CN100400334C - 用于车辆座椅双折叠的锁定装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种用于可拆卸车辆座椅双折叠的锁定装置，更具体地涉及一种能够通过提供止动器和用于止动器解锁操作的带部件，容易地接合或分离双折叠的用于可拆卸车辆座椅双折叠的锁定装置。

Description

用于车辆座椅双折叠的锁定装置

技术领域

本发明涉及一种用于可拆卸车辆座椅双折叠的锁定装置，尤其涉及一种用于可拆卸车辆座椅双折叠的锁定装置，其能够通过提供止动器和用于止动器解锁操作的带部件，更容易地实现双折叠的接合和分离。

背景技术

通常，多用途车辆在第二或者第三排设有可拆卸的后部座椅，这样它们就可以方便地改变并用于满足车主的需要，例如在需要时用于货物存储空间或者乘客空间。当装载大货物的车辆需要更大的空间时，这些可拆卸的座椅就能够很容易地从车辆地板上移开。通常，在座椅下面都设有将可拆卸座椅接合到车辆地板上或者从其上分离的锁定装置。

这些可拆卸座椅设计的重点在于座椅接合和分离的简易性和使用者操作时的安全性。

通常，各种车辆的双折叠型座椅必须包括可拆卸座椅，它由于使用了锁定装置而能够双折叠，且在双折叠后可以被固定。也就是说，需要一个适当的装置将该座椅固定在双折叠状态。如果该座椅不能锁定在双折叠状态，则该座椅可能会振动或者移动，因此会由于碰撞而产生噪音或者损坏部分座椅。

发明内容

本发明的多种实施方式提供了一种能够解决现有技术中存在的各种问题的用于可拆卸座椅双折叠的锁定装置。

本发明提供了一种用于可拆卸座椅双折叠的锁定装置，该装置能够有效避免车辆运行时座椅的移动，并且与现有技术中将带部件缠绕在座椅上并将其与前座椅头枕框架连接相比增强了连接操作性。本发明还通过将锁定装置安装在座椅下侧而增加了美观性，其中该锁定装置包括能够锁定和支撑位于座椅下侧的前端锁定部件的主支架和腿框架之间的座椅的止动器；和为止动器的解锁操作而提供的带部件。

这里提供一种用于汽车座椅双折叠的锁定装置，包括安装在车辆可拆卸座椅下侧的锁定装置的前端锁定部件。座椅下侧的腿框架安装在锁定部件中并可向前和向后旋转，且关于接合到主支架的下侧接合部件可操作。杆形止动器可在腿框架内侧向前和向后两个方向中旋转，在主支架和腿框架之间锁定并支撑座椅。支撑支架安装在腿框架的内表面，用于锁定止动器的腿框架的一侧，并且在座椅双折叠的状态下以将向前旋转的止动器的上侧的插入部件插入到支撑支架中的方式固定。在向后拉动操作中，释放带向后拉动从支撑支架中脱离的解锁状态的止动器。

连杆被设置来连接左、右两侧前端锁定部件的两个止动器。释放带连接到连杆。当向后拉动释放带时，左、右两侧的前端锁定部件的两个止动器通过连杆被同时拉动。

对止动器向前旋转具有弹性回复力的回位弹簧安装在止动器的接合部件和连接到接合部件的主支架铰接销之间，由此腿框架的后侧升高以用于座椅的双折叠，同时止动器向前弹性旋转。

止动器的插入部件从止动器的前侧向后侧的方向中弯曲，因而在止动器向前弹性旋转时，插入部件从前侧到后侧插入到支撑支架中。弯曲角度被确定，以通过用于止动器的解锁的向前倾斜折叠状态的设置和，来用回位弹簧的弹性回复力使止动器向前旋转，并且插入部件自动向前从支撑支架中脱离。

附图说明

本发明的上述方面和其它特征将在下面结合附图进行详细说明，

其中：

图1是根据本发明的锁定装置安装状态的立体图；

图2A和2B是说明在适用于根据本发明的锁定装置的可拆卸座椅中执行双折叠时状态的侧视图；

图3A到图3D是根据本发明的锁定装置处于解锁状态时的侧视图；

图4是根据本发明锁定装置的后端锁定部件处于锁定状态时的立体图；

图5A和5B是根据本发明的能够使座椅双折叠的锁定装置的立体图；

图5C是显示根据本发明的图5A的锁定装置中的后端锁定部件的放大结构的侧视图；和

图6是显示基于双折叠方法使用双折叠座椅中带部件固定的座椅状态的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细说明。

