CN100542848C - 用于汽车的操纵元件 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车(1)用的操纵元件(3)，其特别是通过对操纵元件(3)加压、接触该操纵元件(3)、旋转该操纵元件(3)和/或牵拉该操纵元件(3)来操纵汽车(1)的功能，其中操纵元件(3)设有用以照明该操纵元件(3)的照明装置(21)，用以识别操纵者(4)接近操纵元件(3)的接近传感器)和照明控制装置(20)，其用以根据接近传感器(22)的输出信号(24)调整操纵元件(3)的照明。

Description

用于汽车的操纵元件
本发明涉及一种用于汽车的操纵元件，其特别是通过对该操纵元件加压、接触该操纵元件、旋转该操纵元件和/或牵拉该操纵元件，对操纵汽车的功能进行操纵，其中操纵元件设有为该操纵元件照明的照明装置。
随着汽车功能的增加，提出了一个任务，把不同的功能用的指示和操纵元件的结构设计得使汽车驾驶员对这些功能识别或操纵起来特别简单。
从技术现状已知，对这些问题有不同的解决方案。例如，按照WO00/21795设置分成多个部分的显示和指示区，其中指示区的一部分表示信息面板，其上显示选出的菜单或选出的功能的信息，以及在给定情况下，其他功能组的重要信息。在该指示区的其余部分，功能和/或状态指示显而易见这样地产生，分别把它们分配给一个操纵元件，确切地说，优选在该选择菜单中分配操纵的各自的功能。此外在留下的显示区指示的和给该操纵元件分配的功能，在上位菜单中列入返回功能。
从德国专利DE 101 39 693 A1已知一种旋纽。按照该DE 101 39693 A1在车辆中的现代电子装置中，提供带有越来越多选项的不断附加的功能，由于与此有关的操纵元件用的结构空间的限制，创造了多功能操纵元件，借此可以操纵所连接的装置的不同功能。例如，从欧洲专利EP 0 366 132 B1已知汽车用的多功能操作装置，其中借助于旋转开关进行功能组的选择和各单个功能的选择，而且其中可触发确认(ENTER)功能，其中同一个双向旋转开关用于菜单选择和各单个功能选择。这种旋转开关上设有刻度位置，分配给菜单或者各单个功能，其中确认功能可通过旋转开关的轴向位移触发。例如这样的多功能操作装置用于导航系统目的地的给定。为此在指示单元上描画了一个字母数字键盘，其中用户可以借助于旋转开关的双向移动进行前后移动。当这时光标处于要求的字母数字符号上时，通过旋转开关的轴向位移将其选出并接收入该导航系统。另外从德国专利DE 199 41 960 A1已知，一个操纵元件做成为作为可双向围绕其纵轴旋转的园柱体，该弹簧可以向纵轴移动。
为了舒适地操纵和简化操纵的触觉感，在德国专利DE 101 39 693A1中建议，形成一个带有基本上与汽车部件表面走向平行的旋转轴的双向的旋转元件。这时，借助于该双向旋转元件进行功能组和/或一个菜单平面内功能的双向选择。菜单平面的选择通过第二操纵装置进行；这时，该第二操纵装置可以通过双向旋转元件平行于旋转轴的移动实现。另一个方案规定，构成第二操纵装置用的双向旋转元件在该旋转轴方向上形成为等臂式平衡杆。另一个解决方案规定，设置第二操纵装置，有两个操纵元件，它们优选可以与双向旋转元件的旋转轴平行地进行操纵。第二操纵装置布置在双向旋转元件上或者至少部分地在双向旋转元件中，并与旋转元件构成建筑单元。此外，在指示装置上两个方向上选定和/或选出用的双向旋转元件和在另一两个方向上选择用的第二操纵装置优选形成得垂直于双向旋转元件的选择装置。
此外，从DE 31 04 384 A1已知一种带指示的电气单元的开关，其中计数装置接收通过自由接近旋纽手工操作引起的开关状态，并相应于计数器状态送入位置固定的以电子方式工作而形成的指示区，其中该指示区和该旋纽彼此紧密安排，旋纽携带的开关轴操作的开关触点之一与该计数装置共同作用。这时，可以同时观察旋纽和指示，因为该旋纽中的电子指示区按装在它的正端面，其中携带一个在旋纽后面在轴向突出的连接件，该旋纽的正端面基本上四周都是透明的。
此外，从欧洲专利EP 0 329 920 A1已知带有外壳和在这个可移动地支承的开关件中的轴的触摸开关。一个起操纵机构作用的触摸罩有一个管形的开关件定位的凸肩和一个可拆除的至少部分地透光的保护罩的基本件。在一个由基本件和保护罩限定的空心容积中安排LED(发光二极管)或者LCD-指示元件，带有至少一个发光二极管和/或液晶层指示，其中该LED-或者LCD-指示元件基本上形成通过与该触摸罩的位移方向垂直的小平板，还装有电接点。
