CN100368227C - 用于车辆的可拆卸座椅 - Google Patents

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Abstract

用于车辆的可拆卸座椅，用于透过指示器窗口直观地看出座椅是否被锁定在地板上。该可拆卸座椅由下述的组件构成：支架，由可以被选择性地锁定在设于车辆地板上的闩眼上的锁定部分、锁定凸轮以及锁定板组成；支撑起锁定部分的主体部分；带有在座椅封套上穿透性形成的特殊面积的指示器窗口；涂敷在所述互锁部分上的可明显识别的有色涂料，使得透过指示器窗口检查出当所述闩眼被锁定在该锁定部分处时座椅是否被锁定起来。该用于车辆的可拆卸座椅还包括一个指示面板，其涂敷有所述区别颜色并且被紧固在一个锁定板销上，该锁定板销用于对所述锁定板的转动运动进行导引，并且所述指示器窗口被形成于该指示面板上的转动部分上。

Description

用于车辆的可拆卸座椅
相关申请的交叉引用
本申请要求享有于2003年9月30日提交的韩国专利申请No.10-2003-0067748的优先权，在此通过引用其中公开的内容结合入本申请。
技术领域
本发明涉及一种可拆卸座椅，尤其是涉及这样一种装置，其可以改善使用者的便利性和安全性，因为其可以透过一个设置于座椅上的指示器窗口直观地看出该座椅是否被锁定在地板上。
背景技术
通常，车辆被分为各种类型，比如客车、货车以及专用车辆。客车具有固定于地板上的座椅，从而使得乘客可以乘坐于它们之上。
为了拓展近年来用于各种用途的车辆的功能，比如RV，可以利用可拆卸座椅取代固定座椅，从而使得当运送乘客时，座椅被安装起来以便容纳更多的乘客，而当运送货物时，可拆卸座椅被从车体上拆卸下来，以便在车辆内部的开阔空间中容纳更多的货物。
但是，对于常规车辆中的一般可拆卸座椅来说，使用者难以直观地确定出用于固定座椅的支架上的锁定部分是否被正确地锁定。如果在可拆卸座椅没有被正确锁定在车体上时发生意外事故，可拆卸座椅会发生翻转，导致对乘客造成伤害的可能性会显著提高。
发明内容
本发明的实施例提供了一种用于车辆的可拆卸座椅，其通过允许使用者透过一个指示器窗口清晰地识别出该座椅是否被锁定在地板上，改善了使用者的便利性和安全性。本发明的实施例由此包括一个带有锁定凸轮和锁定板的锁定部分，它们可以被选择性地锁定在设置于车辆地板上的闩眼(striker)上。在座椅封套上形成有一个带有特殊面积的指示器窗口，所述座椅封套包括设置于所述支架两侧的封套。优选的是，在所述锁定部分上涂敷有可明显识别的有色涂料，从而使得能够透过所述指示器窗口检查出当所述闩眼被锁定在该锁定部分处时座椅是否被锁定起来。
换言之，本发明提供了一种用于车辆的可拆卸座椅，包括：一个支架，其包括一个带有锁定凸轮和锁定板的锁定部分，该锁定部分可以被选择性地锁定在设置于该车辆地板上的闩眼上；至少一个设置于所述支架侧面上的封套，带有至少一个形成于该封套上的指示器窗口；以及位于所述锁定部分上的区别颜色，从而当所述闩眼被锁定在所述锁定部分处时能够透过所述指示器窗口从外部检查出座椅是否被锁定；该用于车辆的可拆卸座椅，还包括一个指示面板，其涂敷有所述区别颜色并且被紧固在一个锁定板销上，该锁定板销用于对所述锁定板的转动运动进行导引，并且所述指示器窗口被形成于该指示面板上的转动部分上。
附图说明
图1是本发明中用于车辆的可拆卸座椅一实施例的透视图；
图2和3是侧视图，示出了根据本发明一实施例用于车辆的可拆卸座椅的操作；
图4是本发明中用于车辆的可拆卸座椅第二实施例的侧视图；以及
图5是本发明中用于车辆的可拆卸座椅另一实施例的侧视图。
具体实施方式
如图1至5中所示，本发明中用于车辆的可拆卸座椅由诸如支架(B)这样的组件构成，该支架(B)包括锁定部分100，其可以被选择性地锁定在设置于车辆地板上的闩眼400上。这种锁定系统带有锁定凸轮110和锁定板120。主体部分200支撑起锁定部分100。在封套300上形成有指示器窗口310。这种座椅包括位于支架(B)两侧的封套300(在附图中仅示出了一个侧向封套)。一种诸如可明显识别有色涂料或者其它涂层的区别颜色被涂敷在所述互锁部分上，从而当闩眼400被锁定在锁定部分100处时能够透过指示器窗口310检查出座椅是否被锁定起来。
参照图1至3，将更为详细地对本发明中用于车辆的可拆卸座椅第一实施例进行描述。涂敷有可明显识别涂料的指示面板121a被紧固在锁定板销121上，其中锁定板销121用于对锁定板120的转动运动进行导引。指示器窗口310可以形成于指示面板121a的转动部分上。
如图4中所示，在一个替代性实施例中，所述可识别涂料被涂敷在锁定凸轮销111上，其中锁定凸轮销111用于对锁定凸轮110的转动运动进行导引。指示器窗口310可以形成于锁定凸轮销111中，所述可识别涂料被涂敷在锁定板销121上，其中锁定板销121用于对锁定板120的转动运动进行导向。指示器窗口310也可以形成于锁定板销121上的转动部分上。
根据本发明的实施例构造而成的用于车辆的可拆卸座椅由此带有在主体部分200的前部和后部上沿上下方向形成的凹槽，从而使得这些部分可以接收设置于车辆地板上的闩眼400、400’。还设置有多个滚动机构210，它们可以发生转动来协助于座椅进行运动。
因此，支架(B)的主体部分200被插入到闩眼400、400’内，并且支架(B)的锁定部分100能够防止闩眼400、400’在座椅被锁定在车体上时发生松脱。通过控制另外设置于锁定部分100上的松脱杠杆130使得锁定部分100从闩眼400、400’中松脱出来，座椅也可以被选择性地从车体上松脱下来。
