CH650686A5 - Energieabsorber fuer ein lasttragendes flexibles zugmittel. - Google Patents
Energieabsorber fuer ein lasttragendes flexibles zugmittel. Download PDFInfo
- Publication number
- CH650686A5 CH650686A5 CH9642/80A CH964280A CH650686A5 CH 650686 A5 CH650686 A5 CH 650686A5 CH 9642/80 A CH9642/80 A CH 9642/80A CH 964280 A CH964280 A CH 964280A CH 650686 A5 CH650686 A5 CH 650686A5
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- traction means
- energy absorber
- device body
- absorber according
- friction
- Prior art date
Links
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 title claims description 18
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 6
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 2
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
- 239000004753 textile Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/28—Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R2022/1818—Belt guides
- B60R2022/1825—Belt guides using rollers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/28—Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices
- B60R2022/285—Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices using friction surfaces
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
- Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
- Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)
Description
Die Erfindung geht aus von einem Energieabsorber für lasttragende flexible Zugmittel, z.B. Bänder oder Seile, mit einer vom Zugmittel zumindest teilweise umschlungenen Reibbremse, vorzugsweise für Sicherheitsgurtsysteme.
Es sind Bremsvorrichtungen für Zugmittel bekannt, bei denen bei Aktivierung der Bremsvorrichtung das Band zwischen Klemmbacken mechanisch festgeklemmt und so am weiteren Auszug gehindert wird. Bei diesem Klemmvorgang wird das Zugmittel, z.B. das Gurtbandgewebe, partiell sehr stark gequetscht, so dass bei längerer Benutzung oder bei Auftreten extrem grosser Kräfte eine Beschädigung des Zugmittels an dieser Stelle stattfindet, wodurch die Gefahr besteht, dass das Zugmittel extremen Belastungen nicht mehr tandhalten kann. Andererseits sind bei Rückhaltesystemen : ur Sicherheitsgurte Bremseinrichtungen bekannt, bei denen las Gurtband mehrfach um Bremsrollen teilweise geschlungen ist, so dass im Aktivierungsfalle, also bei Auftreten einer ;rossen Belastung das Gurtband durch die Haftreibung zwi-;hen Gurtbandoberfläche und Rollenoberfläche gebremst •ird. Hierbei ist, um eine rutschfeste Blockierung des Gurt-Bandes zu erhalten, eine Vielzahl hintereinander geschalteter aremsrollen erforderlich, wozu eine sehr grosse Bauhülle der Vorrichtung erforderlich ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Ener-^ieabsorber für lasttragende flexible Zugmittel der eingangs genannten Art so auszugestalten, dass eine Beschädigunq des Zugmittels vermieden wird, dass eine gedrängte Bauweise ermöglicht wird und dass eine exakt vorbestimmbare Bremskraft erhalten wird.
Diese Aufgabe wird gemäss der Erfindung dadurch gelöst, dass an einem Vorrichtungskörper ein das Zugmittelende haltender Zugmittelspeicher sowie wenigstens eine drehfest mit dem Vorrichtungskörper verbundene Reibwalze angeordnet sind und dass eine das Zugmittel mit einer bestimmten Vorspannkraft verklemmende Zugmittelklemme vorgesehen ist. Durch das kombinatorische Zusammenwirken von Reib- bzw. Bandbremseffekt an der Reibwalze und vorbestimmter Klemmkraft wird erreicht, dass nach Überschreiten einer ebenfalls vorbestimmbaren Abzugskraft das Zugmittel mit gleichbleibender, konstanter Auszugskraft vom Energieabsorber abgezogen wird. Ist die Speicherkapazität des Zugmittelspeichers aufgebraucht, so verhindert das vorzugsweise an einer Wickelrolle arretierte Zugmittelende einen weiteren Abzug des Zugmittels. Der erfindungsgemäs-se Energieabsorber ist vorteilhaft anwendbar bei Sicherheitsgurtsystemen, wodurch die auf die Sperr- oder Blockiereinrichtung einwirkenden Kräfte exakt festgelegt werden können. In vorteilhafter Weise kann der erfindungsgemässe Energieabsorber auch verwendet werden für eine Überlastsicherung in Verbindung mit einem Schaltelement, wobei nach Überschreiten einer vorbestimmten Maximal-Zugkraft mittels des Schaltelementes eine Anzeigeeinrichtung oder eine Blockiereinrichtung oder dgl. betätigt werden kann.