此外，从欧洲专利EP 0 771 681 A2已知一种旋纽。
本发明的任务是改善汽车的操纵。
上述任务通过一种用于汽车的操纵元件解决，该操纵元件特别是通过向该操纵元件加压、接触该操纵元件、旋转该操纵元件和/或牵拉该操纵元件对汽车的功能进行操纵，其中该操纵元件设有用以给该操纵元件照明的照明装置，用以识别操纵者接近操纵元件的接近传感器，特别是在操纵元件或接近传感器上，和照明控制装置，其用以根据接近传感器的输出信号调整操纵元件的照明。
在本发明的有利配置中，该照明装置借助于照明控制装置可在接近传感器和操纵者之间的距离低于距离界线值时接通。若接近传感器和操纵者之间的距离增大到距离界线值以上，则在本发明其他有利的配置中规定关断照明装置。这优选只有在等待一段时间之后才进行，这优选在1秒和10秒之间。在本发明的另一个有利的配置中，在接近传感器和操纵者之间的距离低于距离界线值时，该照明装置借助于照明控制装置在增大光放射的意义上是可调整的。可以这样规定，使得例如，照明装置在光接通时微弱照明。若操纵者这样接近接近传感器，使得低于该距离界线值，则可以这样规定，照明装置借助于该照明控制装置进行相应的控制，使照明更明亮。在本发明其他有利的配置中规定，若接近传感器和操纵者之间的距离增大到距离界线值以上，则对该照明装置进行调节，减少光输出。这优选只有在等待一段时间之后才进行，等待时间优选在1秒和10秒之间。
在本发明其他有利的配置中，该照明装置可以借助于照明控制装置这样调整，使得光放射，特别是基本上连续地或者部分地连续地根据操纵者和接近传感器之间的距离而改变。这优选只有当这个距离低于距离界线值该时才进行。
例如，可以规定，该照明装置发出的光功率PL可以按照以下关系调整：
对于O≤d≤dG，
PL ≈ ( PL max - PL min ) · ( dG - d dG ) + PL min
对于d>Dg，PL＝PL min，
其中d是操纵者和接近传感器之间的距离，dG是该距离界线值，PLmax是该照明装置发出的光的最大功率，而PLmin是对应于以下关系的值
0≤PL min<PL max。
例如，还可以规定，该照明装置发出的光的功率PL可以按照以下关系调整：
对于O≤d≤dG，
PL &ap; ( PL max - PL min ) &CenterDot; ( dG - d dG ) + PL min
对于d>dG，PL＝0。
在本发明另一个有利的配置中，该距离界线值基本上等于5cm和15cm之间，特别是10cm和15cm之间。
在本发明其他有利的配置中，该操纵元件包括旋纽、电键、窗口玻璃升降器、车门开锁器、车门拉手、安全带开锁器、安全带锁、踏板、变速杆、开关、可调整的空气喷嘴和/或点火开关。
此外上述任务还通过带有上述操纵元件的汽车解决，该操纵元件特别是通过向该操纵元件加压、接触该操纵元件、旋转该操纵元件和/或牵拉该操纵元件对汽车的功能进行操纵，其中该操纵元件设有用以给该操纵元件照明的照明装置，用以识别操纵者接近操纵元件的接近传感器和照明控制装置，其用以根据接近传感器的输出信号调整操纵元件的照明。
在本发明有利的配置中，该照明装置可以借助于照明控制装置根据汽车的工作状态进行控制。
在本发明另一个有利的配置中，只有根据以前的操作，特别是根据汽车的当时的工作状态允许操纵该操纵元件时，才可以操纵该照明装置。
在本发明另一个有利的配置中，根据汽车的工作状态借助于该照明装置至少可产生两种不同颜色的光。
在本发明另一个有利的配置中，该汽车包括照射在该操纵元件上用的指示照明和与指示照明相配属的接近传感器，用以识别操纵者接近该指示照明，其中该指示照明，特别是可以借助于该照明控制装置或者另一个照明控制装置根据与指示照明相配属的接近传感器的输出信号进行控制。
在本发明另一个有利的配置中，该指示照明或者该指示照明的一部分布置在离开该操纵元件约大于10cm处。
在本发明另一个有利的配置中，与该指示照明配属的接近传感器布置在离开该操纵元件约大于10cm处。
在本发明的意义上，光的照射还应该包括闪光。
