CH554184A - Modellflugzeug. - Google Patents

Description

  
 



   Die Erfindung betrifft ein   Modellflugzeug    mit einem Höhenleitwerk, dessen   Höhensteuerfläche    am Seitenleitwerk oder am Rumpf befestigt ist.



   Bei herkömmlichen Pendelrudern ist die Höhensteuerfläche an einer beweglichen Lagerwelle befestigt und mit einer weiteren Verbindung gegen Verwindung gesichert.



   Bei dieser Anordnung kommt es bei   Flugmodellen    häufig zu Beschädigungen des Leitwerks, da sich die Höhensteuerfläche bei harten oder behinderten Landungen nicht lösen kann. Auch vermag diese Konstruktion oft Ansprüche hinsichtlich der Präzision nicht zu erfüllen.



   Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Möglichkeit einer Beschädigung des Leitwerks konstruktiv zu verhindern und die Präzision zu erhöhen.



   Erfindungsgemäss wird dies dadurch erreicht, dass die Höhensteuerfläche in eine linke und rechte Hälfte geteilt ist und diese Hälften lösbar an der Zunge angebracht sind, welche mittels eines Lagers, Lagerwelle und Aufhängung beweglich am Rumpf oder am Seitenleitwerk befestigt ist.



   Im folgenden ist ein in der Zeichnung dargestelltes Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert.



   Das Höhenleitwerk ist in diesem Falle hochgestellt am Seitenleitwerk montiert.



   Fig. 1 a zeigt ein Höhenleitwerk im Seitenriss, wobei die Teile 9 und 10 fehlen.



   Fig.   1b    zeigt den Schnitt A-B von Fig. la.



   Fig. 1c zeigt ein Höhenleitwerk im Aufriss.



   Fig. Id zeigt eine perspektivische Darstellung der Teile 5, 6 und 7.



   An den beiden Trägern 5 (Aufhängung) ist das Lager 2 montiert. Die Zunge 1, versehen mit dem Ruderhebel 4 ist fest mit der Lagerwelle 3 verbunden. Die Träger 5 sind an den Befestigungsbalken 6 angebracht, diese wiederum an den Holmen 7 des Seitenleitwerks, das auf dem Rumpf steht.



  Die Höhensteuerhälften 9 sind auf die Zunge 1 geschoben und werden mit der Zunge 1 mitbewegt, welche so gestaltet ist, dass die Höhensteuerhälften bei einem Schlag von hinten oder vorn leicht abfallen können.



   Bei einer anderen Ausführungsart des Leitwerks (T-Leitwerk, Leitwerk am Rumpf) müssen jeweils die   Auflhängungs-    teile 5 geändert werden. Zweckmässigerweise werden bei einem Leitwerk, das direkt am Rumpf angebracht ist, die Aufhängungsteile 5 an den Seitenwänden 8 des Rumpfes befestigt oder diese selbst als Träger 5 ausgebildet. Zum Schutz und zur Verstärkung können auf beiden Seiten zwischen Höhensteuerhälfte 9 und Aufhängung 5 auf die Zunge 1 je eine Rippe 10 angebracht werden.

 

   Durch das leichtgängige Aufstecken der Höhensteuerhälften 9 auf die Zunge 1 wird gewährleistet, dass diese im Bedarfsfalle abfallen können und somit unbeschädigt bleiben. Ebenfalls wird durch den Wegfall des Verbindungsteils gegen Verwindung die Präzision erhöht.



   PATENTANSPRUCH



   Modellflugzeug mit einem Höhenleitwerk, dessen Höhensteuerfläche am Seitenleitwerk oder am Rumpf befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Höhensteuerfläche (9) in eine linke und rechte Hälfte geteilt ist und diese Hälften lösbar an einer Zunge (1) angebracht sind, welche mittels eines Lagers (2), einer Lagerwelle (3) und einer Aufhängung (5) beweglich am Rumpf (8) oder Seitenleitwerk (7) befestigt ist.

