CH99900A - Rudereinrichtung zum Bewegen des Fahrzeuges in der Gesichtsrichtung. - Google Patents
Rudereinrichtung zum Bewegen des Fahrzeuges in der Gesichtsrichtung.Info
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- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H16/00—Marine propulsion by muscle power
- B63H16/08—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort
- B63H16/10—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort for bow-facing rowing
- B63H16/102—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort for bow-facing rowing by using an inverting mechanism between the handgrip and the blade, e.g. a toothed transmission
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Description
Rudereinrichtung zum Bewegen des Fahrzeuges in der Gesichtsrichtung. Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Rudereinrichtung, welche das Ru dern in der Gesichtsrichtung ermöglicht. Es sind zwar bereits Rudervorrichtungen zu die sem Zwecke bekannt geworden, welche aus zwei Zahnkörpern bestehen, von denen der eine die Ruderstange und der andere das Ruderblatt trägt, jedoch vermochten .sich diese nicht einzubürgern, da das Rudern mit diesem System unpraktisch ist. Gemäss der Erfindung sind an einer um ihre eigene Achse drehbaren Stange zwei Hebel schwingbar angeordnet, wobei der eine Hebel ein Ruderblatt und der andere eine Ruderstange trägt. Im ferneren stehen die beiden Hebel durch Lenker mit Führungs körpern in Verbindung, die auf der Stange gleiten, derart, dass die Ruderstange horizon tal und vertikal geschwenkt werden kann und beim Schwingen der beiden Hebel um ihre Drehpunkte die zwischen ihnen und der Achse auf gleicher Seite bezüglich der Dreh punkte liegenden Winkel stets in gleichem Sinne sich ändern. Auf der beiliegenden Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer beispielswei- sen Ausführungsform zur Darstellung ge bracht, und es zeigt von derselben: Fig. 1 eine Ansicht von oben, Fig. 2 eine Ansicht von der Seite mit teil weisem Schnitt, und Fig. 3 eine Einzelheit im Schnitt in grö sserem Massstabe. An dem Schiffkörper a sind die zwei Supporte b befestigt, in welchen die um ihre Achse drehbare Stange c lagert. d sind auf der Stange c sitzende Führungsscheiben, zwi schen welchen der hintere von den Supporten b liegt. Auf der Stange c ist in der Mitte derselben mittelst der Schraube e (Fig. 3) der Träger f befestigt. An den beiden einander gegenüberliegenden Enden des Trägers f sind mittelst der dieselben durchdringenden Bol zen g die Hebel h und i schwenkbar angeord net. Die Hebel h und i bestehen aus Metall; ersterer trägt die Ruderstange k und letz terer das Ruderblatt l. Vor und hinter dem Träger ist je ein Rollenpaar m auf der Stange c vorgesehen. Die Rollen m lagern in den Platten n. Die Platten n besitzen Zapfen o, welche einerseits mit dem im Hebel h sitzen den Zapfen p durch die Lenker g und ander- seits mittelst der Lenker r mit dem im Hebel i sitzenden Zapfen s gelenkig verbunden sind. Bei Bewegung der Ruderstange k nach hinten (Fig. 1) in die gestrichelt dargestellte Lage bewegt sich das hintere Rollenpaar m entgegen und das vordere Rollenpaar in Rich tung des Trägers f. Beim Schwingen der beiden Hebel um ihre Drehpunkte ändern sich die zwischen ihnen und der Achse auf gleicher Seite bezüglich der Drehpunkte lie genden Winkel in gleichem Sinn. Behufs Hebens oder Senkens des Ruderblattes l ist einfach die Ruderstange k von Hand nieder zudrücken oder aufwärts zu bewegen, wobei sich die Stange c in den Supporten b um ihre Achse dreht. Das Rudern selbst geschieht in der ana logen Weise wie bisher, und es ist auch die Ruderstange in üblicher Weise abwechslungs- zveise zu senken, anzuziehen, zu heben und vorwärts zu bewegen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Rudereinrichtung, welche das Rudern in der Gesichtsrichtung ermöglicht, dadurch ge kennzeichnet, dass an einer um ihre Achse drehbaren Stange zwei Hebel schwingbar angeordnet sind, wobei ein Hebel eine Ruder- tange und der andere ein Ruderblatt trägt, und ferner, dass die beiden Hebel durch Len- ker mit Führungskörpern in Verbindung ste hen, die auf der Stange gleiten, derart, dass die Ruderstange horizontal, sowie vertikal geschwenkt werden kann und beim Schwin gen der beiden Hebel um ihre Drehpunkte die zwischen ihnen und der Achse auf glei cher Seite bezüglich der Drehpunkte liegen den Winkel stets in gleichem Sinne sich ändern. UNTERANSPRÜCHE: 1.Rudereinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die um ihre Achse drehbare Stange in Supporten des Schiffskörpers gelagert ist und in der Mitte einen Träger besitzt, an welchem die Hebel schwingbar angeordnet sind. 2. Rudereinrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, dass beiderseits des Trägers je ein Rollenpaar, welche die Führungs körper bilden, angeordnet ist, wobei die Rollen in Platten lagern, an welchen die Lenker drehbar befestigt sind. 3. Rudereinrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Rollen die um ihre Achse drehbare Stange lagert.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH99900T | 1922-04-19 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH99900A true CH99900A (de) | 1923-06-16 |
Family
ID=4357910
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH99900D CH99900A (de) | 1922-04-19 | 1922-04-19 | Rudereinrichtung zum Bewegen des Fahrzeuges in der Gesichtsrichtung. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH99900A (de) |
-
1922
- 1922-04-19 CH CH99900D patent/CH99900A/de unknown
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