在本发明的意义上，汽车特别是在道路交通上可以利用的各种陆上交通工具。在本发明的意义上，汽车特别是不限于带有内燃机的陆上交通工具。
从以下实施例的描述中给出其他优点和细节。附图中：
图1是汽车的一个实施例的内部视图；
图2是汽车用的操纵元件的一个实施例；
图3是照明装置发出的光功率和操纵者和接近传感器之间距离之间相互关系；
图4是照明装置发出的光功率和操纵者和接近传感器之间距离之间的另一个相互关系；
图5是照明装置发出的光功率和操纵者和接近传感器之间距离之间的另一个相互关系；
图6是照明装置发出的光功率和操纵者和接近传感器之间距离之间的另一个相互关系；而
图7是汽车用的不同操纵元件的实施例。
图1表示出汽车的一个实施例的内部视图。汽车1包括在图2详细表示并布置在中间面板2中的用于操纵汽车1的不同功能的操纵元件3，其中该操纵特别是与监视器7结合进行。该操纵元件3包括在图2中描述的旋纽10和布置在旋纽10旁边的电键11，12，13，14，15，16，17，18。
操纵元件3设有照明装置21，用以给操纵元件3照明。这样的照明装置21，例如，可以包括发光元件，诸如一个LED或者多个(还分布安排)的发光元件。对应地可以规定，在本发明的意义上照明装置可以包括一个或者多个发光元件。在给定情况下多个发光元件可以分布或分开安排。照明装置21可以，如图2所示，布置在操纵元件3的下面。作为另一方案或者附加地，照明装置21还可以布置在操纵元件3旁边。照明装置21，例如，还可以布置在顶罩内，照射操纵元件3。
此外，操纵元件3设有接近传感器22，用以识别操纵元件3的操纵者4接近操纵元件3或接近传感器22；和照明控制装置20，用以调整照明装置21，从而根据接近传感器22的输出信号24给操纵元件3照明。
在当前的实施例中，接近传感器22布置在盖板23下面，它对红外线而不是对可见范围的光透明。一种特别适用的接近传感器是在F.Rottmann和E.Spiegel的文章＂满足光学传感器领域的电子学概念＂，Elektronik，29.10.2002描述的ELMOS公司的HALIOS距离传感器。该传感器的其他细节可以从互联网站www.elmos.de/elmos/german/produc/halios.htm获得。该接近传感器22可以包括一个传感器或者多个分开安排的传感器。相应地可以规定，在本发明的意义上，接近传感器可以包括一个传感器或者多个传感器。
可以规定，照明装置和/或接近传感器集成在旋纽10和/或电键11，12，13，14，15，16，17，18中。
在照明控制装置20的图3解释的可能的配置中，照明装置21可以在接近传感器22和操纵者4之间的距离低于距离界线值dG时接通。这时，PLmax标示照明装置发出的光的最大功率。若接近传感器22和操纵者4之间的距离超过距离界线值dG，则优选规定关断照明装置21。这优选只有在等待一段时间之后才进行，这优选在1秒和10秒之间。
在照明控制装置20的图4解释的替代配置中，接近传感器22和操纵者4之间的距离d低于距离界线值dG时，照明装置21在增大光放射的意义上进行调整。这时，可以规定，例如，照明装置21在接通聚光灯时以功率PLmin进行微弱的照明。若操纵者4接近接近传感器22比距离界线值dG更近，则可以规定，照明装置21通过照明控制装置20相应的控制进行更明亮的照明。若接近传感器22和操纵者4之间的距离d增大到超过距离界线值dG，则优选规定，照明装置21以功率PLmin调节到比以前减少的光输出。这优选只有在等待一段时间之后才进行，这优选在1秒和10秒之间。
在照明控制装置20的另一个替代配置中，照明装置21这样地调整，使光放射，特别是基本上连续地或者部分地连续地根据操纵者4和接近传感器22之间的距离d而改变。这优选只有当该距离d小于距离界线值dG时才进行。于是，例如，可以这样规定，该照明装置21发出的光功率PL可以按照以下关系调整，
对于0≤d≤dG，
PL &ap; ( PL max - PL min ) &CenterDot; ( dG - d dG ) + PL min
对于d>dG，PL＝Plmin。
例如，还可以规定，该照明装置21发出的光功率PL可以按照以下关系调整
对于0≤d≤dG，
PL &ap; ( PL max - PL min ) &CenterDot; ( dG - d dG ) + PL min
对于d>dG，PL＝0。
