DE10156912A1 - Verfahren und Vorrichtung zur Darstellung von Informationen - Google Patents
Verfahren und Vorrichtung zur Darstellung von InformationenInfo
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Abstract
Bei einem Verfahren zur Darstellung von optischen Informationen in einer Anwendung mit einem Display in einem Kraftfahrzeug, wobei die Information in einer vorgegebenen Gestaltung vorliegt, wird die Gestaltung der Information mittels eines Datenverarbeitungsprozesses in Abhängigkeit von einer Steuerinformation verändert und die Information in geänderter Gestaltung auf der Anwendungsseite dargestellt.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Darstellung von Information, insbesondere
optischer Information, auf einem Display in einem Kraftfahrzeug nach dem Oberbegriff
des Anspruchs 1 und eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach dem
Oberbegriff des Anspruchs 15.
In heutigen Kraftfahrzeugen existieren eine Vielzahl von Komponenten, die
Informationen an den Fahrer vermitteln und akustische und optische Signale erzeugen,
wodurch der Fahrer in seiner Konzentration auf den Straßenverkehr abgelenkt werden
kann. Neben dem klassischen Autoradio mit seinen Verkehrsnachrichten sind dies
mittlerweile beispielsweise Navigationssysteme mit optischer und akustischer
Zielführung, mit Freisprecheinrichtungen versehene Mobiltelefone, d. h. Autotelefone,
und Multifunktions-Anzeigeeinheiten mit wechselnden graphischen Oberflächen. Zur
Darstellung von Stadtplänen, Straßenkarten, Fahrtrouten und sonstiger optischer
Information ist daher im Kraftfahrzeug ein Farbdisplay geeigneter Größe angeordnet,
das die Darstellung von Fernseh- und Videobildern erlaubt.
Internet und Intranet sind wichtige Instrumente zur schnellen Informationsbeschaffung
und zur Nutzung von Dienstleistungen geworden. Die Darstellung von Information aus
dem Netz, d. h. von Webseiten, im Kraftfahrzeug stößt jedoch aus ergonomischen
Gründen auf Schwierigkeiten, da beispielsweise hell leuchtende Bildschirmdarstellungen
in der Nacht zu einer Blendung des Fahrers führen können. Die Darstellung von ins
Internet gestellten Webseiten erfolgt jedoch immer in der Farbgebung, wie sie vom
Webseitenanbieter vorgegeben wurde. Dieses kann dazu führen, daß die Lesbarkeit und
Darstellung von Webseiten einigen Anwendungen nicht gerecht werden kann, da derzeit
die Farben von Webseiten nicht anpaßbar sind, ohne Gefahr zu laufen, daß die
Anpassung einer anderen Webseite mit dem gleichen Verfahren dazu führt, daß diese
Webseite nicht mehr lesbar ist, beispielsweise, weil Schrift und Hintergrundfarbe
plötzlich identisch oder ähnlich sind und dadurch gar kein oder nur ein schlechter
Kontrast zustande kommt.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, Informationen aus dem Internet oder
Intranet auf einem Display eines Kraftfahrzeugs so darzustellen, daß der Fahrer die
Information möglichst sicher aufnehmen kann.
Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren nach Anspruch 1 und eine Vorrichtung nach
Anspruch 15 gelöst. Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der
Unteransprüche.
Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Darstellung von optischer Information in
einer Anwendung auf einem Display in einem Kraftfahrzeug, wobei die Information in
einer vorgegebenen Gestaltung vorliegt, wird die Gestaltung der Information mittels
eines Datenverarbeitungsprozesses in Abhängigkeit von einer Steuerinformation
verändert und die Information in geänderter Gestaltung auf der Anwendungsseite
dargestellt.
