CH521126A - Krankenbett - Google Patents

Description

      Krankenbett       Die Erfindung bezieht sich auf eine weitere Ausbildung  des im Hauptpatent vorgeschlagenen Krankenbettes, bei der  der auf dem Untergestell ruhende, in der Höhe und Neigung  durch Hubaggregate verstellbare Bettrahmen dreiteilig ist,  wobei der Rückenlehnenteil und der Fussteil an dem an den  Hubaggregaten angeschlossenen Mittelteil schwenkbar ange  lenkt sind.  



  Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kranken  bett der genannten Art so zu gestalten, dass es auf geringe  Raumabmessungen zusammengelegt bzw. zusammengefahren  werden kann und hierdurch die Lagerung, der Transport, die  Wartung und Desinfektion vereinfacht werden.  



  Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst,  dass mindestens ein Längsholm des Untergestells teleskop  artig ausgebildet ist und der ausfahrbare Teil des Längsholms  mindestens einen Fuss trägt.  



  Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeich  nung dargestellt und wird     im    folgenden beschrieben. Es zei  gen:  Fig. 1 die Seitenansicht eines Bettgestells mit einklapp  barem Bettrahmen und einschiebbarem Fahrgestell in Ge  brauchsstellung,  Fig. 2 die Seitenansicht des Bettgestells nach Fig. 1 in der  Abstellage, also mit eingefahrenem Fahrgestell und aufge  klappten kopf- und fusseitigen Liegerahmenteilen,  Fig. 3 einen Grundriss zu der Fig. 1.  



  Bei der dargestellten Konstruktion sind am Fahrgestell  201 die Hubaggregate 202 befestigt bzw. angelenkt, an deren  ausfahrbarem Teil das Mittelteil 203 des Bettrahmens ange  lenkt ist. Das Kopfteil 205 und das Fussteil 206 sind mittels  der vorzugsweise einstellbaren Rastenscharniere 204 mit dem  Mittelteil 203 gelenkig verbunden. Die Kopf- und Fussbügel  207 sind über Scharniere, welche durch je eine die Auf  rechthaltung sichernde Hülse 208 verdeckt sind, klappbar  mit dem Kopf- und Fussteil 205, 206 vereinigt. Alle drei  Teile des Bettrahmens weisen je für sich einen Gitterboden  215 auf.  



  Die Hubaggregate 202 sind an den Aussenrohren 216 der  teleskopartig ausgebildeten Längsholme des Fahrgestells 201  befestigt. Dabei ist die Länge der feststehenden Längsholm-    teile 216 gleich oder annähernd gleich der Länge des Bett  rahmenmittelteiles 203. Die Bezugszahl 217 ist den ausfahr  baren Längsholmteilen zugeordnet. Eine je an den feststehen  den Längsholmteilen angebrachte Feststellvorrichtung be  kannter Art sichert die Einstellage der ausfahrbaren Teile  217, an deren äusseren Enden die mit den Laufrollen 219  versehenen Querholme 218 befestigt sind.  



  Die längenveränderliche Gestaltung der Längsholme er  möglicht ausser der Einstellung des Krankenbettes auf ein  Längenkleinstmass einen beliebigen Spurabstand der Lauf  rollen, so dass je nach Bedarf ausserhalb des Bettrahmens  Platz für Geräte zur Untersuchung des Patienten od.dgl.  geschaffen werden kann.  



  Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbei  spiel weist das Fahrgestell 201 zwei Längsholme 216, 217  auf. Das Fahrgestell kann aber auch mit nur einem entspre  chend dimensionierten und ausziehbar gestalteten Längs  holm 216, 217 ausgestattet sein.  



  Anderseits können bei der Anordnung von zwei Längs  holmen die Querholme 218 mit je zwei ausziehbaren Längs  holmteilen 217 versehen sein, wie dies in der Fig. 3 strich  punktiert angedeutet ist. Damit kann je nach zweckgebun  dener Erwägung bei kleineren Dimensionierungen der Längs  holme 216, 217 eine Erhöhung der Stabilität erreicht werden.  



