CH374300A - Gleiskette für Raupenfahrzeuge - Google Patents

Description

  Gleiskette für     Raupenfahrzeuge            Vorliegende    Erfindung bezieht sich auf eine  Gleiskette für     Raupenfahrzeuge,    bei welchen diese  Kette über Antriebsräder mit einem oder mehreren       Kettenrad-Zahnkränzen    läuft und von denselben an  getrieben wird.  



  Derartige Gleisketten bestehen aus mittels Quer  bolzen     sch.arnierartig    miteinander gekuppelten Glie  dern, welche gegossen, gepresst oder geschmiedet sein  können. Dabei können :diese Glieder mit Laufpolstern  aus Gummi versehen sein.  



  Die     Scharnierbolzen    der Gleisketten stehen dabei  mit den     Kettenrad-Zahnkränzen    der Antriebsräder,  zum Antrieb der Gleiskette, in Eingriff. Da eine  Schmierung der     Scharniergelenke    und insbesondere       zwischen    den     Scharnierbolzen    und den     Kettenrad-          Zahnkränzen    schwer durchführbar ist bzw.     nicht    auf  recht erhalten werden     kann,    wird meistens ohne  Schmierung gefahren.

   Dies führt, neben einem gros  sen     Laufwiderstand,    zu :starken Abnutzungen zwi  schen den     Scharnierbohrungen    der     Kettenglieder,    und  den     Scharnierbolzen    sowie zwischen den letzteren  und den     Kettenrad-Zahnkränzen.     



  Diese Abnutzungen haben zur Folge, dass der  Abstand der Gelenkbolzen sich zunehmend     vergrös-          sert,    während die Teilung der     Kettenrad-Zahnkränze          praktisch        unverändert        bleibt.     



  Der     Eingriff    der Gelenkbolzen mit den Zahnkrän  zen wird daher mit     zunehmender    Abnutzung     immer     ungenauer und führt dazu, dass die Kettenglieder,  d. h. deren Gelenkbolzen auf den Kopf der Zähne  der Zahnkränze auftreffen und beim Lauf mit grosser  Reibung längs der     Zahnflanken    auf den Grund der  Zahnlücken bewegt werden. Diese gleitende Rei  bung     führt    zu erhöhten Abnutzungen und     vergrösser-          tem        Laufwiderstand.     



  Zweck     vorliegender        Erfindung    ist, diese Nach  teile zu vermeiden, und zwar dadurch, dass an den    mit den Zahnkränzen der Antriebsräder in     Eingriff     tretenden Stellen der Gelenkbolzen Rollen aus ge  härtetem Stahl lose drehbar auf diesen     Bolzen    an  geordnet sind.  



  Auf diese Weise wird die     Reibung    an diesen  Stellen gegenüber der gleitenden Reibung stark her  abgesetzt .und damit auch die     Abnutzung.     



  In der     beiliegenden    Zeichnung ist ein Ausfüh  rungsbeispiel der Gleiskette     gemäss    :der Erfindung       dargestellt        und    zwar zeigen       Fig.    1 schematisch einen     Teil    eines Zahnkranzes  eines Antriebsrades mit den die Rollen tragenden  Gelenkbolzen einer Gleiskette     unter        Weglassung    der       Kettenglieder    ;       Fig.    2 ein Teilstück der Gleiskette in Seitenan  sicht ;       Fig.    3 eine Draufsicht     zu        Fig.    2 ;

         Fig.    4 eine Unteransicht von zwei     Gliedern    der  Gleiskette, in     grö's'serem    Masstab und       Fig.    5 eine Seitenansicht, zum Teil     im    Schnitt, zu       Fig.    4.  



  Nach     Fig.    1 tragen die     Gelenkbolzen    1 der     im     übrigen nicht näher dargestellten Kettenglieder der  Gleiskette, Rollen 2     mit    denen sie mit den Zähnen  eines     Zahnkranzes    3, am nicht dargestellten An  triebsrad eines Gleiskettenfahrzeuges, zusammenar  beiten.  



  Die mittels der Gelenkbolzen 1 miteinander       scharnierartig        gekuppelten        Glieder    4 der Gleiskette  nach den     Fig.    2 bis 5, die beispielsweise aus     Stahl-          guss    bestehen, weisen die     Scharnierlappen    5 auf, de  ren Bohrungen 6 die Gelenkbolzen 1 aufnehmen. Aus  der Laufebene der Kette     .abragende    Vorsprünge 7  an den Gliedern dienen zur     Führung    der Gleiskette  an den Laufrollen     eines    Gleiskettenfahrzeuges.

   Fer  ner sind in den     Gliedern    4 konische     Bohrungen    zum  Einstossen lösbarer Eisstollen 8 angebracht, während      in den     Gliedern,        teilweise    versenkt, je ein     Gummi-          block    9, mittels nicht     dargestelter,    mit ihrem Kopf  im Block verankerter Schrauben an den     Gliedern     befestigt sind.  



  An den Stellen der     Gelenkbolzen    1, die     mit    den  Kettenrad     Zahnkränzen    3 in     Eingriff    stehen, sind  die Rollen 2 aus gehärtetem Stahl auf die Gelenk  bolzen aufgeschoben.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Gleiskette für Raupenfahrzeuge, welche über An triebsräder mit einem oder mehreren Kettenrad Zahnkränzen läuft und von denselben angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, dass .an den mit den Zahnkränzen der Antriebsräder in Eingriff tretenden Stellen der Gelenkbolzen, Rollen aus gehärtetem Stahl lose drehbar auf diesen Bolzen angeordnet sind.