能够将支架(B)锁定到闩眼400、400’上或者从闩眼400、400’上松脱下来的锁定部分100，包括锁定凸轮110和锁定板120，它们分别在一侧紧固于主体部分200上，以及突伸于锁定凸轮110和锁定板120之外用于将转动角度限制为一个特定角度的锁定凸轮销111和锁定板销121，它们被插入到导向沟槽220内，其中导向沟槽220形成于主体部分200上待导引的特定部分上。除此之外，一个类似于螺旋弹簧这样的弹性机构140被连接在锁定凸轮销111和锁定板销121上，从而使得锁定凸轮110和锁定板120可以相互锁定。如前所述由锁定部分100和主体部分200组成的支架(B)在两侧均带有封套300，从而使得支架(B)不会暴露于外侧。
如图1至3中所示，随着闩眼400被锁定或者松脱而互锁起来的互锁部分100最好在其上涂敷有两种能够轻易辨认的颜色，比如红色和绿色。指示器窗口310穿透性地形成于封套300上，从而使得锁定部分100上的涂色部分可以从外部轻易识别出，以便使用者利用透过在封套300上穿透性形成的指示器窗口310看到的颜色，轻易地确定出支架(B)的锁定部分100是否被正确地锁定在地板上的闩眼400上。
在本发明中，随着闩眼400被锁定或者松脱而互锁起来的特殊互锁部分，被设置在锁定部分100处，从而使得锁定凸轮110的锁定凸轮销111或者锁定板120的锁定板121的组件，其中这些组件随着闩眼400被锁定或者松脱而互锁起来，可以被用作如前所述互锁起来的组件，或者能够透过封套300上的指示器窗口310显现出指定颜色的独立物体的组件，可以被添加到如前所示互锁起来的组件上。
如图1至3中所示，在本发明中用于车辆的可拆卸座椅一实施例中，分开涂敷有红色和绿色涂料的指示面板121a被添加在设置于锁定部分100上的锁定板120的锁定板销121上，其中锁定板销121随着闩眼400被锁定或者松脱会转动至规定的角度。在封套300上的一个位置处可以穿透性地形成一个指示器窗口310，所述位置适合于随着指示面板121a进行转动而将红色和绿色显示于外侧。由此，使用者可以清晰地透过指示器窗口310和指示面板121a从外部直观地确定出支架(B)的锁定部分100是否被正确地锁定在设置于地板上的闩眼400上。
这种操作过程可以参照图1至3解释如下：
首先，为了将本发明中的可拆卸座椅锁定到车辆上，形成于座椅支架(B)的主体部分200上的前部凹槽被如图3中所示那样插入到前部闩眼400’内，主体部分200上的后部凹槽被插入到后部闩眼400内，并且此后随着闩眼400如图2中所示那样与锁定板120发生接触，锁定板120顺时针转动，与此同时，设置于锁定板120上的锁定板销121被导入导向沟槽220内，来限制锁定板120的最大转动角度。
锁定凸轮110随后被插入到锁定板120内，并且锁定凸轮110被插入和锁定入直角状的配合凹槽122内，来限制锁定板120由于其顺时针转动而在弹性机构140的作用下发生逆时针转动。由此，锁定凸轮110会约束锁定板120的逆时针转动，并且座椅支架(B)被牢固地锁定在闩眼400上。
另外设置在锁定板120的锁定板销121上的指示面板121a，也由于相互锁定而随着锁定板120顺时针转动进行转动。在指示面板121a发生转动之前，涂敷有绿色的部分如图3中所示那样透过封套300上的指示器窗口310显露出来。但是在指示面板121a发生转动之后，涂敷有红色的部分会如图2中所示那样透过指示面板310显露出来。由此，使用者可以通过在透过封套300上的指示器窗口310显露出来的绿色和红色之间的颜色改变而轻易地确定出座椅支架(B)是否已经被正确地锁定在车体上的闩眼400上。
当座椅支架(B)被从车体上拆卸下来时，设置于锁定部分100上的松脱杠杆130必须被上拉。接着，连接于松脱杠杆130上的锁定凸轮110被逆时针转动，并且锁定凸轮110如图3中所示那样从锁定板120上的配合凹槽122中松脱出来。锁定板120被移动至其可以逆时针转动的状态，并且接着锁定板120通过相互锁定而在弹性机构140的作用下逆时针转动。设置于锁定板120的锁定板销121上的指示面板121a被一起逆时针转动，并且透过封套300上的指示器窗口310显露出来的颜色再次从红色变为绿色。
由此，使用者可以利用透过封套300上的指示器窗口310显露出来的显示面板121a的颜色，轻易地确定出座椅支架(B)是否已经被从车体上拆卸下来。
如图4中所示，对于本发明中用于车辆的可拆卸座椅的替代性实施例来说，类似于前面所述，通过直接利用一种能够明显识别的颜色对锁定板120的锁定板销121进行涂敷，使用者可以利用透过指示器窗口310显露于外侧的颜色确定出座椅支架(B)是否已经被正确地锁定在闩眼400上。指示器窗口310被形成于封套300上对锁定板销121进行导引的部分内，无需向锁定板120的锁定板销121添加一个独立的指示面板121a。
类似地，如图5中所示，对于本发明中用于车辆的可拆卸座椅的另外一个替代性实施例来说，通过利用能够明显识别的颜色对锁定凸轮110的锁定凸轮销111进行涂敷，并且在封套300上对锁定凸轮销111进行导引的部分内成形指示器窗口310，也可以实现相同功能。
因此，由于使用者可以利用透过设置于封套300上的指示器窗口310显露出来的颜色的改变，清晰地确定出座椅支架(B)是否已经被正确地锁定在闩眼400、400’上，所以本发明中用于车辆的可拆卸座椅不仅可以改善使用者的便利性，而且可以防止对乘客造成伤害，当这种可拆卸座椅没有被正确地锁定在车体上时，如果在各种车祸中该可拆卸座椅发生了翻转，会对乘客造成伤害。另外的优点是，明显地提高了车辆的适销性以及乘客的安全性。

