CN101014491A - 建筑机械的履带构架装配结构 - Google Patents
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Abstract
为了提供结构不复杂,可以提高耐用性的建筑机械的下部行走体的构造的中央构架和履带构架之间的装配结构,建筑机械的履带构架装配结构的构成方式是:用于可由旋转地安装旋转体的中央构架1与履带构架25在该中央构架1左右位置的前方以及后面的支脚部5处相连。由具有该连接部的下部行走体组成的履带构架装配结构中,支脚部5的前端上焊接了平板10,该平板10的宽度比组成上述支脚部5的一对纵板构件7的安装宽度大,且在左右两端设置了连接用螺栓孔13。
Description
技术领域
本发明涉及液压式挖掘机和履带式起重机等履带行走式建筑机械的履带构架装配结构。
背景技术
以液压式挖掘机为代表的建筑机械中,其下部行走部分是由作为基础的中央构架、履带构架、装在履带构架上的履带及其驱动装置所构成。而且,一般来说,对于上述的中央构架和履带构架,使用螺栓将从中央构架的两侧伸出的脚固定在上述的履带构架的上面。由于采用了这样的装配形式,所以可以将两者拆开后分别运输。
图6表示的是,如上所述的中央构架50的支脚部51与履带构架55相结合部分的一个实例。在这种连接结构中,将从具有箱型结构的支脚部51的两侧伸出的安装座部分52与设置在履带构架55上面的安装座56相重叠,然后使用多个螺栓连接在一起。同时,在上述的中央构架50的支脚部51的前端,焊接上了一个用于堵塞该箱型结构开口的平板53,以免在操作现场行走时,沙土等侵入上述的支脚部51。另一方面,在操作现场工作时,该连接位置非常容易受到外力的影响而损伤。作为强化结合部分的尝试,在专利文献1公开了采用具有多个螺栓孔的一连串的块状体构件来进行螺栓连接的结合结构。
但是,在上述图6所示的构成中,在倾斜的地面进行操作或行走时,由于地面的落差,会形成对履带构架的扭力,导致形成支脚部51的箱型结构的顶板构件51a和纵板构件51b之间的焊接部分,纵板构件51b和底板构件51c之间的焊接部分上,会由于对支脚部的前端部分所产生的很大的外力作用而发生损伤。其原因是由于装配在支脚部51的前端平板53构成强度构件,在该平板53的焊接部位以及母材上产生了高应力。为此,就发生因装配在前端的平板53的影响而使位于附近的部件上很容易产生裂纹的问题。
同时,现有技术中往往采用中央构架的伸出支脚部的纵板构件与构成安装座的底板构件相连接实现强化加强筋(角板),但由于应力集中而非常容易损坏。上述专利文献1中叙述的强化手段是为解决上述问题所采用的一种变通手段,可以达到所需要的目的。但是,如果采用这种方式,沿着支脚部立板和支脚部伸出部分(安装座板)设有一个长的块状体,支脚部和车架(履带构架)之间的连接螺栓通过设在块状体装配孔进行连接。如果对螺栓的连接状况不进行充分的管理的话,很容易忽视多个螺栓中的其中一部分产生的连接力不够的情况,从而存在会出现诸如连接螺栓的破损或支脚部伸出部分周围的焊接区域内形成裂纹等危险。
专利文献1
日本特开平9-136662号公报
发明内容
鉴于此,本发明的目的在于提供一种结构简单,可以提高耐用性的建筑机械履带构架的装配结构。
本发明提出的第一种建筑机械的履带构架装配结构具有中央构架和平板。中央构架用于安装可旋转的上部旋转体,在左右两端分别设有支脚部,支脚部和履带构架相连接。该支脚部具有箱型结构,通过将底板构件、在底板构件上按照一定的间隔竖立设置的一对纵板构件、在这一对纵板构件的上面放置的能够覆盖该纵板构件的顶板构件焊接在一起而形成了箱型结构。通过焊接,将平板固定在支脚部的前端,利用插入在左右两端的螺栓孔中的螺栓,与履带构架固定。
