CH320050A - Gummielastische Zugfeder - Google Patents
Gummielastische ZugfederInfo
- Publication number
- CH320050A CH320050A CH320050DA CH320050A CH 320050 A CH320050 A CH 320050A CH 320050D A CH320050D A CH 320050DA CH 320050 A CH320050 A CH 320050A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- tension spring
- insert
- spring according
- dependent
- rubber
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
- F16F1/371—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by inserts or auxiliary extension or exterior elements, e.g. for rigidification
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Woven Fabrics (AREA)
Description
Gummielastische Zugfeder Die vorliegende Erfindung betrifft eine gunimielaistisehe Zugfeder. Sie isst dadurch ge- kennzeichnet., dass sie einen Körper aus Gummi aufweist, welcher in seinem Innern eine prak tisch niehtelastisehe; bandförmige Einlage mit mindestens einer zwischen zwei Angriffspunk ten für die Zugkräfte liegenden, geschlosse nen, in der Zugrichtung streckbaren Schlaufe enthält. Im folgenden werden an Hand der Zeichnung zwei Ausführungsbeispiele der Er findung beschrieben. Die Fig. 1 zeigt ein Ausführungsbeispiel im Schnitt. Die Fig. 2 zeigt. dasselbe Amsfü.hrLingsbei- spiel in perspektivischer Ansieht, wobei der Guinini nur mit. einer strichpunktierten Um- risslinie angedeutet ist. Die Fig. 3 zeigt. die Einlage eines zweiten Ausführungsbeispiels. In der Fig.1 wird, mit. 1 der Körper aus Gummi bezeichnet, der den Hauptbestandteil. der Zugfeder bildet. In jeder der Bohrungen. 2 steckt eine Hülse 3 aus Metall. Diese Hülsen dienen als Angriffspunkte für die Zugkräfte. Ein endloses Band 4 aus parallel verlaufen- den Fäden, welche je nach Bedarf an einzel nen Stellen miteinander verbunden sind, liegt. so !in Gummi, dass es zwischen den beiden Boh rungen 2 mehrere geschlossene, in der Zug riehtung streckbare Schlaufen bildet.. Es be sitzt im weiteren verstärkte li,ndschlatifen 7, in denen die Bohrungen 2 mit ihren Hülsen 3 liegen. Eine solche Zugfeder kann nachdem glei chen Verfahren hergestellt werden wie ein Radreifen. Die guten Eigenschaften der beschriebenen Feder haben ihre Ursache -darin, dass der in den streckbaren Schlaufen liegende Gununi beim Auseinanderziehen der Feder zusammen- gepresst wird, so dass er auf Druck und nicht auf Zug beansprucht wird. Die Federkon- stante ist abhängig von der Form, die man diesen Schlaufen gibt, und von ihrer Anzahl. Die Einlage muss natürlich nicht unbe dingt aus Kordgewebe bestellen. Die Fig.3 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Einlage. In einem endlosen Gewebestreifen < i werden durch drei Nähte 6 vier Schlaufen gebildet. Die Einlage könnte aber auch aus Metall hergestellt: werden, wesentlich ist nur, da.ss sie zwischen den beiden Angriffspunkten für die Zugkräfte mindestens eine geschlos- sene, in der Zugrichtung streckbare Schlaufe enthält.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Gummielastische Zugfeder, dadurch ge kennzeichnet, da.ss sie einen Körper aus Gummi aufweist, welcher in seinem Innern eine prak- tiseh nichtelastische, bandförmige Einlage mit mindestens einer zwischen zwei Angriffs punkten für die Zugkräfte liegenden, geschlos- senen, in der Zugrichtung streckbaren Schlaufe enthält. UNTERANSPRÜCHE 1.Zugfeder nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlage aus Metall besteht. 2. Zugfeder nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet., da.ss die Einlage aus Gewebe besteht. 3. Zugfeder nach Unteranspruch 2, da durch gekennzeichnet, dass die Einlage zwi schen den Schlaufen genäht ist. 4. Zugfeder nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlage aus Kord gewebe besteht. 5.Zugfeder nach Unteranspruch 4, da durch gekennzeichnet, dass die Einlage schlau fenbildend gewoben ist. 6. Zugfeder nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Band .der Einlage endlos ist. 7. Zugfeder nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, @dass sie zwei durchgehende Bohrungen als Angriffspunkte für die Zug kräfte aufweist. B.Zugfeder nach Unteranspruch 7, da durch gekennzeichnet, dass jede .der beiden Bohrungen in einer geschlossenen Schlaufe ,der Einlagge liegt. 9. Zugfeder nach Unteranspruch 8, da durch gekennzeichnet, dass die Einlage in den geschlossenen Sehlaufen, in denen die Boh rungen liegen, verstärkt isst.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH320050T | 1953-08-25 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH320050A true CH320050A (de) | 1957-03-15 |