**WARNUNG** Ende DESC Feld konnte Anfang CLMS uberlappen**.



   

Claims (1)

1. **WARNUNG** Anfang CLMS Feld konnte Ende DESC uberlappen **.

   Die Erfindung betrifft ein Modellflugzeug mit einem Höhenleitwerk, dessen Höhensteuerfläche am Seitenleitwerk oder am Rumpf befestigt ist.

   Bei herkömmlichen Pendelrudern ist die Höhensteuerfläche an einer beweglichen Lagerwelle befestigt und mit einer weiteren Verbindung gegen Verwindung gesichert.

   Bei dieser Anordnung kommt es bei Flugmodellen häufig zu Beschädigungen des Leitwerks, da sich die Höhensteuerfläche bei harten oder behinderten Landungen nicht lösen kann. Auch vermag diese Konstruktion oft Ansprüche hinsichtlich der Präzision nicht zu erfüllen.

   Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Möglichkeit einer Beschädigung des Leitwerks konstruktiv zu verhindern und die Präzision zu erhöhen.

   Erfindungsgemäss wird dies dadurch erreicht, dass die Höhensteuerfläche in eine linke und rechte Hälfte geteilt ist und diese Hälften lösbar an der Zunge angebracht sind, welche mittels eines Lagers, Lagerwelle und Aufhängung beweglich am Rumpf oder am Seitenleitwerk befestigt ist.

   Im folgenden ist ein in der Zeichnung dargestelltes Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert.

   Das Höhenleitwerk ist in diesem Falle hochgestellt am Seitenleitwerk montiert.

   Fig. 1 a zeigt ein Höhenleitwerk im Seitenriss, wobei die Teile 9 und 10 fehlen.

   Fig. 1b zeigt den Schnitt A-B von Fig. la.

   Fig. 1c zeigt ein Höhenleitwerk im Aufriss.

   Fig. Id zeigt eine perspektivische Darstellung der Teile 5, 6 und 7.

   An den beiden Trägern 5 (Aufhängung) ist das Lager 2 montiert. Die Zunge 1, versehen mit dem Ruderhebel 4 ist fest mit der Lagerwelle 3 verbunden. Die Träger 5 sind an den Befestigungsbalken 6 angebracht, diese wiederum an den Holmen 7 des Seitenleitwerks, das auf dem Rumpf steht.

   Die Höhensteuerhälften 9 sind auf die Zunge 1 geschoben und werden mit der Zunge 1 mitbewegt, welche so gestaltet ist, dass die Höhensteuerhälften bei einem Schlag von hinten oder vorn leicht abfallen können.

   Bei einer anderen Ausführungsart des Leitwerks (T-Leitwerk, Leitwerk am Rumpf) müssen jeweils die Auflhängungs- teile 5 geändert werden. Zweckmässigerweise werden bei einem Leitwerk, das direkt am Rumpf angebracht ist, die Aufhängungsteile 5 an den Seitenwänden 8 des Rumpfes befestigt oder diese selbst als Träger 5 ausgebildet. Zum Schutz und zur Verstärkung können auf beiden Seiten zwischen Höhensteuerhälfte 9 und Aufhängung 5 auf die Zunge 1 je eine Rippe 10 angebracht werden.

   Durch das leichtgängige Aufstecken der Höhensteuerhälften 9 auf die Zunge 1 wird gewährleistet, dass diese im Bedarfsfalle abfallen können und somit unbeschädigt bleiben. Ebenfalls wird durch den Wegfall des Verbindungsteils gegen Verwindung die Präzision erhöht.

   PATENTANSPRUCH

   Modellflugzeug mit einem Höhenleitwerk, dessen Höhensteuerfläche am Seitenleitwerk oder am Rumpf befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Höhensteuerfläche (9) in eine linke und rechte Hälfte geteilt ist und diese Hälften lösbar an einer Zunge (1) angebracht sind, welche mittels eines Lagers (2), einer Lagerwelle (3) und einer Aufhängung (5) beweglich am Rumpf (8) oder Seitenleitwerk (7) befestigt ist.