通过这种结构,平板不仅可以发挥封闭在支脚部形成的箱型结构的端部的作用,而且还可以通过连接螺栓强化固定应力最容易集中的支脚部的前端部分,从而使得承受由于履带构架的扭曲等产生的作用于支脚部的焊接部分的应力的耐久性得到提高。
本发明提出的第二种建筑机械的履带构架装配结构是在第一种建筑机械的履带构架装配结构的基础上,平板的宽度大于构成支脚部的一对纵板构件的焊接位置的间距。
与现有技术中的平板宽度和纵板构件的焊接位置间隔相同的结构相比,这种结构因为可以提高平板自身产生的耐力性能,从而可以提高对于作用于支脚部的焊接部分等的由于履带构架的扭曲等产生的应力的耐久性。
本发明提出的第三种建筑机械的履带构架装配结构是在第一种或第二种建筑机械的履带构架装配结构的基础上,形成于平板两端的连接螺栓孔位于构成支脚部的一对纵板构件的焊接位置的外侧。
通过这种结构,不仅可以将支脚部前端的平板装配在与固定底板构件和履带构架的数个连接螺栓大致位于同一直线上,而且由于平板的宽度比与纵板焊接位置的间隔更宽,从而可以使得承受作用于支脚部的焊接部分等的由于履带构架的扭曲等产生的应力的耐久性得到提高。
本发明提出的第四种建筑机械的履带构架装配结构是在第一种或第二种建筑机械的履带构架装配结构的基础上,将构成支脚部的底板构件夹在平板和履带构架之间,并通过连接螺栓将平板和履带构架固定在一起。
与直接将平板固定到履带构架而中间不夹有构成支脚部箱型结构的底板构件时相比,通过这种结构,可回避作用于支脚部的由于履带构架的扭曲等产生的应力分散到支脚部的箱型结构部分和平板部分的情况,使得仅仅支脚部的箱型结构部分承受应力。因此,防止了支脚部的箱型结构部分和装在其前端的平板部分之间产生龟裂的问题,从而形成了具有很高耐久性的结构。
本发明提出的第五种建筑机械的履带构架装配结构是在第一种或第二种建筑机械的履带构架装配结构的基础上,在平板的两端形成有曲面部分。
通过这样的方式,就可以通过构成曲面部分的凹陷部避免平板两端上的应力集中,从而可以提高耐久性。
本发明提出的第六种建筑机械的履带构架装配结构是在第一种或第二种建筑机械的履带构架装配结构的基础上,支脚部被装配在履带构架上的数个上部转轮装配位置之间的空间内。
通过这种方式,就在上部转轮装配位置之间的空间内形成了尽可能宽幅度的支脚部,通过在该位置固定支脚部,可以将中央构架强力地固定在履带构架上。
而且,如上所述,不仅仅可确保支脚部的宽度,对于平板的宽度,也在上部转轮装配位置之间的空间内确保让其尽可能地宽,从而可以形成具有更高的耐久性的结构。
本发明提出的第七种建筑机械的履带构架装配结构具有:中央架构,用于装配可以自由旋转的上部旋转体;连接部,设置在在该中央构架的左、右、前方和后方的支脚部上,分别和履带构架连接;平板,焊接在上述支脚部的前端,不仅仅形成了比构成该支脚部的一对纵板具有更宽的宽度,在其左右两端部还设置了连接螺栓孔。
根据本发明,装配在支脚部前端的平板不仅可以用于封闭箱型结构的端面,而且还发挥强度构件的功能。同时,通过增加在最易受外力影响的支脚部前端部分的连接螺栓的轴向力,松弛由于履带构架的扭曲产生的作用于支脚部的焊接部分和母材的应力,从而可以达到提高耐久性的效果。
附图说明
图1为采用本发明的液压式挖掘机的侧视图;
图2为表示关键部分的外观侧视图;
图3为主要部分的放大平面图;
图4(a)为将中央构架的一部分切去后的正视图;
图4(b)为图4(a)的A-A线剖视图;
图5(a)为采用本实施方式的中央构架支脚部结构的应力分布图;
图5(b)为现有技术中的中央构架支脚部结构的应力分布图;
图6为现有技术中的下部行走部分中的中央构架与履带构架之间的结合部分示意图;