但是例如，还可以规定，照明装置21发出的光功率PL可以按照图5表示的相互关系或者按照图6表示的相互关系调节，其中dG2标示另一个距离界线值。
距离界线值dG优选基本上为在10cm和15cm之间。另一个距离界线值dG2优选基本上为在2cm和5cm之间。
汽车1包括另一个选项，在当前的实施例中，做成可照明的指示箭头形状的指示照明5，用以指照在操纵元件3上，以及配置给指示照明5的用以识别操纵者4接近指示照明5或接近传感器6的接近传感器6。指示照明5可以借助于照明控制装置20或者另一个照明控制装置根据分配给指示照明5的接近传感器6的输出信号以类似于照明装置21的方式进行控制。代替正如在当前的实施例中的做成可照明的指示箭头的形状，指示照明5还可以作为运行灯(Lauflicht)或者做成带有指示字符的另一个发光元件的形状。图7表示汽车1中不同的操纵元件的实施例，这些选项可以以类似于操纵元件3的方式受接近控制进行照明。在图7中号码31标示一种指示控制，它借助于总线系统32数据技术上与汽车控制33、导航系统34、空调装置35、电话36和信息系统连接，并可以借助于监视器7通过操纵元件3的操纵进行控制。借助于监视器7和操纵元件3可以操纵导航系统34、空调装置35、电话36和信息系统37。
在当前的实施例中，设有照明控制装置120，代替照明控制装置20，用以调整照明装置21，从而根据接近传感器22的输出信号24调整操纵元件3的照明，其中旋纽10和电键11，12，13，14，15，16，17，18中的每一个都设有本身的照明装置。这时规定，当旋纽10和各个电键11，12，13，14，15，16，17，18(只在给定情况下突出)根据在监视器7上显示的菜单允许进行操纵时，才是可照明的。为此照明控制装置120在数据技术上与该指示控制31连接。
在图1和图7中标号30标示变速杆。变速杆30可以设有对应于照明控制装置20的照明控制装置29以及对应于接近传感器22的未示出的接近传感器和对应于照明装置21的未示出的照明装置。
在图7中标号41标示布置在车门40内的窗玻璃升降器，用以升降布置在该车门40中的窗(玻璃)42。窗玻璃升降器41可以设有对应于照明控制装置20的照明控制装置44以及对应于接近传感器22未示出的接近传感器和相应于照明装置21的未示出的照明装置。
在图7中标号43标示车门开锁器。门开锁器43可以设有对应于照明控制装置120的照明控制装置45以及对应于接近传感器22的未示出的接近传感器和对应于照明装置21的未示出的照明装置。这时，未示出的门开锁器43的照明装置可以根据未示出的接近传感器的输出信号和汽车1的工作状态进行控制。为此该照明控制装置45数据技术上与汽车控制33连接。例如，可以规定，门开锁器43的照明装置只有当车门40应该允许打开，亦即例如，停车时，在操纵者4接近时，才改变光放射。门40的未示出的门拉手可以以类似于门开锁器43的方式照明。
在图1和图7中标号50标示点火开关。点火开关50可以设有对应于照明控制装置120的照明控制装置51以及对应于接近传感器22的未示出的接近传感器和对应于照明装置21的未示出的照明装置。这时，点火开关50未示出的照明装置可以根据未示出的接近传感器的输出信号和根据汽车1的工作状态进行控制。为此照明控制装置51在数据技术上与汽车控制33连接。例如，可以规定，在插入了点火钥匙而且变速杆30不在位置P时，操纵者4接近点火开关50时点火开关50的照明装置进行红光照明。例如，附加地或者作为另一方案，可以规定，在插入点火钥匙而且变速杆30处于位置P，和/或没有插入点火钥匙时，点火开关50的照明装置进行绿光照明。
在图1和图7中标号60和65标示安全带锁。安全带锁60，65或安全带开锁器61可以设有对应于照明控制装置120的照明控制装置62以及一个对应于接近传感器22的未示出的接近传感器和对应于照明装置21的未示出的照明装置。这时，安全带锁60，65或安全带开锁器61的未示出的照明装置根据未示出的接近传感器的输出信号和汽车1的工作状态进行控制。为此照明控制装置62数据技术上与汽车控制33连接。例如，可以规定，安全带锁60，65或安全带开锁器61的照明装置当汽车1的发动机关断时，在操纵者改变接近时才有光放射。