Vorzugsweise handelt es sich bei der Information um eine Webseite, die über eine
Kommunikationsverbindung von dem Datenverarbeitungsprozeß auf einem Webserver
zur Anwendung in das Kraftfahrzeug übertragen wird. Zur Änderung oder Anpassung
der Webseite bzw. der optischen Information wird von der Anwendung die
Steuerinformation an den Datenverarbeitungsprozeß übertragen. Die Steuerinformation
enthält insbesondere Information bzw. Informationen über die gegenwärtige Situation
bzw. Zustand des Kraftfahrzeugs. Dabei wird der Begriff Kraftfahrzeugsituation durch
eine Anzahl von Parametern beschrieben, wie beispielsweise
Kraftfahrzeuggeschwindigkeit, Kurvengeschwindigkeit, Kurvenkrümmung,
Straßenzustand, Verkehrsdichte, Fahrsituation, Beschleunigung oder Verzögerung,
Position, Neigungswinkel, Umgebungshelligkeit, Umgebungstemperatur und Witterung,
etc.
Die durch den Datenverarbeitungsprozeß veränderte Gestaltung der Webseite wird
vorzugsweise hinsichtlich ihres Inhalts, Layouts, ihrer Schriftgröße, Farbgebung
und/oder einzelner oder mehrerer Bildteile verändert.
Vorzugsweise wird die Farbgebung geändert, und zwar kann dies hinsichtlich einem
oder mehreren der Parameter Farbe, Farbton, Farbsättigung, und Helligkeit geschehen.
Ferner kann die Hintergrundfarbe und/oder Hintergrundgestaltung der Information bzw.
Webseite und/oder die Schriftfarbe oder Schriftfarben geändert werden.
Zur Übermittlung der Steuerinformation können Cookies sowie Metatags im HTTP-
Request verwendet werden oder eine geeignete Parameterliste wird an die URL
angehängt. Es ist ferner möglich, daß die Änderung der Farbe einer Webseite von einer
im Quelltext der Webseite befindlichen Metatag-Angabe abgeleitet wird.
Die Steuerinformation kann beispielsweise aus einem manuellen Eingabeereignis
und/oder den Werten eines oder mehrerer Signalgeber oder Sensoren erzeugt werden.
Eine Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens weist ein
Display, ein Steuergerät, eine Kommunikationsvorrichtung zur Verbindung mit
beispielsweise dem Internet und Sensoren und/oder Signalgebern zur Ermittlung der
Kraftfahrzeugsituation auf.
Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung wird nachfolgend anhand einer
Zeichnung näher erläutert, die eine Vorrichtung zur Durchführung des
erfindungsgemäßen Verfahrens zeigt.
Die Figur zeigt eine Steuerung 1 mit einem mit dieser verbundenen Display 2. Die
Steuerung 1 ist mit einem Internet-Modul 3, auf dem eine Anwendung läuft, verbunden,
wobei das Internet-Modul 3 über eine Mobilstation 4 mit entsprechender Antenne in
einem mobilen Kommunikationsnetz eingebucht ist und mit einem
Datenverarbeitungsprozeß (nicht dargestellt) auf einem Web-Server 5 kommuniziert.
Ferner ist die Steuerung 1 mit diversen Sensoren und Signalgebern verbunden, die hier
zusammenfassend mit Bezugszeichen 6 bezeichnet sind.
Das Verfahren der hier zugrunde liegenden Erfindung ermöglicht es insbesondere, daß
die Webseiten für eine Anwendung, bei der die äußere Erscheinung in Form von
Heiligkeit und Farbgebung bedeutend ist, anpaßbar sind, so daß im folgenden im
wesentlichen auf die Anpassung der Farbe eingegangen wird. Es ist jedoch
offensichtlich, daß auch andere Gestaltungselemente wie Schriftgröße, Layout, etc., der
Webseite mittels des Verfahrens unter Verwendung geeigneter Parameter der
Kraftfahrzeugsituation veränderbar sind.
Beim Aufruf von Webseiten besteht eine Kommunikationsverbindung zwischen einem
Datenverarbeitungsprozess (kurz DVP) auf dem Webserver und der Anwendung. Dieser
Kommunikationsweg kann von der Anwendung dafür verwendet werden, um dem DVP
mittels einer Steuerinformation mitzuteilen, daß eine andere Farbgebung für eine
Webseite gewünscht wird. Der DVP kann nun aufgrund dieser Steuerinformation eine
andere situationsgerechte Farbgebung der Webseite erzeugen und diese der
Anwendung zur Verfügung stellen. Voraussetzung hierfür ist, daß ein solches Verfahren
vom DVP unterstützt wird. Das Kommunikationsverfahren kann z. B. a) mit Parametern,
welche an die Webadresse (URL) angehängt werden, b) mit sogenannten Cookies, c)
mit Metatags auf der Webseite oder d) einer Metatag-Erweiterung im HTTP-Request,
realisiert werden.