本发明涉及一种用于可拆卸车辆座椅双折叠的锁定装置，该装置在双折叠期间通过设置在座椅下侧的锁定结构，提高了外观和操作性，该结构是为了改善在座椅双折叠后带部件与前排座椅的头枕相连的常规结构。

根据本发明提供的锁定装置基本上是被设计来适用于由本发明的相同发明人和申请人发明和申请的锁定装置(韩国专利申请号2003-78837)，其在此引用其内容作为参考。如图5A和5C所示，锁定装置包括前端锁定部件和后端锁定部件100和200，它们分别包括主支架110和210，分别与撞针12、13和15相啮合的每个主支架独立安装在座椅下侧的腿框架10的前端和后端来支撑腿框架，并通过锁定板112、114和212有选择地锁定/解开撞针；和提供弹性回复力的弹簧构件122，使得当在前端锁定部件100固定到撞针12和13的状态下解开后端锁定部件200时，腿框架10相对于前端锁定部件100在双折叠状态中旋转。

在上述锁定装置中，前端锁定部件100的锁定过程包括两个锁定步骤：第一锁定板112的锁定步骤和第二锁定板114的锁定步骤。也就是说，使用者向下旋转座椅后侧并挤压座椅，这样撞针15插入到后端锁定部件200的主支架凹槽212d中，这样就完成了后端锁定部件200的锁定。

在上述锁定装置中，锁定板112和114完全卡住撞针12和13以锁定座椅的后侧和前侧从而获得稳固的锁定状态。更具体地，前端和后端锁定部件100和200的所有锁定过程是根据以下步骤实现的：使用者相对于辊128在固定到车身地板的撞针罩14的方向中推动座椅，使座椅后侧向上直立，且座椅后侧向下旋转，然后被挤压，用于很简单和容易地接合座椅。

根据此锁定装置，当前端锁定部件100锁定后使座椅后侧处于向上直立的状态，或者是当后端锁定部件200解锁后通过弹簧构件122的弹性回复力的而使座椅后侧处于自动提起的状态，来获得双折叠状态。

另外，在后端锁定部件200中设有状态指示部件，当座椅接合时进行最终锁定中通过安装在腿框架120外侧与锁定板212共同旋转的腿框架罩16中的指示孔指示锁定或者解锁状态，由此通过指示支架220就可以可视地检查锁定装置是否被完全锁定。在如图6所示的双折叠座椅中，为了避免座椅移动并将座椅1固定在双折叠状态中，带部件2接合在座垫下侧并由前排座椅3的头枕框架4挂住。然而，在通过将带部件2连接到前排座椅3的头枕框架4来固定座椅的结构中，由于带部件2缠绕在双折叠座椅2上，因而其外观不好。另外，当接合或分离座椅的双折叠状态时，也不易于将带部件2和前排座椅3接合或者分离。

下面会结合附图对本发明锁定装置的结构进行详细说明。

图1是本发明锁定装置安装状态的立体图。如图所示，双折叠通过根据本发明所述的锁定装置当前端锁定部件100锁定后，在座椅的后部处于升高的状态时完成。图1是从腿框架内侧观看的视图。

本发明的可拆卸车辆座椅双折叠的锁定装置安装在左、右两侧的每个前端锁定部件100中，其在对称安装在车辆可拆卸座椅下侧左、右侧的锁定装置的双折叠过程中，关于撞针12和13保持锁定状态。

根据本发明的锁定装置包括能够锁定并支撑座椅处于双折叠状态的止动器310，其位于每一前端锁定部件100的主支架110和座椅下侧左、右侧的每一腿框架10之间。该止动器310形成为杆状，且可相对于与铰接在每个主支架110上侧的下端接合部件312在腿框架10内侧向前和向后旋转。