Claims (3)

1.一种用于车辆的可拆卸座椅，包括：
一个支架，其包括一个带有锁定凸轮和锁定板的锁定部分，该锁定部分可以被选择性地锁定在设置于该车辆地板上的闩眼上；
至少一个设置于所述支架侧面上的封套，带有至少一个形成于该封套上的指示器窗口；以及
位于所述锁定部分上的区别颜色，从而当所述闩眼被锁定在所述锁定部分处时能够透过所述指示器窗口从外部检查出座椅是否被锁定；
该用于车辆的可拆卸座椅还包括一个指示面板，其涂敷有所述区别颜色并且被紧固在一个锁定板销上，该锁定板销用于对所述锁定板的转动运动进行导引，并且所述指示器窗口被形成于该指示面板上的转动部分上。
2.如权利要求1所述的用于车辆的可拆卸座椅，还包括一个锁定凸轮销，其用于对所述锁定凸轮的转动运动进行导引，该锁定凸轮销包括所述区别颜色，并且所述指示器窗口被形成于该锁定凸轮销上的转动部分上。
3.如权利要求1所述的用于车辆的可拆卸座椅，还包括一个锁定板销，其用于对所述锁定板的转动运动进行导引，该锁定板销包括所述区别颜色，并且所述指示器窗口被形成于该锁定板销上的转动部分上。
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