Im Fall a) kann der DVP auf dem Webserver aus den an die URL angehängten
Parametern die Steuerinformationen ableiten und die Webseite direkt beim Aufruf in der
von der Anwendung geforderten Farbgebung erzeugen und übertragen.
Im Fall b) wird vom DVP auf dem Webserver beim ersten Aufruf der Webseite ein
Cookie zur Anwendung übertragen. Mit Hilfe des Cookies hat der DVP während einer
stehenden Kommunikationsverbindung mit der Anwendung die Möglichkeit, die
notwendigen Steuerinformationen von der Anwendung abzufragen und kann daraufhin
Webseiten mit entsprechender Farbgebung erzeugen und übertragen.
Im Fall c) befindet sich ein zusätzliches Metatag im Quellcode der Webseite. Anhand
dieses Metatags kann die Anwendung gleichzeitig erkennen, ob die Webseite einen hier
beschriebenen Mechanismus für die Farbanpassung unterstützt. Ergänzend zu dieser
Information wird dann eine Webadresse im Metatag angegeben, die zu einer
alternativen Webseite mit anderer Farbgebung führt und beispielsweise automatisch
aufgerufen wird. Auf diese Art kann mit der Steuerinformation, die in einer Anwendung je
nach den Verhältnissen in der Anwendungsumgebung erzeugt wird, eine bereits in der
Anzeigevorrichtung befindliche Webseite in der Farbdarstellung aktualisiert werden.
Der Fall d) ist ähnlich dem Fall a), wobei der DVP auf dem Webserver hierbei die
Steuerinformationen aus den Metatags des HTTP-Requests ableiten kann.
Die hier aufgeführten Verfahren sind kompatibel zu den heute verwendeten
Webtechnologien und können eingesetzt werden, ohne das Konflikte mit Browsern oder
Webseiten entstehen, die dieses Verfahren nicht unterstützen.
Der einfachste Anwendungsfall wäre die Anforderung einer hellen oder dunklen
Webseite durch die Anwendung. In der weiteren Ausgestaltung dieses Verfahrens kann
die Steuerinformation äquivalente Werte zur Umgebungshelligkeit enthalten. Diese
können vom DVP auf dem Webserver verwendet werden, um die Helligkeit oder
Farbgebung der Webseite vollkommen auf die anwendungsorientierte Gegebenheit
abzustimmen. Dabei kann die Umgebungshelligkeit über einen Lichtsensor, der sich im
Umfeld der Anwendung befindet, gemessen werden.
Eine solche Farbanpassung kann auch über einen separaten Webservice realisiert
werden, der im Internet verfügbar gemacht wird oder als Webservice direkt in der
Anwendung läuft. Die Aufgabe eines solchen Webservices liegt darin, diese
Farbanpassung als zentralen DVP anzubieten und durchzufahren. Dieses hat den
Vorteil, dass nicht jede bestehende Webseite im Internet diese Funktionalität
berücksichtigen müßte, aber mit Hilfe dieses zentralen Webservices dennoch eine
Farbanpassung jeder Webseite möglich wäre.
Die Erzeugung solcher farbangepaßten Webseiten auf dem Webserver kann mittels
dynamischer Webseitenerzeugung in einem DVP auf einem Webserver realisiert
werden, das heißt, ein Webserver muß nicht für jede mögliche Farbkombination eine
entsprechende Webseite bereithalten, sondern erzeugt diese universell für die jeweilige
Webseitenanfrage. Hierzu kann ein Berechnungsprogramm zur Farbbestimmung
verwendet werden oder, im einfachsten Fall, könnte der DVP zwei feste Farbvarianten
unterstützen, beispielsweise für Tag- und für Nachtdarstellung.