  Infolge der geringen Länge des Bettrahmenmittelteils  können das Kopf- und Fussteil nur in eine aufrechtstehende  Lage oder gegeneinander angelehnt geschwenkt werden. Da  mit wird zwar das Höhenmass vergrössert, jedoch ist dies  ohne Bedeutung, da bei der Lagerung, dem Transport und  der Desinfizierung des Krankenbettes das Krankenbett fast  immer mit den Laufrollen auf dem Boden aufstehend zur       Einzelaufstellung    gelangt und nicht gestapelt wird. Wo dies  bisher dennoch geschah, erübrigt sich das mit viel Zeit- und  Kraftaufwand verbundene Stapeln durch die nunmehr er  reichte sehr erhebliche Bodenraumeinsparung.  



  Ein Einklappen der kopf- und fusseitigen     Bettrahmenteile     bis zum     Aufliegen    auf dem Mittelteil kann dann erreicht wer  den, wenn die kopf- und fusseitigen     Bettrahmenteile        tele-          skopartig    einschiebbar ausgebildet werden.  



  Bei dem Ausführungsbeispiel sind für die gelenkige Ver-      bindung von Kopf-, 205, Mittel- 203 und Fussteil 206 des  geteilten Bettrahmens     vorzugsweise    einstellbare Kasten  scharniere 204 angebracht, beispielsweise in der Ausführung  mit beiderseits angeordneten Scheibenkupplungen     mit    Ver  zahnung. Dadurch ist die Verstellung der Bettrahmenteile  universeller möglich, beispielsweise wird eine erleichterte  Verstellung in die Cardiaclage erreicht. Aber auch die Auf  klappstellung von Kopf- und Fussteil 205, 206 ist ohne An  wendung zusätzlicher Feststellmittel leicht zu sichern.  



  In der Fig. 1 ist die Tiefstellung des Kopfteils 205 und die  Cardiaclage des Bettrahmens 205, 203, 206 strichpunktiert  dargestellt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Krankenbett nach dem Patentanspruch des Hauptpaten tes, gekennzeichnet durch einen dreiteiligen Bettrahmen, bei dem der Rückenlehnenteil und der Fussteil an dem an den Hubaggregaten angeschlossenen Mittelteil schwenkbar ange lenkt sind, und weiter dadurch gekennzeichnet, dass min destens ein Längsholm (216, 217) des Untergestells (201) teleskopartig ausgebildet ist und der ausfahrbare Teil (217) des Längsholms mindestens einen Fuss trägt. UNTERANSPRÜCHE 1.

   Krankenbett nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass das Untergestell (201) zwei teleskopartig aus ziehbare Längsholme (216, 217) besitzt, deren ausfahrbare Teile (217) in verschiedenen Richtungen ausfahrbar sind, an ihrem freien Ende einen mit Füssen versehenen Querholm (218) tragen, und dass die Hubaggregate (202) zwischen den feststehenden Teilen (216) der Längsholme angeordnet sind. 2. Krankenbett nach Unteranspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, dass die Aussenrohre der Hubaggregate (202) un mittelbar mit den feststehenden Aussenrohren (216) der Längsholme verbunden sind. 3. Krankenbett nach Patentanspruch und den Unteran sprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass an den fest stehenden Längsholmteilen (216) Feststellvorrichtungen zur Lagensicherung der ausziehbaren Längsholmteile (217) vor gesehen sind. 4.

   Krankenbett nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der oder die feststehenden Längsholmteile (216) sich über die gesamte oder nahezu ge samte Länge des Mittelteils (203) des Bettrahmens erstrek- ken. 5. Krankenbett nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass das Untergestell (201) einen Längsholm auf weist, der aus einem feststehenden und zwei zu gegenüber liegenden Seiten ausziehbaren Teilen besteht. 6.

   Krankenbett nach Patentanspruch und den Unteran sprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Unterge stell (201) als Fahrgestell ausgebildet ist und der ausfahr bare Teil (217) des Längsholms mindestens eine Bodenrolle (219) trägt.