止动器310纵向设置，并带有U形接合部件312。主支架110的上部接合部分向内插入接合部件312中。形成在主支架110的上接合部分的铰接销110d插入到接合部件312的接合孔(图2A中的312a)中，这样止动器310就可以相对于铰接销110d的旋转中心向前和向后旋转。

在此，回位弹簧316安装在止动器310的接合部件312和主支架110的铰接销110d之间。回位弹簧316的弹性回复力使腿框架10的后侧升高，并使止动器310向前弹性旋转用于双折叠座椅。同样的弹性回复力施加于止动器310向前旋转的方向上(即，基于座椅向前和向后的方向，图1的顺时针方向)。

具有与上述结构相同结构的止动器对称地设置在主支架的左、右侧，主支架形成在相对座椅的锁定装置的前端锁定部件上(未示出)。连杆320安装在座椅左、右两侧的两止动器310之间。连杆320的一端固定在止动器310上，且释放带330的一端安装在连杆320的中部。安装释放带330使得当使用者向后拉动释放带时，与支撑支架340脱离后处于解锁状态的止动器310在保持另一侧的同时，也被向后拉动。

支撑支架340安装在每个腿框架10的内侧，其中，在双折叠过程中时，将支撑支架的一端插入到铰接到主支架110的止动器310的相反端，并且其另一端被插入，用于左、右止动器310的腿框架10一侧的锁定操作。上述支撑支架340以相同的结构对称地安装在两个腿框架10的左、右两侧，并由此分别固定相应的止动器310。

插入部件314形成在止动器310的上侧，其中，插入部件314向后弯曲一定角度，这样当止动器向前弹性旋转后，座椅处于双折叠状态时，它被插入到支撑支架340的内侧。插入部件314从支撑支架340的前侧插入到后侧。插入部件314的弯曲角度被确定，使得在双折叠的解锁步骤中，通过稍微向前倾斜座椅就可将插入部件314很容易地从支撑支架340中脱离。

下面对本发明的操作进行说明。

图2A和图2B是适用于根据本发明锁定装置的可拆卸座椅获得双折叠状态时的侧视图。图1是通过图2A和2B所示的过程达到座椅双折叠时的状态图。

如图1所示，止动器310在前端锁定部件100的主支架110和腿框架10之间锁定并支撑座椅处于双折叠状态。图2A和2B显示了以与图1相反的方向观看的和从腿框架10的外侧观看的结构图。如图所示，第一锁定板112完全挂住第一撞针12，且第二锁定板114完全挂住第二撞针13。从而完成了前端锁定部件100的锁定操作。

在前端锁定部件100处于锁定状态时，在弹簧构件也就是螺旋弹簧122的弹性回复力作用下座椅后侧自动升高，从而获得双折叠状态。在双折叠状态中，货物存储空间扩大了。

通过本发明的锁定装置得到的双折叠状态的过程在此说明。在座椅后侧提起和实现双折叠状态的过程中，在回位弹簧316的弹性回复力作用下，止动器310自动向前旋转，也就是沿图2A和2B的逆时针方向自动旋转，这样插入部件314穿过腿框架10内侧的支撑支架340。

此时，随着腿框架10升高，与此同时插入部件314沿腿框架10的上端内侧移动，止动器310通过回位弹簧316逆时针方向轻微旋转。当座椅完全竖起后，止动器310的插入部件314插入腿框架10的支撑支架340中，如图1所示座椅稳定固定在双折叠状态中。

根据本发明的锁定装置，将止动器310的插入部件314插入腿框架10的支撑支架340中后达到锁定状态。在达到该锁定状态时，左、右两侧的止动器310稳定支撑双折叠座椅左右两侧的腿框架10，处于由支撑支架340固定的状态。因此，在车辆行驶中有效避免了座椅的移动，加强了支撑强度。

图3A到图3D是根据本发明的锁定装置处于解锁状态的侧视图。也就是说，示出了从腿框架10的外侧观察到的侧视图。在如图3A所示的完成锁定的状态中，当座椅向前旋转大约5°角时，止动器310在回位弹簧316的弹力作用下向前轻微旋转，并且止动器310的插入部件314从腿框架10的支撑支架340中脱离。

