Magnetelektrische Kleinmaschine. Durch das Hauptpatent ist eine magnet- elektrische Kleinmaschine mit aus halbring förmigen Dauermagneten bestehenden Feld- inagneten bekannt geworden, bei welcher Kleinmasehine von den Feldniagucten je zwei init gleichnamigen, einander zugekehrten Polen einen geschlossenen, hohlen,
einen doppel-T-förmigen Aiiker eng unischliefienden Ring bilden, und ist diese Kleinmaschine da durch gekennzeichnet, dass die gleichnamigen, am gleichen Polschuh angcsehlossenen Magnet pole jedes Paares der halbringförmigen Dauer magnete durch einen bei seiner Begrenzung am Polschuh den kleinsten Abstand der be- treffenden einander zugekehrten Pole aufwei senden, nicht niagnetisierbaren Zwischenrauen getrennt sind,
welcher kleinste Abstand über dies grösser ist als die senkrecht zu diesem Ab stande gemessene radiale Dicke der Polschuhe, und wobei diese radiale Polschuhdicke kleiner ist als die auf einem Radius der Halbring magnete gemessene radiale Dicke der Dauer magnete, alles zum Zwecke, die gegenseitige Abschwächung der an eirein Polschuh an greifenden, einander zugekehrten Pole der Dauermagnete hintanzuhalten, ohne dabei den durch die Polschuhe in den Anker glei tenden magnetischen Nutzfluss abzuschwächen.
Bei kleinen Ausführungen dieser Sorte magnetelektrischer Kleinmaschinen; besonders bei dem im Hauptpatente dargestellten Aus- führungsbeispiel läuft der Anker nicht uni, sondern es laufen die Feldmagnete um.
Bei den kleineren Typen ist die Umfangskraft, lvelche auf die Polschuhe, besonders auf die Stelle der Polschuhe, welche zwei gleich namige Alagnetpole miteinander verbindet, wirkt, nicht so gross, dass die Schraube, welche diesen Polschule mit den Magneten verbindet, bezw. an diese angedrückt hält, diese Kraft nicht aushalten könnte. Sobald jedoch diese Kleininasehineu etwas grösser werden, muss schon dafür Sorge getragen werden;
dass die Schraube, welche den Polschuh mit den Magneten verbindet, genügend Fleisch am Polschuh selbst vorfindet, weshalb man die Polschuhe dicker anfertigen muss, als erlaubt ist, um zu verhindern, dass magnetische Kraftlinien durch den Polschuh vom einen 11Tagnetpol zum andern übertreten, mit an dern Worten, um zu verhindern, dass der durch die Polschuhe in den Anker geleitete magnetische Nutzfluss hierdurch abgeschwächt wird.
Um nun diesem Lbelstande entgegenzu treten, ist bei der magnetelektrischen Klein maschine gemäss Erfindung in dem Polschuh ein Schlitz angebracht, welcher die Fort setzung des nicht magnetisierbaren Zwischen raumes zwischen zwei gleichnamigen Magnet polen bildet, und welcher Schlitz so tief in den: Polschuh angebracht ist, als genügt, uni zu verhindern. dass der durch die Polschuhe in der.
Anker geleitete magnetische --'#-utz- fluss durch durch den Polschuh vorn einen .Magnetpol zum andern übertretende rnagr.e- tische Kraftlinien abgeschwächt wird.
Auf der beiliegender. Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfin dungsgegenstandes im Querschnitte senkrecht zur Längsachse dargestellt.
Der zweipolige Anker, welcher dazu be stimmt ist, in den durch die Magnete und Polschuhe begrenzten Raum eingesetzt zu werden, ist der Einfachheit halber nicht dar gestellt. Die halbkreisförmigen Dauermagnete 11 und 12 sind so angeordnet, dass die gleich namiger.
Pole dieser beiden Dauermagnete einander zunächstliegen. Diese gleichnamigen Pole berühren einander jedoch nicht. sondern sind durch einen nicht magnetisierbaren Zwi schenraum 13 so weit voneinander getrennt, dass eine ge;ens@:itige Beeinflussung der beiden oleicl.rramigeri Pole dieses Paares auf ein Mindestmass herabgesetzt wird.
An der Innen seite der beiden halbkreisförmigen Magnete, die zusammen einen kreisförmigen Raum um schliessen, sind die beiden gleichnamigen Pole am gleichen Polschub 14 angeschlossen. Der Polschuh 14 ist irn Verhältnisse zu der radialen Dicke der Magnete gleich dick als wie in Fig. 2 des Hauptpatentes gezeigt ist.
Da je doch bei grösseren Ausführungen dennoch die Dicke a des Polscbuhes so gross ist, dass eine beträchtliche Anzahl magnetischer Kraft linien vom einen Pol des Magneten 11 zum andern Pol des Magneten 12 hindurchtreten kann, ohne auf grossen Widerstand zu stossen, ist es gemäss Erfindung als notwendig be funden worden, zwecks Abschwächung der durch die Polschuhe vom einen Magnetpol zum andern wandernden magnetischen Kraft linien,
bezw. zwecks Verhinderung der Ab schwächung des durch die Polschuhe in den Anker gleitenden magnetischen Nutzflusses wenigstens an einer geeigneten Stelle die Dicke a des Polschuhes 14 so zu verkleinern, dass der magnetische Widerstand an jener Stelle bedeutend grösser ist als an den Stellen der ungeschwächten Dicke a. des Polschubes.
Es ist deswegen, wie die gezeichnete Aus- führung:#forrn zeigt, in jedem Polschuh 14 ein :Schlitz 24 angebracht, welcher die Fort setzung des nicht magne.tisierbaren Zwischen raumes 1 3 zwischen den beiden gleich namigen Magnetpolen der Magnete 11 und 12 bildet.
Der Schlitz 24 ist. so tief als mög- lieh gemacht, wobei man jedoch die rentie rende Dicke b so gross belassen hat, dass beim Umlauf der lIagnete um den stillstehen den Anker die Stabilität, bezw. die Festig keit der Polschuhe gross genug ist, uni die grofJ,e Umfangsgeschwindigkeit zu vertragen. Es ist jedoch nicht angängig, dein ganzen Polschub die geringe Dicke b zrr geben. weil sonst nicht geriiiger.d Fleisch au.
Polschuh selbst vorhanden ist, um diese Polsehuhe 14 mittelst Schrauben 25 rin die Magnete 11. bezw. 12 zu befestigen. Wäre der ganze Pol schuh überall gleich dick. wie an der mit a. bezeichneten Stelle, so würde eine wesent liche Verschlechterung der Leistung der Ma- schine infolge zu kleinen. magnetischen Widerstand in den Polschuhen unter dem jeweiligen Zwischenraume 13 auftreten.
Die Grüssenverhältr.isse des nicht magnetisier- baren Zwischenraumes 13 entsprechen den Vorschriften, die im hauptpatent für diesen Zwischenraum gegeben. sind.
Der Schlitz 24 wird vorteilhaft wenig stens bis auf die Hälfte der Polschuhdicke ausgeführt, d. h. b='/2 a. Auch ist c min destens so gross wie a.