Gemäss einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die Zugmittelklemme als vorzugsweise hinsichtlich seiner Vorspannkraft einstellbares Federelement ausgebildet. Als Ferderelement kann eine sich am Vorrichtungskörper abstützende Formfeder oder aber ein unmittelbar auf eine gegenüber dem Vorrichtungskörper verschiebbare Reibwalze einwirkendes Federorgan verwendet werden, wobei im letztgenannten Fall die Reibwalze gleichzeitig die Zugmittelklemme darstellt.
Eine sehr günstige Dimensionierung des Energieabsorbers sowie einen ausgezeichneten Bremseffekt erhält man, wenn mindestens zwei vom Zugmittel jeweils teilweise umschlungene Reibwalzen hintereinander angeordnet sind.
Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels nachstehend erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung des erfindungsge-mässen Energieabsorbers,
Fig. 2 eine Schnittansicht des Energieabsorbers nach der Linie II-II in Fig. 1 und
Fig. 3 die bei dem Energieabsorber gemäss den Fig. 1 und 2 verwendete Zugmittelklemme als Einzelheit.
Tragender Bestandteil des in den Figuren dargestellten Energieabsorbers ist ein als Beschlag ausgebildeter Vorrichtungskörper 1, der eine Grundplatte 2 mit eine Befestigungsbohrung 3 aufweisendem Beschlagansatz 4 sowie zwei rechtwinklig abgebogene Wangen 5 aufweist. An den Wangen 5 drehfest durch Vierkantansätze 6 befestigt sind zwei mit Abstand benachbarte Reibwalzen 7 und 8, von denen jede eine Oberflächenbeschichtung mit hohem Reibwert besitzt. Weiterhin an den Wangen 5 drehbar befestigt ist eine Wickelrolle 9, auf der das Speichervolumen bzw. die maximale Auszugslänge eines in Form eines flexiblen Bandes, z.B. Textil-bandes, ausgebildeten Zugmittels 10 aufgerollt ist. Das Zugmittelende 11 ist in nicht weiter verdeutlichter Weise an der Wickelrolle 9 arretiert. Die Wickelrolle 9 kann mit einem Rückzugsfedersystem in Verbindung stehen. Wie die Fig. 1 und 2 zeigen, umschlingt das Zugmittel 10 die hintereinander geschalteten Reibwalzen 7 und 8 teilweise, entsprechend den Umschlingungswinkeln al und a2. Zwischen dem Zugmittelspeicher (Wickelrolle 9) und der Reibwalze 7 ist eine Zugmittelklemme am Vorrichtungskörper 1 angeordnet, die beim Ausführungsbeispiel als in Fig. 3 im Detail gezeigte Formfeder 12 ausgebildet ist. Die Formfeder 12 besitzt einen
2
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
3
650 686
Klemmsteg 13 sowie zwei seitliche Federarme 14, die am Vorrichtungskörper 1 abgestützt sind, derart, dass der Klemmsteg 13 sich auf der Klemmfläche einer Auswölbung oder Ausprägung 15 des Vorrichtungskörpers 1 mit einer bestimmten Vorspann- oder Druckkraft abstützt. Durch nicht weiter gezeigte Stell- oder Arretierungselemente kann die Zugmittelklemme gegenüber dem Vorrichtungskörper 1 verstellt und damit die Vorspannkraft definiert verändert werden. Die Formfeder 12 verklemmt das Zugmittel 10 mit dem Vorrichtungskörper 1 mit der bestimmten Vorspannkraft, wobei bei Verwendung eines Seiles als Zugmittel die Klemmflächen von Auswölbung und Klemmsteg vorteilhaft konkav ausgebildet sind. Bei einer bestimmten Grenzlast wird das
Zugmittel 10 ausgezogen, wenn die Klemmkraft an der Klemmstelle der Zugmittelklemme überwunden wird. Die Auszugskraft 16 lässt sich exakt vorbestimmen. Entsprechend den Umschlingunswinkeln al und a2 und dem zugehörigen Reibwert (Umwert) ergibt sich eine ganz bestimmte Haltekraft 17, die durch entsprechende Dimensionierung oder Einstellung der Zugmittelklemme einstellbar und exakt definierbar ist. Das Bremssystem wird aktiviert, wenn die Haltekraft 17 überschritten wird, wonach sich eine exakt konstante Abzugskraft ergibt, die solange anhält, bis das Zugmittel 10 vollständig aus dem Zugmittelspeicher abgezogen ist.