图7为与其他实施方式相关的中央构架与履带构架之间的结合部分的示意图。
符号说明
1 中央构架
2 中央构架的主体部分
5 支脚部
6 底板构件
7 纵板构件
8 顶板构件
9 角板
10 平板
11 段部(曲面部分)
12,13 螺栓孔
15,15’螺栓
20 履带构架
21 安装座
具体实施方式
下面,利用附图说明与本发明相关的建筑机械的履带构架装配结构的具体的实施方式。
图1表示的是采用本发明的液压式挖掘机的整体侧视图。图2所示的是关键部分的外观侧视图,而图3则是主要部分的放大平面图,图4(a)是将中央构架的一部分支脚部切去后的正视图,而图4(b)是图4(a)的A-A线剖面图。
液压式挖掘机20中的下部行走体21是由中央构架1和一对履带构架25所构成。其中,中央构架1用于支撑搭载有作业机器23和发动机等动力部分的可以自由旋转的上部旋转体22;一对履带构架25用于缠卷并支撑驱动行走的履带27。
在上述中央构架1中,在本体部分2的左右(用行走轴线a作为基准方向。下同)设有分别以一定的间隔分前后伸出的支脚部5。在本体部分2上设有用于安装可旋转的旋转轮的装配部位3。在图2中,由于这些支脚部5被设计为左右对称,所以在此只表示单侧。
上述支脚部5(由于多个支脚部5的结构完全相同,为了说明的方便,只对其中一个进行说明)包含:底板构件6、纵板构件7和顶板构件8。底板构件6具有可以形成与履带构架25的安装底座26结合的装配底座所需要的宽度尺寸;纵板构件7设置在该底板构件6上按规定间隔竖立(相当于本发明的立板);顶板构件8配置在两个纵板构件7上。底板构件6、纵板构件7和顶板构件8被焊接连接成一体,作为整体形成箱型结构。在支脚部5的前端,壁厚较厚的平板10焊接在箱型结构的端面以堵塞箱型结构的端面开口。该平板10的上半部尺寸与顶板构件8的宽度尺寸(一对纵板构件7的焊接位置之间的间隔)相同或比其稍宽一些,下半部尺寸比底板构件6的宽度稍窄,在下半部的两侧形成有包含曲面部分的段部11。在这两个段部11分别设有连接螺栓孔13并设置成贯通底板构件6。同时,上述端部10与构成支脚部5的顶板构件8、纵板构件7以及底板构件6的任何一个都通过角焊接结合在一起。另外,该平板10的上端部10a伸出到顶板构件8的上端面以上,由此可以避免在该焊接部位的应力集中并能够确保焊接尺寸。
履带构架25上设有用于支撑上述中央构架1的支脚部5的安装座26。安装座26设置成前后对应,且任何一个安装座26都在规定位置设置了规定数量的连接固定螺栓孔,用以与中央构架1的支脚部5相结合。而且,履带构架25在前端部设置了惰轮的支持部分,在后端部设置了支持驱动轮及其驱动部分的支架(未图示)。两端部之间设置成箱型结构,而在其内部形成了可以内藏履带27的张力调整装置等机器(未图示)的结构。
将由支脚部5的底板构件6所组成的安装座部放置于履带构件25的安装座26上,把设于底板构件6上的螺栓孔12,13与安装座26侧的螺栓孔对好,用螺栓15,15’和螺母(未图示)连接固定中央构架1和履带构架25,从而构成了下部行走体21的整体构架。
具有上述结构的下部行走体21的整体构架上,在履带构架25的安装座26与中央构架1的支脚部5的结合部位,采用厚壁的平板10把由底板构件6、顶板构件8以及纵板构件7构成的箱型结构的支脚部5的前端部分焊接成一体,以发挥强度构件的作用。其结果,可以缓解外界负荷所引起的各焊接部位和母材的应力集中。同时,设在支脚部5的前端部分的平板10的两侧有加强筋的作用,同时和装在支脚部5的中间外侧面的加强筋9一同发挥提高支脚部5的强度的作用。