In einem Kraftfahrzeug wird bei Tag, insbesondere auch wegen der Sonneneinstrahlung,
eine sehr helle, kontrastreiche Farbgebung gewünscht und in der Nacht eine äußerst
geringe Helligkeit mit dunklen Farben und Flächen gefordert. Mit dem geschilderten
Verfahren können diese Probleme bei der Darstellung von Webseiten im Fahrzeug
gelöst werden. Das Fahrzeug kann beispielsweise die Lichtschalterstellung oder den
Meßwert eines Lichtsensors im Fahrzeug zum DVP übertragen und damit die benötigte
Steuerinformation für Tag oder Nachtbetrieb liefern, woraufhin der DVP die Webseite in
der entsprechenden Farbdarstellung erzeugt. Ferner kann der DVP die Farbgebung
nach der Uhrzeit gegebenenfalls unter zusätzlicher Einbeziehung der Position des
Fahrzeugs anpassen. Anhand dieser Informationen und der Jahreslichtverhältnisse kann
ebenfalls eine automatische Anpassung der Farbdarstellung realisiert werden. Da das
Internet mit mobilem Datenzugang im Fahrzeug für Routenplanung,
Verkehrsmeldungen, Off-Bord Navigation, Einzug hält, ist eine derartige Farbanpassung
einer Webseite für den Fahrer eines Kraftfahrzeugs eine sinnvolle funktionale
Erweiterung.
1
Steuerung
2
Display
3
Internet-Modul
4
Mobilstation
5
Web-Server
6
Sensoren und Signalgeber
Claims (15)
1. Verfahren zur Darstellung von optischen Information in einer Anwendung mit einem
Display in einem Kraftfahrzeug, wobei die Information in einer vorgegebenen
Gestaltung vorliegt, dadurch gekennzeichnet, daß die Gestaltung der Information
mittels eines Datenverarbeitungsprozesses in Abhängigkeit von einer
Steuerinformation verändert und die Information in geänderte Gestaltung auf der
Anwendungsseite dargestellt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Information eine
Webseite ist, die über einen Kommunikationsverbindung von dem
Datenverarbeitungsprozeß auf einem Webserver zur Anwendung übertragen wird.
3. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Anwendung die Steuerinformation an den
Datenverarbeitungsprozeß überträgt.
4. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Steuerinformation Information über die Situation des
Kraftfahrzeugs enthält.
5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die
Kraftfahrzeugsituation einen oder mehreren der folgenden Parameter wie
Kraftfahrzeuggeschwindigkeit, Kurvengeschwindigkeit, Kurvenkrümmung,
Straßenzustand, Verkehrsdichte, Fahrsituation, Beschleunigung oder Verzögerung,
Position, Neigungswinkel, Umgebungshelligkeit, Umgebungstemperatur und
Witterung aufweist.
6. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Gestaltung der Webseite bezüglich des Inhalts, des
Layouts, der Schriftgröße der Farbgebung und/oder einzelner oder mehrerer
Bildteile verändert wird.
7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Farbgebung
hinsichtlich einem oder mehreren der Farbparameter Farbe, Farbton, Farbsättigung,
und Helligkeit geändert wird.
8. Verfahren nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die
Hintergrundfarbe und/oder Hintergrundgestaltung der Information geändert wird.
9. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Schriftfarbe oder
Schriftfarben geändert werden.
10. Verfahren nach einem der Ansprüche 3 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß zur
Übermittlung der Steuerinformation Cookies verwendet werden.
11. Verfahren nach einem der Ansprüche 3 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß zur
Übermittlung der Steuerinformation Metatags im HTTP-Request verwendet werden.
12. Verfahren nach einem der Ansprüche 3 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß zur
Übermittlung der Steuerinformation eine Parameterliste an die URL angehängt wird.
13. Verfahren nach einem der Ansprüche 6 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die
Änderung der Farbe einer Webseite von einer im Quelltext der Webseite
befindlichen Metatag-Angabe abgeleitet wird.
14. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Steuerinformation aus einem manuellen Eingabeereignis
und/oder den Werten eines oder mehrerer Signalgeber erzeugt wird.
15. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach einem der vorangegangenen
Ansprüche mit einem Display (2), einem Steuergerät (1), einer
Kommunikationsvorrichtung (3, 4) und Sensoren und/oder Signalgebern (6) zur
Ermittlung der Kraftfahrzeugsituation.
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2001
- 2001-11-21 DE DE10156912A patent/DE10156912A1/de not_active Withdrawn
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