Family
ID=4497855
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH320050D CH320050A (de) | 1953-08-25 | 1953-08-25 | Gummielastische Zugfeder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH320050A (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1103773B (de) * | 1958-01-09 | 1961-03-30 | Auto Union Gmbh | Elastische Lagerung des Motorgetriebe-blockes von Kraftfahrzeugen |
FR2584157A1 (fr) * | 1985-06-28 | 1987-01-02 | Thomson Csf | Amortisseur de vibrations pour corps remorque |
EP0712468A1 (de) * | 1993-08-06 | 1996-05-22 | J. Martin Carlson | Mischbiegungseinheit |
US5826304A (en) * | 1993-08-06 | 1998-10-27 | Carlson; J. Martin | Composite flexure unit |
EP1544496A2 (de) * | 2003-12-18 | 2005-06-22 | DaimlerChrysler AG | Elastisches Verbindungselement |
WO2010009702A1 (de) * | 2008-07-24 | 2010-01-28 | Otto Bock Healthcare Gmbh | Gelenkeinsatz |
-
1953
- 1953-08-25 CH CH320050D patent/CH320050A/de unknown
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1103773B (de) * | 1958-01-09 | 1961-03-30 | Auto Union Gmbh | Elastische Lagerung des Motorgetriebe-blockes von Kraftfahrzeugen |
FR2584157A1 (fr) * | 1985-06-28 | 1987-01-02 | Thomson Csf | Amortisseur de vibrations pour corps remorque |
EP0208596A1 (de) * | 1985-06-28 | 1987-01-14 | Thomson-Csf | Schwingungsdämpfer für Schleppkörper |
US4762208A (en) * | 1985-06-28 | 1988-08-09 | Thomson-Csf | Vibration damper for a towed body |
EP0712468A1 (de) * | 1993-08-06 | 1996-05-22 | J. Martin Carlson | Mischbiegungseinheit |
EP0712468A4 (de) * | 1993-08-06 | 1997-02-05 | J Martin Carlson | Mischbiegungseinheit |
US5826304A (en) * | 1993-08-06 | 1998-10-27 | Carlson; J. Martin | Composite flexure unit |
EP1544496A2 (de) * | 2003-12-18 | 2005-06-22 | DaimlerChrysler AG | Elastisches Verbindungselement |
EP1544496A3 (de) * | 2003-12-18 | 2005-09-14 | DaimlerChrysler AG | Elastisches Verbindungselement |
WO2010009702A1 (de) * | 2008-07-24 | 2010-01-28 | Otto Bock Healthcare Gmbh | Gelenkeinsatz |
CN102098990B (zh) * | 2008-07-24 | 2013-08-14 | 奥托·博克保健有限公司 | 关节嵌入件 |
RU2504351C2 (ru) * | 2008-07-24 | 2014-01-20 | Отто Бок Хелткэр Гмбх | Шарнирная вставка |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2034506A1 (de) | Treibriemen | |
DE1157500B (de) | Luftreifen mit zwischen dem Laufband und der Karkasse angeordneter Verstaerkung | |
CH320050A (de) | Gummielastische Zugfeder | |
DE722199C (de) | Elastisches Gelenk | |
DE1760831B2 (de) | Elastische Gewebebahn und Verfahren zu ihrer Herstellung | |
DE570338C (de) | Laufmantel fuer Pressluftreifen | |
DE1198691B (de) | Fahrzeugluftreifen mit einem zugfesten Guertel | |
DE1970950U (de) | Auf zug beanspruchbares nachgiebiges band. | |
DE722489C (de) | Kugellagerung an Drehkranzlafetten | |
DE1877972U (de) | Foerderband. | |
DE532111C (de) | Verfahren zur Herstellung von Reissverschlussbaendern | |
DE900843C (de) | Anordnung zum Aufhaengen oder Abspannen von Freileitungen | |
DE520664C (de) | Raeumlicher Fachwerktraeger fuer Leichtbau, insbesondere Luftfahrzeugbau | |
DE877513C (de) | Elastische, vorzugsweise ein- und ausrueckbare Kupplung mit laenglichen, radial angeordneten elastischen Kloetzen | |
AT141563B (de) | Luftreifen für Fahrzeuge u. dgl. | |
DE942838C (de) | Aus mehreren aufeinandergelegten und miteinander verkebten Lagen aus Zellstoffderivaten und Polyamiden bestehende Kunststoffbahn oder Kunststoffkoerper | |
DE407535C (de) | Aus einem umkloeppelten Gummiring bestehender AErmelhalter | |
DE1019192B (de) | Verstaerkungseinlage in Luftreifen fuer Fahrzeugraeder | |
DE654488C (de) | Verfahren zur Herstellung von endlosen Transmissionsriemen | |
DE867155C (de) | Matratzenfeder | |
DE411559C (de) | Nachgiebige, scheibenfoermige Kupplung fuer Kraftfahrzeuge | |
DE337133C (de) | Nahtausfuehrung fuer Prall-Luftschiff-Huellen | |
DE852927C (de) | Federsystem | |
DE2243836A1 (de) | Bauelement, aus flexiblen teilen zusammengesetzt | |
DE915669C (de) | Paarweise angeordnete Luntenverdichter fuer Streckwerke |