图5(a)表示采用本实施方式的中央构架支脚部结构的应力分布模拟图。在该模拟中,对于裂纹产生的原因,因为可以推定其支配因素是拉伸应力,所以确认了给支脚部加上扭曲力矩时候的情况。正如在该应力分布图上表示的那样,通过在中央构架1的支脚部5的前端部分焊接上厚壁的平板10,在该部分的应力变小,对于在后方位置的纵板构件7与底板构件6焊接的部分D以及母材上的应力,与在同样条件下得到的以前的产品的中央构架支脚部的结构上的应力分布图5(b)相比,可以判断出这些应力发生了松弛。在以前的结构中,从支脚部前端部分10b开始到与之相连的后部的纵板构件7b与底板构件6b的焊接部分D上,应力分布很密,可以判断出其受外力的影响很大。
本发明的结构可以解决由于过于苛刻的作业而长时间受极大载荷的下部行走体的中央构架的支脚部和履带构架相连接的地方产生的问题,达到既有简易的结构又可以提高耐久性的效果。
其他实施状态
(A)
上面所述的是应用于液压式挖掘机的下部行走部分的情况,但是,本发明并不局限于此,毫无怀疑,该发明同样可以应用于诸如履带起重机履带行走式建筑机械。
(B)
在上述实施状态中,以在支脚部5的前端焊接固定平板10为例子作了说明。在该例子中,平板10的上半部尺寸与顶板构件8的宽度尺寸相同或比其稍宽一些,而平板10的下半部具有比底板构件6的宽度稍窄的的段部11。在平板10的下半部两边的段部11上设有连接螺栓孔13并贯穿底板构件6。但是,在本发明中,平板10的宽度并不一定要和底板构件6的宽度相同或相近似。
例如,如图7所示,平板30的宽度和顶板构件8的宽度相同且比底板构件6窄时,如果在该两端部形成贯穿底板构件6的连接螺栓孔13的话,同样可以得到降低平板30部分的应力、具有高耐久性的建筑机械的履带装配结构。
不过,从平板10的应力承受力的角度来说,与采用如图7所示的宽度窄的平板的方式相比,采用平板10具有与底板构件6等同宽度的方式相对于更好一些。
工业上可利用性
本发明的建筑机械的履带框架装配结构可以解决由于过于苛刻的作业条件所造成的下部行走部分的中心框架的脚部和履带框架的连接部位长期承受很大负荷的问题,由于可以达到简化结构并能延长耐久性的效果,因此有可能广泛应用到诸如履带起重机等履带行走式建筑机械等上。
Claims (6)
1.一种建筑机械的履带构架装配结构,包括:
中央构架,用于安装可旋转的上部旋转体,包括分别设置在左右两端的具有箱型结构的支脚部,所述支脚部由底板构件、在所述底板构件上按照一定的间隔竖立设置的一对纵板构件以及覆盖所述纵板构件的顶板构件所构成,在支脚部和履带构架相连接;
平板,焊接固定在所述支脚部的前端,利用插入到左右两端的所述螺栓孔中的螺栓固定在履带构架上。
2.根据权利要求1所述的建筑机械的履带构架装配结构,其特征在于:
所述每个平板的宽度大于相对于构成上述支脚部的一对纵板构件的焊接位置间隔。
3.根据权利要求1或2所述的建筑机械的履带构架装配结构,其特征在于:
形成于所述平板部的左右两端的螺栓孔位于相对于构成上述支脚部的一对纵板构件的焊接位置的外侧。
4.根据权利要求1至3中任何一项所述的建筑机械的履带构架装配结构,其特征在于:
所述平板以将构成所述支脚部的底板构件夹住的方式用所述螺栓被固定在所述履带框架上。
5.根据权利要求1至4中任何一项所述的建筑机械的履带构架装配结构,其特征在于:
所述平板的左右两端形成有略R部分。
6.一种建筑机械的履带构架装配结构,包括:
中央构架,用于安装可旋转的上部旋转体;
连接部,位于所述中央构架的左右两端,利用设于前方和后方的多个支脚部将所述中央构架和履带构架相连接;
平板,焊接固定在所述支脚部的前端,其宽度大于形成支脚部的一对纵板构件的安装间距且在左右两端形成有螺栓孔。
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