来实现。

接下来说明维修作业的步骤。作业人员在最下层的层站使第二层站检查装置18露出，并对第二维修运转操作部19进行操作使控制装置11为维修模式。不需要移动到轿厢5上的维修直接在最下层实施。在实施需要上到轿厢5的维修的情况下，使轿厢5下降到能够从比最下层高一层的楼层层站移动到轿厢5上的位置。然后移动到比最下层高一层的楼层，打开层站门并移动到轿厢5上。

在移动到轿厢5上之后，对轿厢5上的运转开关(未图示)进行操作，使轿厢5在维修模式运转(低速运转)的情况下上升。这时，从下方依次进行井道设备的检查。然后使轿厢5在最上层附近停止，对驱动装置2和控制装置11进行检查作业。

当检查结束后，使轿厢5下降至上到轿厢5上的位置，并在比最下层高一层的楼层层站下电梯。然后，作业人员移动到最下层，对第二维修运转操作部19进行操作，将控制装置11切换到自动模式，并使层站按钮装置的表板复原，从而结束维修作业。这样的维修作业也可以通过第一维修运转操作部16来实施。

接下来说明从因停电或故障等而停止的轿厢5内救出乘客的作业。在该情况下，作业人员在最上层的层站使第一层站检查装置15露出，并对第一维修运转操作部16进行操作，使控制装置11为维修模式。然后，一边从检查窗口确认轿厢5和标记，一边断续地对制动释放操作部进行操作，从而使制动部反复地交替进行释放和制动动作。由此使轿厢5缓缓上升或下降，从而使其移动到最近的楼层。然后在最近的楼层打开轿厢门和层站门，将轿厢5内的乘客救出。

救出后的恢复作业如下进行。即，如果驱动装置2是可进行驱动控制的状态，则对第一维修运转操作部16进行操作，使轿厢5移动到能够从最上层的层站移动到轿厢5上的位置。之后，作业人员上到轿厢5上，与维修时一样地进行驱动装置2和控制装置11的检查和修理。另外，根据需要还进行井道设备的检查和修理。

在这样的电梯装置中，在最上层的层站设置了第一层站检查装置15，在最下层的层站设置了第二层站检查装置18，并且在第二层站检查装置18中设置了第二维修运转操作部19，所以不移动到最上层的层站就能够实施维修作业，能够提高维修作业的作业效率，并且能够减轻因作业给建筑物的使用者带来的不愉快的感觉。

另外，由于驱动装置2配置在井道1内，在配置为比第二维修运转操作部19更靠近驱动装置2的第一层站检查装置15中设置了紧急运转操作部17，所以能够缩短操作力从紧急运转操作部17到驱动装置2的传递路径，从而能够更可靠地对驱动装置2进行操作。特别是在本示例中，由于驱动装置2配置在井道1内的顶部，第一层站检查装置15配置在最上层，所以能够更可靠地对驱动装置2进行操作，并且还可以从检查窗目视确认驱动装置2。

而且，紧急运转操作部17由于只设在第一层站检查装置15中，所以能够简化整体结构，并且能够提高可靠性。

此外，由于当从第一维修运转操作部16和第二维修运转操作部19两者向控制装置11输入操作时，控制装置11只选择某一方的操作使其有效，所以能够提高可靠性。

实施方式2

接下来，图2是表示本发明的实施方式2的电梯装置的侧视图。在图中，在第二层站检查装置18中设有第二维修运转操作部19、和用于在紧急时使轿厢5移动的第二紧急运转操作部20。第二紧急运转操作部20的结构与第一紧急运转操作部17相同。其他结构与实施方式1相同。

这样，不仅是第一层站检查装置15，而且在第二层站检查装置18中也可以设置紧急运转操作部20，无需移动到最上层，从最下层就可以实施轿厢5内的乘客的救出作业，从而能够提高作业效率。

此外，也可以在第二层站检查装置中不设置第二维修运转操作部而仅设置第二紧急运转操作部。

另外，在上述示例中，使最上层为第一停止层，但是也可以是其他停止层。同样地，第二停止层也可以不是最下层。不过，如果如上所述那样使第一停止层为接近驱动装置的停止层，则能够进一步提高乘客救出作业等的作业效率。另外，如果使设有向建筑物的入口的大厅层为第二停止层，则能够进一步提高保守作业等的作业效率。

此外，在上述示例中，使第一维修运转操作部16比第二维修运转操作部19优先，但是也可以使先操作的一方优先。在该情况下，也可以在第一维修运转操作部和第二维修运转操作部中设置显示对方是否正在使用的指示器。

另外，在上述示例中，驱动装置和控制装置配置在井道内的上部，但是也可以分别配置在其他位置。在该情况下，也是如上所述，优选的是将具有紧急运转操作部的第一层站检查装置配置为比第二层站检查装置更靠近驱动装置。

另外，在上述示例中，在整个电梯装置中设有两个层站检查装置，但是也可以设置三个以上。例如，在有两个大厅层的建筑物中，可以在一个大厅层的层站设置第二层站检查装置，在另一个大厅层的层站设置第三层站检查装置。

此外，本发明也可以应用于驱动装置和控制装置设置在机房内的电梯装置，但是本发明对需要从轿厢上对驱动装置等进行维修作业的无机房电梯装置特别有效。

Claims (5)

1、一种电梯装置，其包括：

驱动装置；

控制装置，其控制上述驱动装置；

轿厢，其通过上述驱动装置的驱动力在井道内升降，并在包括第一停止层和第二停止层的多个停止层停止；

第一层站检查装置，其设在上述第一停止层的层站；和

第二层站检查装置，其设在上述第二停止层的层站，

在上述第一层站检查装置中设有用于使上述轿厢进行维修运转的第一维修运转操作部、和用于在紧急时使上述轿厢移动的第一紧急运转操作部，

在上述第二层站检查装置中设有用于使上述轿厢进行维修运转的第二维修运转操作部、和用于在紧急时使上述轿厢移动的第二紧急运转操作部中的至少一方。

2、根据权利要求1所述的电梯装置，其特征在于，

上述驱动装置配置在上述井道内，

上述第一层站检查装置配置为比上述第二层站检查装置更靠近上述驱动装置，

在上述第二层站检查装置中只设有上述第二维修运转操作部和上述第二紧急运转操作部中的上述第二维修运转操作部。

3、根据权利要求2所述的电梯装置，其特征在于，

上述驱动装置配置在上述井道的顶部，

上述第一停止层是最上层。

4、根据权利要求1所述的电梯装置，其特征在于，

上述第二停止层是建筑物的大厅层。

5、根据权利要求1所述的电梯装置，其特征在于，

当从上述第一维修运转操作部和第二维修运转操作部两者向上述控制装置输入操作时，上述控制装置只选择某一方的操作使其有效。

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