在图1和图7中标号70和72标示踏板。踏板70和72可以设有对应于照明控制装置20的照明控制装置71以及对应于接近传感器22的未示出的接近传感器和对应于照明装置21的未示出的照明装置。
在图1和图7中标号90标示可调整的空气喷嘴。空气喷嘴90可以设有对应于照明控制装置20的照明控制装置91以及对应于接近传感器22的未示出的接近传感器和对应于照明装置21的未示出的照明装置。
在图1和图7中标号92标示照明开关。照明开关92可以设有对应于照明控制装置20的照明控制装置93以及对应于接近传感器22的未示出的接近传感器和对应于照明装置21的未示出的照明装置。
窗玻璃升降器41、门开锁器43、安全带开锁器61或安全带锁60，65，、踏板70，72，、空气喷嘴90、照明开关92和点火开关50都是依据权利要求的操纵元件的示例。
此外，可以规定，存物盒、放脚空间75和/或手套盒80可以设有对应于接近传感器22的照明控制装置和对应于照明装置21的照明装置。
标号表
1      汽车
2      中间面板
3      操纵元件
4      操纵者
5      指示照明
6，22  接近传感器
7      监视器
10     旋纽
11，12，13，14，15，16，17，18   电键
20，29，44，45，51，62，71，91，93，120   照明控制装置
21     照明装置
23     盖板
24     输出信号
30     变速杆
31     指示控制
32     总线系统
33     汽车控制
34     导航系统
35     空调装置
36     电话
37     信息系统
40     门
41     窗玻璃升降器
42     窗
43     门开锁器
50     点火开关
60，65 安全带锁
61     安全带开锁器
70，72 踏板
75     放脚空间
80     手套盒
90     空气喷嘴
92     照明开关
d      距离
dG，dG2   距离界线值
PL，PLmin，PLmax   功率

Claims (21)

1.用于汽车(1)的操纵元件(3，10，11，12，13，14，15，16，17，18，30，41，43，50，60，61，65，70，72，90，92)，用以操纵汽车(1)的功能，其中操纵元件(3，10，11，12，13，14，15，16，17，18，30，41，43，50，60，61，65，70，72，90，92)设有用以照明操纵元件(3，10，11，12，13，14，15，16，17，18，30，41，43，50，60，61，65，70，72，90，92)的照明装置(21)，其特征在于，操纵元件(3，10，11，12，13，14，15，16，17，18，30，41，43，50，60，61，65，70，72，90，92)设有用以识别操纵者(4)接近操纵元件(3，10，11，12，13，14，15，16，17，18，30，41，43，50，60，61，65，70，72，90，92)的接近传感器(22)；和照明控制装置(20，29，44，45，51，62，71，91，93，120)，其用以根据接近传感器(22)的输出信号(24)调整操纵元件(3，10，11，12，13，14，15，16，17，18，30，41，43，50，60，61，65，70，72，90，92)的照明，该照明装置(21)能够借助于照明控制装置(20，29，44，45，51，62，71，91，93，120)在接近传感器(22)和操纵者(4)之间的距离(d)低于距离界线值(dG)时在增大光放射的意义上进行调整。
2.按照权利要求1的操纵元件(3，10，11，12，13，14，15，16，17，18，30，41，43，50，60，61，65，70，72，90，92)，其特征在于，借助于该照明控制装置(20，29，44，45，51，62，71，91，93，120)在接近传感器(22)和操纵者(4)之间的距离(d)小于距离界线值(dG)时能够接通该照明装置(21)。