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
S
1 Blatt Zeichnungen
Claims (7)
1. Energieabsorber für ein lasttragendes flexibles Zugmittel, mit einer vom Zugmittel zumindest teilweise umschlungenen Reibbremse, vorzugsweise für Sicherheitsgurtsysteme, dadurch gekennzeichnet, dass an einem Vorrichtungskörper
(I) ein das Zugmittelende (11) haltender Zugmittelspeicher (9) sowie wenigstens eine drehfest mit dem Vorrichtungskörper verbundene Reibwalze (7, 8) angeordnet sind, und dass eine das Zugmittel (10) mit einer bestimmten Vorspannkraft verklemmende Zugmittelklemme (12) vorgesehen ist.
2. Energieabsorber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zugmittelklemme als vorzugsweise hinsichtlich seiner Vorspannkraft einstellbares Federelement ausgebildet ist.
3. Energieabsorber nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Zugmittelklemme als Formfeder (12) ausgebildet ist, die das Zugmittel (10) gegen den Vorrichtungskörper (1), vorzugsweise gegen eine Klemmfläche einer Auswölbung (15) des Vorrichtungskörpers drückt.
4. Energieabsorber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Zugmittelklemme die Reibwalze dient, welche gegenüber dem Vorrichtungskörper verschiebbar und mit einem Federorgan gegen diesen verspannt ist.
5. Energieabsorber nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei vom Zugmittel (10) jeweils teilweise umschlungene Reibwalzen (7, 8) hintereinander angeordnet sind.
6. Energieabsorber nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Reibwalze oder Reibwalzen (7, 8) eine Oberflächenbeschichtung mit hohem Reibwert aufweisen.
7. Energieabsorber nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als Zugmittelspeicher eine Wickelrolle (9) vorgesehen ist, an der das Zugmittelende
(II) arretiert ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803001091 DE3001091A1 (de) | 1980-01-14 | 1980-01-14 | Energieabsorber fuer lasttragende flexible zugmittel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH650686A5 true CH650686A5 (de) | 1985-08-15 |
Family
ID=6091994
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH9642/80A CH650686A5 (de) | 1980-01-14 | 1980-12-30 | Energieabsorber fuer ein lasttragendes flexibles zugmittel. |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4394992A (de) |
JP (1) | JPS56104679A (de) |
AT (1) | AT386341B (de) |
CH (1) | CH650686A5 (de) |
DE (1) | DE3001091A1 (de) |
FR (1) | FR2473324A1 (de) |
GB (1) | GB2067725B (de) |
IT (1) | IT1134974B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110214101A (zh) * | 2016-12-02 | 2019-09-06 | Trw汽车股份有限公司 | 力限制装置和安全带系统 |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4135111A1 (de) * | 1991-10-24 | 1993-04-29 | Schroth Gmbh Carl F | Energiewandler fuer einen sicherheitsgurt |
US5562260A (en) * | 1994-02-16 | 1996-10-08 | Salvador; Wayne | Line extension and retraction mechanism |
