CH327147A - Einrichtung zum Lösen der hintereinandergreifenden Riegel einer selbsttätigen Fahrzeugkupplung - Google Patents

Description

  Einrichtung zum Lösen der hintereinandergreifenden Riegel einer  selbsttätigen Fahrzeugkupplung    Die Erfindung betrifft eine Einrichtung  zum Lösen der hintereinandergreifenden Rie  gel einer selbsttätigen Fahrzeugkupplung.  



  Die bekannten Einrichtungen an Klauen  kupplungen arbeiten mit einem Spreizhebel  je Klaue, der an dieser schwenkbar gelagert  ist und zum Lösen mit einer Nase gegen die  Gegenklaue drückt. Für die Begrenzung des  Schwenkbereiches der Klauen sind hierbei  besondere     Mittel        erforderlich.     



  Demgegenüber     kennzeichnet    sich die Er  findung dadurch, dass als Spreizmittel ein  flachstabförmiger Spreizkörper vorgesehen  ist, der flachliegend     zwischen    Riegelgrund des  einen und Riegelstirn des anderen der beiden  in Kuppelstellung stehenden Riegel angeord  net und um eine zur Kupplungsachse paral  lele Achse drehbar ist. Der Spreizkörper ist  vorzugsweise exzentrisch zur Drehachse an  geordnet, und zwar bei einem trapezförmigen  Querschnitt derart, dass von den parallelen  Trapezseiten die längere Trapezseite weiter  von der Drehachse entfernt ist als die kürzere  Trapezseite.

   Hierdurch kann eine selbsttätige  Rückstellung des Spreizkörpers aus seiner  Entkupplungsstellung in seine Kuppelstel  lung erreicht werden, wenn die Fahrzeuge nach  dem Spreizen der Riegel auseinandergefahren  werden, sofern nicht die Rückstellung ab  sichtlich unterbunden wird mit Hilfe einer be  sonderen, wahlweise ein- und ausrückbaren    Verrastung, die beispielsweise in einer Feder  gabel besteht, hinter welche die schwenkbare  Lösestange mittels eines an ihr angeordneten  Bundes, Absatzes oder dergleichen einge  rastet werden kann.  



  Zur Erläuterung der     Erfindung    ist ein  Ausführungsbeispiel in den Fig. 1 bis 4 der  beiliegenden Zeichnung dargestellt. Im ein  zelnen zeigen:  Fig. 1 einen Längsschnitt durch die Ein  richtung an einem Kuppelkopf,  Fig. 2 den Spreizkörper in seiner Lage bei  Kuppelstellung der Riegel,  Fig. 3 den Spreizkörper in seiner     Spreiz-          stellung    und  Fig. 4 die Verrastung der Lösestange im  Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 1.  



  1 und 2 sind die zusammenarbeitenden  Riegel der Kupplung. Sie stehen unter Wir  kung der Federn 3. In Fig. 1 stehen die Riegel  in Kuppelstellung. 4 ist der flachstabförmige  Spreizkörper, der bei dem Ausführungsbei  spiel trapezförmigen Querschnitt (vergl. Fig.  2 und 3) besitzt. Der Spreizkörper liegt zwi  schen den beiden Riegeln. Er ist in einem  Lager 5 des     Kuppelkopfes    drehbar um die  Achse 6-6 und arbeitet zusammen mit dem  Riegelgrund 7 des Riegels 1 und der Riegel  stirn 8 des Gegenriegels 2. Durch Drehen des       Spreizkörpers    aus seiner Flachlage nach     Fig.         1 und 2 in die Hochkantlage nach Fig. 3 wer  den die Riegel auseinandergetrieben.  



  Der Spreizkörper ist exzentrisch zur  Drehachse 6-6 angeordnet; die längere paral  lele Trapezseite hat dabei einen grösseren Ab  stand von der Drehachse als die kürzere Tra  pezseite, so dass der unter Federwirkung ste  hende Riegel 1 bei     ausgefahrenem    Riegel 2  ein Moment um die Drehachse 6-6 erzeugt,  welches den Spreizkörper in seine Flach  stellung zurückdreht.  



  9 ist ein ortsfester Anschlag, um eine  Drehung des     Spreizkörpers    über seine Hoch  kantlage hinaus zu verhindern.  



  An dem den Spreizkörper 4 tragenden  Lagerbolzen 10 greift, über Laschen ange  lenkt, die Lösestange 11 an, die mit einem  Absatz 12 versehen ist, mit welchem sie in  Entkupplungsstellung arretiert werden kann  durch Einschwenken in die Federgabel 13.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Einrichtung zum Lösen der hintereinan dergreifenden Riegel einer selbsttätigen Fahr- zeugkupplung, bei welcher das Lösen durch Spreizmittel erfolgt, gekennzeichnet durch einen flachstabförmigen Spreizkörper, der flachliegend zwischen Riegelgrund des einen und Riegelstirn des anderen der beiden in Kuppelstellung stehenden Riegel angeordnet und um eine zur Kupplungsachse parallele Achse drehbar ist. UNTERANSPRÜCHE 1. Löseeinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Spreiz- körper trapezförmigen Querschnitt hat, wo bei die längere der beiden parallelen Trapez seiten weiter von der Drehachse entfernt ist als die kürzere Trapezseite. 2.

   Löseeinrichtung nach Unteranspruch 1, gekennzeichnet durch einen Anschlag zur Verhinderung der Drehung des Spreizkörpers über seine Spreizstellung hinaus. 3. Löseeinrichtung nach Unteranspruch 2, gekennzeichnet durch eine Federgabel als Rast, hinter welche die schwenkbare Löse stange eingerastet werden kann.