3.按照权利要求1的操纵元件(3，10，11，12，13，14，15，16，17，18，30，41，43，50，60，61，65，70，72，90，92)，其特征在于，所述操纵元件(3，10，11，12，13，14，15，16，17，18，30，41，43，50，60，61，65，70，72，90，92)通过对操纵元件(3，10，11，12，13，14，15，16，17，18，30，41，43，50，60，61，65，70，72，90，92)加压、接触该操纵元件(3，10，11，12，13，14，15，16，17，18，30，41，43，50，60，61，65，70，72，90，92)、旋转该操纵元件(3，10，11，12，13，14，15，16，17，18，30，41，43，50，60，61，65，70，72，90，92)和/或牵拉该操纵元件(3，10，11，12，13，14，15，16，17，18，30，41，43，50，60，61，65，70，72，90，92)用以操纵汽车(1)的功能。
4.按照权利要求1或2的操纵元件(3，10，11，12，13，14，15，16，17，18，30，41，43，50，60，61，65，70，72，90，92)，其特征在于，该距离界线值(dG)处于5cm和15cm之间。
5.按照权利要求1的操纵元件，其特征在于，该操纵元件包括旋纽(10)。
6.按照权利要求1的操纵元件，其特征在于，该操纵元件包括电键(11，12，13，14，15，16，17，18)。
7.按照权利要求1的操纵元件，其特征在于，该操纵元件包括窗玻璃升降器(41)。
8.按照权利要求1所述的操纵元件，其特征在于，该操纵元件包括车门开锁器(43)。
9.按照权利要求1的操纵元件，其特征在于，该操纵元件包括车门拉手。
10.按照权利要求1的操纵元件，其特征在于，该操纵元件包括安全带开锁器(61)。
11.按照权利要求1的操纵元件，其特征在于，该操纵元件包括安全带锁(60，65)。
12.按照权利要求1的操纵元件，其特征在于，该操纵元件包括踏板(70，72)。
13.按照权利要求1的操纵元件，其特征在于，该操纵元件包括点火开关(50)。
14.汽车(1)，其特征在于，它设有按照上述权利要求中任一项所述的操纵元件(3，10，11，12，13，14，15，16，17，18，30，41，43，50，60，61，65，70，72，90，92)。
15.按照权利要求14的汽车(1)，其特征在于，该照明装置(21)能够借助于照明控制装置(20，29，44，45，51，62，71，91，93，120)根据汽车(1)的工作状态进行控制。
16.按照权利要求14的汽车(1)，其特征在于，在接近传感器(22)和操纵者(4)之间的距离(d)低于距离界线值(dG)时，只要操纵元件(3，10，11，12，13，14，15，16，17，18，30，41，43，50，60，61，65，70，72，90，92)的操纵被允许，该照明装置(21)便能够借助于照明控制装置(20，29，44，45，51，62，71，91，93，120)接通。
17.按照权利要求14的汽车(1)，其特征在于，在接近传感器(22)和操纵者(4)之间的距离(d)低于距离界线值(dG)时，只要操纵元件(3，10，11，12，13，14，15，16，17，18，30，41，43，50，60，61，65，70，72，90，92)操纵被允许，该照明装置(21)便能够借助于该照明控制装置(20，29，44，45，51，62，71，91，93，120)在增大光放射的意义上进行调整。
18.按照权利要求14的汽车(1)其特征在于，借助于照明装置(21)根据汽车(1)的工作状态能够产生至少两个不同颜色的光。
19.按照权利要求14的汽车(1)，其特征在于，设有用以指照在操纵元件(3，10，11，12，13，14，15，16，17，18)上的指示照明(5)和与该指示照明(5)相配属的接近传感器(6)，其用以识别操纵者(4)接近指示照明(5)，其中指示照明(5)能够根据与指示照明(5)相配属的接近传感器(6)的输出信号进行控制。
20.按照权利要求19的汽车(1)，其特征在于，该指示照明(5)的至少一部分布置在离开操纵元件大于10cm处。
21.按照权利要求19或20的汽车(1)，其特征在于，与指示照明(5)相配属的接近传感器(22)布置在离开操纵元件(3，10，11，12，13，14，15，16，17，18)大于10cm处。
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