FR2719227B1 (fr) * | 1994-04-27 | 1996-06-07 | Alp Tech | Descendeur autobloquant. |
US20050039979A1 (en) * | 2003-06-11 | 2005-02-24 | Patrick Gorman | Controlled descent rappelling mechanism |
KR100805464B1 (ko) | 2006-10-19 | 2008-02-20 | 현대자동차주식회사 | 시트 벨트용 랩퓨즈 벨트 |
RU2452537C2 (ru) * | 2010-05-31 | 2012-06-10 | Федеральное Государственное Бюджетное Учреждение "Всероссийский Научно-Исследовательский Институт По Проблемам Гражданской Обороны И Чрезвычайных Ситуаций Мчс России" (Фгбу Внии Гочс (Фц)) | Устройство для гравитационного спуска людей |
US8925680B2 (en) * | 2010-07-14 | 2015-01-06 | Brian Christopher Herrli | Rappelling apparatus and method |
GB201019462D0 (en) * | 2010-11-18 | 2010-12-29 | Latchways Plc | Rescue descender system |
CN103174784A (zh) * | 2011-12-23 | 2013-06-26 | 北京安达维尔航空设备有限公司 | 一种绕弯钢丝拉式吸能器 |
ITBO20120122A1 (it) * | 2012-03-12 | 2012-06-11 | Contigiani & Giacomini S R L | Dissipatore di energia |
US10792520B2 (en) | 2014-09-12 | 2020-10-06 | D B Industries, Llc | Personal descent system |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US946588A (en) * | 1909-09-07 | 1910-01-18 | Christian F Thuener | Fire-escape. |
DE826546C (de) * | 1944-08-18 | 1952-01-03 | William Herbert Smith | Vorrichtung an Fallschirmen zur Verminderung des Abfangstosses beim OEffnen |
GB672160A (en) * | 1949-07-12 | 1952-05-14 | Leonard Peter Frieder | Improvements in or relating to apparatus for retarding advance of a line under load |
US2684534A (en) * | 1951-04-27 | 1954-07-27 | Ljungberg Ture Anders | Measuring device |
GB1143973A (en) * | 1965-06-21 | 1969-02-26 | Borg Warner | Improvements in or relating to safety belt retractor assemblies |
GB1141276A (en) * | 1967-01-26 | 1969-01-29 | Entwistle Mfg Corp | Cargo lowering device |
US3431019A (en) * | 1967-04-21 | 1969-03-04 | Robbins Seat Belt Co | Inertia retracting device with energy absorbing element |
DE1755464C2 (de) * | 1968-05-13 | 1979-01-04 | Hans Dipl.-Ing. 7310 Plochingen Kuehl | Energieabsorber für Sicherheitsgurte oder Sitze von Fahrzeugen |
DE2114242A1 (de) * | 1971-03-24 | 1972-10-05 | Bosch Photokino Gmbh | Filmprojektor |
GB1414794A (en) * | 1972-08-03 | 1975-11-19 | Berry N | Fire escape equipment |
CS190662B1 (en) * | 1975-04-16 | 1979-06-29 | Petr Safar | Method of and apparatus for braking yarn and separating impurities from yarn withdrawn from bobbins of textile machines |
US4114875A (en) * | 1977-03-29 | 1978-09-19 | Deluty Michael E | Friction type exercising device |
JPS5738174Y2 (de) * | 1978-03-28 | 1982-08-23 |
-
1980
- 1980-01-14 DE DE19803001091 patent/DE3001091A1/de not_active Ceased
- 1980-12-30 CH CH9642/80A patent/CH650686A5/de not_active IP Right Cessation
- 1980-12-31 FR FR8027923A patent/FR2473324A1/fr active Granted
-
1981
- 1981-01-07 AT AT0001981A patent/AT386341B/de not_active IP Right Cessation
- 1981-01-08 GB GB8100486A patent/GB2067725B/en not_active Expired