此时，使用者如图3D所示向后拉动释放带330，保持住释放带，止动器310完全从支撑支架340中脱离开。使用者向后旋转座椅后侧并挤压，这样将撞针15插入到后端锁定部件200的支架凹槽212d中，从而完成后端锁定部件的锁定。

图4是从腿框架10的内侧观察到的本发明的锁定装置在完成后端锁定部件的锁定状态的立体图。

如图4所示，当双折叠释放，座椅处于由前端锁定部件100锁定的状态后，后端锁定部件200完成锁定过程，因此关于车辆地板的前和后端的锁定过程全部完成。也就是说，完成了座椅的接合。

在上述状态中，即便回位弹簧316的弹力作用在止动器310上，止动器被腿框架10的上部内侧表面挂住，由此限制了止动器向前的旋转(顺时针方向旋转)。

如上所述，根据用于可拆卸车辆座椅的双折叠的锁定装置，在前端锁定部件的锁定状态中座椅向前倾斜，且止动器的插入部件通过将其插入腿框架的支撑支架中而被锁住，因此通过支撑支架，止动器稳定支撑双折叠座椅处于固定状态。基于座椅的双折叠状态的稳固，可以有效避免座椅移动。由于止动器稳定支撑腿框架，因而支撑强度提高。

当座椅向前轻微倾斜时，通过连杆与止动器相连的带部件被拉动，插入部件从支撑支架中脱离，同时止动器克服回位弹簧的弹力并向后旋转，因此座椅双折叠状态得以释放。所以，在本发明中基于简单的操作，就能更轻易获得座椅的稳固的双折叠状态和释放该双折叠状态，因而与将带部件缠绕在座椅上并与头枕框架连接的现有技术相比，简化了操作。由于止动器的操作都是在座椅下侧实现的，因而获得了好的外观。

Claims (7)

1.一种用于对可拆卸车辆座椅进行双折叠的锁定装置，其特征在于在所述座椅的至少一侧包括：

设置与连接到车身的一个或多个撞针可拆卸地连接的前端锁定部件；

可旋转地连接到所述前端锁定部件的腿框架；

设置在所述前端锁定部件和所述腿框架之间的伸长的止动器，其中所述止动器包括第一端和与所述第一端相反的第二端，其中所述第一端可旋转地连接到所述前端锁定部件；

连接到所述腿框架用于在座椅处于双折叠时可拆卸地将所述止动器的所述第二端连接到所述腿框架的支撑支架；

连接所述止动器，并且被设置在从所述前端锁定部件向后拉动时，将所述止动器从所述支撑支架释放的释放带。

2.如权利要求1所述的锁定装置，其特征在于在所述座椅的另一侧还包括：

设置成与所述前端锁定部件相对的附加前端锁定部件；

设置成与所述腿框架相对的附加腿框架；

设置成与所述伸长的止动器相对的附加伸长的止动器；和

设置成与所述支撑支架相对的附加支撑支架。

3.如权利要求2所述的锁定装置，其特征在于连杆将所述止动器连接到所述附加止动器，其中所述释放带被连接到所述连杆，

这样在使用中，在向后拉动所述释放带时，所述止动器和所述附加止动器同时分别从与所述支撑支架和所述附加支撑支架的接触中释放。

4.如权利要求1所述的锁定装置，还包括一个回位弹簧，其构造来使所述止动器的所述第二端朝向所述腿框架偏置。

5.如权利要求4所述的锁定装置，其特征在于所述回位弹簧连接在所述止动器和所述前端锁定部件之间，这样当所述腿框架的后侧升高使座椅双折叠时，所述止动器向前弹性旋转与所述支撑支架接合。

6.如权利要求1所述的锁定装置，其特征在于所述止动器的所述第二端形成向后弯曲的插入部件，其中所述插入部件在所述腿框架向前进一步旋转时，从所述支撑支架中释放。

7.如权利要求1所述的锁定装置，其特征在于具有用于所述止动器向前旋转的弹性回复力的回位弹簧安装在所述止动器的接合部件和连接到所述接合部件的主支架铰接销之间，由此所述腿框架的后侧升高用于座椅的双折叠，并且所述止动器向前弹性旋转。

Images