- 1981-01-08 US US06/223,428 patent/US4394992A/en not_active Expired - Fee Related
- 1981-01-09 IT IT19055/81A patent/IT1134974B/it active
- 1981-01-14 JP JP326681A patent/JPS56104679A/ja active Granted
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110214101A (zh) * | 2016-12-02 | 2019-09-06 | Trw汽车股份有限公司 | 力限制装置和安全带系统 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US4394992A (en) | 1983-07-26 |
GB2067725B (en) | 1983-03-23 |
DE3001091A1 (de) | 1981-08-20 |
FR2473324B1 (de) | 1985-02-01 |
GB2067725A (en) | 1981-07-30 |
JPS64266B2 (de) | 1989-01-05 |
JPS56104679A (en) | 1981-08-20 |
IT1134974B (it) | 1986-08-20 |
FR2473324A1 (fr) | 1981-07-17 |
AT386341B (de) | 1988-08-10 |
IT8119055A0 (it) | 1981-01-09 |
ATA1981A (de) | 1988-01-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19829899B4 (de) | Reibschlüssige Gurteinstellvorrichtung | |
EP2137032B1 (de) | Schlossumlenkeinrichtung | |
EP0556718B1 (de) | Sicherheitsgurt-Rückhaltesystem für Fahrzeuge | |
DE2542530A1 (de) | Vorrichtung fuer die zugentlastung an einem sicherheitsgurt | |
DE3220234A1 (de) | Gurtklemmvorrichtung fuer ein fahrzeuginsassen-rueckhaltegurtsystem | |
CH650686A5 (de) | Energieabsorber fuer ein lasttragendes flexibles zugmittel. | |
DE2613987B2 (de) | Leitvorrichtung für von einer Vorratsrolle eines Sicherheitsgurtsystems abspulbares und auf diese aufspulbares Gurtband | |
DE2400898C2 (de) | Vorrichtung zur Befestigung eines Sicherheitsgurtes | |
DE29800909U1 (de) | Baugruppe aus einem Gurtschloß, einem Befestigungsbeschlag sowie einem Kraftbegrenzer | |
DE3023093C2 (de) | Umlenkbeschlag für einen Sicherheitsgurt | |
DE3001758C2 (de) | Gurtklemmvorrichtung für eine Fahrzeuginsassen-Rückhaltevorrichtung | |
EP0300470A1 (de) | Vorrichtung zum Ankoppeln des mit dem Gurtschloss eines Sicherheitsgurtes versehenen Tragstücks an ein fahrzeugfestes Halteteil | |
DE102007047549B3 (de) | Schlossumlenkeinrichtung | |
CH650997A5 (de) | Brems- und/oder blockiervorrichtung fuer lasttragende flexible zugmittel. | |
DE4324967C2 (de) | Sicherheitsgurt-Rückhaltevorrichtung mit einem kraftbegrenzenden Befestigungsbeschlag | |
DE3517741C2 (de) | Kletterhilfe, insbesondere für Bergsteiger | |
DE2308895C3 (de) | Mit Sicherheitsgurten ausgerüsteter Fahrzeugsitz | |
DE8000760U1 (de) | Energieabsorber fuer lasttragende flexible zugmittel | |
DE2828399A1 (de) | Umlenkbeschlag fuer selbstaufrollende sicherheitsgurte in kraftfahrzeugen | |
DE2734995C3 (de) | Sitzgurt-Aufrolleinrichtung | |
DE8203273U1 (de) | Vorrichtung zum Spannen eines Gurtes | |
DE19626033A1 (de) | Gurthöhenversteller für einen Sicherheitsgurt | |
DE2401703B1 (de) | ||
DE2046077B2 (de) | Haltevorrichtung für einen flexiblen, zugbelastbaren Gurt, insbesondere einen Sicherheitsgurt für Fahrzeuge | |
DE4319889C2 (de) | Zentralversteller |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PL | Patent ceased |